http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525773283
探検
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525773283
340i 4.9 AH3 5.2 330i 5.8 330e 6 320d 7.1 320i 7.3 318i 9.4
0-200km
340i 18.8 AH3 19.6 330i 25.2 330e 27 320d 35.7 320i 38.9 318i 86.4
80-120km
340i 3.1 AH3 3.3 330i 3.9 330e 4.2 320d 5.1 320i 5.3 318i 7.4
Automobile Catalogより
https://youtu.be/ZcFmN5zOfQY
https://youtu.be/6gp1jF4md-o
標準
318i 320i 320d F 312mm R 300mm
328i F 330mm R 300mm
AH3 340i F 340mm R 330mm
以下オプション
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
乙
おつです
また韓国で発火だそうで今回のはF10の520dだそうだ。
今年で既に40台以上発火してるそうだが
映像で半年前に買ったのも発火したそうで
G30のようにも見えた。またガソリン車でも起きてるとか。
問題箇所がEGRとの事だが非搭載車も発火してるし
EGRを対策交換しても燃えるらしい。韓国政府は車両使用禁止すら出したとか。
不思議なのは本国ドイツ、ヨーロッパはもちろん日本でも発火は1件も起きてない事。
全世界でリコールとなったがうちにはいまだ連絡すら来てない。
車に全然興味ない人にとってはBMWでひとくくりだもんな
ブランドダメージ小さくなさそうだ
状況だけ見ると韓国国内に原因があるとしか思えないが
このまま収束できないとG20の戦略にも影響するんじゃないか？
>>12
VWの不正の時もディーゼルだからってだけで同じ様に言われたなー
結果問題無かったけど
一般的には高負荷や気温などの悪条件時にEGRの停止が認められてるんだけど
韓国では認められていないんで（ベンツがそれで摘発された）
韓国仕様車はEGRを常時稼動させるようになっていて、それが発火の原因らしいと聞いた
>>15
韓国製部品は確かだが、全世界共通だそうで韓国でだけ火災が多発する理由にならない
そうなんだ
こういう情報もちゃんと報道して欲しいね
ヨーロッパではVWの騒動以来クリーンディーゼルが売れないって聞いてるけど相当なんだろうな
まぁ、電気自動車へのシフトってのはVW騒動関係なく起きただろうけどBMWはどう出るか
ポルシェ、ディーゼル車販売撤退 ＶＷ排ガス不正受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180924-00000008-asahi-int
日本では6気筒も含め、ラインナップ拡大
M系も含め、これから新発売と称して在庫処理w
パナメーラのディーゼルが評判良かっただけに残念だが今後世界の流れなのかな？
ミッションEとかいうのがタイカンって事か。しかし25年までのポルシェブランドの半分がEV、HVってどうなんだろうな？
外人は一斉に買うのをやめたが
一方日本人は未だに軽油車をありがたがって買ってやがる
実に嘆かわしい
少し古い記事だが
https://www.nhk.or.jp/kokusaihoudou/catch/archive/2018/06/0611.html
新型3ではヨーロッパで売れなくなった大排気量dを、日本に回すかもしれない
この記事信用する限り、好きでも飛びつくのは控えたほうがいいね
軽い走りは好きなんだけどな
ほとんどラインナップされていなかった6気筒ディーゼルを
ここにきて急に入れだした。日本で売ろうという訳だな
日本じゃクリーンディーゼルとか、訳わからんチャッチコピーが
あるから、ダマされる人も出そうだな。
2017年までのデータだけど、意外に販売シェアは下がってないんだね
半分以下ぐらいになってると思ってた
まあ何だかんだ言っても、まだまだディーゼルは売るだろうね
まるで国が、環境に悪いディーゼル車の在庫処分に税金を補てんしているようだ。
何もかも高い税金が悪い。
そもそも排ガス規制クリアする為に偽装してたメーカーこ車が何のお咎め無く販売継続出来るの？
教えて偉い人
https://youtu.be/CNveDeN67eA
ライトやインパネ周り、ホイール形状とか一瞬だけどハッキリ見えるね
やっぱりライト下側にくぼみがある
>>27
みんなこの理由が知りたいんじゃないの？
物知りのディーゼルアンチの人教えてよ
カッコいいんだろうとは思うし多機能で良いんだろうけど、俺が古い人間なのか、機械式アナログメーターの方が良いなと思ってしまった。
タッチパネルモニターも、手の脂の後がベタベタ付いてて、あーこうなるんだよなーと。
BMWで偽装が明らかになってるのは日本未導入の3リッター6気筒トリプルターボ（X5 M50dやM550dなど）だけだった筈
国内導入モデルがシロならOKってことなんじゃないかと
あと、VWの偽装を受けて国交省と環境省がやった320dの台上試験・路上走行試験では
台上は余裕で規制値クリア、路上でもかなりよい数字が出てるんでまぁ販売継続は順当ってことかと
http://www.mlit.go.jp/common/001129360.pdf
そんな正論言っちゃったらアンチは身も蓋もないぞ
己の過ちを認め、軽油車を買わなくなり、
メーカーも相次いで軽油車撤退してるというのに
>>31みたいなアホが己がアホさを認めたくないがために買う理由を正当化しようと都合のいいデータだけを持ってきて己を安心させようとする日本人がまだ多数いることは実に嘆かわしい
エンジンがまだキレいな新車でいくらテストしても、2,3年後のカーボンでシリンダが埋め尽くされる頃のデータなんて導き出せないんだよ
都合の悪いデータ見せてよ
はやく！
よもやそんな愚問を口にできるとは、
今までの不正がdのすべてを物語ってるのに、何一つ教訓を得てない
メーカーが相次いで撤退や不正なんてするわけねえだろよ、常識的に考えて。
そもそも排ガス規制クリアする為に偽装してたメーカーの車が何のお咎め無く販売継続出来るの？
国も国民も騙されてるって事？
教えて神様♫
良いクルマだったよ、320d。
五月蝿いのが玉に瑕だけど、
トルクの塊感とランニングコストの安さは
対価に見合う満足度高いものだったけどね
330eのようなPHEVは
完成度的にもう数年かかるんじゃね
先取りしたつもりで買い急ぐと現状は只の人柱かと
ことタイミングでd引っ込めるVolvoより
ドイツ勢が実利、マーケティング的に当たりかと
嫁か彼女をd乗りに取られたとかか？
>>39
まだまだBMWはディーゼル売る気だね
少なくとも日本で乗る分には何の実害も無いもん
強いて言えばアンチディーゼル報道でディーゼル=悪って思い込んでる人がウザいぐらいだよ
公害車を許すな！と。クリーンという部分に常に発狂している。クリーンじゃねえだろと。
しかし調査でもシロだし第三者機関がケチつけたがそれも胡散臭い機関でデーター突きつけられたらダンマリ。
予測するに神は幼い頃から身体が弱く、恐らく喘息。空気汚染を極端に恐れている。ステロイド吸入が手放せない。
ヨーロッパでディーゼル規制の動きがみられるのは必要以上のものだと考えられる。そのうちガソリン車にも数値を下げろとなるだろう。
そして流れはEV的ってわけだが。神はEDだが。
なんでおまえらそんなにアホなの？wwww
dとか世界から見放されてるのに、何でおまえらはありがたがってんの？wwwww
おまえらがバカだから、欧米はdという糞を日本に押しつけてくるんじゃねえかwwwww
大体さ、ディーゼル燃焼機関という共通原理を使ってて、数社がクロで、他がシロなわけねぇだろwwよぉwwww
同じdなんだよwwwwアホやろwwww
走り方に注意してればある程度数値は操作可能だし
ていうかおまえ等が貼ってくるそのデータの信憑性は誰が保証するんや？
VWも不正発覚するまでは信頼されてきたんやぞ？wwwww
クロをシロと言い張って売れば、調べもしないバカが買ってくれる。
おまえらちょろいなwwwww
（ ・ω・）んも～草多すぎ
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）wwwwwww
しかし、オマエみたいな奴等は何で連投するの？大体どこのスレにも気持ち悪いのがいるけど、皆決まって連投してる。
社畜とは違うのよ
詐欺に引っかかる典型
今乗ってる人も、別にd至上主義でdを崇め奉って乗ってる訳じゃないだろう。
病的な白黒思考で連投。自分以外は皆敵で、自分が一番正しいという思い込み。
本人は面白がってこういう反応を楽しんでるつもりだろうけど、
こういう振る舞いの癖は自ずと出るからね日常生活に。自覚のないまま異常性が高まっていく。怖いねー
以前からのあの色がいいなぁ
ライトの切れ込み？
コレもちょっと馴染めない
プジョーみたいだよ
まさにその通りなんだよね。彼は匿名掲示板をやめた方がいいと思う。
「ふーん(騙されちゃったんだね。自分ガソリンで良かった)」くらいかな
あの車の車重しってる？
ドアの厚み、おまえの横幅より厚いぞ
ガソリンだと低回転で進まんぞ
5.5メートル、全高1.8メートル、重量8トン。
8屯wwwwwww
先月ｆ３０購入したんですけどみつからないんで。
トランク内にあったと思うが
車検証やら取説やら入れるケースがえらい安っぽくなったんだな。救急セットが有ったか無かったかは見てないけど。
でもまあ、やっぱりメーターは機械式の針があるアナログな方が好き、というか俺的にはその方がカッコよくて贅沢に思えたわ。
車検証ケースは今の方が好きだけどな
車検証と取説でケースが別れたかんだよね
スリムな車検証のほうだけ常備してグローブボックスすっきり
自分の2013のは一緒になっていてキツキツだし
グローブボックスも場所をとるし。
F30最終の液晶マルチメーターは古い世代のがついたけど
G30のは新しいタイプで好感が持てた。
G20のはまた違ったタイプでみんな気に入ればいいな。
救急セットはトランク右側、右後輪タイヤハウス後ろの小箱に
三角版はトランクフードの裏側に
それマニュアルに記載されている標準の格納場所
自分で買う前にディーラーに問い合わせすれば良かったのに
三角板は引き渡し時無いこと確認済、救急セットは聞くの忘れてました。
俺のは左後輪側にビニールのポーチに入ってる。
右後輪側には工具で三角は無い。
16年モデル。
あ！ 間違い。
三角は付いていたが外してた。
実車見たら変わるんだろうか
思ったのより全然いいわ
イメージCGだと5尻っぽくてゴツかったイメージがあったけど、本物は全然良い
これをダサいって言ってる奴はただの新型買えない負け惜しみだな。。
第一印象の悪い見た目は、そのうち「思ったよりマシ」にはなれど、「やべえ超かっけー」にはならない。
デザイン以外の部分がよほど良くない限り、G20は個人的にはパス。
もう暫くF30を愛でることにするわｗ
それななな！！！
F30買ったのはそれが何より大きい。もう買いたい！ってなった。
思ったのより全然いいとかのレベルではそそられないよw
それを見慣れれば最高のモデルという評価になる。
G20も同じようになるよ。
スマホでエンジン始動可能な「BMWデジタルキー」採用
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1145/981/068_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1145/981/061_o.jpg
独BMWは、フランス パリのポルト・ド・ヴェルサイユで開催する「パリモーターショー（MONDIAL PARIS MOTOR SHOW）」（プレスデー：10月2日～3日、一般公開日：10月4日～10日。いずれも現地時間）で、
新型「3シリーズ セダン」を世界初公開した。ローンチは2019年3月9日の予定。
パワートレーンは、4気筒のガソリンエンジンと、4気筒のディーゼルエンジン、6気筒のディーゼルエンジンが110kW/150HP～195kW/265HPの間の出力レンジで6種類用意される。
ローンチ時点のモデルラインアップは「320i」「318d」「320d」「330i」「320X Drive」「330d」で、これに加えて、年内にはM Performanceモデルとプラグインハイブリッドモデルが追加される。
新着レス 2018/10/02(火) 22:29
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1145/981/018_o.jpg
俺もF30見た時との感動が違う。
G20はないかな。
F30お釈迦になったらG30にしよ。
内装の質感は相当上がってるんだろうね
自分的にはここがF30の最大のウイークポイント
あとはdの音かなぁ、
F10 → G30でも相当改善されてるからね
下（シモ）ならよく採れる
うちの18年式320i、レヴシンクロがたまに作動しない時があるんだけど、よその車はどうかしらと思って。
ディーラーに言ってもMT自体が少な過ぎて良く分かりませんとかって余り取り合ってもらえん。
他の車が問題なく動作してるならもっと強く言ってみようと思う。
ただ、真横からのシルエットと丸みを帯びた抑揚のある感じのサイドパネル処理は、実物見たら結構カッコいいかも。
何だかジュリア意識してる感が否めないけど…
でも、F30もとうとう型落ちかぁ。寂しい、、、
最近はパール入ってないベタ塗りの色がカッコいいなと思う（個人の感想です）。
3世代ぐらい落ちたら逆に
と思って長く乗るつもり。でもそんなに乗れんかな。
逆にE90はいまになっても好きになれない
スレタイ間違ってるぞ
今日からF30は【型落ち】です
スレタイに現行ってあるからG20の話題はここでやらせてもらうわ
新型マジかっけえな
並べて比べると今でも通用すると思ってた旧型が一瞬で古臭く見えるわ
これリアのテールは流れるタイプ？
ほんとこれ
まぁ型落ち直後の車のスレではお馴染みの光景だけど型落ちオーナーの「旧型のがかっこいい」「新型イマイチ」の新型買えない負け惜しみはもう見たくないわ
それ、型落ちしても乗り換え出来ないなら誰でも思うことですからw
新型がデビューした以上現行では有りません。
旧型の在庫一掃セール解禁だけど熱い値引き情報も待ってます
BMWはまぁ3桁スタートが基本でしょ
現行はかっこいいよ。新型のX3とかの今回の新型3シリの話。
以前からトンチンカンなこと言ってるな
未走行車は登録してあっても新車だとか
今度はデビューした以上現行でない？
は？ワールドプレミアだろ
デビューってのは販売開始だヴォケ
見ているうちに新型もカッコよく見えてきたわ
Mスポーツ限定ね
その厚ぼったさに似たG20も苦手なタイプ。
時間が経てば慣れるだろうか…
走りの方には期待してる。現行はちょっと安定感なかったから。
E91乗りやけど仲良くしようや
マジに向き合ってやる必要ないよw
普通にシフトしていてシンクロしなかったことはないかな。
クラッチ踏んで、シフトダウンして、クラッチの戻し方が
足りないうちにもう一回クラッチ踏んでシフトすると、シンクロしないかも。
レスサンクス。
やっぱりそんなに頻発しないよねえ。
意識してないかぎりクラッチ踏み増しとかはしてない、と思う。
踏み切る前にギア抜いてる可能性はあるかもしれない。
３シリーズはE90以外は全部カッコいい。
ノブを操作する時上側ギアのゲート入口に触れさせちゃってるとか無いか？
ホントのところは俺もわからないがこれやると機械がシフトアップと勘違いして回転上げないような気がする
落ちたんかのう？
サイドのラインも見慣れればカッコよくも見えてくるかな？F30にも貼っちゃう？w
キドニーとイカは上手にデザイン昇華して欲しかった
アイデンティティや伝統って簡単に手に入れる事が出来ないものだと思うの
でもまぁ新型の写真を見た後で現行を見ると途端に古さを感じてしまうのはやはりデザインが優秀だからなんだろうねぇ
むむむ…そういうことだろうな。
新しいのも理解した上で、自分に馴染んできた現行を愛していこうと思うぞ。
見慣れた愛車っていつまでも色褪せないからね
好きなのに愛着持って乗り続けるのって大事よな
人からどう見られるかより自分が気に入ってるか？まだ乗りたいか？買い換える必要があるか？の判断基準だけでいいと思う
型落ちってことで…
鳥の糞がすぐシミになる
俺、エシュロンかけてるからかな？
糞害だろうがどんな汚れでも水洗いでシミひとつ残らずピッカピカ。
なるサービスが年間6700円で追加されてた。
リモートとオンラインとIntelligent Voice Assistantのパッケージらしいが、自分はもうリモートは買ってるんだけど、その分値引きとかないのかね？
みんなも同じ値段？
なるほど、既に契約してる分は値引きされてるのか。
サービスが増えた気がするんだが？
現在使えないのはカープレイとオフィス365だけになった
何が使えるようになってる？
確かに増えてますね。
インテリジェントボイスアシスタントは前は使えなかったんで、ホントなんでしょうか？
私は2014の320です。
うちもEVOじゃないNBT
インテリジェントボイスって、単体で契約可能になってる？パッケージのみじゃない？
ハード的に対応してなくて、実はパッケージで買ってもその機能のみ使えないというパターンなのでは？
と懸念してる。
どうしてそう思った？
本質の板に書いたら返信が沢山きて面倒だと思うから。ここで吐き出させてくれ。
妻は妊娠する事が出来ないと診断され。
それでも二人で幸せに過ごせばいいじゃないか。
８年を過ごした。
浮気してた。バレた時に詳しく話しを聞いたら一回じゃない。一人でもない。複数人。
理由は、子供がどうしても欲しかった。
医者の妊娠は難しいと思います。を0%とは受け入れたくなかったんだろう。
もちろん避妊なんてしてないようで。
別れる事にした。頭が真っ白になったけど。
受け止める器も持ってない。子供が欲しい願望は養子も打診した。昔。それでも、やっぱり二人でも幸せになれるよね。
そんな話もしたけど。今や昔話。
先週離婚した。
人生って、わかんないね。
全くスレチですが、不妊はあなたに原因があったってこと？ でも複数人として妊娠しなかったのなら、彼女に原因があったのかも。
事実なら凄い体験しましたね。きっとこれからいいことあると祈ってます
色々大変だったろう、お疲れ
しばらくゆっくりするといい
さすがオーナースレだけあって優しいレスを書き込める人がいるな。
俺のNGIDに引っかかってる奴いる？
https://i.imgur.com/tBzFRJk.jpg
9月末からまた落ちてる
4シリ乗りだけどスマホからの目的地送信とかステータスの確認ならできてるよ。
スマホアプリから見ると車の停車場所がリアルでないわ。
車の現在位置、確認してみたけど俺は問題ないな。GPSの誤差程度の数メートルのズレはあるけどほぼほぼ正確。最終更新日時も昨日駐車した時間になってる。
出先にいるのに車は自宅にあることになっとる。
コネクティッド3年使っているが一度もトラブったことない
2014年式 九州
2015年式 愛知
自分もつい先日まで同じような症状でした
スマホで車両の現在位置が認識できず、スマホから送ったメッセージ(目的地情報)を車両が受信しない
サポセンに電話して相談したら
1.車両からホットラインに電話する(相手側には「テスト通話です」とでも言えばよい)
↓
2.iDriveから、オプション→BMWサービス更新
この一連の操作をすれば復旧します、との指示があり、その通りにしたら無事元通りになったぞ
仕組みについては全く意味不明だがw、困ってるなら試してみたら？
左ハンドルなら良かったんだな。
タッチパッドで文字入力なら確かに難しいが
パッド部分で字を書くのは確かに違和感あるけど、あの違和感は利き手でやっても大して変わらん。
そうか？
両手でコケます。
2012年から9年間も現行車
まぁ良かったかな
買い替えか悩み中w
誰にでもある
内覧会4月にあるよ
iphone版は8月に大幅リニューアルしてその後も更新されてるようだが。
何買ったんだ、カス？
320dから140
排気ガスが
硫黄臭い
うおーそれクッソ羨ましい
うちは120から318スポーツ。
定価が高くないからか200万も引いてくれんかったよ340とかだと引いてくれるのか？
ググったら
結構やばい
340なんてつるしの在庫車ないから値引きはほとんどないだろ。
本当に？
さすがに340の吊るしが無いってことはないでしょ？
ジャパンは本国から売れ筋を仕入れるから、320iや320dな在庫はたくさんあるが、売れない車の在庫はほとんどないよ。
ほとんどは320i､dの白と黒
特別仕様車で売れ残りの6発車が9月迄あったが
それなら3桁値引きで売ってた
都内では6気筒も良く見るけど地元じゃまず見ないしな
たまに見かけてもLCI前
G20の6気筒は乗りだし1000万クラス、現行340の出物があれば
買ってもよいかも
って？特別仕様車ってあったっけ？
340の吊るしがなければ440はどう？
ホイールやハーマンカードンなど装備は
3より充実している。
ニヤニヤしちまいますが
当たり前ですが、やっぱ3尻の方が
細かい所に金掛かってるんだな、と思います
どっちも良い車っす
M140iいいよねぇ
いままでずっとFFだったから1尻を試乗して操縦性に感動したし、
BMWの直6にも憧れがあったんで、3尻にちょっと足せば買えるM140iはいいな
って思ったんだけど、家族のことも考えると……結局320iに
ファミリーユースには厳しいよね＞F20
後席があまりにも窮屈だ・・・
大人四人で長距離はキツイかな
ウチは、子供大きくなって
空気運んでる方が多いので…
1万キロもいってないのに。
でも他の車のAT乗るとやっぱMT最高ってなるから、M140iにしててもそれはそれで3尻にしておけば良かったって言ってそう。
340iにすれば全て解決だろ
MTないから全然解決されてない。
ロペライオチャンネル観てたらそうでもなさそうだったよ。
あの番組、素直に感想言うから好き
俺もよく見る。
MのMT車でアイドルアップして驚いたのは笑った。
驚くほど効くとは思わない。
でも、標準のあのショボすぎるローターとキャリパーは我慢できない。
そうですか。。
19インチなので結構スカスカが気になってるんだ。
iDrive付のに乗るの初めてなんだけど、車載の通信モジュールでWi-Fiテザリングって出来ますか？
新車買ったの？
連投すみません。
Wi-Fiで自動更新するレーダー探知機が繋げると便利だなって思いまして。
未使用車です。モデル末期だけどその辺は気にしなかったので。
できるわけない。
BMWオンラインでの通信以外に使い道はない。
>>216
ローターはデカいけど、キャリパーは小さいからな
パッド面積も小さいんだろう
ガツンと聞くわけではないが、踏めばしっかり効くから扱いやすいよ
320iなら十分すぎると思うよ
340iにはちょっと不足だが
出来ない
ハッキングされたら盗まれちゃうから出来ないようになってるのでは？
以前のデイライトみたいに日本じゃ使えな無くしてあるみたいだけど
他メーカーは使える車種増えてるから、G20から使えるようになると予想
電波法が変わらんと実装されない
コンソールの中にスマホのアダプターがあれば、そこに付けるオプションがある
認可されてる国では販売してるが、日本は未認可と言ってたぞ
Hot Spotだよ？
日本仕様のF30に実装されてるかは別として、MBやAudiだと既に使える車種があるから電波法とは関係無い気がするけど
違うのかね？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/684482/car/1763228/3156638/note.aspx
トヨタはAU使ってるのでG何とかの利用料はAUに行ってる。
一番安くすむやつ
車検の時に任せるとめっちゃ割高だからそろそろ自分で変えたい
半額くらいのF30用って書いてあるのも結構あるんだけど金具合うのか？
https://i.imgur.com/q3vrbv1.png
PIAAの撥水ワイパーおすすめ
正解
おまえ貧乏の癖に新車買うなよ見栄っ張り
してないなら特に問題ない
次からPIAAにします。
昔一回やったらワイパービビりまくるからもう二度とやらん
法律変わるからこれ見て
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37803950V11C18A1CR8000
それを聞いてどうするの？
インチダウンにしてもグレードと今履いているサイズで変わるでしょ
ちなみに俺は17の社外ホイール
ありがとう。立ち往生の予想されるところじゃないから、スタッドレスだけで済みそうです。
だからお前は今何履いてるの？
俺もこれ
本当か？
信じていいのか？
ちなみにいつから改良された？
フッ素系の超ガラコはビビらないし、一回施工すれば半年くらい持つからおすすめ
俺は18インチで社外ホイール
冬でも見た目が損なわれないので気に入ってる
弾きを取るか長持ち取るかだ
G30
純正のコーティングもフッ素
シリコーンは弾きは強いが油膜が酷い
というわけで俺はフッ素派です
オレは新車時に施工した純正のBMWレインリペールに純正ワイパーで最初からビビってたよ
PIAAの撥水ワイパーでやっと救われたけどそれでもすこしビビる
だから好き々だろ
フロントタイヤの外側がヤバいのでローテーションした
タイヤの寿命って3万5千から4万kmぐらいかな
交換後のポテンザS001は2万キロ走ったけどまだ走れそう。
社外ホイールで18→16にインチダウン。
タイヤはX-ICE3+
街乗りなら十分だと思います。
サーキット行くわけでも無いんで。
俺もアジアンにしようかと思ってナンカン検討中。またはダンロップのルマン5。
それよりスタッドレスだな。16インチで取り敢えず安いの探すか。
脱RFTがいい悪いは別にして自分のMスポのRFTは道路の轍にハンドル取られる事が多いです。
サイドウォールの固さが原因だとすると脱RFTすれば多少解消するんでしょうかね？
16インチ入るのかよ。
>>5
を見ると、入るのはブレーキの小さい320までか？
雪国でなくて良かった。東京でも雪の日は乗らないのが原則。
昔国産スポーツ車にナンカン履かせたことあったけど、ホイール全部歪んだ。タイヤ屋は、タイヤがサイドがヤワすぎるからっていってたけど、事実かどうかはわかりません。
昔の話です。
山があるとハンドル取られない。山がなくなってくると、RFTに関係なく轍でハンドル取られる。
なるほど、そんな感じなんですね。
轍に取られなくなるようなら脱ランを考えていましたが
次もランフラットでいきます。
遅れました。フロントが225/45R18、リアが255/40R18になります。
17インチ+社外ホイールにしようと思ったのですが、他の人のコメント見るとmスポーツはインチダウンできないみたいですね。同サイズでいくことにします。
オプションのMブレーキ装着してる場合だけな。ドノーマルMスポはブレーキ小さいままだからいけるで。
そうですか。ありがとうございます。
ノーマルなので、17インチ+社外ホイールでいきたいと思います。
2インチダウンし16インチにした。
17インチから値段跳ね上がるんだよな。
アジアンは1年目は良いが2年目以降はまるでダメ。
中韓は個人的に大嫌いなんで絶対買わない。
新車のS001RFTから、ミシュランPS4に脱ランしたんだけど、ハンドル取られにくくなったな。
最初は高速でさえちょっとした轍にハンドル取られてたけど、脱ランしてからはかなりマシになった。まあ好みかもしれんが、あんまりハンドル取られるのは疲れる。
ミシュランマジックかな。サイドウォールふにゃでつぶれるけど
腰砕ける事なくしっかりと踏ん張る。
サイドが柔らかいぶん、轍に強いのかもしれませんね。
ウチのは320だけど入った！
ブレーキスカスカなのに18インチのホイールダサい…
んだよなぁ。
ぱっと見は良いんだけど。
それは失礼をしました。気を悪くしないでね。
PS4、良いタイヤだと思いますよ。
ホイールちっちゃくて笑う
アンタ好きやで
オートソックのインプレはネットに転がってるが、パチモンは半額なんで4輪装着や予備分に使えると思ってやすもん2セットにしてみた
年末年始の旅行先ぐらいしか雪上走行しないが、もし使ったらインプレしてみる
使ったことある人と書いたらどうだったか教えてたもれ
すまんがそういうの履いて雪国来ないでくれ
お前みたいのがいるから雪道で大渋滞が起きて
チェーン義務化とか馬鹿みたいなことになる
降雪地帯に来るならスタッドレスぐらい準備してこい
果たしてRFTで最適化されたと言われているダンパー設定が
脱ランでどう変わるか身を持って確認してみたい。
もちろん在庫車だけど乗り出しで新古車の金額を30ぐらい下回る
この後の中古車市場崩壊の予感
金額面で新車控えていたE90乗りの人には朗報ですね。
F30の完成度は高いし、仮にG20が残念なデザインだとしたら買いだと思います。
だけど在庫車というのが実に残念。オーダーでもそこまで値引きは無理でも
それに近くなるくらいだったらいいのになぁ。というか現在オーダーもう打ち切ったとか？
在庫で入れておいてほしい
F30の時オプションで付けたけど、プライバシーガラスは納期が出ないとかでフィルムになった
ガチな人は選択から外せばいいだけだし
プライバシーガラスってあったっけ？
濃さに好みがあるので選べるフィルムだと聞いたけど。
選べると言っても、濃い方から2番目がほとんどだって
F30にはどちらも無かったような気も。サンプロテクションはあったのかな？
透過率下げるプライバシーはディーラーでフィルム貼ったけど
あれは夜間だとバックモニターないと駄目だな。
しかもうちの前期のは夜間はバックモニターでも見えづらい。ライトoffにすると何とかみえる。
代車のi3なんかは夜間でもモニター明るい明るい。
俺馬鹿だな。オーダーだから付ければ良かった。
夏場、こんな灼熱地獄だとは思わなかったので。
それは確かにあるね。
自分はMスポーツブレーキ、ACC、レーンチェンジ系警告、ハーマンカードン、ランバーサポートなど全て単体でつけました。
ただ、後期の良いところとしてACC、レーンチェンジなど単体OPの総額より安価で標準に組み込まれた事ですね。
5シリーズにはあったようで、なんで3シリーズにはないのよってディーラに愚痴を言った記憶がある。
やはりサンプロテクション無かったのね。後で2013年OP表、見てみます。
OPって乗り始めてから付ければ良かったってのがあるよね。
アダプティブMサスペンションは付けた方が良かった。前期Mスポのゴツゴツの突き上げはねぇ。
濃くても15%にしとけ
思い切って30%にすると上質な雰囲気になる
2013年当時のOP表を見たらありますね。コード420
しかしリアのみのようで灼熱は前席は避けられなかったのかな。。
https://imgur.com/p7gqD60
でもそれ注文したら、生産がかなり遅れそうと言われてやめた
海外では需要ないんだろうね
ならない
そりゃオプションから無くなるわ
フロントにないのは当たり前ｗ
フロントにはE90までクライメートコンフォートガラスがあったけど、今はもうないなぁ・・・
クライメートコンフォート＝透明の断熱ガラスはF30には設定が無かった
紛らわしいね。サンプロテクションは名称詐欺。赤外線カットするなら色づけしないで欲しいね。
国産なんて最初から透過率そのままで赤外線カットだから夏場でもジリジリしないのにさ。
赤外線カットはクライメートコンフォートの方ですか。無くなったのは残念。
代車が今年10月登録の320dだった。
ウインカーがカッチンに戻ったのは知ってたけど、
シートベルトも変更されてた。
細くなってる。
モデル末期だとこんな安全面までコストダウンするのか！？
これも改悪コストダウン。
オートのポジションはレバー位置に組み込まれたが、１回だけワイパーを動かすには解除しなければならない。
ブレーキペダルがほんのちょっと大きくなってた。
これはたぶん改良。
ワイパー
オートモードが完璧なら問題ないが、オートでもちょっと拭きたい時不便
感度ボリュームもちょこちょこ調整するし。
単なる間欠モードが欲しい
間欠モード欲しいよね｡
E90でなくなったんだっけ・・・
WRX STIの足はかなり良いと思った。初期のドンって突き上げのアタリが気持ちいい。ちょっと試乗しただけだけど。
ただあのガンダム的なインパネデザインが盛大にテンションを下げてくれるわ。
ウインカーもありがとうハザードがめんどくなるし、国産の同じタイプより手動で戻すとレバーの折れそう感やぎこちなさが安っぽい。
なんでこうなったんだい？
まだ？
Road Map Japan NEXT 2019 for BMW
出たので、反映されてるよ。
EVO待ちです
お、情報ありがとです
騙された
どういう意味？
ドアが開けることができなくなった。
センターパネルにあるドアロックのボタンを押したらロックが解除されてドアを開けることができた。
