【TOYOTA】12代目カローラPart3【12GEN COROLLA】
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12代目カローラのスレです
公式サイト
https://toyota.jp/new-corolla/
ニューヨーク国際自動車ショーで新型「カローラハッチバック」（米国車名・米国仕様）を初披露
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/21698632.html
2018年初夏からトヨタカローラ店を通じ、販売を開始する予定
前スレ
【TOYOTA】12代目カローラPart1【12GEN COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517543500/
【TOYOTA】12代目カローラPart2【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523170092/
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予想CGだけどセダンすげぇ絶壁だな
ホントにベストカーが言うようにセダンだけ５ナンバーで出るんかいな
嘘くせーなーんかうそくせー 開発者の想い
【カローラ50周年 スペシャルインタビュー】小西 良樹（現・カローラ開発責任者）
https://youtu.be/RVEVDWYdllk フィルダーカッコイイな、SUV全盛の今だからこそ逆に新鮮に見える
前倒しで発売して欲しい ttps://mobile.twitter.com/teammaichan/status/1000239412641345542
新型っぽいけどどこで撮ったのか >>12
工場のモータープールだな
残念だけど海外向け 全然違うでしょ。
写真の車はホイールの穴が4穴だし。 なるほどXP150のハッチか。
これの１５００ぐらいを日本でも売ってほしい。 荷室が広いから、ヤリスLはいいよなぁ・・・
あれを売れば、ノートなどは大ピンチだろうに。 日本導入したら３ナンバーじゃなかったけヤリスL
ちがったらごめんだけど 次のカローラをハッチから出すのは様子を見るため。
売れ行きでセダンを世界標準のＣセグにするか、ローカルＢセグで行くか
決めるはず。
たぶんセダンは日本だけヤリスのセダンタイプをカローラとして売ることになる。 しかしアクシオの平均年齢７０代はいくらなんでも酷過ぎだよ
そんな連中に迎合しても仕方ない
それにヤリス自体の登場が２０２０年だからそれをベースにしたセダン登場だともっと後だぞ
５ナンバーで出る保証もどこにもないし
いまさらそんなものに「カローラ」名乗らせることもできなかろう >>22
もうそろそろハンドルを手放して欲しい層だよな。
そんな層に迎合して5ナンバーカローラを出す事は、日本においてはカローラブランドを終了に導く事と同じだと思う。
それより世界共通仕様のカローラセダンを出して欲しい。
カローラブランドを再構築して欲しい。 何言ってるのよ
60〜70台が一番購買力があって一番購買人口が多いのに企業としてはカットなんてできない >>25
まだ発表されていないのに飾るディーラーがある訳ないやんか 昔は発表前に飾ってあったものだが。
ディーラーがフライングしていたのかな。 米国のカローラハッチは2.0LのNAしかないみたいね
ターボは日本だけなのかな ダウンサイジングターボは欧州が本場だけどあっちでもライトサイジングとか言って過度に排気量小さくしない傾向にあるようだ
あの車重で 1.2ターボというのが小さすぎるかどうかは何とも言えません >>33
排ガス規制が強化されて
ダウンターボはクリアできない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
