X
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪56【964/993】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 00:45:48.69ID:cqMA/tJZ0
>>26
964のMTより元の数が少ないからね
964以降のマニュアル車の数は
964>993>996>997>991

911はモデルチェンジする度に
マニュアルの比率がどんどん下がっているから
993のマニュアル車は希少性が高い
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 00:54:21.45ID:6Wmf4cny0
>>28
993のMTでもギヤ比が違うとか
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 01:40:57.77ID:50fSpHq50
ここで言ってるやつの通りデザイン古くてカッコ悪いので新しいのに乗り換えるわ
裕福層が集まる場所だど恥ずかしいわ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 05:12:32.34ID:M7R4qYJj0
>>30
覆面デミオ登場
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 07:38:36.57ID:A+Iy4xJ20
>>28
ここの住人は、ほぼATなんやろか。
ヤフオクでMT事故車買ってミッション載せ替えとか、
阿保なコト考えてしまうわ。
つーか、993部品取りのポンコツが2百万オーバーって…
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 09:42:33.42ID:couxSFAK0
>>26
業者オークションの相場下がってない？
少し前の半分くらいの値段しかついてないような気がするけど
前は800万くらいが多かったけど今は400～500万くらいの感じ
ターボやSは高いままだけど
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 10:07:08.29ID:s+iYbexv0
>>35
そうなんや！
今の水冷も業オクで落として貰ったから
ちと、お店に聞いてみますわ！

専門店のHP見ると、価格が殆どASKだから
まだまだ強気なんやって思うわ。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 11:12:30.33ID:kaHK5bxb0
>>36
ASKは値段を載せてると海外から買いが入っちゃうから
価格を伏せておく、という意味合いもあるらしいよ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 12:05:07.46ID:s+iYbexv0
ASK、そんな意味もあるんやね。
店にしてみたら、海外へ行ってしまうよりも
国内で購入後のメンテナンスも出来た方が商売なるもんね。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 12:55:22.65ID:s+iYbexv0
最終的には、価格相談になるだろうから
こちらもある程度の知見なり、知り合いのプロを連れ合うなりの手段が無いと
ボラれてしまう可能性はあるねASKは。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 17:25:18.17ID:zC1klqC00
>>21 サーキットでタイム出すんじゃなければ
国産のサイズ合ったので十分だよ。
MLやPLみたいにオゾン劣化でヒビ割れしないし。
YHのSdriveなんかケースの設計良くて安価でお勧め。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 19:09:31.17ID:QOYbgfg40
元パチ屋の専門店なんて、売れれば海外でもウェルカムに見えるけどな

そんな国内維持したいなんて、灰色スピードスター読みすぎ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 22:18:59.93ID:b8Ky+y7b0
>>30 車をよく知っている富裕層の中では、俺の993は恥ずかしくないぞ。
　　　　車をよく知らない富裕層は、そもそも車知らないから、フェラーリだろうが、
　　　　ポルシェだろうが、ランボだろうが、アストンマーチンだろうが、デミオだろうが、
　　　　わからないのよね。

>>33 俺の993　Tipｂなんよ。４速ATと、親しみを込めて、ちょっとからかわれます。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 22:54:22.05ID:gA8Eolft0
>>45
かつて944の3速ATに乗っていたが、ポルシェ特有の金庫のようなボディのがっしり感で楽しかった。tipはいつか乗ってみたい。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 00:30:14.77ID:g5HVHov70
dレンジで全開発進すると2速からガツンと1速に落ちた瞬間の蹴飛ばされ感とか、マニュアルレンジで踏み続けた時の自動シフトアップの感じ、俺は好きだなあ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 10:39:06.17ID:F+Fjjh5W0
ティプほしい
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 20:41:39.04ID:Y4lr6eG40
カヤバの汎用ダンパーをホームセンターにて
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 22:03:59.64ID:Wvpnyb1t0
無知で童貞の子がお金持ちになって
クォーツの最新ロレックスを掴まされちゃう感じかな
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 05:15:11.29ID:MvWW+Xbn0
>>70
「最新ロレックスにクォーツ」

つまり「偽物を」掴まされちゃうと言う意味です。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 14:26:20.17ID:VdqwC2F40
空冷の頃はRSかエアコンすら付いてない本気モデル
その分カレラとturboがサーキットユースにも食い込んでた
今の水冷はそもそもGT3でないとドライサンプですらないんだろ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 15:43:29.04ID:PVV1lr+E0
>>76
空冷のカレラかturboでサーキット遊びするなら
それなりの改造が必要。
turboなんて内装剥いで軽量化しないと
サーキットでは使い物にならないよ。

RSだって吊るしのままじゃキツい。
結局、cupに近づけるしかなくなる。
更にタイムを削る目的になると、殆ど原型を留めなくなる。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 19:28:32.15ID:G4NkRC2S0
水冷ならポルシェ以外にも選択肢がたくさんあるってことだろ？
空冷時代は神ってたが。水冷は横並びで普通に良い車ってかんじかな～
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 19:34:59.50ID:vkssuhZI0
カイエンやマカンその他なんてそれこそポルシェのエンブレム付いてりゃいいヤツが買うんだろ
ベースのトゥアレグやQ5より売れてるのが証拠
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 21:05:42.12ID:pWa5OW8W0
クラシックポルシェ

40年前の見飽きた古すぎる形の964旧車
格好悪過ぎ

のろすぎ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 21:23:43.58ID:ngWxtef80
ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか～ん（笑）を布教しに来ました。911（笑）なんてダサい車乗ってないでまか～ん（笑）に乗りなさい
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 22:19:44.19ID:U+VuSsbb0
カレラGT足車で修業中
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 22:38:37.02ID:dfS8MZxt0
ギッチリ詰まったエンジンルーム
そこに強引に詰められたタービン
張り出したリアフェンダーは空気抵抗よりもトラクション優先
リアが重すぎるRR
軽すぎるフロント
アバウトな重量配分
そもそも高速に向かないショートホイールベース
それをねじ伏せて魂で走らせるのが
空冷ターボの醍醐味
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 23:08:00.56ID:Isgqmfeg0
>>67
RS用のパーツで解決
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 23:16:53.02ID:ksxdkpbC0
クラシックポルシェはクラシックポルシェどうしで汗にまみれて走ってください。

決して格好のよい新型のそばには寄らないでください

迷惑です
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 00:01:43.40ID:8d461cPB0
>>92
たまにはカレー以外も食え！
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 00:48:19.31ID:RlKP+Rah0
パーツ出るだけいいほうかもね
959なんてクラッチ減る頃にはろくにパーツ出なくてスクラップにするしかなかったようだし
ブリジストンの開発用959とか数年後ゴミ捨て場に放置してたらしい
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 10:00:03.44ID:qhyr1ZFR0
>>88
足置きだと思ったやつがクラッチで
全力で下げたけど、半クラできるきがしない
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 17:25:16.31ID:1KMC6nLe0
９６４　９９３のMTは、もう値段上がるしかないですよね？
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 18:55:43.61ID:yDLFMBm50
クルマバブルって、数年間隔で起きてるよね。
上がったり下がったり。
来年も、下がらないだろうけど、
5年後は、どうなってるか誰にもわからんよ。
役物は、平行線かもだけど素はどうだろうね。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 20:29:35.02ID:1KMC6nLe0
やすくなって欲しいなあ。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 11:48:32.61ID:/bKyYGB50
1968のタイプ3はセミオートマだったなぁー
この年代に会ったことに、驚く
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 19:54:43.06ID:PKJh2GTq0
クラシックポルシェ
40年前の見飽きた古すぎる964

格好悪過ぎ
のろすぎ

旧車は旧車どうしで走って下さい

決して格好のよい新型のそばには寄らないでください

迷惑です
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 21:47:38.95ID:Yl/VrFA60
クラシックの領域に達した自動車世界遺産

50年前に生まれた自動車史の金字塔

子どもが手を振り、オッサンは熱視線を送る
唯一無二のデザイン

デミオよりは速い
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 21:59:01.26ID:KVd0O4RR0
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.171【DEMIO】
573(1): 04/17(火)09:53 ID:lehpU6yD0(1) AAS
13S、ATで初回燃費リッター21キロだった
ちょっとパワー足らないわ、1.5リッターガソリン欲しい・・・
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 22:00:49.63ID:KVd0O4RR0
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 74【S-AWC】
721(1): 04/17(火)12:47 ID:lehpU6yD0(1/3) AAS
2月に大手買取店に売ったSSTファイナルが、今頃になってスポ車専門店の店頭に並んでいる
買取金額から計算すると、流通における中間マージンは合計70万

726(1): 04/17(火)17:56 ID:lehpU6yD0(2/3) AAS
津田山とかファイナル集めて高く売ってるけど、買い取りはどうなんだろう・・・
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 06:53:35.03ID:y/DTJQTu0
高速道路上での話。
タクシー移動中、颯爽［さっそう］と走り抜けるマカンの姿。美しい白馬の様だった。これは女性にもモテるな。って直感的に感じたよ。

ウルス、うるさい！
ベントレー、好奇の眼差しw
ゲレンデ、どこの戦争？
911. ただのオタク車w
マカン、白馬の疾走♡

さあ、君はどれを選ぶかな。
圧倒的存在感を誇るマカン一択でしょう？素直にならないと損しちゃうよ。ホントに。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況