【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart32【W463】
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>>566
>>567
ありがとう!
自分の担当者は頼りないなあ >>454
ありがとう!
初心者コースがあるところに行ってみます >>578
間違えた
ポーランドてw
>>453さん宛です。 >>575
乗り心地さえ改善されれば、Gclassのオーナーは増えると思います。街中で見かける頻度も上がるかもしれませんね。楽しみです。
>>576
良いものであれば是非とも購入したいと考えています。仰る通りで確かに高額なお買い物です。
Gの中古相場は詳しくないが、Sでも、3年オチで半額ぐらいになるんだろ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 経費で買った人は、個人でゲレンデを買える資産を何十倍も持っていると思う。 資産よりも年間の現金収入で考えた方が、より分かりやすいかも知れないですね。こちらは、ローンはあまり好きではありませんから現金での購入です。
車の購入には大きなお金が動きますが、維持費については、それと比較すれば微々たるものです。 羨ましいと思うなら今すぐ会社に辞表叩きつけて、起業するなり個人事業主になるなりすればいい GやSなんて
会社オーナーが法人名義で買って
実質、個人で使用する車。 >>588
確かにそうだw、朝のバタバタで書き込んでしまったよw
うちは法人名義で個人使用で、
購入する時に顧問会計士に「うちは一生かえないけど」と少しの嫌味を言われた。 >>531
普段はどの様なお車に乗られているんですか?
もし、ご迷惑でなければ教えて頂きたいです。以前こちらのお写真の画像が添付されてから少し気になっておりました。 595です。
先程の内容につき愚問でございました。
失礼しました。 本国で選択できる様々なオプションが、日本では選べない件は、早急に改善して欲しいです…。
今回はそんな理由で、ed1にしました。ほぼ295のホイールがカッコいいだけですが…
63の標準ホイールは個人的には好きでないのと、車幅や外観的にも、275では、少し迫力に欠けるような気がします。
ed1に標準のナイトエディション?、あちらも、オプションで選択出来ないんですかね。
それと、キノコはどうでしょう…
マフラーも、本国同様左右二本出しを… >>598
キノコは無くなると思うよ。
360度カメラが着くから。
マフラーも日本の規制が変わったから本国と同じ左右2本出しだろうね。 >>599
そうなんですか!知らなかったです。
360°カメラは確かにそうでしたが、
マフラーの規制も変わったんですね。
以前は、角度の影響で、通行人にガスが直接当たってしまうためだと、聞きましたが。 ニューGは6/6はメディア向け発表会で
6/7からG class experienceって予約制イベントが開催されてニューGも
一般公開されるみたいです。
ニュー550が2台展示されて
マスコミ発表後ならば
6日当日でもみることできるかもしれませんが。私がオーダーいれているedition1は展示されるかはいまのところ不明といわれましたが
担当経由で予約しました。
7日以降ならばイベント予約しなくても展示車両はふつうにみることできるようですが? >>603
素晴らしいですねー。それでしたら近々見にいってみます。ed1の方も是非とも見てみたいですが、展示してある事を期待します。 無いからでしょ
ゲレンデに限らずちょっと珍しい古い車は何でも値段上がってるよ >>539
新型考えてるけど、常駐の新宿地下駐のパレットに乗ったら買う。
但し、パレット幅が190くらい。
無理だろうwから現状のでいいや。 現行のGクラスなのにメーター液晶に登場するGは旧型なのってアプデとかで現行型に変えれないのかな? >>609
G63 1,984mm
G500 1,931mm
G500 AMG パッケージ 1,984mm
車幅はフェンダーの違いだけ。 >>612
30年式なのにメーター内の液晶に表示されるアニメーション?のゲレンデは26年式あたりの型だからどうにかならないのかなと思って。
説明が下手ですまん。 >>611
ありがとうございます。参考にさせて頂きますね(^。^) >>614
今までもさんざん議論されてきた。
かっこ良く乗りたいなら、車幅1984mmを許容できなきゃダメ。
1931mmの550乗ってる人は「ゲレンデ好きなんだな」と思う。
でも見栄をはりたいなら、1984mmは必須だね。
都内でいろいろ不便なのは宿命。
それを受け入れられる人こそ、真の新Gオーナー。 デカいハマーH2はどこにいったんだろう。
都内じゃほとんど見ないけど、中古で地方に売られていったのかな。
>>613
ちょっと何言っているんだかわからない。。。 >>616
ランクルあたりじゃあるまいし海外輸出の需要もないだろうから綺麗にスクラップじゃない?>ハマー
地方でもあんなもの見かけない。
あと>>613はモニターの自社画像と自分の車の年式が正確に一致してないことがイヤなんだよ。
スゲーどうでもいいことだと思うけどね。 >>617
価値観は人それぞれ。他人の目を気にする人は、ってことでしょ。
関係ない人はスルーで。
でもこのサイズだとやっぱり行き先のPに気をつかう。面倒だな。 >>613
フォグあり鉄バンパーの絵が出るのが気に入らないってこと?
