【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart32【W463】
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それでは、まったりと。 スレ立て乙。今回は、荒れるので200万割引き自慢、G65.63の2台持ち自慢なしでお願いします。 新型Ｇ６３でいくら値引きするかな？ちな同じヤナセで5台目です。
値引き話題で荒れそうならスルーしてOK つーか新型買える人種がちまちま五万十万の値引きで自慢しないだろ。多分あんたは買わない人だからその話題にする意味はなんなんだよw 現行のSクラスから乗り換え考えてるんだけど、乗り心地の落差すごいかな？ めっちゃ悪いよ。
でもそれがきにならないくらい愛着がある。 Jeepグランドチェロキー V８なら半額で買えるのか・・・ウーム。
真剣に検討したくなってきたワイ。 >>12
建て直すか？
ここは自演君の隔離にすれば良いし V8 頑張ってもその程度
ディーゼル ガソリン車を買えなかったんだなーと見られてる。
異論は？ 色々新しい動画が出てきたけどやっぱり良いな
見れば見るほどよくできてるなと関心するわ 新型いい感じですよね。唯一許せないのは窓内側のパネルが斜めになっていますね。肘というか腕おけないじゃんか 内装、乗り心地も改善されてるだろうし。
現行はAMG、Gプロ、その他限定車以外は1〜2年で地に堕ちるな。 >>6
売れ行きによるんじゃないかな？
そもそも、買いたいと感じる人、具体的に予約が多く入ってる場合に限り下げ幅は期待出来るかも。 >>5
しっかりと履歴を確認して話の流れを理解した上で、書き込みましょう。荒らさないように。 かっこいいのか不細工なのか、よくわからん中途半端な新型
ほんまに売れるんやろか…？ 女の人に人気出そう。内外ともに色んなカラーバリエーションも出るんじゃないの？オレンジならデカいハスラー。 色々な色設定有って、たとえ女性に人気が出ても男性受けが良くないと意味無いかと思うよ。 実車見たらそんな下らねえことも言えなくなるんじゃないかな？ 映画などでは新型が出ても使われるのは旧型というのはよくある
例えばチェロキーだったりグランドチェローではなくワゴニアだったり
そんな扱いになるといいなと思うわ
ブルテ乗りだけどプロフェッショナルに変えたい衝動が収まらない
保険とか通販型とどれくらい変わるのかわかる人いたら教えて欲しい サイズは現行からしたら大きくなるらしいから、購入して乗るのは男の方が多いんでしょうね？
>>12
14と出て行けば良いんじゃないですか？
>>14
12の為に建て直し宜しくお願いします。 g550 1562万 左のみ
AMG63 2032万 左右
AMG63 エディション1 2270万 左のみ
エディション1は限定白黒各200台。
ちなみにすでにデポジットしてる
GPRO乗りです（笑） >>29
エディション1は９月納車予定みたいですね。
黒はマットなんで、ちょっと自分には…
ダイヤモンドホワイトで、借抑えを…
各100台なんで、各店舗割り当て、1、2台くらいですかね… >>30
マットはしばらく通常オーダー受け付けないと聞いたので私は黒にしてみました。
白もかなりかっこよいですよね。
ただ私はアウトドアにも使うつもりなんで内装が白だと汚れが目立つというのがありまして、 意外と抑えてきたんだなもう少し高くなると思ってたわ
エディション1は争奪戦？ 29の情報が確かなら俺たち350組もほぼ間違いなく相場が保たれるな。
一安心だ。
ディーゼルの登場で雪崩が起きるのは間違いない気がするからそこで買い替えかなー。 >>31
エデション1は、ブラック系のマットとダイヤモンドホワイトの二種類と聞いてますが…
内装は、黒に赤ラインのシート、赤シートベルト、パネルはカーボン等。
エデション1の22インチ、295対応のホイールが、通常の63だと選べないので…これは今までと同じですが、どうにかして欲しいですね。本国と同じように。
通常の63の20インチ、275のホイールが個人的に、好みじゃないんですよね。
本音をいえば、サイドのステッカーとか、黒サイドミラーとか、ホイールのレッドラインはいらないなぁ…
ってことで、エディション1にしようかと。
価格差もあまりなかったですし、正直もっと値上がりすると思ってました。 >>33
ディーゼルは予定だと、2019年みたいです。 やっぱりエディション1のカラーは
デジーノマグノナイトブラックマット100台
デジーノダイヤモンドホワイト100台
のようです。
ナイトパッケージ付きで、シートもAMGエクスクルーシブナッパレザーなんで、お得感が有りますね。 >>36
俺、右投げ右打ちだから左だと違和感あるよ。 いやらしい話だけど、ゲレンデって旧型と新型のヒエラルキーってどう変化するものなの。ぶっちゃけどう思う？ 逆に新63amgは最高峰になるよね？あるいは現行63とか？ 新型に65が無いので現行65がキワモノとして別格扱いかも
W202のC55みたいな稀少車に。 残り現行550と新550も入れたらこんな感じ？
新63
現行63
新550
Bluetec
現行550
※65はキワモノ故にランク外
の順て感じなのかな？一般的に。あくまでゲレンデに対するイメージとして。 >>43
なんでブルテがそこにw
キワモノとかエディション系は別格としてレギュラーモデルだけで行くと
新63
現行63
新550
現行550
現行350d
ブルテ
旧55
旧36
旧500
旧320
じゃね？ >>45
これは失敬。
550が低い位置にランクされるんだ。
後、320のショートなんかは、高額取引されてるイメージがあった。さっき調べたけど比較的安くて驚いた。
新63は今後みんなの注目浴びそうだねー。 マイバッハから12気筒がでるだろうからそれが実質最上位になるのかな？ 12気筒はファイナルエディションで生産終了って話じゃなかったか？ 12気筒ファイナルエディションで終了って書いてたね。もう製造やめるみたいね。
マイバッハもあった。それ言うならスクエアードもあるんだよな。あと、6輪のとか？ 前澤は全部で何台くらい持ってるんだろうな？
サエコと住む目的で建てた、だだっ広い豪邸が完成した頃に剛力と付き合ってるし >>52
Yusaku Maezawa 前澤友作@yousuck2020 5月9日
でっかい車買ったよ。マイバッハG650ランドレー。
15年くらい前にはじめて買ったゲレンデがG500で、これでもう6台目。大好き。
乗り換えてるのか、全て手元にあるのか・・・・
女遍歴を見る限り乗り換えっぽいけど なるほどね。てことは、ヒエラルキー的には
レギュラー系
新63
現行63
新550
現行550
現行350d
ブルテ
旧55
旧36
旧500
旧320
※キワモノ系、割愛。
65マイバッハ
65現行
63の6輪
550スクエアード
の順だね。 >>54
＞550スクエアード
エスクードに見えた。疲れてるのかな。 >>53
ゲレンデだけで数台もってそうだね
前澤が買ったスーパーカー系って中古でまったく出てこないんだよな
20台くらいは日本国内だけでも持ってそうだけど想像がつかんわ 日本での価格はG63が2,035万円、G550は1,562万円、G63 Edition1は2,270万円 足回り、ハンドリング、エンジン、走行モード自動切替、内装。
初めて動画や画像で公開された時、何てダサいのだ！と感じざるを得なかったが、今はとても良いものに見えてくる。 足回り換えてる人います？いろいろ見ると大阪のがヒットするんですが3〜4cm下がるらしく
出来れば見た目変わらずにしたいと思ってます
2016の350dです KONIのダンパーにGF製ダウンサスの組み合わせ。これかな？ >>61
ショックは何種類かあるよ。
ダウンサス入れるなら必ずパンプラバーもセットで交換の方がいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
