【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part13
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>>949
異論なし。
現在競合ドイツ他社を見てもF30 Mスポが群を抜いてカッコ良いね!
F31 Mスポも同様にカッコ良い!ワゴンのネガスタイルを一切感じさせない美デザイン。
まさにBMWマジック。デザイナーは継続して担当して欲しい。
個人的にはG20はF30を超えて欲しいと思ってる。数年後、買い換える時のモチベも上がりますし。 へぇ〜レクサスが10月にミラーレスね。ずい分前からミラーレスの話題はあったけど実装か。
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html
安全効果が高ければ良しか。 この前の夏休み、夜のSAで、日産の電気自動車が充電できないのか全く動かず、電気スタンドみたいなところで仲間含めてあちこち電話してるの見た
最新のはなんか怖いな 室内のモニターがダサすぎ。素人のDIYみたい。あとイタズラでミラーのカメラ壊されたらたまらんな
まだまだ時期尚早なアイテムかと。 >>951
ミラー、デザイン悪い
室内モニター、後付け感満載ダサい
買わないからどうでもいいけどもう少しやりようあるだろって感じですね。 これはひどい
室内モニターのやっつけ感ハンパないな
採用が全くの想定外だったとしか思えないわ
すぐアウディあたりがソツなくやりそうだけど
その前に「世界初」が意地でもほしかったのかね コストかけて何のメリットも感じない。見た目さえもダサい。 まずは量産車に搭載してみようって感じで、標準装備じゃないから車内モニターは取ってつけたようになっちゃったんだろうね
このi8みたいにルームミラーを大型化して対応した方がスッキリするね
https://s.response.jp/article/2016/01/07/267375.html?from=tprt >>951
なんじゃこりゃりゃりゃりゃ…
昔、社有車に着けてたSONYのNAV-Uみたいでホッコリした でも、あちこちのメーカーが採用してあっという間に小さくなっていきそう
デザインは別にしてメリットが大きい。
ミラーが小さくなったらかなり運転が楽になる ドアミラーがないと、なんかそこにあるべきものが無いような違和感があるな
車の顔を人間の顔に例えると耳がない感じ?
そのうち見慣れてくるんだろうけど そういえば、フェンダーミラーからドアミラーに変わった時は異論少なかったな
雨の日にはモニターの方が明らかにいいね
物理ミラー並みに壊れない自信があるんだろか BMWの事だから綺麗にセットしてくるね。装備はいつ頃かな?
まずは7シリーズからで順次3、5と降りてくるか。
白バイはルーム、サイドミラーで死角になる左右後方に上手く付ける訓練をしてる。
こいつは後方死角も捉えるので、、ま、その辺はあれだけど
雨でサイドガラスとサイドミラーがダブルで濡れたりそれが夜だったら確かに見づらいから
これはいいかもね。 遠い将来、室内が全面モニターになってウインドウガラスが無くなって、もう死角ゼロの凄いことになっちゃったりして。 >>957
ルームミラー方式は見た目はスッキリするけど頭が混乱する可能性がある
やはり自車の側面後方を確認する訳だからモニターの設置場所はAピラー付近になるんじゃないかな 同じ車種でミラー有りとレスが混在すると、モニター位置をどうするか悩みどころだろうね
レクサスみたいに取って付けた様になるか、i8みたいになるか
レクサスのデモみたいに、状況によってズームしたりガイドラインが出るのは良いね ミラーのモニター化の効果は夜間でしょうね。
山道で使ったら、普通のミラーに戻れなくなる気がする 色んなのが映っちゃって、今まで知らずに済んでたモノまで見えて、もうその道走れなくなったりして。
古いトンネルとか潰れた病院前とか ミラーレスカメラと一眼レフカメラの違いみたいだね
でもミラーレスっていまだに残像が出るから動きものに弱い
100km/hくらいで走ると側道が残像でうまく認識できない気もするけど
流石にそのあたりはテスト済みかな >>948
>今ならBimmercode
インストールしてデモモードで確認したら、これはいいね!
エキスパートモードだと本格コーデイングと同じことが出来る
carly解約してこれ買うわ 情報ありがとう >>970
オレも最初Carly買ってしまってアダプター込みで1万数千円無駄にしたのよ
Bimmercodeだとアダプターも3千円くらいだからね >>971
あ、やっぱりアダプターは専用が必用なんだね
アプリにwifiの項目があったのでcarlyアダプターで試そうとしてました 笑
amazonでどれ買うか迷ってんだけどBluetoothがいいかな? >>972
通信安定性と速度の面からwifiのほうがいいらしいぞ。 >>969
電子シャッターと誤解してないか?
ミラーレスが苦手なのは動体のオートフォーカスな。
車のサイドミラーなら被写界深度分厚いだろうし大丈夫じゃろ。 >>972
アプリのオプションメニュー内マニュアルに推奨アダプタが書いてある
Carlyでもいけると思うけどコーティング中の通信不良は命取りだから念のため推奨品を買うようにしてる
いずれにせよCarlyの純正品はボッタクリだよな Bimmercode
青歯接続でiPhoneのiOS11だと、最初の接続が少し癖があって、認識しずらい。
青歯ONOFF繰り返して、アダプタが反応したら、そのまま1-2分放置で、メニューが表示される。
1度繋がったら、その後は安定してる。 通信エラーでクラッシュしたら怖いから俺はケーブル接続PCでいじってる >>976
iPhoneだけど、
BluetoothとWi-Fi、どっちのBimmercodeがいいですか 尼ではBluetooth版しかなかったのでそっちにした
問題なく使えてるよ そうそう
俺だけかもしれないけどアプリ課金してデモモード解除したら項目もっと増えたよ >>979
尼どっちもあったけどBluetoothいってみます
ありがとう >>978
最新の青歯版とWIFIだったら安定性は変わらない。
iPhoneと青歯アダプタは自動接続なので、端末とバージョンにより認識し難い事があるだけです。
接続されたら、安定してます。私は、iPhone8 iOS11.4.1で使用中です。
ちゃんと説明サイトの通り、機内モードにして車の青歯もオフにしてれば、接続が切れた事はありません。
推奨のアダプタだったら、どっち買っても問題ないと思います。
てか、WIFI版ってまだ売ってるのかな。 wifi版のほうが通信速度が早いので待ち時間が少ないんじゃなかったっか? >>982
iPhone XでiOSバージョンも同じなので接続は大丈夫そうですね
これでディーラーにリセットされても手軽に戻せます >>981
おれと一緒だわ ACCの特性を理解すれば逆に安全に乗れるし燃費もいいと思う 俺も書き込めなかった(´ω`)
WiFiも4G回線も・・・ このスレッドは1000を超えました。
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