今月になって2回このような現象が発生したのだが、このような経験をした人はいますか？
それうちも。何なんだあれは。
特に雨の日
私はロック板がないフラップレスパーキングだと干渉して開かなくなります。違ってたらすみません。
338の「駐車場に車を留めてドアを開けようとしたら」というのは車内から車外に出ようとするときのことです。
それって車外のドアノブのことを言っていますよね？
338が言っているのは「車外に出ようと車内のドアノブを何度も引いても解錠されない」ことを言っています。
そうですね。外から開かなくなる話です。
車内は起きたことないですね。
おまえバカなのか？
そか、車内からね。ACCの状態とかではなく？ ノブを二回引いても開かないの？
それが1回目のロックが外れない現象がたまに出るんだよね｡
引いてもクリック感がなく途中で止まる感じというか・・・
仕方ないからロックボタンで解除してやるとそれ以降しばらくは発生しない｡
俺も何度か経験してるけど、ホントたまにしか発生しないからDに持って行って説明しても｢ちょいと様子見してね｣で帰されるんだよなｗ
>ノブを二回引いても開かないの？
何度も車内のドアノブを引いてもドアが開きません。
>>350
>引いてもクリック感がなく途中で止まる感じというか・・・
まさにその状況です。
その症状は一度もないけど故障ではないの？
複数個体に見られるならそれが起きてる年次、使用されたパーツなどから
問題箇所を特定できそうだけど。該当箇所の交換などで簡単に直りそうな気もする。
でもディーラーのやり方としては>>350さん曰く「症状再現なし、様子見してね」なんだろうな、何事も。
こういう物こそ全国のディーラーに持ち込まれた報告例をジャパンは集計して
早急に対応しなければならないのに怠慢すぎるインポーター。
ターンシグナルすぐ戻っちゃうのもACC暴走も解決しないまま様子見してで終わった。あれから3年経つか。
この機能知らんかった。iphone でもandroidでもbluetooth接続で動いたで。
2019-1 来てるよ。 ダウンロード中。
明日朝には終わるかな
こちらもダウンロード中…
すごい便利やん…
前期でもできるかな
コネクティッドドライブ装備してればできるんじゃない？
試してみれば？
Androidの場合はGoogleアシスタントだね。前期だけどやってみます
前期だけど出来た。天気はSiriの位置情報設定が必要ですね
いま確認したら反映されてなかった。なんだかなぁ。
200m縮尺以下にしてみ。
これデフォ？それともアームが曲がってる？
あと逆光の時モニターの上あたりがやたらぎらついてガラスに細かいひびが入ってるように見えることが
ある ダッシュの反射かと思ってタオル置いても変わらん
詳しいやつ教えて
ワイパーの隙間は狭くて、窓拭きにくい。。。
モニターの件はよくわからんな
スマホで操作するのは有料
通常時はそのまま立てられないように
ボンネットの下あたりに収納されてたはずだけど、
そのことを言ってる？
それなら普通。空気抵抗減らすためだっけか。
あぁ、収納時って書いてるから違うか。すまん。
ConnectedDrive契約してれば無料じゃない？
ただ使える機能なんてほとんどないけどね
最初の契約が有料。
EVOは、軌跡表示は出来ないみたいだね
それiPhoneでやればいいだけじゃん
やってみると分かるけどちがう
付いてる方が良いに決まってんじゃん
それより下だとスマホ世代、上だと車でテレビなんて見ない世代
他社に付いてたからなに？
そーですねー
20代30代なんてTV見ないよ
見るのは40代以上
スマホで動画再生して車のモニターに写す。
5シリーズ以上だと標準
国産と比べたらセコイメーカーって事
ミラーリング？
使えたもんじゃないよw
スマホで直接見ればいいじゃねーか
バカじゃねーの？
18のPS4と17のブリザックRFTだとPS4の方があたりはマイルド
そーですねー
アライメントでそんなに変わる？
純正なので比較にならないかもしれないけど、俺のは劇的に変わった
通勤も高速もハンドル取られなくなってすごい楽チン
でも整っている路面や高速では極めて良好。こういうのはアライメント正常なんでしょうね。
狂ってると整った路面でも真っ直ぐ走らないんでしょ？
純正コンチの時はハンドル取られたけどPS4に変えたら取られなくなった
PS4SはPS4に比べるとハードなタイヤのでハンドル取られやすいのではないでしょうか？
バンクのついたコーナーへの進入で谷側にハンドル持ってかれた思い出。
こいつアホ
保証無くなりますか？
ブレーキ関係はしょうがないと思うけど
全ての保証が無くなるのかな。
ディーラーによるけど、近所のディーラーは、は自分や他社でいじったところ以外は保証してくれる。
ありがとう。
Dに聞けばいいんだけど。うちのもそうだといいけど
前にワイパーとボンネットの隙間が無いって言ってた者だが
その後ディーラーに見せたらワイパーリンケージが緩んでると言われた
アームじゃなく黒いカバーに隠れてるモーターが付いてるリンケージが
ゴムのブッシュかませて車体に止めてある3本のねじが緩んでいたそうだ
直してもらったらもちろん隙間も充分で、ひどかったビビりが許容範囲に
なった ビビりで悩んでる奴は疑ってみて損はない
ボンネット開けて助手席のワイパーアームの根元を押してみて、奥に
引っ込むような感じ受けたら緩んでるそうだ
ちなみに部品代は0円 工賃は5000円程度だった
長文すまん
どうもありがとう
出来るか出来ないかだと出来る
ただ普通にやったらリムーバルメディアじゃ無いとか何かのエラーが出て
ダメだったような気がする
fat32
NEXTは無理だけどEVO以降はポータブルHDDなどUSB接続出来る外部媒体でも可
フォーマットもNTFSで普通に出来る
NEXTは一手間かかるけどできない訳では無い
でも、EVOは何もしなくてOKなのね
アップデートされるのも早いしEVOいいなぁ
やっぱりwin系のフォーマットじゃなきゃダメですか
macなんで最初にフォーマット変えちゃった気がするなあ
SSDの中身をHDに書き写して再フォーマットして使ってみます。
どれもUSBだしどれ買ってもFAT32でフォーマットし直しでしょ
128GBのメモリなんて他に使い道ないので。。。
ナビの音楽入れられる容量は何GBなんだっけ？
16GB以上入るのなら、使い道がない訳でもないかな？
PCIeのM.2だと変換機が対応してないものも多い模様
この方の真似してポータブルHDDで更新出来た
https://minkara.carview.co.jp/userid/406478/car/2525456/9602074/parts.aspx
違法では？
ダウンロードマネージャーで指定したフォルダにアクセスして
解凍コピペなら違法じゃないけど、それ以外に色々やってるみたいですね
金払うから色々とコーディングやってほしいわ
ハッキングとかプロビジョニングファイルとか全く意味分からんw
ナビは手持ちの外付ハードディスクで出来そうだからやってみよう
コネクテッドの契約VINが車体VINと違うって、利用規約に抵触してる気がするんだけど。
海外ではこの手の情報交流が盛んだけど日本は全然だね。
HDDの方がパソコンに書き込む速度がかなり早い気がした。
嬉しいです。
情報thx
今日はもう無理なので明日の夜にDLしてみる。
銘柄は何から何に変えたの?
それランフラット関係ないじゃん
ただ銘柄違うタイヤに変えた時の感想と全く同じ
えっ、まだ通知来てませんけど…
ダウンロードマネージャー起動したら
road map janan next２019って出てくるけど違う？
有難うございます！ダウンロード登録から３回目のアップデートとはお得だね
F31も僅かだってさ、G20にするしかねぇーなw
ツインターボだとさー
自分も6年前に意味を知ったけど紛らわしかった。
ツインスクロールターボの事だよね。ツインターボじゃない。
しかしこうやって見ると現行4シリMスポのフロントバンパーエアダクトの処理、
唇がめくれ上がったようで好きになれないなー。このあたりはF30 Mスポのデザインが好きだ。
次期4シリに期待！
E92前期はN54ツインターボだった。
7速スポーツAT(当時はDCTをそう言っていた)
との組み合わせでチョット演出が過激だった。
N54のE90は6AT、
E92は当初6ATで2009年に7DCTに変更。
LCI後もDCTだけどエンジンはN55になった。
>>452
一瞬だけN54とDCTが被ってた時期があって
我こそはその個体を持ってるぜ、という奴がE90スレに結構いたわ、さすが２ちゃん
E92はE90やE93と違って、ノーマルでも
外観以外はMスポ仕様に準じてました。
どこが糞？
おーサービスの連中がホントにクソだと俺も思い始めたよ。フロントは良いんだけど。
すぐ辞めちゃう人多いし、スタなどの専門店に再就職
ディーラーそのものを変えようと思っていた。サービス担当がまともな人に変わってから
ディーラー全体に信頼を持てるようになった。整備、フロントは常に良いだけに
サービスはしっかりしてもらいたい。
ディーラーの受付から手続きまでサービス部に引き継ぐまでしてくれるお姉さんたち。
電話対応もサービスに繋ぎますというまでしっかり要件をまとめてくれる。
サービス部は個人単位で車の管理をサポートしてくれる。俺的には別の部門。
乗り換えのタイミングでもなければ邪険にされんだろうなあ。
みんないいモデル乗ってるし給料めっちゃいいんだと思ってたよ
エアバッグと違って？
先日オイル交換してもろた時にエアバッグ変えてもろたけど、それ以外は何も言うてなかったから非該当なんかな。
インチダウン考えたけど、見た目は19が良いんだよなー。PS4SとPS4は乗り心地に違いあるんかな？
ごめん、中身見たらリコールではなくてスターター交換の無償修理だった。
騙されたと思ってアシをKWにしろ
あのサイズはカタログにはないのですが、流通すれば、少しは乗り心地に期待ができるかもです。
18の非RFTならかなりいい。扁平45だからね。
扁平は40切ると、タイヤ単体で路面の凹凸を吸収できなくなるから。
19インチや20のインチの35扁平や30扁平は乗り心地は諦めるしかない。
アルピナ「せ・・・せやな」
340の内装が良くなったくらいのもん？
アルピナ知らんのか。
この間、試乗させてもらったけど、全く同じ印象。
どこが良いのかサッパリ分からんかった。
おまけに、アルピナ乗りは下品な奴が多いから、ますます嫌いになった。
後輪チェーンのみで雪が浅めのスキー場(佐久とか) 行こうかと思っているのですが、大丈夫でしょうか？
ディーラーで推奨はしません。自己責任でというお答えでした。
一回のためスタッドレス買うくらいならスタッドレス付きレンタカーにします。
冬タイヤ付きレンタカーにした方が良いよ
答え出てるじゃん。レンタカーにしろ
日影の凍結だけは要注意。
佐久なら余裕でいける
何度も言ってるわw
不安なら高速のPAから入りなよ
実際にmスポにチェーンつけて走った人いらっしゃいませんか？
そもそもだか、Mspoに金属チェーンで履ける物無いんじゃ？
スノーネットなどゴムチェーンなら履けるとも聞いたけど
