【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) 17/06版>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.83 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523782195/cgi/auto/1521315573/
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・除雪されていない道路では、タイヤが浮いてしまうので普通車で4WDのメリットはほぼないです
・必須ではありません、FFでも普通に走ることは出来ます
・当たり前だがブレーキ性能は四駆も二駆も同じ
・四駆の方が発進でグリップするので、グリップ力を過信した結果、ガードレールとお友達になる可能性が増えます
・札幌市内なんかも、マイナス7度でもタクシーはほぼ2WDです
・普通車なら4WDでなくても冬は少し滑るけどFFで問題ないです
・雪の殆ど降らない地域より4WDの比率は高いですが、過半数は2WD車＞北海道民 >>983
ハイハイ、雪国でFFしか買えない貧乏人乙ｗ 二駆でも走れるけど疲れるんだよ
わかねーくせに語るな 雪国でも特に必要ない四駆じゃ、全国平均したらFFで十分 四駆展開しなくてOKになるね 坂登れないどころかでこぼこだけで発進できないトラックなんてわんさかいるけど
知らないんだろうなｗｗｗ マツダのAWDはブレーキ配分も行うし雪道では燃費がFFよりいい場合もあるんで雪国の人にはおすすめだよ
もちろんFFで問題ないならそっちの方が安上がりでいいけど youtubeでカートップのコンパクトsuv1200kmツーリングて動画見たら四駆欲しくなった。 よく札幌のタクシー引き合いにだすけど、LP ガス車に4WD 設定ができないからだとよ。
タクシー協会のインタビュー記事でみたけど、プリウスの四駆でも一般車より三割燃費落ちるんだと。
北海道のタクシーは好きでFR乗ってる訳ではなく、採算性で仕方なくなんだと。 XD買えば解決なのに。
4WDより最低地上高の方が重要じゃないの、雪国的には？ >>987
タクシーも同じ。
札幌の円山等、坂の上の住宅街に行けない・行きたがらないタクシー多数ｗ
営業車は会社の方針(車両価格安い・燃費良い)で2躯が多数だが、
自家用で雪国冬季に2躯乗っている馬鹿は笑われるだけ。 webカタログ見てて気になったんだけど、20SのExclusive ModsにはMT設定無いのかなぁ？ >>982
雪国に住んでてSUV買うのにわざわざFF選ぶの？ >>994
この状態になるとFFじゃ無理だよね
FFだと駆動輪浮いた時点で死亡確定だから雪国じゃ4WDしかねえんだわ でも、現地行くとそうでもないという
現実が(^_^;) BOSEにするかどうかは、FMラジオで判断したらダメね
ラジオの音はノーマル、BOSEどちらも営業ライトバン並みだから
というか早くなんとかしろマツダ！
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