【W176】メルセデス・ベンツAクラス 18【M133】
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洗車はどうしてる？
機械入れてる奴とか居る？
手洗いさせてる？してる？ 時間があれば自分でやる
タイミング次第で機械に入れたり洗車屋に任せたり
あとは定期的にコーティング屋で磨いてもらう 新型Aクラスのデザインは30代向けだなー
40代には合わなそう モデル末期だけど、中古買ってしまったぜ。
コーディングってほぼショップでしかできないのか なんであんなアゴが外れたような顔の車に乗りたいのか不思議 レクサスはどうしてあの不細工なフロントデザインに固執するんだろ。いまだに世界中で非難されてるのに。まあ、最悪デザインのプリウスでも売れるからデザインセンスのない顧客が多いということだろうけどね。 個性的な特徴出したいんだろ
メルセデスだってブランド力がなきゃなんだこれってなると思う ブランド力というのはその企業の底力と信頼の証。一朝一夕に確立できるものではない。 >>9
あ、そんなもんなんだ
さすがにヤナセは無さそうだけど >>20
企業自体の歴史はもちろん、ブランドを構築するための潤沢な資金やブランディング能力のこと。 >>21
そう言うことじゃなくて、およそブランドって言葉を表現するのに相応しない底力って言葉の野暮ったさよ >>23
どうして野暮ったいと思うのかな？イミフ。 実車みるまではなんともだが、現行の顔とインパネのほうがカックイイわあ そだね。
新型にはVW/AudiのDNAが組み込まれたみたいだわ。
特に尻にその傾向が強く出てる。 まとめサイトからきたけど
youtubeの新型試乗でヘイメルセデスを
ヘイベンツ！ヘイエース(A)！とか変えられたらいいねと。
でも一月で弄り飽きるか
マッサージ機能オプションってすげーって思ったこのクラスで じゃあ俺はw176に乗って「ヘイ！マセラティ！」って言ってみたいな https://i.imgur.com/Q6TrZFG.jpg
コーティングは施工してあるけどなんとなく買ってみた。プラシーボ効果としてはコスパ高いと思う やっぱり現行の方が好みだな。メータもナンじゃこりゃ感が… >>32
“走りはCクラスを超えた！？”まで読んでそっと閉じました。 とりあえずは日本仕様の情報が入ってからですな
日本仕様にはPHVはあるんかな？ 日本仕様は全てトーションビームじゃないという噂だけど、どうかね？ モザイクのペイントして川崎走ってた。フォルムはかなりぺったんこだったわ。 まあマリオとタイアップするんかな？
次男がマリオ好きだからなあ ｗ１７６がPerfumeと貞本義行だったから
新型は新海誠と乃木坂46かもな かっこよさは
SE ＞ Sports ＞ AMGなんだよなあ 俺はCLAが好みだったので買ったけど、
Aサルーンもいいかも。
それにしても、Vクラスのデザインはどうにかならんのかな。 >>44
そろそろ商用バンを脱却しても良い気がするよな >>44
Aサルーンって名前にLがついていることからもわかるように
ロングホイールベースで、中国工場製、中国マーケット専用みたい。
他の地域にはCLAが別に出るんじゃないかと予想しているのだが。 MBUXはローカライズしっかりやってほしいね。
あと、少しユーモアのセンスを入れてほしい。関西弁とかメイド喫茶風とか今後の有償アップデートでもいいけど。
お堅いのはCクラス以降でええよ
国産でやりにくいことをやって欲しわ >>50
関西弁とかメイド喫茶系はどっちかというと国産ナビのセンスだからなー
それよりSiriみたいに「宇宙人はいるんですか？」
みたいな質問にも気の利いた答えを返してほしい。 >>51
そういうのは眠気覚ましの効果もあるかもしれないな >>47
ごめん真面目に書いてあげる
中国以外はホイールベースを60mm短縮させたセダンがでる
ずんぐりもっくりに見えづらいロングベースモデルのモデルを先に公開するのはやり手だなと思った
それとは別モデルでCLAもある
CLAはスパイショットでてるからぐぐってみそ この車に乗り換えたいなーって人って今は何乗ってます？
現行Aクラスですかね？
自分は中古のマツダロードスターで、次は最新の中身の車として欲しいですね。車を操る楽しさは良かったけど
乗車人数、楽がしたい、輸入車に興味あり、そことなく最先端な機能って辺りで 俺も現行乗ってるけどその前はS2000乗ってた。便利機能が全く無いのも魅力的だったぞ いまエリーゼだけど、色々疲れたからこれが候補。
a180sportsを試乗したけど、う〜ん。。。 youtubeだとA250とA200の評価してるけど、18インチ仕様のノーマル足のA200が自分には都合のいいグレードだなあ。金額も車体だけで350万ぐらいかな？予想で
通勤にも遠出にも近所のクリエイトにも行ける車としては申し分なさそう。
会社の上司が言うには外車は長くは乗れんぞって言われたが >>59
海外の公式サイトで見積もってみ
素のA200の価格に震えろ >>60
ググったわ
すっからかん仕様で350万近いのな
現行よりすんげー値上げしてんやんけ
もはやAクラスちゃうやん
日本仕様は400近くなるな a200AMG lineで適当にぽちったら43199€だった
日本だと600超えるんか？ >>59
10年落ちくらいゴロゴロ走ってるわ
ま東京だけどね エンブレムチューンは見てるこっちも恥ずかしいのでやめてください >>59
クリエイトってなんだっけ？
つまり「しまむら」にも行けるくらいの意味？ >>59
その上司、どうせ国産にしかのったこと無いってことは無いw？ >>68
59だけどクリエイトはハックとかマツキヨみたいな所
>>69
今は国産だが
北国に住んでた時は輸入車で電装系が酷かったって言ってたな
車が酷いってのもそうだが、ディーラー担当も酷かったらしい >>70
別にベンツが長く持つとか擁護するつもりはないけど
外車は…とか、自分の少ない経験則から一括りにして言う奴の話は参考にしなくて良いよ >>70
ありがとう。理解した。
しかもうちの街にもクリエイト様あったわ！ 残価設定が一番ましなんかね
三年ごとに乗り換えが
悪く言えばずっとローンで他メーカーに移動しにくい
買った車が気に入ってしまうと金利マシマシで再ローン及び一括支払い
良く言えば家計に車ローンとして項目を残すが
車両のメンテナンスは当然ながらアフターケアはしっかりされるし毎回新車に乗れるという精神的なケアもされる 3年毎に半分の約200万円の出費がましなのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