でも雪道や高速のチェーン規制なら基本スタッドレスだね
年に数回の積雪なら緊急用に布チェーンを積んでおけば事足りる
都内だが布チェーンでも充分走れた、スキーなど雪道走行はしない
今年の冬から法改正でスタッドレス＋チェーンじゃないとダメな区間があるから注意が必要
昔はチェーン規制ならスタッドレスのみでOKだったけどね
今更ドヤ顔で言われてもね
短時間で数十センチも積もるような気象条件じゃないと発令されないし
そんなところにこの車（2駆）で行くバカいないでしょ
普通にスキー行くけどな
スタッドレス+チェーンが法制化された所なんて全国で数カ所しかないんだぞ？
そんなとこは普通には行かないよ。
そんな事はない。
F30で後部座席の真ん中を倒して3人で年に15回くらいはスキー行くよ
夏は後部座席と足元に自転車2台積んでサイクリングも行ける車だよ
関東に住んでいたら問題ないと思うが
関西に住んでいたら金沢行くのに必ず通る北陸道が規制入っているから
問題になってんだよ
関西に住んでても言うほど金沢なんかに行かんでしょ。
あなたとその周辺だけじゃね？
出たよ！決めつけw
何を根拠に言ってるんだよw
お前の考えが全てじゃないよ
20年に一度くらい行くかも。
あなたのような初心者は雪道止めた方がいい
G20でもホイールアーチのプラ板あるのな。
どうしても行きたけりゃ東海北陸道経由で行けるじゃん
すまん。F31のxdriveで雪山行ってるわ。
X1と迷って、乗り味とか車格が3シリのが良かったからこっちにした。
たまに下擦る以外は気に入ってる。
と思ってるので何もしてないよ
トランクなんて関係ないじゃん。
リレーアタックを勘違いしてない？
たまに車内にキー忘れるけどドアノブのアレに触れてもロックされないのは凄い
車内と車外でアンテナが分かれてるよ、
ただ、過信は禁物。
人の立つ場所などによっては電波の反射で誤動作する時があるんだよ。
他車種だけど、以前それでインキーした。立つ場所をいろいろ変えたらアンロックできたから事なきを得た。、
意味不明な回答だなw
車全体にたくさんあるアンテナから判断している
例えば、前後の窓の片隅に計4つあるとする
それぞれの電波の強弱で位置を特定している。
まぁ、スマホなどの電波で位置を特定するのと同じ感じ
ってか誰もそこまでして盗ま無いって。
BMWはフロントガラスのカメラの有無で判断しているよう
前期だと価値は安いけど盗人の対象車両だな
うちの車なぜかエラーで自車位置把握できない
車庫とかに入っているとダメなのかな？
停めた時間まで。 一度寺へ出してみなよ
自分でやってる。自信がないなら、どこか適当な整備工場に頼めばしてくれるよ。
自分で変えるのがいいのはわかってんだけどね
BMオーナーでどれだけやるかな？
ほとんどの人はDかショップ任せになるんじゃない
ガススタや量販店での交換はチョット怖いな､､､
人による差が大きすぎる気がする
モンキーとウォーターポンププライヤーあればできるくね？
そう思う人はごく少数
たいていの人は工賃払ってDか専門店で交換、だろうね
>541量販店での交換、大丈夫とは思うけどセンサーとか
交換必要なら飛び込みでは無理かもね
この前思いついてばらしてみたら、固定のねじが4本とも付いてない？？
初めてばらしたし、止めてあった形跡もないので新車時からと思われる
そりゃあギシギシ言うわ、そこそこ重量あるのにプラの爪だけで止まってた
爪だけでもしっかり固定されるから省いたのかもしれないが・・・
調べたら、4ｘ12の木ねじで止まるのが正式らしい
ホムセンで適当なねじ買って止めたら静かになって喜んでる
バラせる奴は試してみれ
諦めるのか？
直してもらってください
それ、もうミッション内部壊れてるからねw
海外で有名な話
>アイストから復帰後
復帰後じゃなくて壊れてるから強制P復帰なんだよ
無い無い
しょっちゅうだとメカトロニクス確定
そのうちギヤが変わらなくなるw
同じくアイスト復帰でPになることが極たまにある。
年1～2回。320dです。
1回だけだけど、最近、信号待ちから青で発進しようとしたら進まず、Ｐになっていて焦った。
無意識に、シフトレバーを触ってしまったかと思っていたけど、もしかしたらこの症状が出たのかも。
320ｄです。
>>560
早く売却した方が良いよ。メカニカルの故障の前兆だから
ATそのものはどれも同じなのにな
ローギアでトルク効かせて引っ張ったりするとトランスミッションに負担？って記事をたまたま昨日みてた。
以前ならともかく最近のは国産でもヤワにできてないみたいで大丈夫っぽいね。
https://bestcarweb.jp/feature/column/66170
ここのスレの1～3人のdオーナーが症状出てるみたいだけどうちの5万キロ超えの320d Mスポは異常なし。
400N程度のトルクで天下のZFのATが壊れるとは思えない。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14194062759
dだとミッション壊れやすいってことなんでしょうか？
もうじき保証切れるけど怖いな
ノーシグナルって出るけどこれは保証で修理いけるかな？
エンジンかけ直すとなくなるんで、まぁいいかになってて直しに行ってない
うちのMY2013 320d Mスポは５万キロ過ぎたけど
アイスト復帰Pレンジも無いしノーシグナルもない良い子だな
しかし一応、再延長保証には入った
保証で直せる
実費だと恐ろしい金額になるから保証期間中に必ず直した方が良いよ
同じ症状か分かんないけど、私は赤文字エラーが出て無償交換してもらったよ。持ち込んだ時に症状出てなかったけど対策版に変えたって言ってた。購入すると50万ぐらいするって言ってたな。ちなみに2017/7月登録車です。
そんなに高いなら保証内で直します
金払うつもりでいたのか？
やはり外車はこんなもんなのか？
国産だって古くなればいろいろあんだろ
修理ねじ込みます
少なくともマツダやスバルよりは壊れ無いイメージ
修理費がかかるのは電装系だとナビとETCミラー辺りだけど両方日本製だし
パソコンだってフリーズして再起動したら治るけど誰も故障なんて思わない
nosignalが頻発するとか復帰しないなら話は別だけどね
自分は遠方で深夜ノーシグナルから立ち上がらなくなったら怖いから修理したい。そもそも立ち上がらないと車検通らないから尚更怖い
その内、ノーシグナルのままになるよ。
自分は5年過ぎてたので有償修理。
最初36万位の見積で、交渉したら、再生品に交換で24万位で修理出来た。
直してからは快調です。
プログラムアップデートで治るよ
只のバグなんだけどね。
BMWも把握しているのにぼったくり屋だな。
最新ファームで起こったんだけど。。。
どうなん？
ノーシグナルはモニターが壊れている訳ではなく、HDD？とかの不具合なので、アドバンスにしても、純正機能が全く使えないので、あまり意味ないかと。
嘘つくなよw
ファームウェアのバグって確定出来てるんだよw
悔しいからって嘘つくなよ。
ノーシグナルはファームウェアのバグだから
再起動で直ぐに復活するしね。
俺も本当のところが知りたいからソースがあるなら教えてよ
確かに内装など良くなっているけど、これでやっとクラス標準
まだ2グレードだから何とも言えないがエンジンはF系と大きな変化ナシ
後席は明らかに広くなってた､､､
そこそこは売れているそうだ、90からの乗り換えが多いんだって
嘘ではないよ。故障の過程が違うのでは？
ノーシグナルって出て、再起動しても変わらずノーシグナルのままになって、ご臨終。
何度も再起動とか試したが復活せず。。。
設定とか全ての操作が出来ないので修理した。
わし、E90飛ばしてE46からF31に乗り換え。
現行って書いてるんだ？
恥ずかしくないのか？
恥ずかしいと思ったら現行に乗り換えるかこのスレ埋めてくれ
なんでこいつ全角入力なん？
噂の基地外荒らしか？
グリーン大通りにて認知症と過程
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190419-00000075-asahi-000-view.jpg
1.ガードパイプに接触
2.自転車の男性をはねる
3.自転車の母子をはねる
4.ごみ収集車と衝突
5.歩行者4人をはねる
6.トラックにぶるかり停車
1は無理。2と3は自転車に自動ブレーキが反応する事も多いので避けれた可能性あり。
4は避けれた可能性あり。5は微妙。6は避けれた可能性あり。
いや、ぶるかりは避けれないw
ぶるかりって何？
623に聞け
タイプミスです。ぶつかりの「つ」のTを隣のRで打ってしまった。
12年使ってるキーボードが反応したりしなかったりで適当に叩いてる時もあってすまん。
すまん 分かってるけど何だか可愛らしいから反応してしまっただけで好意こそあれど悪意は無い。
ぶるかりが何か知ってるのかと思って
スリットがかなり効いてるみたい。
一見アホみたいな組み合わせに見えるかもしれないけどおススメです。
自分は320d MスポですがMスポーツブレーキをOPしたので情報助かります。
ブレーキダストとかでホイールがするに真っ黒になるので参考にさせて頂きます。
ローターのスリットはMパフォ版がそうですがディクセルの物もよさそうですね。
まあ街乗り程度ならいいかもだけど、ちょっと熱入ったらすぐダメになるよ
スリット加工するにしても純正ローターから加工が吉
ディクセルは安いけど、ハードに使うとクラック入りやすい
流石ディクセルw
おれ、ブレーキパッド装着して1週間で外したわw
みんな、あんな止まらないパッド付けてるなw
もともとローターの話しだったのになんでパッドの話ししてたような口調なの？
効きと価格のバランスでは純正、効きならMX72をお勧めします。
低ダスト系は効かないけど、街乗りや高速飛ばすだけなら充分
ダストはホント激減、M3､4に低ダスト付けてる人もいるからね
参考にします
ありがとう
こんな馬鹿がMに乗ってるなんてウケるw
MスポーツブレーキでEUパッドだけどすぐホイル真っ黒で
次はUSパッドも考えてたけど効きが悪くなるなら
何の為のMスポーツブレーキだか本末転倒ですね。
ディーラーオプションで後付けできるようになったから
利くし
ダスト出ないし
寿命長くなるし
車両1台分で13.5kg軽くなるし
良いことずくめだ
223万円かかるけど
ディクセルレベルの低ダストパッド付けて
効きも変わりないとか言っている奴らは全員糞w
カーボンセラミックがDOPになったんですか？223万は無理ですけどね。
M3には最初からMOPで200万くらいでしたっけ？ありましたけど
どなたかのブログで小石を噛みやすくて欠陥とかなんとか。
もう改善されてるとは思いますが。
オーダー時のメーカーオプションだと110万円
小石噛みは改善されてる
110万でしたか。DOPの後付けだと高くなりますね。
そういえばMスポーツブレーキもオーダーだと10万でバーゲン価格でしたが
DOPのMパフォのだとほぼ同等なのに34万くらいでしたっけ。
石噛みが改善されて今後の商品の安心感も増します。
ホイールについたダストの効率的な落とし方ってありますか？
ラグジュアリーのホイール洗いづらすぎて…