そんな細かいところはアップデートされないねw
今までもEとかCの画面に出てくるのはスポーツでもAMGバンパーじゃなくてなくてノーマルだったし
コーディングで車体画像じゃなくてAMGロゴにすれば?
このスレは偽物に対しては異常に厳しいから叩かれるかもw >>616
すいません。
うまく説明できなくて。
>>618
代わりに分かりやすく説明して頂きありがとうございます。
つまりそういう事です。
どうでもいいと言われればそれまでですが。
>>620
表示をAMGにできるんですね。
でもその為にコーディング代はちょっと…
諦めます。 >>621
気にされなくても良いと思いますよ。
文章書くのって本当に難しいですよね。
ハマーh2は今でも、時々見ますよ。h1は久しく見てないです。ゲレンデに興味を持つ前に、購入の選択肢に入っていました。 >>621
ああ、そういう事なのね。
メーター内の液晶って書いてあるから、新型の液晶メーターの事だと勘違いしていたよ。
自分は、2015ブルテのシルバーなので、そのままの絵が出るけど、350dになってもそのままなんだね。 流石の亀田もH2は処分したかね。
2006年に福島行った時、H2のオフ会に出くわし、ガラが悪いひとたちが沢山出てきたよ。
みんな揃って何が楽しいのかね。 g63 2015年式に乗っているのですが8月の車検で売却するか、車検を受けてあと一年ぐらい乗るか、リセールも含めて悩んでます。W463のこのあたりの63のリセールってどんな予想なのでしょうか? designoエクスクルーシブレザー付いてるかにもよるけど1000万ちょっとじゃない? >>626
ご参考になるかは分かりませんが。
G63amg、2016年式、走行距離21000km少し。限定車ではありません。
直ちに売却した場合で1000万〜1100万程度との事でお話を頂きました。今時点では売却はしておりませんが、新型が販売され始めれば今以上にリセールの条件は悪くなります。 >>620
ポーランドマンとかかなり叩かれてたよな
あと、アイドルのやつ、超エアーだったよな ポーランド野郎は完全なエアだったし偽物キーカバーでイキリ倒してたから叩かれて当然 >>626
自分は2016年車で、63ed1に買い換えますが、遅くても7月には先に下取りしてもらいます。1,2か月無くても良いですからね。 CからGに乗り換えたら助手席の嫁が、
対向車の女性からCの時以上に見られるようになった何て言うのですが、
Gクラス婦人って妬まれるの? 人の視線を感じるのは
自分自身が意識して見てるから。 田舎ならあり得ると思いますよ。
人より目立てば妬みの対象になりますよね。それが世の常だと思います。都内なら幾らでもGclassは走ってますけど、過疎地に行くと少ないです。
妬みについて、少ないとは思います。しかし、あり得ないとも言えないのでは? >>637
ここ最近、7割くらいおまえのレスだな
少し落ち着けよ
見られてるのは、別に嫉妬とは限らんな。
乗用車では無くGクラスに乗るやつは、どんな変なやつかなという、興味だな。
一般人は、Gクラスは、たいして高くない車と思われてるな。金額言うと驚くな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。
ぶっちゃけ、新車で一千万は超えないと思われてるな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 自意識過剰w
買ったばかりでウキウキなんだろうけどそのうち他の視線なんて気にもしなくなるよ >>639
なるほど、仰る通りです。
嫉妬とはまた異なりますよね。
一般の方からすればGclassは角ばってて、重たそうで、変わった車種に見えるかも知れません。
更に大きなベンツのエンブレムが付いていたらどんな人が乗ってるの?って先に興味が沸くかも知れません。
ついつい田舎を思い出して、少し想像を巡らせすぎた様です。失礼しました。 Gも含めて、輸入車がすごく沢山走るようになったので、気兼ねなく乗れるようになったのは、嬉しいです。Gも5台乗り換えてますが、昔はそういう意味で乗りにくかったです。 そーだよ。
慇懃無礼な発言するから、すぐバレちゃう。 >>643
50年ぐらい前の話?w
しかしざっと見ても毎日張り付いてるようだけどよく飽きないね感心するよ Gクラスにピントルフック取り付けてる方いますか?
栄光社のピントルフックは取り付くのでしょうか? Gクラスって色々ここで書かれてるとおりで
フェラーリのりが、所有してる63に、たまに乗ると街で完全空気を感じるよ
逆に、ずーっと憧れたGにのった人が街を走ると、羨望のまなざしを感じる錯覚を起こす
Gは、痛いこと言うと、意外と思うかもだけど街の視界に多すぎて見慣れた空気な車
みんな自分以外のGが走ってたら、周りが注目してるかチェックしてみ、誰も見てないから
「いや、おれはよく見られる!」って人、多いと思うが、そういうやつは自分から、
見てくれオーラ丸出しで目線合わせに行ってるからなだけで、勘違い
でもフェラーリよりは全然マシ 銀座でヘリテージの支那ブルー見た
画像だけでしか知らなくてまったく気にしてなかったが
現物見るとあのカラーは好印象
オバフェン、バンパー、ホイールはマットだったら更に良い >>650
ピストンじゃなくてピントルなw
その動画のはただのトレーラーヒッチ用ヒッチボール
>>648が言ってるのとは別
>>648
ヒッチメンバーが>>650の動画のタイプだと付かないけど、普通の角穴のやつならこういうの使えば?
https://i.imgur.com/p7XuAmK.jpg >>650
参考映像ありがとうございます。
しかしこちらはトレーラーヒッチボールなので別モノです。
>>654
やはりヒッチメンバーが必要なんですかね?
私の持っているのはボルト4本ダメ用でして…
バンパー裏に下向き斜め45度ぐらいの取り付け箇所は利用できないものかと思いまして。
なにか特殊なブラケットがあればいいのですが。
諦めてヒッチメンバー買おうかな。 >>655
こういうの使って、栄光社のピントルをヒッチアダプタで付けるとかどう?
https://www.amazon.co.jp/dp/B00EYTEQ8K/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_StMeBb6TD59P4
車両側にダイレクトには取り付けられないからヒッチメンバー経由にするか、自作するかだよね 柿の木坂辺りで青空駐車場借りてるっぽい白G、日毎に錆びが‥‥
余り乗ってないのかな。
ボディが白だから錆びが目立つのか。 >>656
色々調べてみたけどダイレクトにピントルフックを取り付けてる人はいないみたいだね。
とりあえずヒッチメンバー経由で考えてみます。 新型G63、見慣れてきたらたしかにかっこいいんだけど1981の車幅は広がり過ぎじゃない?
ここだけが引っかかる… >>660
Red lineなんてあったっけ?
ガンメタは良い色だよね。
マットブラックはかなり溢れそうだし。 みんなローレンジとハイレンジどっちでのってる?
ってかどっちがデフォルト設定なの? >>663
一度でもローレンジで乗ったことがあるならその質問はありえんだろw いや、あるよ両方。鈍感だから乗り心地とかわからない。
ローレンジだとランプがペカってつくから多分ハイがデフォなのかな? >>665
???
乗り心地が違うとかそんな問題かよw
ギア比0.87と2.158だぜ?
本当にローレンジで乗ったことある? ローレンジなんて悪路登坂専用だろ
使ったことすらないわ 新型は、二代目あほボン、ワガママお嬢が乗ると
似合いそうだな。 >>663
必ずハイレンジです。550の時にローレンジで試験的に走りましたが、通常の走行時に使う事はまずないと思います。 ローレンジで乗ったことあるとか嘘もいいとこ。
街中じゃ走れたもんじゃないだろ。 たぶんまたいつものエアオーナー
副変速機のローハイ切り替えなのにローレンジは車高が下がるみたいな勘違いしてたんじゃね?
じゃなきゃ、鈍感だから乗り心地が…とかズレたコメントしないわなw と、またいつものネタなのにワラワラ釣られてる住民であった 恥ずかしながら聞きたい!
ローレンジとハイレンジの切り替え方法を教えてくれ・・・ グラファイトの65見かけた
サイドのスポーツストライプもクロームでホイールもポリッシュのやつ
あれってEdition463なのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています