【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) 17/06版>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.83 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523782195/cgi/auto/1521315573/
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［1.5L ディーゼル直噴ターボ］
【XD】
2WD (◇6AT/◆6MT) 2,408,400円
4WD (◇6AT/◆6MT) 2,634,400円
【XD PROACTIVE】
2WD (○6AT/●6MT) 2,602,800円
4WD (○6AT/●6MT) 2,828,800円
【XD L Package】
2WD (□6AT/■6MT) 2,808,000円
4WD (□6AT/■6MT) 3,034,000円
【XD Noble Brown】<特別仕様車>
2WD (☆6AT/★6MT) 2,840,400円
4WD (☆6AT/★6MT) 3,066,400円
［2.0L ガソリン］※2017年06月28日追加
【20S】
2WD (◇6AT) 2,106,000円
4WD (◇6AT) 2,332,000円
【20S PROACTIVE】
2WD (○6AT) 2,284,200円
4WD (○6AT) 2,510,200円
【20S L Package】
2WD (□6AT) 2,538,000円
4WD (□6AT) 2,764,000円
【20S Noble Brown】<特別仕様車>
2WD (☆6AT) 2,570,400円
4WD (☆6AT) 2,796,400円 >>1-2
乙oom-乙oom！
スレ立てるのだいぶ早いけどｗ >>3
放って置くと前スレみたいに、
ワッチョイどころかID表示すらないスレを立てる
馬鹿が居るからなｗ ヤフーで最近のマツダの割と詳細な記事が載ってた。そのコメント欄にはマツダのディーラーにCX-3を持って行くと他社より下取りが高かったって喜んでたコメントがけっこうあった。でも、これっていつかのマツダ地獄じゃね？と思ったんだけど、ユーザーは気づいかないもんなん？ >>7
囲い込みのために自社製の下取りに好条件を出すのはマツダに限らんだろ。 CX-3ってリセールいいよね
人気ジャンルのコンパクトSUVでもRVRとかSX4は結構酷いよ >>7
商談条件が悪いのがここ2、3年のマツダだったと思うけど変わったのか？
下取りあってもダメだったよね 五月なのにシートヒーターとハンドルヒーターつけて出勤だわ。朝寒いよね リセール比較するなら、CHRかVESELだろwww >>12
いくつかのコメントによると、数十万〜50万くらい違ったみたい。でも、その原資がどこから来てるのかって考えると、普段から高い買い物をさせられてるだろなーって…。 初期型だけど買取相場ｻｲﾄで調べると172万と出たが
これは高いのか安いのか。
マツダスピードのフルエアロは査定に影響するんだろうか。。 >>19
ヴェゼルとか同年式で値段が似たようなモデルだと200万近くするんで普通じゃね？ >>19
エアロは特別高価な査定が付くというのは無かったと思うなあ
好き嫌いが出やすい部品だからね 下品な車外エアロは査定減だよね
マツダスピードなら下がらないと思う >>22
でも下がらないだけで加点は無いだろうな。
そもそもオプション類やグレード違いは査定にあまり影響ないからな。
その辺気にする人は元々最低限のオプションとグレード選択しているだろうが。 >>23
え？オプションやグレードはさすがに査定に影響あるんじゃないの？
俺のはマツダスピードだけど仮に社外のものだとして簡単に取り外せないものなの？
車あんま詳しくなくて申し訳ない。 >>24
グレードはもちろん査定に考慮されるが、車種によって差額は違う
要は人気次第
オプションはサンルーフ以外はプラス査定はほぼ無いと思っていい >>24
マツダスピードでもプラスはどうかな…
cx-3でエアロというとかなりニーズは限られるから
残念ながら、人気無い車種+人気無いエアロニーズ だからね
取り外しは穴が残るものは当然マイナス査定 買い取り屋にもってけば違ってくるんでね？
持ってったことないけど >>24
基本的にエンジンの種類とかが豊富じゃない車種はグレード差はあまりないね。
時期的に古いしディーゼルしか無かった時の記事だけど傾向は似たようなモン。
例えばCX-5も車両価格は上下で100万以上あるけど査定の差額は30万程度に詰まるそうだ。
http://car-uratalk.com/resalerank-of-cx-3/ 買取屋との交渉になるがオプションのフルエアロは基本的に査定プラスだよ。 >>29
ただし、今置いていけばとか、明日持って来て欲しいと言われる場合多し… >>31
そんなに期待することか？
購入を検討してるならまず他社を見てくることを勧めるよ
ましてモデル寿命末期だし マツコネ「ポーン♪今日は5月10日、後藤の日です」 >>36
Vol.78になってるけど、いったい何があったんだい？ >>32
もう色々見たよ
自分はルックス重視で買う予定だから、早く新型見て買うか否か決めたい訳さ >>39
"ルックス重視"じゃなくて、アナタの好みということね
cx-3を他の人が必ずカッコ良いと思うとは限らないから >>40
買うか否かの判断基準が装備や走りじゃなくて『見た目重視』だって言ってるだけだろうし、他人がどう思うかなんて関係ないと思うんだけど >>37
78の重複スレだよ。
これもキチガイの仕業。だから放置された。 アームレストってお金払えば後から付けてもらえるん？
要らんと思って付けなかったけど、最近左腕の置き場が無くて困ってきた(´・ω・｀)
逆にバイザーなんか要らんかった！と後悔してる 見た目は意外と大事なんだよな
格好が気に入らないとどんなにいい車でもすぐに買い換えたくなるから >>40
また訳のわからん噛みつき方する奴がいたもんだな・・ >>47
スタイルが良い悪いは人によって違うと言ってるんだが、何か違うが？
cx-3がカッコ良いと思いヤツもいればCHRがカッコいい良いと思うヤツもいるんじゃないの？ということだよ
それともcx-3はカッコしか取り柄はないけどいいんだよ…と言う意味でスタイル重視と言ってるのか？ >>50
車はかっこいいかもしれんけど、その返しはめっちゃダサいよ >>49
39の人はスタイル重視で車選びをした結果、cx3 が自分の好みの見た目だったから気になってるってことを言ってるだけで、cx3 の見た目は誰もが認める格好良さだ、とかは一言も言ってない >>49
あなたの言ってることは何も間違っちゃいない、好みは人によって違うのは当然
我々が聞きたいのは、>>39の何が問題だったのか、だ >>50
始まったな
まああと1〜2年でFMCになることを承知で買うならいいんじゃないの
俺はそこまでして買うクルマじゃないと思うけどね
どうしても欲しいならガソリンならCP高いかなぁ >>53
我々？
前スレに出てきた荒らしさん？w
>>50で話したとおりだよ 結局「俺は気に入らない、異論は認めない」と言いたくて仕方がないだけか >>59
みんなじゃなくて、いつもの二人がからんできてるだけ センスが十人十色なんて、言われなくても分かってるし、大きなお世話だけど？
絡んで来ないで下さい。
お願いします。 >>60
どう見ても訳わからんツッコミ入れてんの君だよ笑 フットレストって少し手前過ぎない？
アクセルが少し遠いのかも、OPのアルミペダルとか付けると、わかるくらい距離感変わるかね？ >>61
>>62
このお二人さん、毎回セットで出てくるのは何故？w >>65
試乗したときにそう思ったが、今は馴れたな
窮屈さが抜けないようだったら、アルミペダルを試してみたら？
>>66
前スレは、誰が何を書いているのかわからない状態だったのに、2人って特定出来てるの？ >>68
まず反論を書き込んだ後に、同調する意見の書き込みが続いているとこみると、同一人物の成りすましも有りかな そもそもCX-3がカッコいいとか言う奴は少数派だろ
興味ない人が見たらただのデミオ >>71
興味ないヤツはすべて車
あとはメーカーで判断 その「2人」に、前スレに一切書き込んでない自分が含まれてるみたいだが
ワッチョイ表示もあるというのに、いったい何と戦っとるんだ >>49
C-HRのデザインは好きじゃないがわざわざC-HRのスレに行ってまで批判しないよな。
あと中身デミオと知りつつもこれだけのお金を払う人がいるんだからCX-3のデザインは凄いという見方もできるし。 デミオと比較してーとか他社と比較してーだとか無意味だし、俺は最初から一点買い。他社とかデミオ買ってたら後悔してたわ、たぶん。 デミオはカッコ悪いと思う
かわいい系のデザインでしょ >>40確かにそうだね
CH-Rがカッコイイと思う人もいるんだから美的感覚は無限大だね デミオの「やったるでー」って感じの顔も嫌いではない
ケツはどっちも似た者同士だ
今度の年改で微妙に雰囲気が変わりそうだが >>80
確かに似てるがCX-3はヒップポイントが高くて前に進む雰囲気出してるのが上手い >>82
後ろからの見た目の雰囲気は、違って見えるよね
よく見なおすと、同じライン・パーツって気づくけど CX-3のケツの、鉄仮面、ウォーズマン感
それが好き 自己責任のもとDIY出来る方限定になるが、
リヤの突き上げ対策の1G締め付けだけど、ジャッキアップして左右タイヤ下にブロックを入れて1Gかかる様にしてやると安全に確実に出来ると思うよ
注意だけど、ボルトは一度緩めて締める
間違っても抜かない様に（笑）
フロントは、WD40をダンパーロッドに吹くだけで劇的に変わるよ
この二つで別のクルマになるよ そんな素人工作程度で変わるならメーカーがすでにやってる >>86
そういう人はやらなくていいよ
俺は全然困らないし
興味ある人はどうぞってこと
俺も随分悩まされていたけど、こうやったら解決したから教えただけね
メーカーがやってる？
マツダだよw >>87
4月末に納車されたんだけど、突き上げは気にならない
個人的な感覚か、対策されているのか、どっちだろうね >>88
対策したとメーカーは言ってるよね
それで思いだしたけど、このクルマのリヤのスプリングは異常に細いよね
またダンパーもしかり 新型予約してきた
c-hrヴェゼルと悩んで三店ぐるぐる回ってたが
試乗したのと営業の兄ちゃんの感じが良かったら決めたよ
三店回った感想としてはトヨタはガンガン値下げできて凄いと思ったわ >>91
ヴェゼルスレにC-HRの44万引きの見積書がアップされてたな。
普通に考えりゃ定価釣り上げ商法なんだが、
偏差値50以下は簡単に騙されるｗ 確かに来店一回目で18万くらい値引きしてくれてたねトヨタ
変わるとこはだいたいネットに出回ってると思うよ
排気量1.8になったり電動パーキングブレーキになったり
試乗したのは旧モデルで新型は展示車だったから座っただけなんだけど いつも思うんだが、>>71みたいに「CX-3とデミオの外観の違いが分からない」とか言う奴は何なんだ？
車に興味がないならともかく、こんなスレにまで出張って来るような人間がガチで言ってるとすればメクラじゃねえかと思うんだが。 C-HRは中古も激増してるから値引きもすごい
昔のマツダ地獄と同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
