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【F87】BMW M2・M2コンペ Part_5 【S55・N55】

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0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 11:34:31.76ID:uuM8VuJF0
M2って言ったらどれのことか分かりにくいから、区別が必要な場合は取り敢えず
・Nエンジン版はN2
・Sエンジン版はM2C
でいいんじゃないか？
要するN55版かコンペティションかって話だけど、わざわざそう書くのは邪魔くさいでしょう。

M2全体の話ししたければM2でいいし、文脈でわかる。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 11:44:49.46ID:Q5/D56OD0
そもそもたった1人の自演粘着荒らしの相手をまともにしてどうするっていう

価格、サウンド、重量、と普通に考えても価格だけが上がってトータル的に魅力が減ってるよな実際。
実際に目で見ないと何とも言えないがね
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 14:33:58.03ID:h+dOBjWS0
>>195
DCT930万が妥当な線だろうね
それ以上高くする理由も無いしな
MTは900万程度だろ

落ち着いた頃に乗り出しで900万以下になると結構売れるだろう
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 14:55:27.60ID:0fPCofE+0
>>185
お前もヤバイ感覚持ってるな
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 15:47:45.75ID:cKKdeG9L0
なんかさ、何に乗ってるか分からない奴らがMだNだとか言ってるの気持ち悪くて仕方ないんだが
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:27:19.30ID:7FEG3Xtl0
<<200
このスレ、大部分のが実際に乗った事ない人間だろうし。
仕方ないさ。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:28:58.69ID:7FEG3Xtl0
＞＞を間違えた……。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:36:55.97ID:7FEG3Xtl0
ここでの、バカ騒ぎや罵り合いを現実の社会でもやれば
本物のキチガイと認めてもらえるだろ.
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:43:46.56ID:h+dOBjWS0
>>203
罵ってまではいないと思うし
現行M2の存在価値が下がるのは仕方ないよ
それに猛烈に反発してもみっともないと思うよ
M2コンペを歓迎すべきでしょ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:47:56.46ID:Q5/D56OD0
>>204
みっともない代表が良く言うな
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:55:49.23ID:aNArr5bN0
ブラックシャドウってジャパン正式に発表してないよね
台数も値段も
キャリパーは青でしょ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:04:19.44ID:cKKdeG9L0
>>201
その通りだね
乗ったこともない奴が車の評価とか笑わせんなって事です
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:04:59.14ID:7FEG3Xtl0
＞＞205
意味がわかりません。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:16:00.58ID:7FEG3Xtl0
>>205
間違えました、失礼。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:33:06.85ID:7FEG3Xtl0
>>204
いまのM2の価値が下がるかどうかは知らんけど
それをわざわざ騒ぎ立てて何が楽しいのやら………。
可哀想にねw。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:38:50.81ID:i7hxx5XJ0
N2オーナーの怨み節が痛々しい…
いやいや、N2なんてつかまされなくてよかった。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:45:28.15ID:7FEG3Xtl0
>>211
どっちにしても、アンタには関係のないクルマでしょw。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:05:18.66ID:nj5v0cd30
>>212
お前も荒らしだよ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 07:02:47.95ID:vlpRgbb70
>>213
そうかもな〜
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:40:51.14ID:54ESYEAB0
玄人は欺けないですね。
早くからN2を見透かしていたようです。

「M2はM直系というよりも、限りなくMに近い量産モデル」
清水和男〜ルボラン7月号

「M2はM235以上M3/M4未満」〜エンジン7月号

「あたかもミニM4という雰囲気だが、実は随分と違いがあり、M4の総合的なバランスの高さには及ばない。
（M4を）改めて試乗して評価に確信を持ちました。相変わらずハイバランス。そしてM2とは別物です。」
「M2とM4は似て非なるもの。改めてM4の上質な乗り味(ソリッドで、前後のバランスが高く、エンジンの吹け上がり、トルクフィールもよどみがなく、ハンドリングは滑らか、理想的なスポーツクーペ)を再確認。
価格差なりのレベルの差を実感。」〜水野和敏

BMW M社CEO/F.F.M、「M2はMへのエントリーモデルです。」
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 10:31:53.05ID:vlpRgbb70
>>215
M235以上　M3/M4未満……当たり前のような気がする。

水野和敏氏はM2のことを、コンパクトなボディに直6、３ℓターボを搭載し高い次元で
バランスさせてスポーティなハンドリングにまとめているのは、さすがBMW……、とも
言っていた。
M4は更に高評価だったね。

M2　９４点
M4　９６点　　（ベストカー　2016年　6月10日号）

この話既出、何回目だ？。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 10:46:38.74ID:L+OSaM/t0
> 「M2はM235以上M3/M4未満」

そりゃ当たり前だよな（笑）
その時はM235iとM3/4しか出てなくて、商品特性上そこにハマってるんだから。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:25:12.99ID:8zhUBZhx0
>>216
それくらいしか粘着はほざけ無いからだろ。

非オーナーは大好きだからなぁこの手の記事
どの車種スレにも必ず人気車種には頭湧いてる粘着が居るしここんとこ本気で多いと思う。
通り魔事件が乱発し無いことを切に願うわ
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 12:26:54.94ID:AkTOk++Z0
早くM2コンペの水野評価聞きたいもんだ。
水野和敏曰く
「M2と乗り比べてM4の卓越したスタビリティやハンドリングの肝は
エンジン前方を囲むカーボンブレースなのがわかる。カーボンブレース無しのM4
を試したいものです。」
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 15:40:36.24ID:pOAgBk1P0
そもそもM4全然人気無い上にリセール大暴落だし音もアレだしスレも閑古鳥だし比較対象が違うだろ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 15:41:54.89ID:v8sAv7nT0
まぁでも事実だぜ
M2はCPMのストラットブレースでしっかりするしな
左右はいらないが横棒が肝
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 17:33:44.66ID:nj5v0cd30
荒らしはM2でさえ買えないやつだから相手にするなよ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 20:35:41.93ID:EFqCIUxz0
・・・・・・・・・・・・・・
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 03:10:01.17ID:OXmLXb+/0
BMWってたまに
『無かったことにしたい黒歴史』
シリーズやらかしてしれ〜と補正するから
油断ならない
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 07:28:16.03ID:mu4F2OPw0
M2は室内、社外ともにうるさいでしょうか？
あまりにひどいと購入躊躇してしまう。インシュレーター？とかつくのかな。

しかし240iは見た目が気になる。
どうしたらよいか。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 11:14:24.47ID:eW+iK4pA0
>>229
M2買ったらすぐにアーキュレーのマフラーに入れ替えれば
非常に静かな車になります
マフラーの重量も半分くらいになるので軽量化も出来ます
車内車外ともに240と変わらない感じ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:05:42.46ID:NdB8D/VM0
>>229
チンタラ走る分には静かだよ。
始動時の1分位は控えめに言って爆音
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:09:38.35ID:bvuGNstK0
>>229
Mモデルにはあえてインシュレーターは付かないよ。
アクラポビッチも純正より静かだね。
静かすぎて即他に換えたけど…
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 20:56:49.75ID:mu4F2OPw0
皆さんありがとうございます。
ずいぶん参考になりました。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 10:47:20.64ID:DVOmQfb30
アクラポ純正静かってマジ？
デモカー見に行けなくて動画見るだけなんだが結構爆音そうに聞こえるんよ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 12:10:23.53ID:MDDHkrV/0
>>234
ノーマルより少し低音寄りかな〜、個人的にはノーマルやレムスの音が好み
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 12:39:21.47ID:jdcK3Prw0
>>234
そう、低音だけなんだよ。
で回してもノーマより全然音出なくてすぐ外した。
高音が欲しくてパワークラフト交換して音に関しては満足。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 00:51:47.34ID:M8JIwoGv0
MTじゃないな
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 05:28:59.15ID:X0sy/2vy0
キャリパー
青やん
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 11:01:57.29ID:LvER73Mw0
キャリパーなんてスタディで塗ればいいだけ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 13:49:04.90ID:AXemQFWj0
東都ってスタディーずスポンサーだからズブズブ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:41:26.60ID:AXemQFWj0
>>237
中身だけでなくシート、ミラー共に235iかよ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:48:41.59ID:AXemQFWj0
>>246
いや、真のM2が控えてるのにあえてMモドキを
求めるマニアのためのマゾ2通称「M2」です。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:53:18.92ID:wQKL/S/u0
今となっては大幅値引きが無きゃ売れないでしょ
そこを見込んだ価格設定の気がしてならない
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 19:58:53.42ID:Uadt4siY0
ここまでが単発自演のゴミ底辺粘着荒らしの書き込みっと。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 20:29:39.61ID:AXemQFWj0
悲惨…
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 20:42:33.86ID:3A88mYP50
音はS55は海外でもクソ扱いだね
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 20:49:31.37ID:yiy+Q07E0
書き方から分かりやすいよな
この前もスレが止まってたら自演してたし

前スレで散々周りにM2買う買う言っといて
結局86買ってからM2批判するようになったって奴かもな
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:06:08.60ID:Uadt4siY0
>>253
確かに居たなw

しかも分かりやすいくらい内容や書き込みタイミングがいつも同じ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 00:36:53.06ID:BUNfSscr0
M2が出たばっかりの頃はN55のがイイぐらいの事言ってるヤツが多かったんだから最後のNエンジンだから駆け込み需要があるんだろうw
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 00:44:35.86ID:eRhyuYZT0
>>255
貴方だったら今買いますか？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 00:58:48.46ID:BUNfSscr0
>>256
買うわけないだろう、出た当初からM2のなんちゃってM感が嫌だったからM4買ったけどここの奴らはマンセーしてたろうよ、CSは良さそうなので検討中。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 01:56:20.43ID:4Q23+G/N0
そうだったな、SエンジンよりNの方がエンジン音が良いとか、なんとか言ってたが。やっぱり、カーボンルーフとSエンジンがMのアイデンティティだよ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 06:41:44.50ID:ALh9dPJF0
なんだよ結局は荒らしは中古のM4乗りかよ。
そりゃあんな下品な音に大暴落のリセールでスレの維持すら困難な不人気具合なら一生懸命自演してまで荒らしたくもなるわな。合掌
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 07:15:17.02ID:aMozd4R60
真M2が出るからって、現行M4乗りが今更N2を貶す意味はないと思うが…？
N2だけの今までなら、Nエンジンを搭載してることをバカにするのは意味があったらと思うけど。
ほぼM4のコンパクト版が出るわけだから、どちらかというと、M4乗りなら真M2を何とかして貶すんじゃなかろうか？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 07:56:11.90ID:XFmUNT+R0
>>262
自分はM4乗りだからこそ真M2「M2コンペ」がデザイン以外で
M4を凌ぐ存在になりうるのがわかるのさ。
考えても見なよ、M4がトレッドそのままに軽くて短くなるんだよ。
既存のMカーで最上のMになるだろう。
当初M社がM4とのヒエラルキーを考慮してN2として苦渋のMモドキを
出さざる得ない状況から状況はM4GTSやM4CSの存在、
M4のモデルサイクル末期という状況変化から満を持しての真M2誕生。
末期
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 08:50:26.67ID:fpjg4N8p0
>>263
そうだよね。
だからM4乗りがSエンジン搭載のM2が出るからってN2を馬鹿にする意味なんてないよね。
M4乗りからしたらN2は関係のないジャンルの車なんだから。
M2Cはガチで比較対処になってくるけど。

N2を馬鹿にしてるのは潜在的にM2を買おうと思ってて、N2を掴まされることがなかった幸運な人達だよ。
そういう人達は、これからM2Cを買う買わないにかかわらず、N2及びN2を掴まされたマヌケを馬鹿にするだろうね。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 08:52:35.88ID:mSBKhhdy0
M2いいな。
今中古のN2の判子押す寸前なんだけど。
でも重くなるのはやだなー。そもそも高くて買えないけど。

N2は重さってとこだけ利点があるね。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 08:55:16.48ID:SvQPJcMz0
M2コンペはM4からの買い替え組も多いと思うよ
46までのM3好きには、まさに後継車
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 11:32:20.57ID:XFmUNT+R0
>>270
切ないな…
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 11:40:37.74ID:T2iytovo0
切ないっていうかそういうもんでしょ
M4より速い車、いい車なんていくらでもあるんだしｗ
そういう車が信号で隣に止まったら君は切なくなるの？ｗ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 11:47:38.53ID:fpjg4N8p0
>>269
まあ確かにそうだね…。メーカーの裏切りに近いね。

>>272
N2に乗っててM2Cが止まったら切なくなるかもな…。
こっちの方が排気音いいぞ！って空吹かしくらいはするかも？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 12:03:26.04ID:Kizpf2f90
くだらない流れだな。。。
またかよ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 12:13:20.17ID:8wTcIr2y0
>>273
アラシの相手するのも低知能なアラシ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 12:28:44.37ID:ALh9dPJF0
今日は一段と荒らしが頭湧いてるな

M4の下痢サウンドに余程コンプレックス持ってるんだなぁやっぱり
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 14:12:41.59ID:Kizpf2f90
コンペ狙いだが一括予定
早く日本発表こないかなと
10月発売は確定みたい
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 14:40:48.84ID:yIadtt7A0
たかがM2をどうし目の敵にするのかね？
M235の時にも同じ様な煽りキチガイが居たよね
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 15:19:58.72ID:g2+TDqbC0
458と458スペチの時やM4GTSの時は同じ車体でも約1000万の差があったからかなり悩んだが
単なるM2とM2CSのたかだか200〜300万程度の差でキーキー言う事か？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 19:29:03.54ID:urhR4ogb0
M2csだのsc?だのと言ってるが今回はコンペティション
そのうちまたCSやCLSやGTSなんての出すんでしょうね
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 19:47:00.21ID:urhR4ogb0
>>285
いけねCSLだ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 20:46:25.47ID:PzbUVmgV0
>>281
スペチアーレもGTSもウィングやリップだけで
基本エクステリアやエンジンは変わらない。
200〜300万円の差ではなく40〜50万の差な。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 22:07:10.05ID:lMnpTQ/s0
>>287
GTSってウォーターインジェクションとか付いてなかったっけ？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 22:51:00.73ID:O11eWFJn0
>>234
アクラボはエボバージョンだが最初は拍子抜けするくらい静か
焼けてくるとすごくいい音になってくるよ
特に３０００〜５５００回転が病みつきになります
始動１分はノーマルとは比較にならないくらい爆音になるので注意です
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