【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪56【964/993】
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さすがに911スレでマカン薦められても響かないだろ
カイエンとか激安の投げ売りされてるからマカンもそうなるだろうし >>127
マカン、カイエンはいい乗用車だと思うけど、ポルシェから買いたいと感じられない。 俺は空冷もRRも興味もなければこだわりもないが993のノーマルボデーのスタイルと大きさが気にいっているが手が届かんw カイエンの文句を言って911がいいなんて言ってる奴は矛盾してる
ポルシェの何たるかを全く解っていない
911が存在しているのもカイエンのお陰だからな
しかし空冷スレもレベルが下がったよな… 空冷の911の話だしどこにカイエン出てくる余地あるんだ...? 仮にカイエンが存在しておらずポルシェが倒産してても
空冷911は残ってるから関係ないな 未だに空冷時代のパーツを製造出来るその原資になってるから関係無くはない。
カイエンやらに馬鹿高い金払って買ってくれるミーハー共に感謝しなくては 3.2のカブが700万越えの現状。
カブの価値が見直されたの?
ちなみに業オクね。 >>137
10万km近いSCが500位上の値で売られている現状だと、特に驚かない しまった、500万円以上ね
昔なら150万円くらいだったのに
それよりアホかと思うのが356のレプリカまで高値になってることw いま、空冷が欲しい人は、急いだ方がいいのか。
あと、2〜3年待った方がいいのか。
全然分からなくなってきたわな。 安くなる要素ないだろ
海外価格見れば分かるけど日本価格と大差ない
日本価格が下がれば海外に出て行くだけで無理に国内で安く売る必要がない
世界同時不況とかで値段下がれば別だけどその時って高級車買ってる場合じゃなくなるし >>141
高騰開始が2013年だから5年も前
ピークは2016年で、役物なんかは今現在でも
RMオークションで高額落札されている
上の人と同じ意見だがリーマンショック級の
世界同時不況が来るまでは
このままでしょうな ここのスレ住人達は、高騰前に買った幸せな人達なんだね。
うらやます。 リーマン級が来たところで国内の流通量は圧倒的に減っているわけだからね。
もともと株安→クラシックカーへの投機→空冷の価値見直される→海外から買い付け→全体の相場が上がる→国内流通量減る→希少価値でて更に上がる。今この辺りでしょ?
ここから先は不明。ただ下がるより上がるほうの可能性は高いかな。だから今買いたい人多いんだろ。 2年後とかに今より上がって買えなくなるんなら今でしょ。964 993のMTの底値が1000万とか割と想像できる。距離出てない極上車が1200とかになっちゃうね。 ポルシェ専門店で、整備の価格表を載せてる店と
載せてない店あるけど
載せてない方は、寿司屋みたいに客を見てるんけ? 今964C2のMTっていくらくらいなの?距離10キロとして900くらい? 昔みたいに964のMTが300万円には、なる気がしないしな。下がる事はもうないよなあ。
水冷なんかいらんしなあ。 >>107
なるほどね。Tとかでも凄い値段やし。コメント内容 知り合いは数年前600でナローS買ったとか言ってたなー そのうち誰かが964と993のティプトロをMT化するコンバーションキットを作って値崩れすると予想 昔は、都会なら
その辺のカーショップやガソリンスタンドでも911の消耗品が気軽に買えたもんな。 してた
996カレラがあんなだったから空冷最後の993は高値安定からの高騰だったかと クラシックポルシェ
40年前の古すぎる形の旧車964
のろすぎ
良いところなし古ぼけた旧車 BSプレミアムで久しぶりにフラッシュダンス見たけど、これが一番脇役としての911が生きてる映画だって思う >>160
あれは911カブリオレの屋根をナイフで切ったりするから嫌い(´・ω・`) 某jの白964mtいくらだろ?
乗り出し400万で帰る? >>154
MTミッション自体が見つからないから無理 >>155
911の消耗品というと、ワイパーブレードとか電球ですかね〜 >>164
それか!
それらならスタンドに置いてあっても不思議じゃないねw >>163
誰かが新規で作ればいいのに
シーケンシャルでもなんでも キアヌ・リーブスってまだ993乗ってたんだな
唸るほど金あるのに
ttps://cs8.pikabu.ru/post_img/2018/05/11/5/1526022306125920870.jpg
ttps://cs8.pikabu.ru/post_img/2018/05/11/5/1526022310149329576.jpg >>166
ボッシュの35cm買ったらアームにハマりませんでしたってオチかな? >>170
ワイパーはゴム交換だけでうん十年の私に死角無し >>169
日本刀持って歩いているのか
日本なら通報されて逮捕だw >>169
キアヌの993は盗難にあって
行方不明だよ。
キアヌ自身が993のこの車を気に入ってたから
この車と同じ色、同じ内装で
新しい水冷911を注文して
今はそれに乗ってたはず。 >>175
993のカレラ4を相当気に入ってたから
盗まれてショックだったみたい。
それで、991のカレラ4を買う事にしたんだけど
盗まれた993と限りなく近い仕様にするために
わざわざポルシェ本社に注文して特別に作らせたみたいだよ。 964のスピード、針よりデジタルが上だとちょい嬉しい。下だとちょいかなしい。さてデジタルが本当なのかな? 俺も買うわ。
待っててもしゃーない!
早くしないと、死んじゃうしね! >>180 >>181
930乗って10年目にして
このたび初めての重整備=クラッチ
いい個体を選べば買ってからは
そんなにお金かからない(はず)だからガンバって! まだ大学生だが、社会人なったら930欲しい...
昔から大きくなったら空冷乗りたいと思っていたが、思っているうちに高くなってしまった... >>171>>170
アダプター?だけ古いアームから移植すればイイじゃんか。
ボッシュのワイパーブレードならどれでも外せるよ
http://upup.bz/j/my98749bFLYtlszok1rBIac.jpg >>182
930のクラッチって純正だと3点セットで交換だから75万円とか聞いたけどマジですか? クラシックポルシェ 旧車
40年前の古すぎるかたちの旧車
格好悪すぎ
のろすぎ
クラシックカーはクラシックカーどうしで走って下さい
決して新型のそばに来ないでください
迷惑です うちのガレージに930と997と991が並んでるの見たら卒倒もんだね(´・ω・`) <<187
930乗りだけど10年ぐらい前だけどクラッチ3点セット+工賃で15万円ぐらいだったかな?
レリーズベアリングが3万円で高いと思ったけど。 コピペミスったら日を改めてやれよデミ夫w
そのまま続けるところが発達障害アスペだぞ >>193
そろそろデミ男はみんなでスルーしようぜ
愛車ご発覚のくだりは爆笑で
散々おれもいじったけど、もー飽きた 特定ワードでNGしとけばいいのに
綺麗にはじいてくれるぞ
頑張って文章換えてもまた2秒でNG出来るしw >>196
昭和時代の工場のトタンやカルマンギアみたいな色だよね。 クラ シック ポルシェ
40年まえの古過ぎるかたちの出目金964
ダサい旧車は旧車どうしで走って下さい
決して新型のそばに寄らないでください
迷惑です >
>
おれは以前少しパナメーラを所有していたが余りのレイアウトのセンスの悪さに自分でリアのエンブレムは張り直したからな
このようにポルシェはあまりデザインにセンスがないんだよ
おれはデザインをお客に売る仕事が生業だから異論は認めないな >>185
なんか前も全く同じ内容で書いてたな。
心配すんな。大学卒業する頃には国内ほとんど残っていないから。俺の3.2カレラ500で売ってやるよ。 最近のポルシェのリアエンブレムのレイアウトは、
確かにダサい。
みんカラの奴らのリアエンブレムの貼り方も
大抵ダサい。 ABSなしのモデルは、若僧にはやっぱり危険ですかね(>人<;) 私有地の裏山を攻めすぎて何度かロックさせたことがあるけど、結構わかりやすいかな
まぁタイヤ次第なところも有るとは思うけど
ウエットは乗らないからわかりません 40年前の古すぎる旧車 クラシックポルシェ
古すぎで良いところなし 若者が930買えるの?
もちろん買える人は買えるけど500万円って俺が若い頃その金額だしてる人少なかったなあ
中古のベンツとか元は高いってのはいたけど 10年くらい前までは100万ちょっとで930とか買えたな 【4B11】ランエボ]について語ろう 74【S-AWC】
721(1): 04/17(火)12:47 ID:lehpU6yD0(1/3) AAS
2月に大手買取店に売ったSSTファイナルが、今頃になってスポ車専門店の店頭に並んでいる
買取金額から計算すると、流通における中間マージンは合計70万
726(1): 04/17(火)17:56 ID:lehpU6yD0(2/3) AAS
津田山とかファイナル集めて高く売ってるけど、買い取りはどうなんだろう・・・ 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.171【DEMIO】
573(1): 04/17(火)09:53 ID:lehpU6yD0(1) AAS
13S、ATで初回燃費リッター21キロだった
ちょっとパワー足らないわ、1.5リッターガソリン欲しい・・・ >
おれは以前少しパナメーラを所有していたが余りのレイアウトのセンスの悪さに自分でリアのエンブレムは張り直したからな
このようにポルシェはあまりデザインにセンスがないんだよ
おれはデザインをお客に売る仕事が生業だから異論は認めないな >13S、ATで初回燃費リッター21キロだった
>ちょっとパワー足らないわ、1.5リッターガソリン欲しい・・・ でも、あれやん
10年前の100万円930って、結構ボロってたやん
内装もダッサイ社外製に変えられててさ 100万チョイだと修復歴有りのスポルトマチックしか見たことないな
168万〜198万なら店頭価格でも結構あったな俺も部品取りのつもりで何台か買ったし >>8
そもそもアルファードなんて相手してるお前はそのレベルだろダサい奴だ 私、関越練馬インターから前橋インターまで23分45秒
勇気のある人は挑戦待ってます!
平日夜八時頃。 安く購入できるポイントは…
1.走行に支障が無い修復歴
2.再塗装
3.社外製パーツ沢山
4.キチガイ内装色
このへんかな! >>216
sc78万あったよ。錆びてたけど。3.2は大体200万以上はしてたよね。 ランエボ
パナメーラ
デミオ
wwwwwwwwwwwwwww 外装そうだけど、内装が痛んでると
気分も萎えるやん。
どうせ買うなら、バリもんを丁寧に乗った方がステキやん。 クラシックポルシェ
旧車
40年前の見飽きた古すぎる964
格好悪い外見
のろい性能
新型のそば寄らないでください
迷惑です どんな車でも持ってないよりマシ。
買わずに後悔するのと買って後悔する。
どんな時も決断することは難しいが、得られる物は大きい。 空冷スレ人物図鑑 デミ男
・人生を投げうってランエボを買うが維持しきれず
デミオ1.3ATを残価設定ローンにてご購入あそばれる
口ぐせは「せめて1.5リッターあれば。。。」
・ランエボ時代にチギられたことから空冷ポルシェを
不倶戴天の敵と思い、日夜カキコするもクラシックやら
旧車やらと、かえってスレ民を喜ばせてしまう投稿をしてしまう
・PJサイトのコンフィギュレーターで二時間熟考し、
自分仕様のパナメーラをつくったのは良い思い出。
ただ、エンブレムの位置は直したかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています