VOLVO XC40 part02
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国産車も中華製部品をたくさん使ってるから所詮は中華カーレベルw >>605
えっそうなの?
中国人が開発して中国で作ってるの? >>606
トヨタが86をスバルに作らせてるような関係でしょ
ボルボがやるのは仕様やデザインくらいじゃね? >>608
おまえがねw
製造業の常識を何も知らなそうw >>610
具体的に言えない時点でどっちがバカかは明白ですw >>613
吉利貴社に決まってんじゃんw
生産もそこでしてるしw
ほんと何も知らないんだなw 企業の買収は技術力の吸収と金のためだろ
自社で無駄に時間と金をかけるくらいなら買収してしまったほうが楽なだけ
他社の技術を中国メーカーで流用するためであって、ボルボ自体は経営は中華側で基本的にはそのままスウェーデンメインで動いてる
そんなこと社会の常識だし製造業の常識 そもそもコストダウンのために中国メーカーと組んでやってる車なのにw VANCE0lJ0
向こうのスレでもキチガイ扱いだったし触れてはいけない奴だったわ 俺は一言も中国製が悪いとは言ってないのに必死過ぎてワロタw
もしかしてネガティヴに思ってたのー?w 俺はxc40の悪口なんて一言も言ってないのにw
これでれどっちがほんとのバカかハッキリしちゃったねw >>623
人格的にはおまえの方がよっぽどキチガイ
彼はxc40が中国メーカーの工場で作られてるっていう事実をただ言ってるだけだからな
彼の意見じゃないんだよ このID切り替え自演キチガイだな
変なやつが来ちまったぜ
【隔離病棟】R60くんと遊ぼう!Vol.111【自演基地】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526899107/ >>593
何で彼の意見を認めなきゃいけないの?
不正ばっかやってた会社の偉いさんでしょ?
そんな奴の言うことは気にしない
自分が気に入って買った
それで良いじゃない >>582
トヨタ車はペラペラの外板の中に共振防止のスポンジが詰めてある >>629
そうそう、俺は事実を言っただけで俺の意見ではないw
86はスバル製です
新型スープラはBMW製です
これと同じw
何を勘違いしたのか1人のバカが俺の意見と思ってキチガイとか叩いてるのが笑えるw
まぁ頭悪いんだろうなぁw >>630
キチガイはおまえ自身とはっきりしたねw だってプラットフォームは中国車と共用してるのは紛れも無い事実だからな
ほとんど中国車みたいなもんだ
↑
共用しているのは事実だけど、ボルボの技術を使用して新たな中国メーカー作ったのも事実 >>637
それが弱いから水野氏は苦言を言ってるのよ
つまりどっちが主導かは明白 これでれどっちがほんとのバカかハッキリしちゃったねw
ほんとだ、バカだからカタコトw >>640
どっちか主導かはあまり問題ないと思うんだけど
中国なんて金だけだして後は丸投げみたいなもんだから
ボルボが開発してくれて自分達も新たなメーカー作って利益がでたら良いって感覚だと思う 水野さんのことばかり勉強しなあで、企業買収、企業経営、海外進出、中国メーカー、生産技術のこととかもっといろいろ世の中のことを勉強した方がいいと思うよ
がんばって! インチキ日産のインチキ開発者の言うことなんて気にしなくてよろし >>643
何独り言ブツブツ言ってるの?w
ほんとにバカなんだねw >>650
俺は事実を言っただけで俺の意見ではないw ジャガー、ランドローバーはインド車だし日産はフランス車だよな まあ買っちゃった側からすると馬鹿にされたら頭にくるよね。
いくら事実でも言ってはいけない事ってあるよね。
なのでもうやめてあげて。 クルマとしての出来はともかくデザインは良くなった
以前のV40系のデザインは中華デザインっぽかったけど >>652
煽りじゃなくて皮肉だよ
全てID:VANCE0lJ0のレスで構成されてる特大ブーメラン >>655
誰もバカにしてないと思うけど?
中国車って言われたらバカにしてるの?w 今日のIDはID:YOCMmAsb0だから専ブラならNGしとけよ
あと語尾にwつけてる奴一人しかいないからスルーしとけ 自演臭さもあるので以下の3つをNGとしました
ID:YOCMmAsb0
ID:2wmuHAgu0
ID:VANCE0lJ0 GTR水野はXC90のボディに関して非常に剛性が高いって褒めてたから、
ボルボに対しての偏見は無いんじゃね?
要はXC40のボディがペコペコでホントにボロってことだろ。 偏見がないなら中華資本なんてことを発言しなければよかったのにね
そんな軽率な発言をメディアですることが間違いだったんだろうね 資本なんてどこでも良いよな。全然関係ない。
工場が中国だと嫌だけど。
そもそもベルギー製だろこれ。 中国車なんて馬鹿にしてるけどIT企業の技術者引き抜きと似たようなことが車業界でも起こってるからな
日本や欧州で開発に携わってて一線退いた人達が中国メーカーで高報酬で働いてるそうだし
デザインはまあ中国人好み寄りになるかもたけど高級車の性能なんかはそう悪くない物が出てきてもおかしくない 大体中国資本になってから明らかに良い車ばっかり
出してきてるのに、中国がーとか言ってるバカって
なんなんだろうな。まあレス乞食君なんだろうけどさ。 カッコいいし
中国製でも何でもいいから
さっさと納車しやがれくださいw 誰も中国車がダメなんて一言も言ってないのにそう聞こえるようですw
それはおまえら自身にそういう偏見がある証拠w 記事読んだけどボルボも徐々に変わってきちゃうのかね
中国人がいかにも好きそうなハリボテ感重視で質は二の次というか… ボルボの質は中華資本になってからの方がいいと思うけどな。
それこそ昔は安全性と雰囲気だけのメーカーだったと思うわ。
最近になってようやく質の部分でも御三家と比較してあれこれ言うことが出来るようになったんじゃないの。 XC40は後部座席が直角過ぎる。XC60は横幅がデカ過ぎる。何か新型V60が気になりだした。これも格好いいよなー 水野の記事読んだ。
国旗タグへの難癖は他の人も指摘してた通りだけど、
文句つけてるのは20インチタイヤ、パネルの装飾など、ファーストエディション(装飾はRデザイン全般だけど)由来のものが多い。
現状、試乗車がそれしかないから仕方ないところはあるけど、最低限カタログくらい目を通せよ、とは思った。
無防備な接続端子やシート下の配線については海外のレビュアーにも指摘してる人いたから、
もしかしたら2019モデルでは改良されてるかもね。
もっとも、V40も変わらないんだけどね。
全体的に水野は実車の観察に拘泥しすぎていて、同一メーカーの他モデルや他グレードへの知識が明らかに欠いている。
ただの勉強不足の老人。
インフォティメントに関してなんて、触ることもできないのか言及ゼロ。
GTRのボタンだらけの冗談みたいなインパネで止まってる。
ハリアーのインテリアを賞賛する、そのセンスがすべて物語ってる。 水野が今どこで技術開発してるか知ってるか?
日産系の台湾自動車メーカーだよ。
だから中国車事情はよく知ってるはずだし中華系って事だけで水野がサゲ記事を
書くとは考えにくい。記事で指摘してた1stED専用の20インチピレリとのミスマッチは
通常のグレードであればまた変わる思う。
確かにあの車体で20インチのハイグリップタイヤじゃピーキーになりすぎるのはその通りでしょ。
モメとインスプについてる18〜19インチでコンフォートタイヤがいいところ 都合が悪いことはお爺ちゃんと言っておけばなかったことになるという防衛機制が発動してますw 水野さんの記事を読んで批判もあるだろうけど、その他の評論家の絶賛持ち上げ記事より
ずっと真実を言ってると思った。
乗るだけの評論家と実際創るエンジニアとの違いだろうけど、乗るだけの評論家では
束になってもかなわないだろうな。 結局はCMAのコストカットが細かいところに現れてるって事でしょ。
SPAを使ってる上級車種との違いを技術畑の水野突いただけの話。 >>683
実際海外でもじゃ乗り出し400万の車だしね。
xc60の方が完成度は段違いだよ
幅が1850になれば尚いいんだけどね 何となくこの車安っぽい感じがして来てみればやはり荒れてて草 ボルボからこの車のカタログが着た。しかし納車に時間が掛かるのにCM流していたり、販売店から販促とかもうね。 >>685
店で実車も何回か見てきたけど正直この質感で乗りだし500万超えはないわって感じた
せいぜい400前半がいいとこ。 >>632 認めなくてもいいけど彼の指摘事項は事実だから
それに対して目をそらすのはよくないと言っただけだ。
中国会社と共同開発して中国の工場でも作ってる車
ジーリーの中国車でも同じプラットフォーム共有の事実
所々に「中国」というキーワードが絡む車という事を受け入れて
楽しい車ライフを送れればいいんじゃないでしょうか。
中国 中国 中国って言われて目くじら立てるのはよくないですよ
日本より格上の中国なのに中国中国といわれて噛みついてくるのが意味不明です
堂々と中国とスウェーデンの車やぞ!ってオーナーは自信もって乗ればいいじゃない。 確かにハリアー90点だから欲しい!
とはならないもんなぁ リセールバリューを気にして好きな車に乗らないのはもったいなくね?
各々の経済事情があるかもしれんが >>689
認めないのは良くない
認めなくていい
目をそらすのは良くない
支離滅裂ですが… >日本より格上の中国
たしかに
反論できないところがまた悲しいよね >>684
ゴールデンウィークにスウェーデンのボルボ博物館で見たXC40 T5 AWD R-Designは516,300スウェーデンクローナ、約655万円だったよ。細かい仕様や税金は違うかもしれないけど、日本だと539万円だから、日本の方が安いね。 今の日本で車に500万以上出せる人は少ないよ。年収500万ない人ザラだもの。
ジャパンプレミアムなんて言われてた時代が懐かしいね。 >>694 だって反論するじゃん事実なのに何を言っても。
だからこちらが折れて認めなくていいですよ〜と発言を二転させました
そちらのオーナーとしてのプライドを尊重しますよ。
こちらが悪うございましたという事で。素敵なカーライフを^^ >>697
私が見たのはユーロ建の価格でした
usaでは更に安いとか >>690
でも大多数の日本人が欲しいのはハリアーなのが現実 この車を買う理由って要はボルボっていうブランドに対する対価と安全装備の部分でしょ
コスパでいえばCX-5のほうが断然いいし
ハリアーのほうが細かい創り込みはうまい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています