【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart32【W463】
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それでは、まったりと。 スレ立て乙。今回は、荒れるので200万割引き自慢、G65.63の2台持ち自慢なしでお願いします。 新型Ｇ６３でいくら値引きするかな？ちな同じヤナセで5台目です。
値引き話題で荒れそうならスルーしてOK つーか新型買える人種がちまちま五万十万の値引きで自慢しないだろ。多分あんたは買わない人だからその話題にする意味はなんなんだよw 現行のSクラスから乗り換え考えてるんだけど、乗り心地の落差すごいかな？ めっちゃ悪いよ。
でもそれがきにならないくらい愛着がある。 Jeepグランドチェロキー V８なら半額で買えるのか・・・ウーム。
真剣に検討したくなってきたワイ。 >>12
建て直すか？
ここは自演君の隔離にすれば良いし V8 頑張ってもその程度
ディーゼル ガソリン車を買えなかったんだなーと見られてる。
異論は？ 色々新しい動画が出てきたけどやっぱり良いな
見れば見るほどよくできてるなと関心するわ 新型いい感じですよね。唯一許せないのは窓内側のパネルが斜めになっていますね。肘というか腕おけないじゃんか 内装、乗り心地も改善されてるだろうし。
現行はAMG、Gプロ、その他限定車以外は1〜2年で地に堕ちるな。 >>6
売れ行きによるんじゃないかな？
そもそも、買いたいと感じる人、具体的に予約が多く入ってる場合に限り下げ幅は期待出来るかも。 >>5
しっかりと履歴を確認して話の流れを理解した上で、書き込みましょう。荒らさないように。 かっこいいのか不細工なのか、よくわからん中途半端な新型
ほんまに売れるんやろか…？ 女の人に人気出そう。内外ともに色んなカラーバリエーションも出るんじゃないの？オレンジならデカいハスラー。 色々な色設定有って、たとえ女性に人気が出ても男性受けが良くないと意味無いかと思うよ。 実車見たらそんな下らねえことも言えなくなるんじゃないかな？ 映画などでは新型が出ても使われるのは旧型というのはよくある
例えばチェロキーだったりグランドチェローではなくワゴニアだったり
そんな扱いになるといいなと思うわ
ブルテ乗りだけどプロフェッショナルに変えたい衝動が収まらない
保険とか通販型とどれくらい変わるのかわかる人いたら教えて欲しい サイズは現行からしたら大きくなるらしいから、購入して乗るのは男の方が多いんでしょうね？
>>12
14と出て行けば良いんじゃないですか？
>>14
12の為に建て直し宜しくお願いします。 g550 1562万 左のみ
AMG63 2032万 左右
AMG63 エディション1 2270万 左のみ
エディション1は限定白黒各200台。
ちなみにすでにデポジットしてる
GPRO乗りです（笑） >>29
エディション1は９月納車予定みたいですね。
黒はマットなんで、ちょっと自分には…
ダイヤモンドホワイトで、借抑えを…
各100台なんで、各店舗割り当て、1、2台くらいですかね… >>30
マットはしばらく通常オーダー受け付けないと聞いたので私は黒にしてみました。
白もかなりかっこよいですよね。
ただ私はアウトドアにも使うつもりなんで内装が白だと汚れが目立つというのがありまして、 意外と抑えてきたんだなもう少し高くなると思ってたわ
エディション1は争奪戦？ 29の情報が確かなら俺たち350組もほぼ間違いなく相場が保たれるな。
一安心だ。
ディーゼルの登場で雪崩が起きるのは間違いない気がするからそこで買い替えかなー。 >>31
エデション1は、ブラック系のマットとダイヤモンドホワイトの二種類と聞いてますが…
内装は、黒に赤ラインのシート、赤シートベルト、パネルはカーボン等。
エデション1の22インチ、295対応のホイールが、通常の63だと選べないので…これは今までと同じですが、どうにかして欲しいですね。本国と同じように。
通常の63の20インチ、275のホイールが個人的に、好みじゃないんですよね。
本音をいえば、サイドのステッカーとか、黒サイドミラーとか、ホイールのレッドラインはいらないなぁ…
ってことで、エディション1にしようかと。
価格差もあまりなかったですし、正直もっと値上がりすると思ってました。 >>33
ディーゼルは予定だと、2019年みたいです。 やっぱりエディション1のカラーは
デジーノマグノナイトブラックマット100台
デジーノダイヤモンドホワイト100台
のようです。
ナイトパッケージ付きで、シートもAMGエクスクルーシブナッパレザーなんで、お得感が有りますね。 >>36
俺、右投げ右打ちだから左だと違和感あるよ。 いやらしい話だけど、ゲレンデって旧型と新型のヒエラルキーってどう変化するものなの。ぶっちゃけどう思う？ 逆に新63amgは最高峰になるよね？あるいは現行63とか？ 新型に65が無いので現行65がキワモノとして別格扱いかも
W202のC55みたいな稀少車に。 残り現行550と新550も入れたらこんな感じ？
新63
現行63
新550
Bluetec
現行550
※65はキワモノ故にランク外
の順て感じなのかな？一般的に。あくまでゲレンデに対するイメージとして。 >>43
なんでブルテがそこにw
キワモノとかエディション系は別格としてレギュラーモデルだけで行くと
新63
現行63
新550
現行550
現行350d
ブルテ
旧55
旧36
旧500
旧320
じゃね？ >>45
これは失敬。
550が低い位置にランクされるんだ。
後、320のショートなんかは、高額取引されてるイメージがあった。さっき調べたけど比較的安くて驚いた。
新63は今後みんなの注目浴びそうだねー。 マイバッハから12気筒がでるだろうからそれが実質最上位になるのかな？ 12気筒はファイナルエディションで生産終了って話じゃなかったか？ 12気筒ファイナルエディションで終了って書いてたね。もう製造やめるみたいね。
マイバッハもあった。それ言うならスクエアードもあるんだよな。あと、6輪のとか？ 前澤は全部で何台くらい持ってるんだろうな？
サエコと住む目的で建てた、だだっ広い豪邸が完成した頃に剛力と付き合ってるし >>52
Yusaku Maezawa 前澤友作@yousuck2020 5月9日
でっかい車買ったよ。マイバッハG650ランドレー。
15年くらい前にはじめて買ったゲレンデがG500で、これでもう6台目。大好き。
乗り換えてるのか、全て手元にあるのか・・・・
女遍歴を見る限り乗り換えっぽいけど なるほどね。てことは、ヒエラルキー的には
レギュラー系
新63
現行63
新550
現行550
現行350d
ブルテ
旧55
旧36
旧500
旧320
※キワモノ系、割愛。
65マイバッハ
65現行
63の6輪
550スクエアード
の順だね。 >>54
＞550スクエアード
エスクードに見えた。疲れてるのかな。 >>53
ゲレンデだけで数台もってそうだね
前澤が買ったスーパーカー系って中古でまったく出てこないんだよな
20台くらいは日本国内だけでも持ってそうだけど想像がつかんわ 日本での価格はG63が2,035万円、G550は1,562万円、G63 Edition1は2,270万円 足回り、ハンドリング、エンジン、走行モード自動切替、内装。
初めて動画や画像で公開された時、何てダサいのだ！と感じざるを得なかったが、今はとても良いものに見えてくる。 足回り換えてる人います？いろいろ見ると大阪のがヒットするんですが3〜4cm下がるらしく
出来れば見た目変わらずにしたいと思ってます
2016の350dです KONIのダンパーにGF製ダウンサスの組み合わせ。これかな？ >>61
ショックは何種類かあるよ。
ダウンサス入れるなら必ずパンプラバーもセットで交換の方がいいよ。 >>62
そうです
>>63
もちろんお願いする場合は一緒に入れてもらう予定です
やはりこちらのお店の一択になるんでしょうか？ 350dでも足回り硬いんだな。
人を乗せる時って運転手の方が、なかなか気を使うよな。この辺りは新型に期待出来そう。
550の2013年式に乗ってた時、色々と調べたけどこれが1番ヒットしてたと思う。でも、フワフワした感じとか、ディーラーに嫌われるとか、デメリットもあるみたいよ。すまん、他は覚えてない。 ドイツ車は2万キロは乗らないと足回りはこなれないよな。
BMWのMスポーツなんて別物のようにしなやかになった。
ゲレンデはまだ5000キロにも届いていないので期待してる。 オレはbondカーズオリジナルのショックに入れ替えた。
突き上げ感が改善されて見違えるほど良くなったよ。
一番は２０段階の調整ができるので、硬くも柔くもなるから自分に合うセッティングができる。
オレは前後で同じセッティングだけど、例えば後輪を固くとかしてる人もいるらしいので
走り方に応じて変えられる。
サスもノーマルのままで問題ない。 >>64
私は20段の調整可能なショックを入れました。
でも他にも32段式で保証までついたものもありますよ。 マグネタイトブラックとオブシディアンブラックって、どっちがより黒い？ オブシ
マグネタイトは少し青いというかメタリック感が強い >>67
足回りを改良するのも勇気いるな。
メーカー側としてはベストセッティングで自信持って販売してる筈だから、敢えて変える気にはなれない。
勿論、好みはそれぞれだから、やめた方が良いとか言う意味合いじゃないよ。
確かに>>66さんの様に今、20000kmくらい走ったけど、こなれたせいか硬さが以前よりは気にならなくなった。 >>75
オレのはAMGなので、高速を走る分にはまだいいが、硬すぎ。
街乗りでは小さな段差も拾う。
それがAMGセッティングなんだろうけど、ショック交換で乗り心地が改善されるならやらない手はないなと。
ダメだったら元に戻せば良いしと思って交換したが、はるかに良くなったんで乗り心地に不満を持ってる人は
やった方が良いと思ったんだ。
350dも同じ。
20000キロ乗ってどれだけ変わるかわかんないけど、まあお金に余裕があったら変えてみればいいと思う。 そもそもAMGってのは街中をまったりと走る目的の車じゃないもんなw
AMG本来のステージに行かない人には無用のセッティンだろうから交換前提だよね。 >>67
>>68
自分で調整できる点がすごくいいですベストな硬さを見つけたらいじる事は無さそうですが
これに決めますありがとうございました そう考えたら、ゲレンデって本当に変わってるよね。
上のヒエラルキーって書いてるけど上の方に行くほど乗り心地が固いって事でしょ。
普通はランクが上がれば乗り心地は良くなるものだけど逆なんですね。
AMG本来のステージって、どんなステージ？レース場とかそういった事でしょうか？ たしか2017モデルから550は足回りは電子制御で2タイプの設定できるんだよね >>79
ベンツに限らず大抵のメーカーはどのクラスも中間グレードが一番乗心地いいけど？
そもそもAMGは本来別枠扱いだし 前輪が、リジットからダブルウィッシュボーンに変わるみたいですが、乗り心地は相当良くなりますかね！
後席リクライニングは嬉しいです 本国では350もフルオーダーしたらベンチレーションや色々な装備が付けられるらしいけど本当なのかな？
そもそも日本で新車で買うベンツはオプションパーツや装備がまるで選べないから悲しい。
取説見ると悲しくなる… >>83
そもそも本国では購入時に装備を色々指定して作ってもらうのが前提
Gだけじゃなくてほかの車種でもね
日本の場合それをやると納期とかコストが合わないので、メルセデスジャパンが日本人の好みそうな装備を付けたやつを本国にオーダーしてる
その時にある程度選択肢を持たせるためにメーカーオプションとして用意してるが結局はメルセデスジャパンの想定範囲内ということ
本国に直オーダーで個人輸入すれば350に63とエンジンやミッション以外全く同じ装備をつけることも可能 並行でW464 G500が今月末納車予定！
楽しみですわ。インプレします！ >>84
やっぱりそうなんですね。
日本仕様は内装装備や電装装備が省かれているので悲しいです。
車両価格もそれなりですし納期がかかっても装備を選ばせてほしいというのが本音です。
メルセデスジャパンは日本人好みの車両を想定して販売しているようですが、私の知るGオーナーや雑誌や街中を走るGを見ると大体5割以上が何かしら手を加えているように見えます。
よく見るのが63、65のホイールを履いた350、次はグリルかバンパーなどに手を加えている車両です。
私は地方都市なので左ハンドルではどうしても不便な場面もあるので350にしました。
また、キャンプやスキーにも出かけるのでディーゼルにしましたが、装備的なものを見ると限定車やAMGに設定のあるシートベンチレーションの装備が羨ましく思います。 日本仕様の件、ハンドル位置も同様で、警視庁や外務省は
S600の右ハンドルを本国オーダーで購入してる 前スレで質問あったけど気付いてなかった。すまん。
純粋に65を買った時になぜ63を残す気になったか聞いてみたいw
Ans
Gclassにしか興味が持てない。65は稀少価値故に購入した。12気筒は今後、製造出来ないから購入するなら「今」であると判断した。また、ディーラーさんに勧めて頂いた。63は愛着もあり手放す気にはなれない。
色違いでAMGを楽しみたかったとか？
Ans
色はあまり関係はない。色のみを楽しむのであれば同じ63を購入するか、新型amgを購入する。先程の通り、エンジンの稀少価値で購入を決断した。
しかしそんな高級車を置いて行く気になるなw
俺なら63で行くわ
まさかあの様な事態になるとは考えていなかった。証明を煽られて、リスクが増してしまいとても、残念な気持ちになった。
以前にも伝えたが、写真など何の証明にもならない。実際に見た方がずっとリアルに感じて頂けると考えた。この考えは今でも変わらない。
それに、自分の車の写真をわざわざ写メで撮影してる自分の姿を想像すると惨めな気持ちになった。実に馬鹿馬鹿しい発想だと感じる。
また、ネット上に自分の個人情報を載せることは絶対に控えたかった。
何故あのようなリスクを犯したか。
200万の値引きをされた方が、俺と一人二役じゃないかと、随分と叩かれていたがそれについても深く責任を感じていた。だから、証明の話に乗っかってしまった。今でも、その方には申し訳ないと感じている。間違いなくあの方の仰っていた事は嘘ではない。
事実、ディーラーからは考えられない様な値引きをされた新車のリストが俺にも届く。
これで良いかな？何か他にあれば、答えれる範囲で答えるよ。 >>88
とても立派な姿勢ではあるけど
ここは匿名の掲示板だということを忘れないで
悪意を持った者も中にはいる
そこだけは気をつけて
と荒らしの呼び水にならないといいけど >>89
ありがとう。荒れる可能性のある内容については一切無視をするし。再びこのスレから暫く消える予定。2度目の失敗はしないよ。 >>90
消える事はないんじゃない
馴れ合わない程度にまったりぼちぼちやっていこうよ
なーんて書いてるとまた疑念を産んでしまうのかなw かまってちゃん
もう来なくていいから。
スレの総意よ。 もうわかったから消えなよ。写メアップなんて瞬発力が大事なんだからさ〜
それに写メアップよりも実車の場所を教えるほうがはるかにリスキーだろ >>95
前スレに羽田に見に行ったやつの書き込みがあった
確か63と350と500の3台はあったけど65はなかったって言ってて、それ以降はエア65オーナーの自演の書き込みが続いただけ ホイール今から変えにいくんだけど4本積めないよね？w
みんなどうしてんの？ 新型…。
可愛くなったとまでは言わないが
Sに並ばれても、ひけをとらなかった
現行のような「いかつさ」がなくなったのは
非常に残念。
ある意味、Sよりもインパクト大だったのに。
走りはどうでも良い（笑）現行のいかつさだけが
よくてGに乗ってた俺は、次はSに乗り換える。
もともとGにするかSにするか
迷ってたからな。 こいつ本当の事言ってんじゃない？
なかったって言ってる奴、こいつだってホラッチって可能性だってあったわけだよ。
そいつの言葉だけ信じて、片方の言葉を全員でシャットアウト。こっちが違和感。
真実こそ闇の中って感じだけど。
当時、荒れてた奴らよりずっと話の整合性はとれてる様に感じたけど。
ねる。ずー。みん。って何www 旧インテリアから買い換え出来ずにしつこく乗ってる貧乏人ですが知ってる人いたら教えてくれ。
ディーラー仕様のナンバー灯を外して純正のバンパーに埋め込まれてる方のナンバー灯を生かしたいんだけどやった人いますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
