スバルはギア比10:1以上のトランスファをつくるしかないわけよ。
それでようやく燃費が良くなったと言えるようになる。
低回転域と常用回転域をギアでカバーして中回転域以上をCVTでカバーする仕組みにするしかない。
独自DSGつくってギア比8:1とかにしてもしょうがないだろ？
スバルにはギア比8:1とかで満足するような技術者しかいないのかね？
それで燃費が良くなったと言えるようになると思っているのかね？