ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?10
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですwww
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか?
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523612617/ プレスヒンジw
足ふみパーキングブレーキw
安作りの安車w
C180と同程度しかないIS300hの加速力w
とても高級車のパフォーマンスに見えないw
IIHSで惨敗のセダン勢w
そりゃブランドのメンツをかけたスポーツカーが3尻に負けるわけだねw
リセール価格厨なんてのもいたなw
エントリーモデル購入層を根こそぎ輸入車に奪われて、気づいたら年間販売台数はジャガーやボルボと同程度、アウディの3分の1w >>619
レクサスFシリーズ←間違い
正しくはレクサスtype富士 ただのファッションパーツ(笑)着けただけなのに
レクサスFはニュルで鍛えたwwwwwwww
AMGやMやRSからは程遠く
ニスモやホンダtypeR以下で
スズキのRSシリーズ程度だった事が判明しました 叩くポイントがオタク臭くて笑えるし、同じ事ばっか言ってるし、今時草大量生やして煽りなんてのもダサ過ぎww
カスが叩いても、むしろレクサスのイメージアップにしかならんっつーの そもそもアウディがルマンでトヨタに”負けて撤退”したからなー
レースネタなんて出すだけ墓穴やろw レクサスのイメージなんか外見をリフォームしただけで中身はまんまトヨタ車
全世界中の人々が同じ想いを抱いてるぞ 馬鹿オタは行き詰るとすぐ、誇大妄想煽りに走るもんなーw いやマジな話
ここでレクサス擁護しても韓国車、中国車に追い抜かれるのを阻止出来ないぞ…
自動車まで斜陽になっちまったら日本やべーだろうが WRCやF1で数々の悪質な不正がバレて締め出しを喰らい撤退を余儀なくされた愛知の車屋があるらしい いい車の条件追加
販売台数が多い
マガジンXで褒められる
筑波サーキットでのタイムが良い
群馬か栃木住みにウケること
中途半端なS4が最高 >>629
追加でジェレミークラークソンのジョークを鵜呑みにしない
>>629 マツダはFR車にシフトしていくんだって?
危機感持って、ちゃんと戦略たててんじゃん
レクサスどうすんの?トヨタ譲りのコスト削減じゃあ、特亜に勝てなくなるぞ… https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180509-00000043-asahi-bus_all
トヨタ、最高益かー
しかしアルヴェルやクラウンも有るのに、日本ではレクサスもアウディには圧勝
こりゃ7年かけて関税が撤廃されて行けば、カンパニーカー制度が有ってもヨーロッパでもレクサスが結構売れるんだろうなー
ルマンでもアウディを倒して撤退に追い込んだし、トヨタの力は凄いよなー
その分激しく妬むアンチも増えるだろうし、日々こんなスレに貼り付いて鬱憤晴らす負け犬共も後を絶たないんだろうなーw 最高益=客からぼったくっている
そんなこともわからんのか やっぱトヨタはメジャーやからなー
少なからず欠点を抱えながらも、押さえるべきツボを押さえて売る
だから客が買うんだよなー
そして馬鹿オタ等のマイノリティーのたわ言などには耳を貸さず、切り捨てる
それがメジャーたる姿勢であり、所以でもあるって事
そしてメジャーな人間の俺は、今日もメジャーたるトヨタのヴィッツを駆って自宅兼事務所に帰り、パソコンを開いてマイノリティの嘆きの叫びを眺めながらコーヒーカップを傾けて口に運ぶ訳(爆) シートにマッサージ機能がある車なんて最高だわ
車庫で一日中いられるわ お化粧して着飾るレクサス!
裸で駆け回る他車!
民度の問題だよ(笑) >>632
大丈夫だよ。
トヨタの開発陣はマツダの指導を
受けてるからそのうち変わるよ! レクサスを擁護してくれるのはとても有り難くて良いんだけどトヨタ車と一緒にされたくないんだよね
せっかく差別化してるのにさ
ちょっと迷惑かな ドイツ車と比べて走行性能がどうこう言ってる奴居るけど、日本で走る分には上品で気持ち良いしな
ビュンビュン飛ばしたい犯罪予備軍がケチつけてるだけ >>641
ヴィッツ乗りだけど、俺は誰かを擁護するのとか興味ないでw
言いたい事言ってるだけやし
それにここの馬鹿オタなんて、ガチで言い合う値打ちすらないやろw
あちこちにアンチトヨタのスレ立てまくって、恨みや妬みの有るトヨタに対する憂さ晴らししてるだけ
だからトヨタで十分やw セルシオ、LS460登場時には先進性、インパクト、迫力全て御三家上回ってたのに
LS500で全て歴史をぶち壊した、ダサいクーペデザイン
しかも形だけクーペで走りはセダン以下 レクサスとトヨタを一緒にしようとしてる人って実はアンチなんじゃねーの?
金額もサービスもデザインも全然違うのにマジで一緒にしないで欲しい
それかトヨタ車乗りでレクサスブランドに引っ付こうとしてるのか S3の性能でオペルのコルサのデザインなら文句ないんだがw
S3はデザインが男臭くてキモイ
男臭い物って、生理的にあかんわ フロントが人間の顔っぽくて直線的だと、どうしても男臭くなっちまう
デザイナーも、こういう視点には気づいてないんやろなー
男でも女でも馬鹿でも不細工でも、とりあえず金払ってくれる人間なら大事な客なんやろw >>641
www
トヨタ同士でマウント取り合い?
トヨタの高額車ってだけ
自覚しろよw >>648
先代のBM1シリーズは女性受け狙って曲線いっぱい使って、タレ目にしたのに全然売れなかったぞー。 まあレクサスでオイル交換するとトヨタキャッスルを入れられる時点でトヨタ車と何ら変わらないもんな 低価格大衆車のトヨタなんかと一緒にするなって
レクサスとは全然違うだろう
どっちかと言うと欧州車寄りになりたい >>652
いやいや一緒だよ
必死で別物にしたいトヨタは
痛すぎw無理矢理競合を欧州車に
してるところなんて、日本をライバル
にしたい韓国みたいwww
滑稽すぎる! だってフラグシップのLSでさえ合皮シートなんだもんな
1000万円オーバーなのに本革はオプション(笑)
それでもサイドと裏は合皮(笑)
どんだけケチケチケチケチコストカットなんだよw そうだよな。2兆円4千万円も純利益稼ぎながら、良いもの作って消費者に還元しようとする
姿勢が希薄なんだな。せっかくのクラフトマンシップもコストカット頑張りすぎて台無しか。 >>657
悪い悪い
ヴェルファイアとアルファードのエグゼクティブってレスしたつもりだったわ 馬鹿オタにとっての良い物が、社会的に良い物な訳じゃないんだよなー
馬鹿オタは、己の価値観でしか物を見れない
だからこそ社会でも、馬鹿オタとしてつまはじきにされる
だからわざわざこんな糞スレ立てて、鬱憤晴らすしかなくなる訳w >>652
作ってるのはトヨタ工場
残念だけどレクサス工場なんてねーから 馬鹿オタのたわ言に耳を貸さず馬鹿オタを切り捨てて社会のニーズに合った車を作った結果が、純利益2兆円かー
一流企業の姿勢として、凄く立派だよなー
まー切り捨てられた側の馬鹿オタからしたら、日々恨み言を言いたくなるのも仕方ないかーw 工場と言えば、アウディとかって中国に工場作ってるんだよな
大事な工場を中国に作るなんて、中国とかなり相性が良いんだろうな
http://blog-imgs-24.fc2.com/k/o/r/koramu2/20081114152507.jpg >>659
大して知りもせず、稚拙なイメージだけでレクサス批判してるから、
言ってる事が薄っぺらいんだよ ID:c0OshWBW0みたいなマヌケって馬鹿オタに図星を指摘されるのがどうしても我慢ならないんだねw
トヨタは気にしてなさそうだけどw
故意の60点商品だからそれでいいんだろうし、実際売れてるからねw
でも消費者と信者は図星を指摘されて馬鹿にされては黙っていられないようでw 品質にうるさい日本人の多くは、
どんな良い材料を使ってるとしても
中国で作ってるってだけで二の足を踏んじゃうものだが・・
ここのオタク達はその辺随分寛容なんだなあ
( ´,_ゝ`) プッ
それともトヨタだけじゃなくて
日本にまで恨みや妬みが有って、
中国工場大歓迎なんですかあ?
(*≧艸≦) ウプウ フプププ >>667
知ってなかったじゃんw
関税の時と同じくバカばっかw >>>666
図星かどうかは置いといても、馬鹿オタってw
そこは馬鹿オタって認めたら、返しにならんやろ
イライラして己を見失しなったらあかんやろw ISで足踏みパーキング(笑)や貧相な合皮ハーフレザーシート(笑)の情けなさを味わったし
ちょいのりのLS460でかったるさを味わいました 低学歴はスレ立て禁止
もしくはスレ立てに、資格試験を課す
そうすりゃこんな糞スレ殆ど無くなるんやろなーw
当たり前と言えば当たり前だが、アンチスレ伸ばしてる奴ってどこ行っても馬鹿しか居ないから とくにLS460は手抜き手抜き手抜き手抜き
コストカットコストカットコストカットコストカット
ばかりで酷かったわwwww
CLS納車までの半年でおさらばしたわ 俺もう寝るから、せいぜいまた深夜残業頑張れ
誰か相手してくれると良いなーw >>673
もう君の書き込みに信憑性全く無いから
ID変わる0時まで黙ってた方が良いんじゃない? その60点のコモディティ的存在のプラットフォームにバッジ張り替え、
ちょっとデコレートして、中途半端におもてなしのプレミアムカーとやっちゃうから幻滅する訳。
でかいエンジンつんでカタログスペックだけ上げても限界あるでしょ。
どうせやるなら、ALPINA並にとことんやればもう少しはヲタからも尊敬されるのに。w
2兆4千万円もガメてどうする気だろ?って思う。 信憑性(笑)
さっぱり止まらない自動ブレーキの信憑性(笑)の事ですか?
レクサス(笑) 最後にLSのオートパーキング(笑)の酷さには唖然としたわ もう最後にしたいのに
所有してたから馬鹿に出来るんだよ?
貴方はアホですか? IS300h、LS460、CLSと来て次は何かな?w スーパーカーじゃあるまいし別に普通のラインナップじゃん
レクサス擁護って貧乏人しかいないの? >>681
なんでオセチがここに来てるんだ?
ISスレでフルボッコにされてレクサスに恨み持ったか? >>684
壊れにくいトヨタから出たプレミアムブランドだからな
中流家庭でも少し無理すればRX450くらい買えるだろ
それでトヨタのプレミアムブランドの車に乗ってる俺は中流じゃなく上流なんだと勘違い。自分を肯定するためにレクサスを持ち上げるようになってると思う プレミアム感ってのは自社がプレミアムですって言えばそうなるもんじゃないからな
レクサスなんて中華や韓国での高級車メーカーの位置付けと変わらん 凄いなー
Sクラスオーナーも嘘ってバレバレで、必死の煽りも空回り
モヤモヤで眠れなくて、深夜3時台にID切り替え自演でレクサス叩きを再開
レクサスに対して異常に激しい恨みや妬みが有る訳かw
これはもう、トヨタを首になって軽すら買えない暮らしを強いられてる生保底辺が、ネットでレクサスに不利な情報集めまくって、残り短い人生かけて恨みつらみをぶつけてるのが明白になったなー(爆) そもそも後進国の中国で評価されてるのは、アウディやし
馬鹿がネットで情報ばっか集めても、何も生かせてないんよなーw レクサスLS内装で魚のエラみたいなヒダヒダ
そのうち変更されるでしょうね 昨日の晩あたりから、乗った事有る感出そうと必死過ぎでワロタwwwwwwww 早朝からご苦労様ですな(笑)
じゃあ俺のを見せてやるからお前の自称レクサス(ポンコツ)を見せてくれよ
http://q2.upup.be/rvbTKUD8A7 誰も画像アップなんて要求してないのに、いきなりどーしたんやろ?
何かをアピールしたいんなら、顔も住所も晒してアピールするしかないのになーw とりあえずアンチレクサスが「必死でアピールしたいものが有る」ことだけは、これではっきりと証明されましたねww
他人に必死でアピールしたいものが有る奴って、余裕無いから笑えますよねww 出元も定かでない画像をわざわざアップしたりして、何をアピールしようとしたんやろ?
もしかして誰かに画像アップしろとか散々弄られて、我慢出来なくなったんやろか?w 前にもいたな
ベンツのキーを、ゴルフクラブに引っ掛けてアップしたアホが レクサスを必死に擁護って社命だからですか?
そもそも乗ってないんでしょ?
俺が玄関先でレクサス(笑)を洗車してたらさ
近所の小太りが撮らせて欲しいと懇願して来た事があったが
きっとエアオーナーがバレて写メを要求されたんだろうなw
まさにお前らと一緒だわ(笑) そもそも俺は、競争社会に背を向けて生きるヴィッツ乗りのしがない税理士やから部外者やでw
オペルが日本に復活してコルサ買えるのを待ってるだけ いーな
車を玄関先で洗えるなんて、、、。
奈良の田舎は違うな >>701
仕事は運転手で、雇い主の車を洗ってたそうです 大体日本ではアウディを圧倒してるから、スレタイそのものがはっきり”間違ってる”しなー
馬鹿オタが立てたスレってのが、はっきりしとるやろw >>677
でかいエンジン積んでカタログスペックを上げたら立派でしょ。
あるいはレクサスはハイブリッドモデル全車種をマルチステージHVにするとかでもいい。
でも実際やってることは、トヨタと同じエンジン・同程度の出力だし、今度のクラウンはマルチステージHVなのにESは違うという噂もあるんだから閉口してしまうわ。
>>687
自社がプレミアムといえばプレミアム、あるいはプレミアム価格を設定すりゃプレミアムだろ。
ブランドランキングでヒュンダイが一位になっちゃったし、あれでヒュンダイも厚化粧ジェネシスのモデルを増やしたら世界的にはレクサスみたいな立ち位置になるのかね。 高級ドイツ車は1年で500万台売れるという
VWグループは1年で1000万台売れるという
ならばSUBARUも1年で300万台は売らないと・・・ トヨタが馬鹿オタの価値観に合わせて車作る事なんて、この先もずっとないやろなーw レクサスオーナーの真の敵はトヨタ車オーナーだった
マジでトヨタ車なんかと同じだと思われたくない
完全に差別化してんだから察して遠慮してよ ID変えてまで対決させたいとは、いつものあおりですな〜 車もない
家もない
何もないから早朝から5チャンネルで悪態
惨めな人生ですねwwww >>707
トヨタはバカオタに指摘されたことを確信犯的にやってコストダウンしてるから、それでも売れるなら大満足だろうな。
買ったやつは知らないけどな。
同じ金出せば、バカオタに指摘された点が解消されてる輸入車を買えるのにな。 知りたきゃ貴方のレクサス(笑)でこう撮れと示してよ 打倒ドイツ車と理想に燃えて鼻息荒くトヨタに入社
↓
仕事出来ないくせにデカい事ばかり言うので相手にされない
↓
泣く泣くトヨタ退社
↓
零細企業を転々
↓
零細企業でも使い物にならず退社の連続
↓
生保暮らしに陥落
↓
恨みつらみを5chで発散(今ここww) >>717
運転手さん、自慢のカッコイイ愛車の写真、もっとアップしてくれませんか?
あまりにもカッコよくて、嫉妬しちゃいます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています