【HONDA】アコード（i-MMD HV　CR5・6・7） Part30

2018/05/05(土) 05:05:39.18

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2013年6月21日発売～『アコードハイブリッド（HV）／プラグインハイブリッド（PHEV）』および2016年5月26日発売の『アコード（HV)』のスレです。
※旧型アコードの話題はスレ違いです。

※このスレは、新SLIP『ID表示　強制コテハン＆IP表示』で立てています
★次スレも同様にスレッドを立てる際は、「本文1行目行頭～2行目に」を入れて下さい。
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Honda　公式ページ
　　http://www.honda.co.jp/ACCORD/

■公式サイト　
　<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ACCORD/
　　　　　　　　http://www.honda.co.jp/news/2016/4160526-accord.html
　<PHEV> http://www.honda.co.jp/ACCORD-PHEV/
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/accord/accord-hybrid_2013-06-20/
■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/201306/
■取扱説明書　
　<CR6ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/accordhybrid/2014/japanese/30T3W6003.html?m=accordhybrid&;y=2014
　<CR7ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/accord/2016/japanese/30T3W6201.html?m=accord&;y=2016
　<PHEV> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/accordplug-inhybrid/2014/japanese/30T3V6011.html?m=accordplug-inhybrid&;y=2014
■よくある質問　
　<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60346
■前スレ
【HONDA】アコード（i-MMD HV　CR5・6・7） Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2018/06/15(金) 18:58:04.11

CR7の駆動モーターって何rpmから最大トルク領域で無くなるの？

2018/06/16(土) 06:15:41.30

この車って中高速加速はヘッポコなの？
モータ最大トルク領域は車速換算30km/hまで、そこまではエンジン車に勝りそうだけど、
モータギヤ比は普通の車の2～3速相当で固定だから30～60km/h加速は1速で引っ張れるAT/MTに劣る。
70km/h以上でエンジン直結時は6速相当ギヤ比かつモータも大してトルク出ないから高速道路では特に加速がだるそうだね。
2段変速でも付いてりゃ化け物じみた加速にできるのに。

2018/06/16(土) 07:00:59.19

この車、モータートルク315NmでNA3Lクラスに匹敵するとか宣伝してるけど
フルトルクが出せるのは低速域のみでしかもギヤ比を考慮するとカムリやアクセラにすら負けちゃうのね。
買う前から知ってたけどちょっと残念。
https://m.youtube.com/watch?v=fO1JEQ2gkds

【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30

【HONDA】アコード（i-MMD HV　CR5・6・7） Part30