【TOYOTA】トヨタ アクア 113【AQUA】
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トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 112【AQUA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519768566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>100
自分のはステアスイッチ無いから部品代が高額＆取付が面倒（ステアリングを外す必要がある）なので断念した。
長距離ドライブを頻繁にしないなら不要かな？
前車には装着されてたけど、あまり使わなかった。
27年式の紫色。
下取り車はあるけど乗り出し105万円というのは下取り車を考慮してない金額。
19年式のMOVEカスタムRSだけど13万km弱走行してて車両価値は0。
買い取り専門店でも買い取り拒否。
税金などの払い戻しと、くじ引きで3万円貰った程度。
実際に支払った金額は100万円程度。 三代目 パール 2万キロちょい Gソフトレザー エアロ付き
ナビレディ、LED、ビューティ付き
いくらで売れるかなー
買ってまだ一年も経たないけど、転勤で車がいらなくなってしまった。。。 いまさらですが、アクアってCVTではないのですか？ >>103
電気式CVT。
一般的なベルトを用いるCVTとは全くの別物。 >>101
いい車じゃん
中古で１０％引きって交渉上手なのかな？
ステアスイッチないからこっちも高くなりそう
でも高速頻度高いし必要なんだよね >>105
都内や近郊のディーラー系だと10%引きは有り得ないくらいに良い条件では？
そもそも中古は値引き渋いし、ディーラー系は周辺の価格調査しっかりして値付けしてるから、値引きが無くても結構安かったと思う。
ステアスイッチ無いと部品代だけで3万円超えちゃう。
工賃込みで5万円とか？ ステアリングスイッチが付いていないとスパイラルケーブルが無いのは普通なんだけど……
アクアは知らないがスパイラルケーブルからナビへの配線も無いとかでかなり面倒な作業になるから結構な高額になるかと…… >>107
スパイラルケーブルは全てのグレードに付いてるでしょ。 ワックスというかコーティング剤というかどんなの使ってますか？
専門業者に依頼するほど余裕がないので自分でできる限りやろうかと
色はパールクリスタルなんとかかんとかです ヴィッツハイブリが出た今となっちゃあえて新車アクアを選ぶ意義は無いよな >>108
そうでもないよ。
一番金のかかるスパイラルはステスィ付きでなければ埋設されていないよ。
>>107さんの言うようにスパイラルのステの反対側(コンソール側って言うの？)からナビまでのハーネスも埋設されていないよ。
だからかなり工数(金も)もかかるよ。
なんでクルーズレバー着けたいならステスィ付いていない中古は買っちゃいけないよ。 >>109
カー用品店で手頃に買えるのは「ブリス」とか。先ずはカー用品店で訊いてみな。 >>112
自分が言いたいのは「クルコンを装着するのに必要なスパイラルケーブルは付いてないが、全車スパイラルケーブルは付いてる」という事です。
>>107の言い方だとステアリングスイッチが無い車両にはスパイラルケーブルが無いと書かれてるが、だとしたらエアバッグ動作しねぇじゃんwと。
因みに↓みたいな会社もあるので金が掛かると悪戯に不安を煽るのもどうかと。
https://ameblo.jp/eumo2012/entry-12230950277.html?frm=theme >>109
洗車毎にガラス系の簡易コーティングスプレーで良いかと。
初めて使う時は水垢落とし剤と粘土で洗ってから台所用の中性洗剤で洗って下地を作る。
新車でも下地作らないとムラになるから注意してね。 >>114
そのブログの電装屋さんの安い工賃ってコラムカバー外してトルクス一捻りで簡単に出来る程度の10分作業でしょ
10分でその値段だったらボッタでしょw >>116
そうかい？
バッテリー外して10分放置、君の言う様に10分で終わったとして計20分。
基本工賃が1時間6千円だから20分で2000円、部品代が6000円程度。
言うほどぼったくりでも無い。
対応車種にアクアもあるし、車内配線・インジケータ取付して26000円なら安い部類だと思うけど。 >>117
中の人だけど、よく判ってるからバッテリーはずして１０分放置とかしないよ(笑)
風船ハゼたらハゼた時で皆作業してるぜ ところで異物侵入防止フィルター（G92DH-52020）って装着してる？
今更ながら装着してみようかな？と思ったり。 網目がホコリで詰まって冷却不足引き起こし炎上すっぞ ディーラーの担当者に新車に買い替えろと再三言われるが、
乗りたい車がない
アクアが特別いい訳でもないが、当分乗り回すしかない
年末のフルモデルチェンジはどうなんだろうなぁ
