■■■レクサス LEXUS ES Vol.3■■■
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レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定
前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.2■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524841269/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>871
それプラス、シフトノブの手前にフタなしが一つ。
左右ドアのボトルホルダーいれると、前席では
4つのドリンクが置ける。 >>877
そうなのか
結構多いから、そういうのがあるのかと思った
DQNはなぜ大人しく車に乗れないのか >>852
50以上だw
バスはリアが矢印ウインカーから最初は赤3灯シーケンシャルに改造されて
保安基準改訂で橙赤上下分割の3灯シーケンシャルも出て来たが
オイルショックで金回りが悪くなったせいで
赤3灯改造車は橙赤赤で外1灯ウインカーに再改造され
新車は小型2灯に
デコトラはケンメリテール流用の3灯シーケンシャルが定番化w >>881
現行RXでわざわざウインカーのLEDをバラしてホワイトに打ち替えて
ホワイト色のシーケンシャルにしてるバカとか見かけたりするからね。
あれってレクサス店で購入したのでも点検入庫とか出来るんかね？
ESもそうなんなきゃ良いんだけど、FFの大型セダンは値落ちが激しそうだから
DQNの餌食になりそう。数年後に野良で買ったESのVIP仕様とか走ってそう。 1年後には3500cc出るであろうから待ってるわ。 >>880
シフトノブの手前って、背の高いペットボトルだと邪魔にならないか？しかもフタ無しって。
GSのドリンクホルダーが理想なんだけどな。 >>886
だよねー
ドリンクホルダーは２つ並んでフタ付きが良かったね
フタが有るか無いかは心配してたけどまさか１つ１つ別々とは >>885
販売テコ入れ時期に3.5は導入するでしょ。 テコ入れは普通安いのをラインナップに加える
ウインダムに2.5が追加されたように >>891
2Lのターボなら後から出てきそうな気もする。
それか斜め上を行ってロング仕様が出たりとか。 NAガソリンモデルを出す予定がないからなんだろうな
ES300が2.0ターボで
ES350が3.5NAとか混乱する元になる 内装、クラウンよりもESの方が断然いい
そうなると価格もクラウン以上、となるんだろうね
やっぱり 外側だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFFであっても
レクサスESを外観やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されると思って割高な価格設定で販売する模様。 内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されると思って割高な価格設定で販売する模様。 >>897
それFFとFRのコスト差額答えられないと意味ないぞw >>886
ほんとそれ
もう作る側も気づいてそんな車ないと思ってたわ
肘ついてシフト触れないとかだるい
一昔前のアウディがそれだった >>897
FRって発展途上国の自動車メーカーでも作れるくらいだから原理的にはコスト安いんじゃない？後輪駆動車に乗ってて言うのもなんだけど FR方式の短所
FF方式と共有できる部品が少なく、部品点数も多くなるためコスト高になる。
トラクション性能、高エネルギー時（高速レーンチェンジや高G旋回）のスロットルのオン、オフ両方での高いスタビリティー、居住性（主に乗り心地）を高い次元で満たすサスペンションの設計が難しく、
車種ごとのシミュレーションや実験に時間がかかる。 >>829
後ろに人を乗せて何Gで加速するつもりだよ？ プロペラシャフトやリヤの足回り周辺は駆動力が無いですのでその分強度も落とせます。
車のフロア構造も、トンネルの高さを低く出来ますのでそれによる鉄板重量も削減出来ます。
これらの重さだけで２０ｋｇやそこらは削れます。
また、製造も簡単になります。
自動車メーカーの組み立てラインでは、簡単な組み立てだけに特化しています。
なので、期間工などの熟練工でなくても出来る作業に特化しているのです。
ラインへ納入するメーカーが熟練工を使えばよい訳ですからね。
フロント部分は、フロントメンバーの上に、エンジン、ロアアーム、ドライブシャフト、ハブ、ストラットそしてエンジンなどが乗っかった状態で納品されます。
其れをしたからはめ込むだけで、足回りが完成してしまいます。
FRなら、エンジンとトランスミッション程度は一緒になりますが、プロペラシャフトは長いので、一緒に納品できません。(作業効率が悪い。)
リアのメンバーにデファレンシャルユニットが乗って居ますが、こことトランスミッションをプロペラシャフトで結合しなければなりません。
この手間が増える事に成ります。
トヨタなどは、聞いたことはあるでしょうが、秒単位の作業工数管理を行って居ます。
どれだけ余分にかかるか分かると思います。
ラインに一工程増やさなければならず、その分の場所と人(つまり人件費)を投入しなければならない訳です。 何気にヘッドライト内のオレンジ？ウインカーがダサいんだが
日本仕様もこれ有るのかな？ AWD（４WD）はメカ的に凝ったものなの？
ESの燃費はクラウン並み？カムリ並み？
クラウンとカムリで燃費があれだけ違う理由は？
詳しい人、教えて！ みんなFスポとLどっち選ぶ？
個人的に外装はFスポ、内装はLで悩む。
Fスポの内装白なんて出たら最高なんだが。 >>907
違うよ
クラウン2.5RS Adv 23.4km/ｌ
カムリ 28.4km/l （33.4㎞/ｌ）
どうしてこの差出るのか知りたいわけ
>>908
同じだね！
白内装のFスポ出ればFスポだけど
出なければversionＬのソニッククォーツの予定 >>908
運転手じゃないので、後席なんかどうでも良いからFスポ一択。 >>908
このESは、、白のFスポ一択です。
内装は黒以外なら。 レスありがとう！
>>909
Lなら内装は黒？茶？
>>910
Fスポなら内装は黒？赤？
個人的には外装Fスポの黒があれば内装赤もかっちょいいと思ってるんだけど
ソニッククォーツに赤だとなんか合わない気がしちゃう
そもそもレクサスの外装黒は不人気なのかな？ せっかくだから内装は黒以外にしたい
ＬＳに採用されている
アートウッド（オーガニック）の設定があるらしい
明るい色の内装え乗りたいな >>911
ナカーマ！
全く同じ選択になりそう
白内装あればそっちがいいな
個人的にはクラウンの内装もすごくオシャレに見える >>913
わかるわぁ
FスポとLで悩んでるのはまさにそこで明るい内装がいいなぁ Lでも良いんだが、、あのグリルは無いわ。
黒のFスポのグリルの方がカコイイ。 LSもそうだが。 結局はスピンドルグリルがダサくてみんなFスポなんだな
そりゃあんな縦ラインかっこ悪すぎる いや、俺は縦グリルカッコいいと思ったけどこれは少数派？
横グリルよりいいと思うけど。 ベストカーにはES350は2Lターボって書いてあったけど
情報が錯綜？ >>923
縦もかっこいいとおもう
でもあみあみの方がすき
内装次第では縦でも全然いい！ グリルは縦でも網でもどっちでもいい
でも内装は明るい色がいい
メーターはＦスポの方がいい >>926
メーターの違いがあるんだ
完全に見落としてた
内装明るいとテンションあがるよねー 縦グリルは中国マーケットをリサーチした結果のような。
あとはレクサスの中のネタ切れで、RCの縦ストライプを
ちょっと下まで伸ばしてみようという単純な発想かもね。 内装色、リッチクリームとトパーズブラウンはあっても
シャトーとノーブルブラウンはないのかな？ 俺はFスポの黒で内装も黒って決めてたけど
みんなの意見聞いてると内装黒ってのはもう古いのかね？
早く実車みたいね
いい感じに盛り上がってきたね >>930
古くはないけど特別感がない気はする
ミーハーな俺と違って落ち着いてるなって余裕を感じる
外装黒あるの？ 黒内装なら
せめて外装は明るい色がいいと思うよ
内装明るい方が気分も高揚するし
華やかな感じがしていい
汚れやすいと言われるけど、その分手入れをするから愛着も湧くよ >>920
スピンドルグリルは縦でも網でもスピンドルだぞ >>924
北米のES350はV6-3500なのに
日本仕様だけ2000ターボになるの？ さらにNXの2.0ターボはNX300
それをESに積んだらES350とかあほかと >>933
動画、いっぱい見まくったから
どれか分からない。すまない。
黒＋赤が光の具合で
黒＋オレンジに見えたかもしれないが、あったような気がする Fスポって他の車種も内装色が黒と赤ばかりだけど
ホワイトやタンとかの明るい色の内装も出してくれないかな。
これだけの理由でバージョンLになりそうだけど。 >>941
ＬＳのＦスポにはホワイトあるよね
なのでＥＳにも期待している 俺は外装 赤かソニックチタニウム？かなと。
内装は発表された普通の方にするかも。 >>940
レスありがとう
探してみよう
内装白汚れ安いってほんと？
いままで黒とベージュしかないや 北米は2リットル以上で税金が跳ね上がるから2.0ターボ入れると思ったけど、来ないんだな。
2.0NAか2.0HVで充分てことか。 自分は
外装：白＋内装：白
に決めてる
オーナメントパネルはバンブーで
これでＦスポなら最高なんだけど >>947
ありがとう！
わかりやすくまとまった動画紹介してくれてたのに見落としててすまなかった
Fスポの内装の女ウケ悪そうだなぁ、、、 >>949
ほんとだ
これ見ると外装は白じゃない方がよく見えてくる
黒出てほしいなー >>953
おお！ありがとう！
俺のスマホだとグレーっぽく見える
早く実車みたいわー >>955
黒だとリヤビュー、完全にダースベイダーだな。 12月欧州発売へ...レクサス ES 新型、次世代ハイブリッドの燃費は21.3km/リットル
新開発のトランスアクスルやパワーコントロールユニットを導入。ハイブリッドの持ち味の燃費性能は維持しながら、ダイレクトな加速フィーリングを追求。
欧州仕様車の燃費性能は、複合モードで21.3km./リットルと公表された。
二次電池はニッケル水素バッテリーで、高さを120mmコンパクト化。後席の下にレイアウトすることで、軽量化や低重心化に加え、
荷室容量の拡大も可能にした。レクサスは2018年12月、欧州市場でES300hグレードを発売する、としている。
レクサス ES 新型、自転車や夜間の歩行者が検知可能に…先進運転支援が進化
新型レクサスESの第2世代のレクサス・セーフティシステム＋では、第1世代のレクサス・セーフティシステム＋に採用している「単眼カメラ＋ミリ波レーダー」の構成はそのままに、
各機能を進化。事故の防止や交通事故死傷者のさらなる低減と、ドライバーの負担軽減を目指す。
とくに新型ESでは、運転支援時にドライバーにとって自然で、安心感のある車両挙動を追求した。 ESカッコいいと思ったけど冷静に考えるとFFなのにリヤフェンダーのマッシブ感はユーザーをバカにしてるよな
って書いたらオモロいレスが来てワロタwww
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:45:50.03ID:Omjzj/ZV0>>28
>>14
【レクサスES】
北米ではレクサスFF車最上位車種としてESを位置付けて、販売のメインとして大々的にセールスしてきた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、ベンツBMコンプレックス持ちの日本人客相手に対しては
なるべくFF車が売れ筋とならないようにするため国内でのESの発売は見合わせることになった。
しかしプラットフォーム合理化のあおりでFRセダン3車種LS、GS、ISの差別化が出来なくなってきたため
GSの代わりにESを入れてFRの2車種でサンドイッチさせることで差別化を図ろうと計画した。
トヨタ・レクサスとしてはオーナーは駆動方式に気付くレベルではないこと、
また、仮に気付いたとしてもどうせFRの操縦性能を使いこなせるレベルではなく、見栄でLS風のエクステリアが持てれば満足する客層であることを確信していたため
その販売計画を了承した。
つまり、レクサスESは外側だけ立派を装って中身は伴わない、カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車である。
以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、
レクサスESに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々にレクサスESを駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく
念頭おいて購入をご検討下さい。
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:47:53.29ID:Omjzj/ZV0
つまり内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されると思って割高な価格設定で販売する模様。 >>924
ES350っての見てあのスラントしたノーズでV6 3.5を載せられるのか？とは疑問に思っていた >>964
何ならクラウンスレでID確認してみろカス、18のレスはオレが寝てからのものだ ES買ったら洗車ってどうする？
いまはガソスタで洗車機に突っ込んでもらってるけど、クラウンですら洗車機でいいんですか？ってたまに聞かれる
気にしてなかったけど傷とかつくのかな？
初めてほしいと思った車だから傷つけたくないな >>945
アメリカ人は小排気量ターボより大排気量NAが好きだからなぁ >>966
３年以上月一ペースディーラーで無料洗車機洗車してもらってたけど全くキズは気にならなかったな、色はソニックチタニウム、
コーティング屋メンテ時もの凄くキレイに乗られてますね、屋根付き車庫ですか？って聞かれたがカーポートも無い青空なのに
ソリッドブラック乗ってた友人は怖いからってことでディーラーで自ら手荒い洗車してたな >>966
５～６年で買い換えるなら何でも良いんじゃないの？
と、俺は機械に入れているよ
ちなみにガラスコーティングとかもしないｗ >>966
ガソリンスタンドの洗車機は多分ナイロンブラシなんで、車は傷む。
自分は基本自宅で手洗い、点検時レクサス洗車だけど、傷は一切付いていないよ。
レクサスの洗車機は布ブラシとかじゃないかな←想像。
いずれにしてもスタンドの洗車機はやめておいた方が良いよ。 レスありがとう
無料洗車なんてあるのか
最低でもガソスタの手洗い洗車にしておこう >>928
パッと見はロールスのパルテノンっぽくてイイと思うよ
レクサスのアイデンティティーに新しい風が入る感じが見受けられるね >>975
買うならFスポよりも絶対パルテノン買いたい。 １０月発売だとしたら８月から予約とか受け付けてくれるの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
