【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
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ハイブリッドどんな人が買うのか今一想像できない。
ハイパワーは求めず、SUVとしては使わず、遠乗りせず、街乗りメインで新しい物好き、出足はそこそこだが、高速でかったるい、燃費は最重要ポイントではない。 まぁ、今出てる情報だけじゃアンチやそうじゃない人にもつっこまれてもしかたないところはあるけど
店頭試乗開始後には
「いやぁ、やっぱSGPはすごいわ」
「HVいいぞ、騙されたと思っていっぺん乗ってみろ」
「冷やかしのつもりが気が付いたらハンコを押していた、何を言っているかわからねーと思うが（略）」
「俺の顔が認識されません・・・」
とか前向きな感想で埋まると良いな・・・ ドライバーモニタリングとeボクサーの乗り味に期待してアドバンスに決めるわ
リアのシルバーがドーンはボディカラー薄目で回避したいが、やっぱ新色グリーンあたりで妥協かな
とか思ってるのは他にもいるだろうな 先代からでいえば
2.0i-L(268万)→touring(281万)
X-BREAK(275万)→X-BREAK(292万)
S-LIMITED(292万)→PREMIUM(303万)
ってイメージでＯＫかな？
新シャシーに排気量500ccアップに
安全性能アップでこの推移なら妥当なくらいの値上げかもしれないと感じた
ただ、ツーリングアシストはつかないんだな… >>852
それってわりと今時のアーバンSUV購買層っぽいな、見た目とハイブリッドという記号性を重視するという項目を加えつつ
ここで評判悪いと世間一般では売れるというパターンもあるかもしれん・・・
我々はノイジーマイノリティだったんだよ！ >>856
新型はツーリングアシストは全車標準のはずだけど？
NAエンジン車は先代との価格差は納得、むしろ割安
ターボ廃されてのHVは風当たりきついけど今のところ未知数、乗ってみないとわからん Touring：サマータイヤ・ブリヂストン・デューラー
Premium：サマータイヤ・ブリヂストン・デューラー
X-Brake：オールシーズンタイヤ・ブリヂストン・エコピア
Advance：サマータイヤ・ブリヂストン・デューラー
>>852
> ハイブリッドどんな人が買うのか今一想像できない。
自分のようなターボはSJで十分楽しんだギミック好き。
と言うつもりが燃料タンクの容量にぐらついてる。 SJより売れるのか心配になるな
日本向けのサプライズにまだ期待していいよね？？？ ドライバーモニタリングシステムはアドバンスの標準だが、他のグレードにはオプションとしても載ってないね
他の車サイト見てると全グレードについてるように勘違いしちゃう 燃料タンク小さくして
「満タンなのにガソリン代が安かった！やっぱハイブリッドってすごい！！」
みたいなすごいあたまがいいさくせん >>846
Ａ型だからなこんなもの
実はＢ型以降にＤＯＰでくるとか
全部のせたら次困るじゃん 2.5NAのトルクが最大24.4/4400rpmなのに対して2.0HVのシステムトルクは最大19.2＋6.6/4000rpmだ。
2.0HVの方が最大トルクでまさり、またモーターのトルクが回転数関係なしなのを考えると、街中では
2.0HVの方が乗りやすそうだな。 2.5Lにしておきました、価格上げときますね！
って言われてもなぁ・・・買い得感はないな 外見はXブレイクのブラックガーニッシュ付けたい
タイヤは普通の夏タイヤで
ブレーキはアドバンスの17インチが欲しいけどHVいらん
内装はプレミアムのオレンジのないシックなの
オプションとか流用でなんとかなりそうな部分と
どうにもならない部分が、もうちょっと好きに選ばして欲しかった フロントガラスがさりげなくIRカットになってた
まあ、でかいから気休めだとは思うけど助かるね
しかしX-BREAKとAdvanceが別なのはわかるけど、
TouringとPremiumの差が少ないな〜分ける必要あったのかなこれ
MOP付けてくと違いは、ホイール、フォグ、エアコンぐらい？
光輝モールとかどうでもいいしねw >>867
そういえばCX-5さんは4WD化すると500ｃｃアップ無料キャンペーンだったな
さらに今なら気筒休止機能付きでお値段据え置き！ あらためて見ると結構カッコいいな
オレがオッサンになったってことだろうけど… フォレスターと言えば2リッターターボだったが、時代も変わったもんだ！ スバヲタを騙すのは簡単だな。これでもバカ売れするんだろうなぁ。
ホンダのimaの真似事じゃねーか。1.6Lターボでいいだろ。何考えてるんだ？
それに加えて税金高くなる2.5Lとか時代錯誤もいいところだわ。
結局パワーユニットの使い回し。SGPとかいいながら、古いシャシの手直し。
これじゃ、またヲタ相手のスバルに逆戻りも時間の問題だ。 スバヲタの中でも賢いスバヲタは、
今の低性能低コスパのスバルには見切りを付けた。
アイサイト目当ての新規も、アイサイトの性能が下位に沈んだ以上、
燃費も悪いスバルを買う理由は無くなってた。
じゃあ、誰が買うんだ？
と、なっているのがこの現状。 年間５５００円の差なら2.5の方が断然良いけどな。
時代錯誤も何も海外では2.5がライトサイジング。 >>866
バッテリーが持てば…
XVも出足は評判よかったよね(ほめるところが
他にないからかもですが) >>866
逆だよ
エンジンはトルク一定で回転数に応じて出力増大
モーターは出力一定で回転数に応じてトルク減少
諸元表のモーターの最大トルクは1500〜2000回転ぐらいの数値だから
そこより上の回転数ではHVのほうがトルクは低くなると思う
低回転時のトルクはHVが上なんで町乗り有利なのはその通りだろうね そもそも排気量で金額決める今の税制が時代錯誤やろ
頭の固い母国にスバルはもうついて行けなくなったんだろうし、それは正しい判断だと思う せっかくだから俺はこの赤いフォレスターを選ぶぜ！
競合他社のイメージカラーっぽいから選ぶ人少ないだろうな 最近ガソリン値段あがったから、気持ち的にはHVもきになる。
なぜに発売タイミングがちがうんだ？ オートックの燃費レポートでXVのHVが酷評されてたけど、e-boxerも叩かれそう >>881
開発タイミングが違う
認証取得タイミングも違う
なので量産開始も遅い もう絶対出ないのはわかってるんだけどターボ+ツーリングアシスト+SGPの組み合わせが欲しかったな… >>845
車両接近？
通報装置のことなら普通はガソリン車にはつかないんじゃないかな・・・ ターボは早くて来年じゃなかったか。2.5の暖気の速さから割と期待してるが
HVはちょっと気になる程度恐らくは旧システムだらう。2.5一本への明らかな
ネガティブイメージを回避するのに急に投入しただけかと。新エンジンとの組み合わせじゃ
無いものを新規開発したとは思えない youtubeに新型フォレスターの実車展示見てきた動画があがっとる、はえーなおい
米仕様左ハンドルだが各部の質感の参考になる 恵比寿のスバル本社に実車あるよ
セピアっぽいプレミアムと青っぽいアドバンス
車内に入れる 直噴2.5ＮＡとモニタリングシステム
アメリカじゃこれをセットで売るんだよな？
なんで日本ではそれで売らないのか分からん
普通に2.5の最上級グレードにモニタリング付けるべきじゃね？ほしいほしくないは置いといてさ
世界販売しないマイルドハイブリッドを日本ではトップグレードにするとか、やってる事むちゃくちゃな気がするんだがなあ… 実物はマシなのかな〜。パワートレインは、やっぱり残念な仕様だね。
発売を待てずにCX-5の25sにしたけど、正解だったかな。スッゴくいい車だし。
フォレスターには期待していたので、もっと頑張って欲しい！ シートヒーターやハンドルヒーターは標準なのにキーレスプッシュオプションか
謎だ
最安にもセイフティプラス付けられるのは良いね
XVは最安にアドバンスドセーフティ付けられなかったし >>838
XVで売れなかったあのしょぼいHVみたいなの出してきたことに凄く驚いた >>893
キーレスプッシュは便利そうで意外と不便だからリモコンキー選ぶ人はいると思う。車内からドアロックできないとか
電池の減りが過剰とかペースメーカーにうんぬんとか電波干渉で誤作動とか。 >>895
それ俺。
普通のリモコンキー＋イモビライザーのが、いいかなと思ってる。
同じ10万出すなら、アイサイトセイフティプラス2種のほうが幸せになれる。
と思ってたら、どのオプションセットにも、キーレスエントリーが絡んで来て、ムカついてるZ スバルのキーレスプッシュは電波中継器を使った窃盗団のシステムには対策できてるのかしら？ 気にしてなかったが、社用のスズキ車が1200のマイルドHVでjc08カタログ28のところ実燃費20だわ
近場ぐるぐる回ってるチョイノリばかりだが、同じ使い方の軽の方は14
フォレの方はEV走行できる？らしいし乗ってみて＋130kgがどうかだわ アイサイトも他社のハンパない開発投資でかなり追いつかれてきたよね
既存ユーザへのソフト書き換えくらいやってくれてもいいんじゃないですかね、スバルさん 追いつかれてるのは違いないけど、現時点ではまだ一歩抜けてるのかな？ >>858
>>859
あ、ツーリングアシストつくんですね
不勉強でした
早く実車を見てみたいものです 自動ブレーキ/被害軽減ブレーキとしては有象無象
運転支援/半自動運転としてはまだ優位性あり
って感じかな
数年したら有象無象の中に巻き込まれてるだろうけど >>901
運転支援の評価はまだ高いけど
自動ブレーキに関しては遅れだしてるよ。
対車両、歩行者への対応速度がどんどん上がってるからな。 スバルなんて周りに抜け駆けしてアイサイト出したから日の目を見ただけ。
金も開発力も他社より劣ってるから、こうなるのはわかってたことだろ。
それを、スバルは凄い！さすが！とか評論家（）に踊らされてたんだよ。スバヲタは。
マツダにスバルはたまに盛り上がるけど、結局じり貧になる運命。
お前らみたいのはトヨタ買っとけ。 EV自動運転ですべてのクルマの基本構造が横並びになったときに何を武器に戦うか
結局はデザインと走りなんだよな >>906
×抜け駆け
○他社は見向きもしなかった
ネガキャンするなら少しはググれ。な？ なかなかいい感じのパッケージングと価格だね
HVはよく分からんがまぁ2.0が欲しい人用かね
実車も格好いい感じだし cx-5ガソリン検討してたけど、後席リクライニング角度も上で、リアシートヒーター付いてて、糞田舎だから郊外・高速モードもcx-5より燃費吉。
暖機も早いみたいだし、北海道すみの俺としてはフォレスター一択になるな。 >>904
遅れてるって歩行者だけじゃん
それもセンサー付けるか付けないかだけの話しで >>884
2021までに8割ターボにするって言ってんだから
待ってればマイナーチェンジでだしてくるんじゃない？
1.5か1.8かわからんけど アドバンスの装備とブラウン本革の2.5だせよ
e-boxerまじいらんわ モーターのスペックが何とも…w
そのスペックのモーターを使えばスバルが望む走りになるのか？ 前に乗ってたXVHVの運転のしにくさ考えたらまんま同じスペックのフォレスターHVは買う気しないわ
出だしが本当にギクシャクするから買いたい人は絶対に試乗した方がいい
試乗するときは必ずエアコンOFFにしてな
あとこんだけモーターが小さいとアシストが入ってる感覚は微塵も感じられないから 恵比寿の展示動画のホライゾンブルー+ブラックレザーがすごい格好いい
ジャスパーグリーン+ブラウンレザーが欲しかったんで、HVにするかモヤモヤしてたんだが
これなら2.5NAでいい気がしてきた アイサイトのアドバンテージが今でもあるかどうかはともかくとして
他者に先行してやったことで、「安全のスバル」ってブランドイメージを築けたのはかなりでかいと思う アダプティブドライビングビーム
これってスバルではフォレスタが最初かな >>923
オレはこれからネットで見られる資料を見尽くしてから、手付金ポケットに予約して来るつもり。
ただまだどのグレードにどの装備にするか悩ましいんだよね。 燃費なんてストロングハイブリッドでもなければ劇的には変わらないよ
フルタイムAWDではマシな方 XVの加速の悪さや、切り返しの運動性能の低さから、
新型フォレスターも走り全然ダメでしょ
近年のスバル車は走りは捨てて、パッケージ命でやってるから >>507
そこまでハイスペック高額車キモオタブルーボンネット穴開きはちょっとな
マニュアル車欲しいが違うんよ >>931
その割りにコース走れば他より速いけどねｗ HVは街乗り狙うならFF化して燃費良くして価格下げないと売れんわ
今はナンチャッテSUV全盛期なんだから4駆に囚われずにラインナップを揃えるべき >>919
まさかのS-HVか？
この期に及んでスモールハイブリッド
XV見たらちょっとアシスト&アイスト用だね
FB25にしょう フォレスターもレガシィと同じ道を歩む
そして国内販売はxvにスイッチってとこか SJ5のスピーカーを替えようと思ってディーラー行ったら、
なぜか新型のアクセサリーカタログくれた。 MOPやDOPの値段表とか誰か持ってない？
去年買ったインプが気に入ってるから別に買い替えんけど
自分が買うならとかイメージしてニヤニヤしたい
俺ならPREMIUMのホライゾンブルーパール(302.4万)で
MOPはルーフレールと視界拡張のみ(多分75600)
DOPは一番安いやつ(108,000くらい？)でよくて
8インチナビとバックカメラとフロントセンサー(350,000くらい？)かな
俺の勝手な皮算用では
これに諸費用やく30万入れて
しめて約385万ほど
今すぐでは350万では買えないなぁ〜 >>936
····4駆に囚われずにラインナップを揃えるべき
君がそう申してたと今度中村君に伝えておいてあげよう 前の2.0!とか中途半端なグレードじゃなくてFFで250万くらいなのがあれば
ヴェゼルなんかを買う層を呼び込める思うが。 間違えた。同じ装備で、ハイブリッドのアドバンスの方が2.5のプレミアムより安かった。 本社でみてきた。
後列シート倒したときのラゲッジとの段差が現行より小さくなってほぼ無くなってるね。ちと斜めだけど
シートバッグポケットが増えてたり、後ろにUSB二つ付いてたり使いやすそう
あと相変わらずサンルーフはでかい。全体的に大きめな窓と合わせて開放感があっていいや うちはグンマーで値引きが全国一厳しい地域だ
ＨＶでそれなにりＯＰつけると４００万は確実に超えそう・・・
でもまあＭＯＰはあとあと後悔するから思い切ってつけた方がいいよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
