【F30/F31】BMW 3Series Part67【現行】
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それで高いつもりか
ドイツ人は図体デカいからしゃーないけど まあセダンの見切りって今日的にはどれも絶望的に悪いでしょ
SUVでさえそうだもん それにしてもSUV選ぶ奴多いよね
BMでセダン クーペ以外買う奴ってダサいしアホとしか思えないけど本人はかっこいいと思ってるんだろうねww E90→F30と乗り換えてきたが
ハンドルの重さ以外違和感なかったぞ >>374
禿げ上がるほど同意だわwww
BMのSUV系も街中でよく見るようになったけど「だっせー」としか思わないな
デブで運動音痴な同級生を憐みの目で見てる気分www 見切りが悪いってのは俺も最初感じてた。
E90よりもボンネットが盛り上がったような感じがそうさせてたのかも?
まぁ今は慣れたけど・・・ >>377
ボンネットが盛り上がってるというよりも、ヘッドライトの位置を相対的に低くしたのでボンネットが途中からぐいっと落ちてる
これはF30の特徴で、デビュー当時にデザイナーが雑誌等で時々言及してた
空力の改善とスポーティーな雰囲気のためらしいけど、最近のクルマは全体的に分厚くなっているので個人的にはもう少し位置を上げるか、フロントフェイスを厚くした方がバランスがいいと思う
BMWはデザイン上、ヘッドライトの上下幅を狭くせざるを得ないので苦肉の策なんだろうね >>376
メーカーの戦略上必要なんだろうけど、Xは触ってみたことも乗ってみたこともない。
BMW何台も乗り継いできたが、一瞬でもXに乗ることを考えたことがない。 もしセカンドカーとしてSUV買うならXにしようとは思ってた
操作系が同じだから >>379
>ヘッドライトの位置を相対的に低くしたのでボンネットが途中からぐいっと落ちてる
そう, これのせいで左角の位置感覚が掴みづらかった。
とは言ってもしばらく乗っていれば慣れるもんだけどね。 >>376
マッチョで運動神経抜群なラグビー選手みたいなのは知らないのね x1は教習所で乗ったわ
18siだったけど普通に楽しかったよ
今はFFになってしまったようだけど >>380
俺もXというかSUVは全く興味無し。
けど、ロールスロイスがSUV出す時代だもんな。 SUVかぁ…個人的には苦手だなぁ…
F31とかのステーションワゴン、エステート系すら受け付けない…
セダン、クーペ系統以外で乗るなら特にこだわりも何もないから
SUVとかに大枚はたくくらいならぶっちゃけ軽でも構わん
いっそ実用性ガン振りでハイエースとかもありかも知れんが(ノ∀`) SUVならイヴォーグだけ乗ってみたいと思う。
フェラーリだけはSUV出して欲しくないなぁ。どうせ買えないけど何となく。 俺もSUVは興味ないけど、X6はカッコいいと思う。ただしでかすぎ。 背のたかい車は左前方に視覚が増えてあまり好きじゃないな。
SUVは遠くまで見えて楽って声もあるけど、狭い路地での視界はちょっと怖いと感じた。 x6もx5もひとつ前のはかっこよかったけど今のはなぁ
x3と4の新型はだいぶマシになった
x2は結構欲しいセカンドカーに買おうかな Xはサイドを見ないとグレードがわからないけど。あ、見る気もないが。 俺はスノーボードやるからF31のXドライブはすごく気に入っている レスポンスに次期3尻の確定(レスポンス談)CG出てるね。
フロントはほぼ現行5シリーズ化って感じだな。
リアの左右テールランプをLEDラインで繋ぐのは7の発展系?
偶然とはいえテールランプ繋ぐ意匠が見てくれだけの安物レクサスのUXと
一緒ってのはキッツいな・・。レクサスみたいだねとだけは死んでも言われたくないw AmzonMusicアプリもコネクティッドドライブ対応になったのね BMにF30よりカッコイイSUVなんか無いわ
MBにも無いしアウディーにも無い
セダンより美しいSUVがあるなら画像貼ってみいw ラダーフレームのクロカン乗ってたから今さらモノコックのSUV乗る気にはならんな。
板バネのビヨンビヨンする感覚も楽しかったよ。
長い人生、一度くらい乗ってみてもいいんじゃないって程度にはオススメ出来るよ。<クロカン >>401
ラングラーとかFJが好きだな。
ラングラーはモデルチェンジで後席の居住性が改善されてるらしくて結構期待してる。 >>401
確かにF30の完成度は高いね
最近G30もカッコいいと思う E46も92もF30も後期LCIになるとマジでかっこよくなる
これだから前期はいつも買えない...
てかX1の2リッターターボって192psなんだね
320はまだ184psだけど 次期型外れ臭いね 見た目が
当たり 外れってわざと交互にやってるのかな もう、新型かー。ディーゼルの時代が到来かと思ったが、不正やらいろいろあったな。今度の売りは3気筒とモーターかな? ディーゼルは不正すれば排ガスクリアにできるんだから、そのデバイス本採用すれば良くない?
開発する価値はあるでしょ 3気筒って市民権得たの?
4気筒ですら荒れるよなココ >>371
E90は、出た時はあれでメッチャカッコ良かったんだよ
このライト、ヤべえ超カッコイイとか盛り上がってたんだよ
お前は中古乗りの若造だろ
BMずっと乗ってる奴はE90の悪口は言わねえよ
今買う価値は無い車だとしてもな 5シリのE60を見たときにカッコ良すぎて羨望だったけどF10登場であまりの
ギャップで時の流れを感じた。そのF10も同じF型のF30登場で見劣りして
G30の登場で完全に終わった感じ。3シリもG20の登場でどう変わるかな。
パワートレインはしばらくはキャリーオーバーでじきにEV追加かな。
それよか最初から安全面でHUDが標準化になると思う。X3みたいに。 >>314
本当なら凄いなぁ。総額いくらになるのかな。 >>420
昨年末でも320iMスポ白で総額430万
紹介したよ >>411
お前の視野狭いな
どこでそんな盛り上がった?
そして、いい歳してかなりおめでたい奴だな
頭悪そう。。。 G30もF30の時と同じで売れなくて値引きがすごいからな
G30は3月末で200〜250万の値引き提示だもんな
モデル末期のF30なら200万の値引きになってもおかしくない
もうBMWは値引きしないと売れない車になってきた感じがする
まあ、定価を値上げしすぎつーのもあるが
今のBMWはデザインや走りなど方向性が迷走してる感じがするわ 320dラグジュアリーを考えてるんだけど、幾らくらいまでいけるかな。もしくはディーゼルじゃなくてもラグジュアリーが欲しい。 >>424
貴方は走りの迷走とやらを語れる程の知識があるの? 320i luxuryを検討してるんだが、レザーシートのへたりを心配してる
3年乗ってどうなったとかとかのコメントをお願いしたい
ちな、edition shadowのレザーシートも同じ? >>426
君は過去の3シリを乗ってきてどう感じるの?
現在はBMWはどの方向に向かってると思う?
別に知識がなくても語るのは自由なんだから、君の意見を言ってみて >>427
昔、525乗ってたよ。E39ハイラインタイプ。9年乗っても全くへたらなかった。 >>430
何だ、とーしろーかw
勝手に語ってなw 何かわけわからんこと言ってる素人がいるがE90非Mスポは足回りボディ剛性ハンドリング(前期)全てにおいてF30よりずっと優れてたんだがなw
今のidriveとレーダーががそのままのって見た目だけF30になれば文句なしw
デザインは後ろはピーナッツ言われてダサかったのは事実w >>427
四年目6万キロ
シワもないし特にヘタリは見当たらないよ BMWのレザーはカサカサしてて滑りやすいけどヘタリは全く出ない
レクサスのレザーはモッチリしてて滑らないけどヘタリが凄い
伸びたまま全く戻らないww 確かに革自体が分厚いのでヘタリは少ないかもしれんが、表面の塗装が剥げてくるな。特に乗り降りの際に擦れる箇所など。 短距離でも何度も乗り降りする生活環境だと剥げる、特にサイドサポートの辺り >>439
革の厚さは関係ないよ
シートの硬さと関係してる
座ると沈む日本車は革も伸ばされちゃうからヘタる
ドイツ車は殆ど沈まない硬いシートだから革も伸びない
私がF30に乗り換えた時、うちの嫁はシートの硬さが気に入らんでクッション買ってきたほどだからw >ドイツ車は殆ど沈まない硬いシート
こいつ夢でも見てるのかね >>442
同じく運転席のみ1カ所ハゲた
数ミリだけどね
簡単な補修方法ないかな? レスくれたみなさんありがとー!
国産車のレザーシートの劣化は見るに堪えないことが多いので、少し安心です >>427
聞くだけ無駄
ここにはBMWが欲しいエアオーナーしかいないから笑 >>444
何に食いついてんだ
アルトしか知らないくせにw >>412
F10の後期は今でも古さ感じないけどな〜 6シリーズは新しくならないの?やっぱり目ん玉つながるのかな
まあ買えないから関係ないけども >>427
edition sのシートは合皮=ビニールだからな カモフラしてると余計に目立つよな
多分、素のままテストしてても、殆どの人は気が付かないなだろうに ティーザーの意味もあるからな
なにこれ?と思わせるのが目的 >>459
これベースグレードの16インチタイヤだよね?
上の方にあった黒のフルエアロとは大違いだこれじゃカッコ悪くてがっかり A7みたいな2.5ボックスみたいなデザインの時点で買う気にならないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています