【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part12
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523687760/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 34【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525228187/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかしシビックがここまで高級車に成り上がるとはなー
昔は今のフィットの立ち位置だったのになー >>594 J'sがフルLEDヘッドライトとか発売するらしいよ >>558
ダブルダイヤモンドキーパーにしたけど結構いい感じよ？
羽根の付け根とかを洗うのがめんどくさいのは変わらないけどｗ リアウイング下のガラス付近のウイングとガラスの隙間が
とっても洗い難いんだけど。
納車1ヶ月組より。 >>594
海外HBセダンの安価グレードについてるヘッドライトなんてどう？
確かニュルで記録出した最終開発車両は上記ヘッドライトになってた >>596
明るくなるなら考えるけどどうせ昭和のトラックになるだけでしょ？アレは勘弁して欲しい。
>>597
やっぱり磨き入れてた方が乗りが良いんですかね、ホンダのコーティング良かった事ないや。マツダは3年位は汚れの付きも大した事なかった。CRZの時も酷かったし、またホンダに問い合わせしてみるかな。
CRZは再施工になったけどすぐ売ってしまった、シビックはアクセラと比べると酷いなんてもんじゃないw >>599
値段次第ですね〜ハーネスも弄らないとダメそうだし・・・変色してきたらやってみようかなw うちはホンダのガラスコーティングにしたけど快調です。
今のところバグも簡単に剥がれるレベル。 赤ラインってテープってマジ？
外した人いない？？
ホイール以外いらん気がしてきた エンブレムの赤も余計だよね、シートも別に赤くなくていいと思う あーあ、納車された人たちはいいよなあ
納車された直後なんてフンドシ一丁になって町内一周するくらい嬉しいんだろうな
こっちはストレスたまりまくりで真面目にレスなんかしてらんないよ >>614 五月頭に契約で納車は二月末から三月らしい。
以上、実際に契約した人間からの情報。 タイプＲ購入して少し残念なところはマフラーだな・・・フェラーリみたいにいい音がすればいいんだけど
静かだ。 >>617 買えないから国産なんだろ
世界的なスポーツカーは１千万円単位、シビックはスーパーカーみたいなデザインで、比較的安い。 >>618
スーパーカーみたいなデザインってことは無いだろ こんな背の高い車がスーパーカーとか頭おかしい
釣り？ スーパーへも問題なく行けるってことだよ
いちいに突っかかるなよ(´・ω・`) 今日日のスーパーカー(スーパースポーツ)っていうとノーマルで600馬力以上でてほしいイメージやね。 三本マフラーとか後ろから見るとスパーカーっぽい
デザインに対する印象は人それぞれだろ 平べったくないランボルギーニみたいと言えば、そんな感じかもしれん。
ランボルギーニもSuv出す時代だしな。 >>623
DC2は車体色にも依るが前席レカロは赤黒黄が選べた。
当時乗ってたしカタログもあるから間違いない。 N-WGNも見方を変えればスーパーカーと呼ぶこともできる >>632
黄色の椅子が選べた？
記憶にないな、黒はおぼえているけど 黃シートは黄色のみの専用色。乗ってたけど黄色を選べたか
黄色のみだったかは覚えてないな。
DC5の青いシートも青のみが選べる専用色だったよね。
DC2、DC5、FD2、FK8と乗っててカタログ全部とってあるけど
どこいったかなー。あればすぐわかるけどさ。 >>634
00'specから選べた車体色「サンライトイエロー」のみに選択可能な黄色のレカロだよ。
まぁ、スレ違い長すぎなのでグクって下され。 >>627
イメージだけで生きてて楽しいか？
なんの根拠も無く、ただイメージだけでネガティブな発言のみをし、何一つ仕事をやり遂げたことも無い。
暑苦しいその顔、鏡を覗いてみたら？ 凄い早口で喋ってそうw
>>628
アストンマーチンのV12はともかく
ベントレーにスーパーカーはないだろ
ル・マンカーのプロトタイプ？ お前らが乗ってるタイプRの後ろに
シビックのセダンやハッチが後を追うように、ついてきたら
やっぱ優越感に浸ったりするの？ >>642
そう思うのはお子ちゃまだけと違うか？
爺は何とも思わないだろう >>642
多分、自分が目の前の車(タイプR)と同じ名前の車に乗っている事にすら気付いてないと思う >>638
タイプRはスーパーカーですね！
これで満足？ デザイン的にはスーパーカーだと思うけよ
スペックは置いといて、どう見てもＲ35ガンダムの4ドア版にしか見えないし
セールススタイルも、柿沼さん水野を意識してるし
あとシャツとタイの色もね そもそもスーパーカーって言葉に明確な定義はないけれど、
GT-RやシビックRをスーパーカーだとか、他所で言わない方がいいよ。 個人的スーパーカーの基準はガルウィング、リトラ、4本出しマフラー、MR、後ろが見えないかな。 一生のうち一回だけと思って購入したＲ、盗まれたら大変なんで１５万円のカーセキュリティ
システムつけることにした（今まで二回自転車盗まれてる） >>649
う〜ん、でも、本当のプロに狙われたら無理だよ。
でも、イタズラからは守れそうだね？ 既に2回盗まれてるってのがスゴイね
これからつけるセキュリティーの事より
そっちの方が詳細気になるわ >>646
5ドアの量販車種にデコレーションしてスーパーカーなど笑止。厨房よ、お前も年を食ったら過去を振り返って、若い頃は恥ずかしい事を言っていたなぁ と懐かしむ事だろう。 >>647
7分8秒 日産 GT-R NISMO
7分14秒 レクサス LFA
7分18秒 ポルシェ 911 GT2 RS
7分25秒 フェラーリ エンツォフェラーリ
はい、論破wwwスーパーカー世代の歩く化石www スーパーカー世代の、最近の若い者はが、うざい件www セキュリティ対策自宅の駐車スペースに施したほうが抑止力になるでしょ >>649
車両保険入っとけ。
34GTーR をシャッター付き /カメラ付き／バイパー警報機付けてたけど、綺麗に盗られてた。
結局は狙われたら終わりと思う。 ぶっちゃけ、電子的防犯装置はいたずら防止には良いけど、
盗難防止と言う点ではどんなに高額の物でも市販品はぼぼ無力だからね。
そんな物にお金かけるなら、古くからの物理的な盗難防止グッズを複数付けた方が良い。
また、その上で、簡単には車が動かせない様に物理的な障害物（他の車等）を置くとかね。
あと、ステアリングを取り外しできる様なボスを付けて常には外して手元に保管が意外に効果的。
また、レーシング用グッズを転用した物理的にエンジン始動を出来なくする物とか。
詳しくは防犯上書けないけど分かる奴なら分かるはず。
本来はボディー外側に付けるのを違う場所に設置するとかね。 >>658
シャッター保管って盗む方からすると中に入っちゃえば人目に付かないから
ゆっくりセキュリティ解除に集中できるって聞いた
最大の防犯は24時間365日監視していること
よって車内に寝泊まりすれば完璧よ タイプRのシートってレカロ風セミバケだけど
背もたれがレバー式だからシート倒して休みたいときは楽だよね。
レカロみたいに無段階じゃないので微調整ができないけど
自分的には許容出来ている。
ただ、不満なのがシートレールの前後ロックレバーの掛かり具合が
レカロに比べて曖昧で、1ノッチ分斜めに引っかかったり、発進時に
ずれたりすることがある。
乗り降りの時シート全下げにするから、乗車時のシート位置あわせで
毎回左右均等にロックできてるか確認するのが面倒だわ。
って俺だけ？ 基本的にドラポジ変えたくないから位置決めしたら動かさないかな、特にミラーの角度変わるとストレス
乗り降りの時動かさないときついか？？ シャッター付きガレージの最大のメリットは、車が置いてあるのかないのかがパッと見で分からないこと。
自宅ガレージで車が全部なかったら、留守なのが丸出しになる。 >>665
シート下げなくても降りられない事はないけど
・ドアがあまり大きく開けられないのできつい
・右のサイドサポートがすぐへたりそう
って事で毎回シート下げてます。
（特にサポートのヘタリの方を気にしてます）
ミラーの角度については、クラッチ踏みながら
ミラーから見える角度が同じようになる位置に
シートを前に出せばほぼ同じ位になるので
あまり気になりません。
それでも気になったら微調しますが、着てる服でも
多少変わるので、シート、ミラー調整はこまめにしてます。 マイホームとガレージなしの青空駐車でタイプR買うやつはおらんでしょ
総額500万の車だし >>663
左右均等ロックの件自分もです。
何かの取り付けでシート脱着で何かずれてんのかと思ってたけど、他にも同じ人が多数居るとは思わなかった。 >>668,674
仲間がいて少しホッとしました。
でもいろんな車に乗ってるけどこんなにシートレールのロックが
曖昧というか斜めになる（左右のガタが多い）のはこの車が初。
書き込みしてて思い出したのが、ロックバーの剛性というか
上がり方が甘いということ。
ロックバーの中央を持ってあげれば左右均等にスライドするけど
クラッチ踏みながら等で右端側を上げると右がより上がってしまい
バーを降ろすとき左側が先に降りて引っかかるためタイミングに
よって1ノッチずれてる気がする。（要は剛性不足？）
これが国内生産と海外生産の違いなんでしょうかねぇ・・・
そういえばもう一台に付けてるレカロは国内生産だから
かっちりしてるだけで、海外製ならいい加減なんかなぁ？
今度セダンとハッチバックの試乗車で試してみようかな 車両保険は当然入るから盗まれたら、潔く諦めてフィットでも買うかな。 あーー、ヘッドライト暗い
フォグも暗い
後ろに付いた軽自動車の方が2倍明るいw
LED電球換えるだけで明るくなったりしないの? ヘッドライトそんな暗いんか…LEDやからそこまで気になるレベルの暗さはないやろって決めつけてたけど暗いんか そこまで暗く感じないけど。
多分街灯ない田舎か、加齢で見えなくなってきてるんじゃ？ シートは標準にしろとは言わないけど500万するならメモリー機能付電動シートをせめてオプションで選べるようにして欲しいね
気兼ねなくシート動かしたりリクライニングできるし >>681
ポルシェお薦め
ロータス乗ったら発狂すると思うw
まぁ上記二社はスーパーカーメーカーだからね >>682
ライバルでシビックより安いWRX STIには標準だよ？ >>685
WRX STI TypeSで19万4千円のオプションなんだけど？
レカロシート＋電動リクライニング ヘッドライト暗いのはトヨタの車と比較して
光軸が低い気がする >>686
レカロはメモリー機能なしで純正本革シートがメモリー機能ありだよ >>687
トヨタが高すぎるんだよ
クッソ眩しい車ばっか作りやがって >>680
街灯が多い市街地の方が暗く感じるよ、周りの灯りに掻き消される感じ。セレナ乗りの友人も全体的な光量が少ないって言ってた。
LEDヘッドライト自体HIDに比べると暗くなるから余程光源を工夫しないと同等にはならない。まぁ前車のライトの種類にもよるとは思う。 前車GEフィットからだけど滅茶苦茶明るくて昼間かと思うけどなあ… 歳をとると、明るさに鈍感になっていくんだよ・・・・
色彩認識能力も落ちるし、空間認識能力も落ちるし、だから信号待ちで白線にぴたっと止めれない年寄りばっか
あまり本当の事書くと、老人勢が発狂するから・・・・・ >>692 体力より視力の低下は40代後半から一気に進みだすよ。
昼間は今まで通り普通に見えてても、雨天や夕方、夜になると急激に視力が落ちる。
下手に昼間普通に見えてるだけに、気を付けないとヤバい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