楽しみ 17/6にMCして一年半でFMCとか有り得るかね？ 11/12 販売開始
14/12 MC(3年後)
17/6 2nd MC(2年半後)
普通は二年以上の周期じゃない？
プレミアクアは格好良いけどアクアじゃない別物に感じる。 2020年にＦＭＣして３年落ちを買おうとしたら
23年まで待たないといけないから
今買い時なような気わするね ディーラーにフルモデルチェンジの話したら来年らしいって聞いたよ もうpivotのスロコンでクルコンすればいいじゃん そうだな
もうオワコンで街コンにすれば糸コンのホリコンがモロコンになるよ >>129
純正だと回生ブレーキの介入が多くなるとかで燃費が良くなるとか。
自分は純正以外のモノを車内に置きたくないので社外クルコンはご遠慮かな？
後期からは買い物フックが装着されてる様で羨ましい。 マスメディアで使ってるクルマって土砂降りのときガラス濡れ濡れだね。
撥水剤なんに使ってないとみた。 2016年製のアクアがこの頃リッター33キロ程度走るようになったんだが理由が思い浮かばない
悪い前兆じゃないよね？ 暖かくなってきたからね。
自分の場合は無料開放の高速が開通したから
よく通るようになったからかも。 ってかフロントガラスってもともと撥水だよね？
新車納車して撥水が嫌で撥水剥がし使ってみたけど取れんのなｗ ペーパードライバーで車運転できないけど
あおられたらたぶんブチぎれてバール持ち出しちゃうから車運転できなくてよかったと思うわ Gソフトレザーとクロスオーバーって見た目以外はほぼ同じ？
Gの方が静音材多かったりする？ >>150
今は殴ってなくても
停止させた時点で暴行罪で逮捕される アクアは「煽り返し」という小技があるの知らんか？？ 俺もスゲー煽られる、いつの間にか一時停止は絶対止まる、法定速度のプラス一割以上でははしらないが習慣になって 今日、女性運転手に煽られた。
右折して駐車場に入る時、早めにウィンカー出して右折箇所で強めのブレーキ踏んだら、ルールミラー越しにビックリして叫んでる姿が見えた。
当分は車間取って運転するだろう。
技能と性能があって煽るならまだしも、急ブレーキまで行かない様なブレーキで叫ぶほどに驚くなら煽るなよな。 煽るつもりが無くても車間がいつも近い人はいるね
事故る前に気付いてくれるといいけど 車間感覚が無いんだよな
車間感覚が麻痺してるとも言える
車は急に止まれないという事を忘れてるんだ アクアだからって煽られることなんてないなぁ･･･
これは総合的な走りのバランス感覚の問題だと思う
出すところは出す、止まるところは止まる、流れに乗るところは乗る
スピード狂の数値が-100ならばチンタラ走る奴の数値は+100だ
皆を困らせる絶対値の100は変わらない、同じだよ 煽られたと思ったら譲るという決断も大事。無駄なトラブルに巻き込まれたくないならね。ところでGRはどんな感じ？やっぱりスポーティーな走り？ トロトロ走ったり、モーターだけで発進すると燃費が良いと勘違いしてる層が半数以上だからでしょう。
ヨタHVは実際は距離で燃費を稼いでた紛い物だから仕方が無いですな。 >>163
煽られるのもそうだが、車間距離が短い状態で後続車が走行してくるときは、途中で道を譲る。
そうでないと、交差点からの人の飛び出しなどで、不意に急ブレーキを踏んだ際に
間違いなく後続車に追突される。 女性に多いけど、ピッタリくっついて走るやつ多いよな。自覚ないみたいだけど 代車で乗ったけどすんげえうるせえのな
燃費もそれほど良くねえしとにかくうるさすぎる
エンジンかかったらものすごい音してワロタ
ゴミすぎ 通勤で見かけるアクアで明らかにEV領域ばかり使って走ろうとしてる奴がいてめちゃくちゃ鬱陶しい。平面や下りはそれなりに速度出すのに登りになるとカメ状態。後ろが連なっても気にしない。ホンマに邪魔やわ。 燃費もそれほど良くねえっては明らかな間違い
電気車除けば世界一燃費が良い車なのは明白でオマエの感想は確実に嘘をついてるか知的障害を持つ者のそれ。 >>172
いや、加速が糞だからアクセルを踏んでもスピードが出ない
エンジン走行が多くなって燃費も糞
アクアよりプリウスのほうが燃費いいわ >>172
てか
アクアなんて糞なのにこいつ必死すぎだろw
事実を言ったら、「嘘」、「知的障害者」てアホかw
燃費は百歩譲って良いとしておいて、それ以外の面はゴミだよな？w >>174
わざわざこのスレに書き込む…
ハイ池沼で〜すw 排気量が大きい分プリウスの方が余裕があるのかな？
ちなみにe燃費だとアクア、ヴィッッHVに負けてるんだな
軽さの差か？ 地元の大きいスーパーまで時間にして７分、距離で10km。
こんなチョイ乗りでも燃費が22km/Lなんて軽でも出ない。
アクアは本当に燃費だけは良い。
以前乗ってた初代ｳﾞｨｯﾂだと9.5km/Lだったし、ｾﾌｨｰﾛ(2L)なんて5km/L。
会社の軽借りた時は10km/L超えなかったし。(フかし過ぎってのもあるが。) >>176
そう、アクアはパワーが全然ないからアクセルを踏み込む必要がある
よって速度を出すと燃費が落ちまくる
まあ、高速域だけでなく低速域でもプリウスのほうが燃費がいいがな
プリウスはアクアほどアクセルを踏まなくても速度が出るし、速度を維持しやすい >>171
同価格帯を見ても、大多数がアクアより良い車だろう
おすすめはあるが、ここには>>172みたいなアクア共信者がいるから言うわけにはいかんわw
アクアは燃費しか取り柄がなく、それ以外はゴミの中のゴミ
燃費にしても、俺にとっては想像よりずっと悪かった
一応言っておくが、プリウスの話を出しているが、俺のメインの車はプリウスではない アクアには満足してるが今のコンパクトカーに言えるが軽より
狭いのがな、跡加速はどっちも悲惨、軽ターボは楽しい 加速やらなにやら言うならコンパクトならスイスポって話だし車格の違うプリウスとか言ってる時点でアホ。燃費出せないのはただの下手くそ。法定+αで流れ乱さないで走っても燃費ガタ落ちになんてならないぞ？まあ下手くそなら仕方ないが。 >>182
アクアとかいうゴミは80km/hくらいで走ってるとリッター20km下回るゴミw
ガソリン車のほうが燃費いいわw
それほどアクアはパワーがないw
同じハイブリッド車で比較するのは自然な流れじゃねえのか？
プリウスならそのくらいの速度を出してもだいぶ燃費いいのになw
アクアとかいうゴミは50や60km/hなら燃費いいのかもなw
その時の燃費にしてもプリウスに負けてるけどな！w チョイ乗りと買い物でうちのアクア（中期）は平均16km/Lだ、ヨタ信者が寝言をほざいても無駄だ。
長距離乗って燃費稼いでる詐欺機構だったとバレたんだから諦めろ。 ECOモードON-OFFで燃費って露骨に変わる?モード入れたことがないからわからん 100キロやら高速の燃費に振ってない市街地スペシャルなのは確かだし加速も確かにもっさりだ。
でもいつも国道80前後で走ってるけど少なくとも今の時期燃費20なんて長距離走らなくても切らないぞ？常にベタ踏みレッドゾーンみたいな下手くそな運転なら仕方ないが。 >>186
アクアは結構踏み込まないと速度出せないだろw
速度を出したあとも踏み込んでいないと維持できないw
エンジン走行せざるを得ない速度だと露骨に燃費が落ちるw
ノロノロ走る奴じゃないと良い燃費は出せないなw >>183
>アクアとかいうゴミは80km/hくらいで走ってるとリッター20km下回るゴミw
それ、アクセルワークが悪いだけ。 >>187
ＥＣＵに変な学習させたお前らのアクアは最悪だろう。
乗り手次第で燃費は変わるのがハイブリッド車。 >>189
これが名車？笑わせんなwww
燃費はともかく、見た目ゴミ、加速ゴミ、乗り心地ゴミ、めっちゃくそうるさい
これが名車とかwww 少々燃費を考慮して停車中にＮレンジ入れてブレーキ踏まない様にしたり、ライト消したりしてるが、後続車いるときにはECOモード解除して普通に飛ばしてる。
それでも27km/lは下回らないよ？
遠出したら32km/lとか出てる。
EVモードでも60km/h超えると解除されたり航続距離が短いのが不満かな？ >>191
もうすでに言ったが、燃費はともかく、ほかの要素が全てゴミなんだよなあw
とにかくアクアは遅くてうるさいwエンジンが唸りまくりw >>193
そう、アクアは60km/h超えるとEV走行できないよな
プリウスは80から90km/hでも余裕でEV走行できるし航続距離も長い、静か
アクアを買う奴ってプリウス以上の車を買えない貧乏人だよな >>195
EVモードが60km/hで解除されるだけであって。60km/hでもEV走行は可能。
金額的には大差無いし、買えないのではなくて買わなかったの。
俺は現金一括だけど装備を盛ったから250万円超えた。
プリウスを避けた理由は3ナンバーだと不便なのと維持費。
そもそも前の車は210クラウン（新車購入・現金一括）だし、金が無くて買えなかったというのは発想力が乏しいね。 ５系プリウスのデザインがアホ臭いから買うの止めたのだが？元２系乗りが言う。
別にアクアは悪くはない。
・・どうしてもプリウス買えってなら、ＰＨＶプリウスなら買ってもいいが？
・・・発売がＰＨＶの方が５系より遅かっただろ？？ >>195
そりゃLとかを何のオプションも付けなければ凄く安いけど、一般的なSやGにオプション付けたら200万軽く越えるし、ローンで購入するなら月々なんて数千円も違わない。
中古でも100万出せば中期アクア、先代プリウスが狙えるし、金が無くてアクアってのは無いわ
金が無くてGじゃなくてSとか、中古だと中期じゃなくて初代というなら理解出来るけど、プリウスとアクアってHVってだけで客層全然違うだろ。 >>197
現行プリウスは酷いね。
先代なら買ってもいいかな？と思えるけど。
1500ccプリウスとか復活すれば欲しいかな？
PHVは格好良いと思う。 金があるやつもないやつも買ってるだろ。
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