しつこい汚れを歯ブラシでひたすら落としてるのですがなかなか落ちなくて
コーティングかければ、ゴシゴシしなくても
流れてくよ。
低ダストのパットにすればなお良し。
真っ黒に汚れてもカーシャンプーついでに柔らかいスポンジで撫でるだけでピカピカです。
あと、やった事ないけど評判良さそうなカーメイトのパープルマジックマグナショットとか面白そう。
歯ブラシでは小さ過ぎるよ。用品売り場でホイールの隙間に入る出来るだけ大きいものを探してみて。例えばB&Yブラシの毛足が短い方。
溶剤入りなので濡れタオルで拭くだけで汚れを取りながら同時にコーティング
ホイール用ブラシとかで水洗いより早く仕上がる
鉄粉クリーナー
https://www.monotaro.com/g/00242018/
655です。ディーラーにクレームしたらディスクは4枚無償で交換してくれましたがパッドは保証外と言われました。
有償で交換するとどのくらいかかるものでしょうか。
F30が好きなので認定中古車が欲しいのですが沖縄にはタマ不足なので県外から
購入したいと思ってます。錆止めは沖縄でやります。
認定中古車の保証は浦添の正規ディーラーで可能でしょうか。
相談しないとわかりませんかね。
正規ディーラーがだめなら、中部か南部の輸入車整備工場でに
持ち込もうと思いますが、どうでしょうか。
認定だったら大丈夫だよ。
県外購入した車を、購入していない正規ディーラーで認定中古車の
保証はそのまま有効なのでしょうか。
引っ越して他県Dで保証での修理してもらったことある。
webでみると燃料ホースクランプらしい。
2012～2014までの車両。
> 320d リコール封書が来た。まだ開封してないけど
> webでみると燃料ホースクランプらしい。
> 2012～2014までの車両。
うちも来た。my2013
燃料供給ホースに取り付けられているホースクランプの防錆処理が甘かったので交換、だって。
今回は修理予約入れたらレスポンスすごく早かった。
いいことなんだが、何か不安になるw
不安は精神上良くないから、次はトヨタ車にするほうがいいよ
むしろ絶好調
誰か俺にG20に買い替える口実をくれ
悪いがそんな口実を思いつかない。
何より見た目が・・F３○乗りであのデザインが好きな人いる？
とりあえず先っちょから突っ込みがち、なのにバックが苦手な人でも、手とり足取りサポートしてくれるのがG20(下ネタじゃないよ)
出始めは液晶メーターカッコいいと思ってたけど、今はアナログの方が良いと思う。
そのうち、アナログが高級オプションになる時が来るかも。腕時計と同じ。
それくらい最初からわかれよ
液晶が断然上w
アナログ言っている奴らはおじさんですw
ようは直観的に判断できればいい。
液晶は慣れてないから最初は瞬時（チラ見）にって訳にはいかないだろうが。
液晶の方が共通化してしまえばコスト安いし、運転支援系等の表示させようとすると色々と融通が利くからな
いずれ殆どの車が液晶メーターになってしまうだろう
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190513-10409313-carview/
こうなった以上慣れるしかない。
デジタル腕時計が開発され一時期持て囃されてたのと一緒で
超笑えるw
https://youtu.be/O2-NJSr5JY0
320d(i)並みの遅さだなw
アナログがいいって層は一定層いるでしょうな。
時計が欲しくて付けてる訳ではない
コストや自由度だけでなく、表示のレスポンスや正確さも液晶の方が圧倒的に良いぞ
個人的にはタコメーターの表示が機械式メーター同様アナログ表示であれば液晶でもOK
スマホみたいにカスタマイズできたら理想
ディーラーに用があって行った時に新型X4の運転席座って液晶メーター見た。
液晶は針の影とか表現してたけどやっぱりノッペリした印象だった
味気なくて乗ってて気分が上がらないわ。
下手にアナログに寄せたデザインにするから違和感あるのかもしれん。
バイクみたいにタコがバー表示で速度は数字、みたいに全然違う新しいデザインだったらまた違う印象かもしれん。
デジタルだと正確な値が表示されないことあるよね、論外
アナログだと正確な値が表示されないことあるよね、論外
脳が即認識できるのは針およびバー表示。
数字（デジタル）だと脳は更にその数字が何なのかを考える僅かなロスが生じる。
G20の液晶でも慣れれば脳はちら見でも今どういう状態なのかは即認識できる。
メーター認識で討論しているってチョーウケるw
遅い車で、そんな認識いらねーよw
そりゃずっと壊れたままなら困るけど直せば良いだけ
ただアナログメーターよりも修理費高そう
新車買えば5年間はそんな心配要らないよねw
釣れるかい？
ボウヤ
ダイレクトメールが来ました。
１．118i、 118d 購入サポート20万円
２．318iツーリング、 320ｄツーリング 購入サポート50万円
です。
ボディーカラーは白と黒は嫌なので、明日ディーラーに行って在庫車のボディカラーを聞いてきます。
ブルー系の色が希望です。
ここのディーラー、以前から値引きが渋いんです。
普段から値引きの大きいディーラーを教えてください。
エバポレーター奥まった場所にあるから洗浄が難しいし
消臭関連のグッズ設置しても駄目だしで
みんなはどんな対処をしてるの？
欲しけりゃ買うだろ
そういうコメントいらね
うちの場合、車検時にエバポレーター清掃
中間の12か月点検でエアフィルター交換
これでカビ臭とは無縁でいつでもクリーンな森林浴のようで＠6年目
少しは効き目ある
A/C offにして送風MAX 窓全開で一時間くらい走ってみ
ディーラーでエバポレーター洗浄とフィルターの交換はやったのに
風がくさいんです。送風で乾かしたり水滴で洗い流したりは
確かに一時的に匂いがおさまる感じはありますよね。
それか、たまにしかエアコン使わない人とか？
過去車も含めて常時エアコンONだけど臭った事ない。
結構効いたよ。
3000円位だったと思うけど、今年買うつもり。
暑さ寒さと匂いは個人差が大きいのてヒトの意見は参考にならない
温度最高、ヒーター入れてしばらく温風を出す。
あと、これ使う
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=368
ブロアファンが臭い
わさびとフィルターとスチームを早速購入しました。
やっぱり汚れは浮かすだけじゃダメ、洗い流さないと。ちょっと高いがね。
今のところ、ディーラーのエバポレーター洗浄で臭いとは無縁で快適ですが
厄介なカビの繁殖で手に負えなくなった時の為にこのお店の名前を頭に入れておきます。
臭い空気に包まれたドライブはテンション下がりまくりですからね。
そんなに取られるんですか
たかが洗浄ごときに...
情報ありがとうです！
おれの知人の車屋はこれ使って、3000円で行なっているよ。
全く同じ効果だって言ってたよ
あ、言っちゃった。洗車屋さん怒るかな？笑
https://www.monotaro.com/p/5860/7727/
すごいねこれ！
俺も泡を使ってエバポレーターの清掃をしたけど、エバポレーターが空気の通路と直交してるため、如何にフィンに泡をかけるか苦労して、同じようにカメラ使ってやった。
俺は3割引きで買ったが、さらに3割下がる つまり約半額になるって言ってる？
そういう事w
だったら、買った瞬間に定価の半額になる って書いた方が親切だね！
まぁ、乗り味は3シリのが好きなんだけど、もうちょい静かで乗り心地良くしたくなった。
とりあえずタイヤ換えればええんか？
1500ccでまともに走るの？
BSG付きだから低速トルクもあるし、ストップアンドゴーが続く状況だと320i/330iとかより楽だと思う
なにより発進が滑らかなのが良い
操作感やメーター周りナビとか3シリーズの方が好きだけど
アダプティブMサスは乗り心地どうなんやろ？
で、内装New3シリもF30よりは向上してるが、やっと並になった
BMWの営業から6月登録ならスゴイ値引きがあります…って言われたので
再訪することにした､､､ここで言う核爆弾値引きを期待してるw
もう値引きあるのか。レポート期待
今週末に出かけてみます、ここでお勧めの直営店じゃないけど…
また報告しますよ
直営店？
BMWジャパン直営なんてBMW Tokyoしか存在しないよ
その他はみんな地場資本とかだね
自分はその直営店で買ったけど値引きなしでしたよ。
F30がデビューした2012年1月のモデルが328iだけで
その3か月後の4月に320iが追加、更にその3か月後の7月にAH3追加。
そしてその翌月の8月に320dが追加された。
自分の320dは翌年の2013年式で契約月は決算？だかの12月でした。
ただ、吊るしではなくオーダーだった事と一見さんだったとかもあるのか
商談回数は3回で初回から値引きなしでお願いします！強く言われていた。
値引きなしの代わりにウインドウフィルムとイノベクションをサービス。
BMW東京＠高輪です。
噂はすぐ広がるし。
3シリの値引きって主に掲示板とかで目にするけど
4シリの値引きってあまり聞かないですね。
BMWが、もしくはジャパンの目標台数が3と4では違うのかな。
やはり売れて欲しい主力が3シリだろうから台数を出すために補助なり
値引きしやすい条件が4とは違うのだろうかね？
自分は次期4シリ（G22）待ちなんで買いやすい価格になると有難いなぁ。
真偽は分からないけど4シリのリセール悪いってごく最近見た気がする。
見たのがこの5ちゃんだから尚更あてにならないのだけど。
吊るしの420GC
BMW直営ではない
どうもです。
やはり吊るしが値引きの絶対条件なんですよね。
このスレだから言えるけど正直G20のエクステリアにガッカリなので
次期4シリに乗り換え（予定）です。
今度は3シリの派生モデルではなく4という独立モデルで2ドアである偶数モデルに振られると思うので
Z4と8シリの中間的なマスク＆リアになるのではないかと予想しています。
同じ理由でg20やめて最近4シリ買ったから気持ち分かるが、次期4シリもスパイフォトや予想CG見る限り微妙かもしれんぞ…
ワールドプレミアまでドキドキですよね。
バンパー交換だけで済まないかも
当て逃げとか許せんわ。
お気持ち察します。
今時、駐車監視録画してないの？
俺は軽トラがバックしてぶつかった映像出して
フロントだけで修理費120万請求したよw
色々と改造パーツになりました
ぶつかってわざわざ降りて確認して逃げてたよ
普段停めないところに偶然停めたらこのありさま。
あーあ フロントリップでもつけるかな
今度の土日、6月期のフェアがあるとの連絡
ジャパンの吊しやその他販社の吊しを含めて
3桁値引きは確実だそう…期待して行ってみます
売れ筋の3シリの台数が出てくれないとBMW社の評価に直結するし。
もう３桁なんだ！
ない。
レーダー探知機で買ってそっちでデータ取ると、色々表示出来て面白いよ。
iDriveでそれっぽいことをするなら、トラベルボードコンピューターって手はある。
数値をリセットした時刻、そこからの燃費とか平均時速なんかが出せるね。
どう変わってた？LCI前の車両?
興味あるので写真アップしてほしい
どう変わるんだろう
https://i.imgur.com/zf7CHFR.jpg
https://i.imgur.com/0SBiAfk.jpg
なんだそっちか
メーターパネルだと思ったよ
紛らわしくてすみません。こっち側です。
idriveのソフトウェア更新から見れるよ
MN 006 が最新(2017年モデル以降、製造2016年7月～)
ＭＮ006って 軌跡表示できなくなったね。
犯人捕まえた場合
修理費だけ請求できるの？
傷物になって
下がった下取り価格分は泣き寝入り？
立証義務は被害者にある
登録から間もない車じゃなければ訴訟でも負ける可能性大
伝説のコーディングの神様、トシ棒様はどうしているんだろう
ゼンリンの人がオフ会をチェックしてたみたいだけど。
amazonでビマーオプションって転売屋だよね？
いかにもメーカーみたいな屋号で騙される所だった
蟻で買ったら2500円程だったよ
>>781
確かにあれはいけんね
大々的に違法データー配りまくってる
公式の代理店なんじゃない？わからないけど
俺も蟻で買ったよ、時間かかるけどわざわざ倍以上のお金かける必要ないしね
代理店なんて存在しないし
vgateアダプター自体、中華製の物を6800円で売ってるだけ
表に出ないだけ、ナビ地図更新は深く潜行する
亀レス、棒さんはいい人だから敵は少ないし
まぁ、あるとすれば地図更新だな…
棒さんの予想以上に地図更新の僻みがあったって事
それじゃ、もう地図の無料配布はしないの？
著作権侵害で真っ黒なんだから。
捕まったらニュースになるレベルだし。
これもしかしてトシ棒さん？
https://www.excite.co.jp/news/article/Scannetsecurity_37582/
棒さんは販売なんかしてないよ
それ、ヤフオクで派手に売ってた人だな
それ、もしかしたら誰もが知ってるヤツなんじゃ？
と思ってるけどどうなんだろ。
売っちゃダメだけど無償で配るのはOKなんてことは
ないからね。
ゼンリンが被害を被っているのは変わらないから。
これで人生終わるのは寂しいけど、大っぴらに
やってたからね。
入金させて商品を送ってこない事案が複数発生してるようです。
キャンセルしても返金をしないようです。
モニター募集とかセールを仕掛けてますが、相当危険だと思います。
良い商品だと思っても注文する前に「autoplus 被害」で検索してから
熟考をおすすめします。
売ったヤツ、配ったヤツだけでなく
買ったヤツ、もらったヤツも罪に問われるからなあ
ホント、こんなくだらないことで前科を付けるなんて、アホの極みだわ
オートプラスじゃなくて、アウトプラスで笑っちゃったw
>>795
それじゃ、トシ棒さんも捕まっているかいないか分からないけど犯罪者って事？
著作権、出版権、著作隣接権の侵害は、10年以下の懲役又は1000万円以下の罰金、著作者人格権、実演家人格権の侵害などは、
5年以下の懲役又は500万円以下の罰金などが定めれれています。
また、法人などが著作権等（著作者人格権を除く）を侵害した場合は、3億円以下の罰金となります。
さらに、私的使用目的であっても、無断でアップロードされていることを知っていて、かつダウンロードする著作物等が有償
で提供・提示されていることを知っていた場合、そのサイトから自動公衆送信でデジタル録音・録画を行うと、２年以下の懲
役若しくは200万円以下の罰金が科せられます。
なお、「懲役刑」と「罰金刑」は併科されることがあります。
通報するにはどうしたら良いの？
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594031/search/s/search.aspx?kw=ナビ+更新
暇人かよ
トシ棒さんが叩けれて、違法データで金取ってるライコウは擁護？
ライコウの回し者か
上で書いてあるとおり親告罪だから、著作権者が通報しないと意味がない。
ならば、ゼンリンさんへ通報すれば良いんだね！
暇人だからやってみるw
だから暇って書いてるでしょw
法人なんで、もし検挙されたら莫大な損害金じゃない
3億円以下w 楽しみだw
ライ◯ウさん通報しちゃったw
罪は罪でも、海外のサイト管理者に辿り着くには相当な手間暇掛かるから野放しかな。
もはや海外サイトだろうと逃げられない。
事例1｜販売前のマンガを海賊版サイトで公開し逮捕された例
ONE PIECEなどのマンガを販売前に海賊版サイトで公開した罪で、埼玉県に住む男性（70）が逮捕され、懲役10月、執行猶予3年を言い渡されました。
配送業に携わっていた被告は、発売前のマンガを入手しネットで公開できる立場にあったのだそうです。
事例2｜未成年者による海外動画サイトヘの違法アップロード
未成年の少年がアニメ番組を海外の動画サイトに違法アップロードして、日本の警察によって取り締まられた事例です。
この事例は、著作権侵害に関する取り締まりが強化されていることを示しています。
アップロードで金銭的な利益を得ておらず、アップロード先は海外サイトで、そのうえ未成年。
これまでであれば逮捕されることはほとんどなかった例ですが、今後はその傾向も変わってくるでしょう。
確かに日本に住んでいる人がアップロードしたら、捕まるだろうけど、海外の人がやってたら、マンガも捕まらないよね。
日本在住者がDLして捕まる事はあってもね。
価格は 19000円台 NEXT のみ
これって、BMWディーラーだと
工賃 5184円 + データ 7500円 で済むんですけどw
しかもかなり警戒しているようで
ナビの更新受付は、事前に自社でコーディングした車両に限るってw
次回は、まずコーディング依頼して、その後ナビゲーションアップデートして貰って
その完了後に領収書に作業名目を記載して貰います。
もちろん、正規品かどうかの証明もねw
回数制限はあった気がする。
車検の時に無料だからしました。って、言われてしただけど。
あの細かいマップはゼンリンが情報データくれてたからか。アレはいいよな。
日本のナビの殆どはゼンリンから地図データ買って作られている
まあ、自分でやればただで更新出来るもんを、
ワザワザ金出して違法な地図買うこと無いと思うけど。
買っても7500円だし。
悪霊
欧州7月だったら日本発売はいつから？
5万㎞は早すぎじゃね？
bmw地獄なら望む所
ディーラー行ったらイグニッションコイルは問題ないと
原因はスロットル手前のパイピング割れでした
たぶんレースチップ+劣化だと思います
コイツ、頭おかしくね？
イグニッションコイル死にました！って断言して書いてるくせにw
アホ草w
外車は初めてで維持費にびくついています。
先輩方よろしくおねがいします。
貧乏人は去れよ
ひどい
オーナーどうし仲良くしようぜ
俺はdじゃなくてAHだがよろしゅう
あ、タイヤも交換だから+12万か。
メンテ費用の覚悟はすべき､､､パーツ代が高い
ミッションとか逝ったら830以上に費用がかかる
フェラーリのカーボンローター仕様だとローターとパッド交換で５２０万円くらいするからなぁ
車検で50万以上出すなんて超アホらしいw
俺なら5年で買い換えるけどねw
金銭感覚が違うんじゃないかな
俺ならちょっと工夫して同じ内容で20万で済ませるけど、50万が安いって感じてるなら何も考えずDに丸投げして安心を買うんだろうね
国産車にしておけば良かったかなぁ
バカ高いではなく、ぼったくり価格w
BMW社はボッタクリ企業w
６年落ちの６万キロ超なら、外車でも国産車でも不具合出るのは普通だろ。
好きで買ったんなら気にせずに貯金だけしておけ。
それに比べたらレクサスのがボッタクリ
でも工賃は輸入車扱えるショップならそうでもないな
30万超えたって言ってた
内訳が気になるな。
どーでもいい消耗品を片っ端から変えてられてそう。
都内Dの車検見積り28万だった
最近、仕事で延々高速道を走って長距離移動が多い。リーズナブルで対磨耗性が高く、出来れば静か目が嬉しい（静かは、まあ出来れば程度）
ミシュランPS4
アドバンdb
ダンロップラマンV
上記3つで一番長持ちしそうなのはどれかわかるひと教えて下さい。
年３万Km乗ってるが、使ってみての感想。
ダンロップルマンV ＞＞ アドバンdb
乗り心地は大差なし。アドバンの擦り減りは早いわ。
今度ミシュラン使ってみるわ。
自分もその辺検討してたけど
試しにファルケンFK510にしたら快適
コンフォートよりだけどね
安いし静か グリップもまぁまぁ
p7のランフラット、安くて静か。
コンフォート寄りだけどMスポのサイズなら、グリップ十分かな。
安いし快適
新品のタイヤに替えてからアライメント。
超亀レス
ナビで設定した目的地までの必要な燃料
目的地を入れないと白丸は出ないはず
ラマンVがえらく安いのでこれでいいかなと思ってたのを、背中押して頂けた。
とはいえPS4に少々未練があるので、今月末までにタイヤ屋さん行ってどっちかにします。
18インチ？
ですよね～
18インチです
私も18インチなんだけど18インチにランフラットの組み合わせは相性が悪いってディーラーで教えられた
ラジアルにするか、ランフラットなら18インチ以外にすると改善されるらしい
そう思って
純正S001ランフラット→
ADVAN Sport V105ラジアル
に替えたけど、やはりフロントの外側が
一番減りが早い。
アライメントやれよ
そうします。
ディーラーでこの車はこんなもんです
って言われてたから、ちょっと諦めてた。
アライメントやると、俺の車はこんなに素直なハンドリングだったのかと感動するよ。
ただし、偏摩耗したタイヤでやると数値ずれてあまり意味ないから注意。
ありがとう、新品タイヤ購入時にトライしてみる。
ルマンはフニャフニャ過ぎ
ファルケンちようどいいよ
ファルケン好き多いのね
結構ミシュランのPS4にしてきました。お盆休みに交換してきます。
ウエット性能がルマーン5より良いとのことで、高速道多用の俺にとってはそっちの方がいいかなと。
あと、寿命もミシュランの方が長持ちするとのこと。
静粛性も、純正コンチのランフラットからならPS4でも充分静かになるとのことでした。
そのタイヤ、ビックリするほどお値打ちで、店員さんにも結構勧められましたよ。よく売れてるとのこと。
FK510、あまりのおトクさに最後まで悩みましたよ。
次は何に乗り換える？ 現在新車購入可能な車限定で。
M140i。FRで手に入るうちに前向きに検討するとディーラー担当君に言ってるんだけど無理かも。
ポテンザのランフラから乗り換えても静粛性はかなり違いますか？
もし今、致命的な故障で止む無く買い替えしなければならないと仮定すると
やはり不本意ながらG20 330iか320dだろうね。考える時間があれば
アルファジュリアとジャガーXEも真面目に検討。試乗、様々な情報を得ようと頑張る。
現在新車購入可能な車限定との事だけど本当は次期430iか次期Cクラスなんかも待ちたい。
キャデラックATSかスカイライン
マイナーチェンジまで待つかも。
本音はM2だが毎日乗るにはキツイそう。
シルビアとか簡単な車だと、30万も払うとやってくれるが、F30でそんなこと受ける工場はないだろうな。物理的に載せ替えてもコンピュータプログラムが難しいだろう
500万くらい払ったら受けてくれるところはあるかも?
って言ってやれよwwwwww
ライトバンのくせにMTとかイキってんじゃねえよとwwwww
並行輸入の同型MT車買った方が安いし確実
勉強で受け付けてくれるが、400近くかかった､､､
形式はE90、335AT→335MT
中古で335買うのと変わらんな
シルビアは元からAT/MT両方あるしボディが兼用だから安上がりだったね。
マークXだと130万円が相場だった。
ECUはそのまま流用できるんじゃないかと思ったんだが。
>>885
並行輸入で右ハンドルのツーリングMT仕様があるんだ。
勉強になったわ。
>>886
それくらい掛かるか。
320iツーリングは320iMスポーツとエンジンも内装も同じだから、かなりのパーツがボルトオンで流用できると思ったんだが。
何がしたいんだろ
MＴ設定も減ったのでシビックハッチバック
typeRは仕事先の駐車場に入らないので残念
またはWRX
マツダとカローラは嫌だな
選択肢無さすぎ怒
普通に乗るMT車があってはダメか？
MT＝スポーツ走行って決め打ちはよくないと思うんだが。
そう思う。
70歳以上もAT禁止にしたら事故が減ると思う。
ATにするならハイエースの車中泊仕様とかの方が違う車すぎて楽しそうとか思ってる。
俺バイクも乗るんだけど、近い将来バイク保管用に中古のハイエース買おうかと思ってる。
今既にバイクボックスを借りてるんだけど、毎月12000円かかってるので、いっそハイエース買ってその中にバイク置いてたほうがいいかなと。
それと新しいZ4の2台持ちが幸せ
ATしかなくなったらプリウスがいい
お前には軽トラがお似合い
なんかエンジンがスムーズになり、止まる直前の違和感が無くなった。
何を直してくれたのか知らんけどw
プログラムのバージョンを上げたと思われる。
プログラムちょっとイジッてる(最初から省エネモード、走行中もDVD見れる等)けど、そのままだった。プログラムって、そこじゃない？
そこw コーディングしたところはそのままだったのね。
だとすると、プラセボ？w
気のせいでは無いと思うが。。。
基本的にパート単位に分かれていて必要部分だけを書き換えるのが常識だよ。
一気に全部を書き換える必要はない。
何かしら見直しをかけたのかそもそも油温計そのものに問題があって対策したのか
ようわからんけどまあ、良くなるんならそれで良し！
俺もXEが最有力候補だな 丁度MCの案内来てシフトも普通になったし。
G20は見た目が何故か臭く見えて欲しいとは思わない。
今回はPassしようと思ったが､､､
まぁでも次の3連休洗車して貰うついでに条件聞いてくる
オーダーでも好条件ならね
F30後期から乗り換えたいな
一年くらい前の方が安かった気がするわ。
> >>875
> MＴ設定も減ったのでシビックハッチバック
> typeRは仕事先の駐車場に入らないので残念
>
> またはWRX
>
> マツダとカローラは嫌だな
> 選択肢無さすぎ怒
やぁ、俺！w
シビックはボタン式電動サイドブレーキが気に入らん
WRXは安全装備（自動ブレーキや前車追従機能）がない
マークX-GRMNも同じく
マツダは1.5Lで我慢できなければディーゼル選ぶしかない
選択肢少なすぎだよなぁ
https://imgur.com/a/Jt7TuCg
インドですか？
なわけないか。何処だろ？
うち、さいたま市では37℃表示でエアコン設定20度でキンキンに冷えてるけど
燃費が320dで9.5㎞/lまで低下。冷房は燃料食うね。
首都高C2山手トンネルを走って西池袋で出て少し先で駐車したとこ
>>917
青空駐車後じゃなくて走行完了直後の気温計表示だよ
山手トンネル内は完全にやばい温度になってて、
出た後も今日の昼ごろのアスファルトも高温だから
温度表示40℃台からなかなか下がらなかったね
まだ新車じゃん！
紺AHラグだったな、ナンバーまで写ってた
これな
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3746811.html
どういう理屈で燃えるんだろうか。
透明な吸盤でもフロントガラスに付けてたんじゃね？
何処かの国が作ったスマホの電池が火元
最近、モバイルバッテリー発火のニュースが多く高温下の放置が原因だけど
BMWのハイブリッドの説明では最適に温度調整できるらしく耐久性も問題ないらｒしい。
このAH3も羽田立体の屋上でかなりの高温下だったけど影響あったのかな？
いい車なのに勿体無い。
今回はオイル漏れ放置して出火とかかね。
原因分かったら報道してくれるのかな？ちょっと気になる。
知ったかぶりするなよw
エンジンルーム内の電気系トラブルでの火災も多いぞ
G21
肯定してるのかな？
割と専門なんだがw
よく読めよアホ
XLとはいえ、空気圧は純正と同じでいいと言われた。肩透かし。
自宅から12キロほど離れたショップなので、取り敢えずそれだけ走ってみた。
シャーっていうノイズが目立つね。路面の繋ぎ目なんかで脱ランフラットなのがすぐわかる。
いやー、4年半乗って初交換だけど、新しいタイヤって気持ちいいですね！
４年半も乗っていたなら、どんなタイヤに換えても感動モンだと思うよ。
例え減っていなくても、年数の経ったタイヤは堅くなって性能落ちてるから。
現行320dをF30乗りの清水草一氏がレビューしてる。
自分はdマガジンでカートップを今読んでみました
詳しくは割愛するけど俺は買い替える理由は見つからないな
金無いんだろw
金あるかないかは別として
カートップの内容を読む限り買う理由が見つからないという意味です
まぁそこは筆者である清水草一さんの主観的なものなので
誤解ないように書いとくけど良くなった点もいくつか上げてあります
そこは読んでみてください
もし試乗したら一発で惚れるかもしれないですがだとしても悩ましいのはあのカッコ悪さかと
道具としてみたらF30もG20も大差ないから買い換え不要って結論になるのはわかる
ベストカーより清水氏のオフィシャルサイトのブログの方がその辺詳しいよ
CGのコラムでも同じ事言ってたな
>>948が勘違いしてる和夫と違って共感できるわ
https://genroq.jp/2019/08/37880/
330eをアクティブハイブリド3なんて書いてるし、330eが急速充電できるとでも思ってるのか
中間あたりでは「電気だけで走ろうとして、30kmごとにサービスエリアに入って30分充電」なんて書いてあるし
こんなので330eを半年貸してもらえて、「自動車評論家」の看板を揚げていられるのかよ
自動車評論家がクソなのは今に始まったことじゃないのに何騒いでるんだ
それよりもお前もちゃんと文章読んでから書き込めや
どこに330eが30kmごとに３０分充電したと書いてある？
読んでいて頭が「？」になった。
9月期なら大幅値引きできます､ってな。吊しは340以外豊富だそう
走りはめちゃ良くなったのは分かるが買う気にはならない。
次期4シリでこれぞBMWって感じのデザインに戻ってくれればいいけど。
グリルとテールライトのデザインがああじゃなかったら個人的には好きなデザインなんだけどな
リアゲートがいつのまにか開いててビビった。
常にポケットに入れっぱなしなんだけどおススメのキーケースある？
前にもどこかで書いたんだが、俺はコレ。
ttps://item.rakuten.co.jp/smartphone/elsm10/
ちょっと高めだけど、質は良いよ。
すまん、誤動作っていってもポケットの中でいつの間にか押してるみたいで。
謝らなくても良いですよｗ
いきなりトランク開いたらビックリしますよね
助手席側は問題ありません。
なにが原因なんでしょう？
ヒューズくらいならいいんですが。。。
また修理費用わかる方、教えてください
m(_ _)m
俺の場合はセンサー交換、保証内で無料だった。
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫ-
そういうのも含めて外車に乗るってことだよ
嫌なら国産にすべし
7年落ちじゃ国産車も輸入車もないだろ。
誰が交換、修理するのが嫌だっていった？
偉そうに上から言ってんじゃねぇよ、どアホ
嫁車が困ってっから聞いてんだろ
困っているくせに何偉そうに住人に喧嘩売っているんだよ
100万もかかるわけじゃなし、さっさと金払って直せばいいだろ
ネットで同情引こうなんて甘いんだよ
ウチのはドアノブの中にあるセンサーが故障して、ドアノブ丸ごと交換、塗装して10万円だったかな
ありがとうございます、やっぱり結構かかりますねー
鍵無しに慣れてしまうと、面倒くさくって。。。
来週予約いれましたm(_ _)m
せっかくなら本国仕様のドアライト照明付きのノブにできないのかな？1cmくらい幅出るけど
静電気障害でドア閉めると勝手にロック＆ミラー畳みするのが解消したって書き込みあったよね
忘れた頃に発生してビックリするのが嫌だったのよね
勝手にドアロックする不具合対策として、本国仕様のライト付きに無償交換してもらったよ。
その後、不具合は全くない。
「そのような対策事例は全国の正規ディーラーではありません」と一蹴。
悪のBMWジャパンからそのように対応しろと言われているんだろうな。
夜間や地下駐車場なんかだと地を照らす美しい光が綺麗なんだけどね。
もう6年乗ったけどあと5年は乗りたい車だから機会があればと思ってる。
申請してる横幅と変わっちゃうから、車検通らなくなるよ。
日本では1800mmに抑えるために、薄型のドアハンドルにしてるんだから。
車体幅が±2cmまでなら「軽微な変更」扱いになるから「構造変更」ではなく「記載変更」で済むはず
カタログの左ハン仕様では幅が1815 mm になってるので、これが本国仕様ならセーフの範囲内かと
(交換した時にライト用の配線をどうするのかは知らんけど)
そうなんだ、そりゃスマン。
でも正規Dじゃやりたがらないよな…。
勉強になります。
自分がディーラーに「ドアを閉めると自動でロックやミラー閉まるので
その対策として本国仕様のドアノブに交換すると治まる報告が
オーナーさんから多数あります」と説明。またディーラーでの対応だったと
保証内での対応を求めたのが悪かったのかな？と思っています。
ジャパンが保証対応としてやらなければディーラーが自腹を切らないといけないので。
以前、ミラーの開閉でキーという擦れる音が鳴るというオーナーさんが沢山いましたが
自分もそうでディーラー対応はグリスアップでしたが対策品が出たのである期間
ジャパン出費で交換が行われていましたがジャパンの方針で有料になり無償交換はなくなりました。
BMWジャパンって嫌な印象しかありません。
本国仕様のLED付きドアノブは握りやすいわ。
春ぐらいにミラー無償交換してもらったけど最近変わったの？
ミラーに限らず異音に関する不具合の場合、3年までは無償で4年目以降は稟議が通れば無償って聞いたけど
自分がディーラーで交渉したのが新車（MY2013）から2年目くらいなので
無償交換の範囲ですよね。応じてもらえませんでした。ジャパンの方針が変わったとかで。
ディーラーも対策品が出たなら、それまでに2回ほどミラー異音でグリスアップしにディーラーへ行ってるのだから
電話でも「対策品が出たので」って連絡くらいあってもいいんじゃないですかね。ディーラーサービスさん。
3回目にまたミラー異音で入庫したら「実は対策品が出てしばらくを無償交換してたのですがもう既に・・・」って馬鹿にするなと。
うちのはもう7年だけど幸い鳴ってない。
金をケチらない人が外車に乗るんだよ
ディーラーもそう思っている
グリスってどこに塗るんだろ。
素人でも簡単にできるのかな
1～3月に最新バージョンにアップできるとの事です。
値引きありがとう
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190911-OYT1T50248/
去年潰れたディーラー有ったけど関係あるのかな
まぁ普通に考えたらどこかしら故障してるエラー吐いてるのが普通な車が高級車として売れてるのがおかしな話だからね
ユーザー側がそういうものだと買ってるのも改善しない一因
高級車かもしれないけど一流の車じゃないわ
高級だけど一流じゃない。
まさにそれだな。
またBMW以外で中古で買った（親族に頼んでオークションで購入）んですけど補償延長可能なのでしょうか？
ディーラーに聞けば早いですが誰かお分かりなら教えてください。
ディーラー以外で買ったなら、延長保証は無理。そもそも、最初の3年保証も、有償の保証継承手続きしてないなら既に無効になってるよ。
初回車検なら10から15万くらいじゃない？
486 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/13(金) 19:33:26.15 ID:XUevBdLF0
>>483
これの542からのレス、このリアル統合失調症の書き込みだぞw
完全にあっちの世界に逝ってるわw
Audi A5 S5 RS5 sports back part21
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1566567809/
新しいスレッドを立ててください。
life time: 360日 21時間 30分 4秒
運営にご協力お願いいたします。
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