ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？10
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですwww
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523612617/ エアオーナーなのにＳ４ってｗ
妄想のレベルまで中途半端って、終わっとるなー(爆) >>411
顎が外れた、塵取りみたいなグリルで
喜ぶのは田舎のヤンキー娘と土木関係者だけだよw >>428
キモいだろそいつ
すごい粘着してくるからよっぽどコンプレックス抱えてんだろうね >>429
オマエこれだろ？
このガチキチ ww
312 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 13:45:50.67 ID:67p2ry920
オセチの現実
https://i.imgur.com/BfHqJ6Y.jpg ほら すごい執着してくるだろ
あっちこっちからコピペしてくるの得意なんだよこのアホディ
この執念はどこからくるんだろうね〜 そういや軽板の底辺も、ベタベタ貼るなー
底辺の特徴なんやろ(爆) 自分が好きな車乗れてたらわざわざレクサス叩いたりしない筈なんだけどな〜
LSかっけーし 客層やオタク層がこんなのばっかだから、日本で売れないんやろなーｗ アウディこそ売れてるのって低セグばっかじゃね？
良く見かけるのは安物の4以下とTT,Q 3,5くらいでしょ >>440
それ、俺の得意の台詞(爆)
先に言うなっつーのｗ 便通工作員によると、販売台数が多い方がいい車らしい
クソ便通なんか、トヨタの足元にも及ばんってことな
今すぐ死ね工作員 俺用事有るから、もうやんぴｗ
また明日にでも馬鹿にしに来るから、トヨタ買えずに妬んでる底辺ども頑張れ(爆) レクサスはボッタクリだけどドイツ車の値落ちの激しさがすごい
中古でドイツ車買うならいいけど 工作員工作員連呼してるヨタヲタこそ
車の出来に自信がないからこそ
こんなアンチスレに出張してID真っ赤にして
必死こいて擁護しまくってる訳だろ
墓穴掘りの自己紹介ご苦労さまって感じだよね まさかレクサス叩きで唯一自車晒せたのが御三家の面汚し格下アウディだけとはね
他の奴らは格下アウディ以下のくせにレクサス叩いてたの？ちょーウケるんですけど 2600万円と980万円と520万円のメルセデスを見せてあげるから貴方のレクサス(笑)で撮り方を示してって毎回言ってるのにいつも消えてしまうもんな 御三家でもレクサスでも
生活に余裕のある人がのる車だと思うんだ
そういう人は他の車とか他人とか叩かないはず
なぜなら余裕があるから
カツカツで借金して買った人は知らんけど 生活には余裕あるけど、リアルで敵対心むき出しの奴に出会うからイライラしてる
BMWはちびデブ多いよな 親父が先代のLS乗ってて俺はアルファード乗りの国産車好きだけど近頃のレクサスの戦略って迷走してるよね。
世界的にダウンサイジングだといってもトヨタブランドの一つ上を謳ってるブランドのフラッグシップが6気筒って情けなさすぎでしょ。
その癖スタイリングとかイメージはスポーティって。
親父も今回のLSのフルモデルチェンジがあまりにも中途半端だから買い替えを決めかねてるよ。
俺も自身の子供が小学校にあがって初レクサスでSUVでも買うつもりでいたけど・・ラダーフレームのLXは衝突安全性で疑問が残るなぁと迷ってたらLXの上のフラッグシップSUVが出るって事で期待してたんだけど・・
ロングノーズでしかも４座って・・。
ターゲット層ってどこらへんなんだろう。
４座ってことはショーファーカーなんかな？SUVなのに？
絶対売れないわ、これ。。
メルセデスなんかも完成度の高いエンジンにも種類もたせたメルセデスベンツをベースにAMGやらマイバッハなど棲み分けしてるけど落ち着いて乗るかスポーティに乗るか、そこの選択肢は顧客に与えてもいいんでないかな？
やっぱり国産ブランドではトヨタは別格だよ。
それを踏まえた上で・・社長の一存で国産ブランドの至宝をぶち壊すのは傲慢に過ぎると俺は思うよ。 何じゃ？このスレ
顔真っ赤にしてレクサスへの妬みを晴らそうとする底辺と、それを釣って遊んでる奴等しか居ないのかよ
ァ '`,、'`,、'`,、'`,、(●´∀`●) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、 >>449
ホントに生活に余裕の有る人間は、一々余裕が有るアピールなんかしないし、すぐイライラしないからｗｗｗｗ
余裕が有るか無いかの物差しなんて、人それぞれ
ムキになってわざわざ他人に「余裕有る」アピールなんてしてる時点で、下層バレバレだっつうのｗｗｗｗ
下層は視野が狭いし気持ちに余裕が無いし、そもそも生まれつき頭が超悪いから、そんな事にすら気づけないんだよなあｗｗｗｗ
ああカワイソｗｗｗｗｗｗｗｗ 書いてて思ったんだけど4座縛りで出す理由ってランボルギ―ニのウルスやフェラーリのFFを真似てるのかな？
2人乗りがスタンダードのメーカーが大人４人が乗れるという文句だからこそ、今まで培ってきたブランドだからこそ、4座でも売れるんだよ。
8人乗りがまったく同じサイズで在る状態のブランドで売れる訳がないよ。 ここ10年ぐらいのトヨタ、レクサスはリアがダサい
LS460前期あたりのテールはカッコ良かった
外車のリアはどれも個性もありつつカッコ良さもあるね 80年台後半の日本車のデザインは世界でも最先端を行ってたよね
Q45にしてもセルシオにしても、同時期のSクラスW126、7シリE32にしても昭和初期のガラクタにしか見えないし
しかし現在のLSはアテンザパクるしシーマはイタ車丸パクリの二番煎じ三流朝鮮メーカーに成り下がったｗ トヨタがエゲツなデザインを連発するわけ (1) トップの方針
トヨタがエゲツなクルマを平然と連発する理由は、トップ豊田章男社長のデザインポリシーが、「かっこいいだけでは駄目。トヨタのクルマに一番欠けているのは個性。」
http://blog.livedoor...ives/1018268194.html 将軍様がベンツのリムジンを
愛用しているから
ベンツ工作員は触れられたくなく
スルーするのはわかるが
レクサス工作員は
何故
将軍様のベンツリムジンを
取り囲んで走っていた
黒服のボディガードが
10人くらいいて
時速100kmでも囲んで走れるんか？
ってツッコンだったらどうだ？
な！
( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)
. .車
( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)
↑ こんなんして
板門店で走ってたやろ！
ニュースみたやろ！
( ^ω^ ) >>456
ドイツ車がリアデザインにこだわるのは、高速道路での追い越し時、遅い車にリアを見せつけるため。（マジ）
残念ながらレクサスにそういう発想はない。 >>461
スルーもなにも、将軍様のミサイルには日本製の部品が多用されてるぞ
お前の将軍様理論は的を得ていないんだよバカ >>462
そんな貧乏臭い発想、誰もせんやろw
どのドイツ車がリアにこだわってる？
いたってシンプルだろ！ >>450
そんなことよりアルファード乗ってる時点で何言っても説得力ないから。 >>464
いや、リアに対するこだわりは有名な話だろ。
いずれにせよトヨタ、レクサスノリヤはショボい。これは事実。 >>456
LS前期なんてテールが貧弱だろ
>>462はもちろんガセ
ガキかよ
ただ、リアデザインは大事にしてるのは確かだが 深夜まで糞レス(爆)
リアに拘ってるから良いデザインが生まれるとでも？
ホンマに良いデザインってのは、拘りから生まれるんじゃなくて解放された状態でフッと生まれる物
まーデザインする側と採用する側には隔たりが有る場合も多く、その場合は採用する側は才能もないくせにあれこれ拘って選ぶ訳だが
(それがアンチを増やす大きな要因になってる訳)
追い越した時に見せつけるためってのも、いかにもＤＱＮっぽくてダサイなーｗ
アピールって行為そのものがダサイ
まるで性欲に飢えて顔真っ赤にしながらメスにアピールする、動物のオスみたいやｗ
人間の場合はホンマの勝ち組男ってのは、アピールなんかしなくてもメスの方から寄って来るもんや
まーこんな糞スレ立てて顔真っ赤にしてアピールする底辺動物のオスには、一生たどり着けない領域だけど(爆) 最も大事なのは内装の質感だって事をトヨタはわかってないもんな
だからカスタム前提で低価格が好まれる北米以外ではさっぱり売れない買ってもらえない トヨタは北米以外では、全く売れてないんだと
これは初耳 でも時々底辺の動物が羨ましくなる事も有るんや
だって、こんな糞スレ立てて貼り付いてワチャワチャ言って、買えなくて妬ましいトヨタ叩いて憂さ晴らししたりして時間潰して死んで行くだけ
そこには悩みなんて一切ないもんなー
日本や人類や共存する動植物の将来の事を日々憂いてる俺としては、”時々”フッと羨ましくもなる訳
まーその”時々”以外はひたすら馬鹿にしかしてないんだけど(爆) 北米でもオワコンになってきてるから、2017年の世界販売はレクサスの一人負け
落ち目から復活したジャガーとボルボにあっという間に追いつかれたレクサスなんて
ドイツ3強からみたらライバルでも何でもないだろ
レクサス工作員は売れない言い訳ばかりしているが、まさに負け犬の遠吠えだわ ドイツ3強w
どさくさに紛れてアウディと一緒にしないでくれるかな
メルセデスオーナーより >>469
過去最高の販売台数なんだが、一体どの調査でもの言ってんだ？ 叩くポイントは５つぐらいしかなくて、馬鹿にされる度にポイント切り替えてネタを回すだけで何も進まない
底辺は他にやる事ないしレクサス買えない妬みに脳みそ縛られてるから、止めたくても止められない
笑える
http://blog-imgs-24.fc2.com/k/o/r/koramu2/20081114152507.jpg ドイツ車のオペルと比べてもレクサスはそんなに悪い車じゃないと思うんだけどね
なんでオペルより格下扱いされるんだろう？
不思議だわ
結構良い勝負するんじゃないかな >>475
僕も初めはお遊びかなって見てたんですが、
ゴールデンウィーク皆勤賞に深夜残業となると普通じゃないですよね？(^_^;)
トヨタを首にされた期間工とか、
中古の外車買って狙ってた女性をレクサスオーナーに取られたとか、
いずれにせよ相当深い怨恨が背景に有るのは間違いないですね、これはww >>476
カピテーンにディプロマートにオメガ
メルセデスやBMWに対抗しようと上級車種を出すもののことごとく玉砕
しかし、一部のアンチメルセデスやアンチBMWには売れた。
なるほど、オペルとレクサスは確かによく似ている。 先端技術や本物を惜し気もなく投入する独車に対し
紛い物や代行品でいかに誤魔化すかいかに騙すかのトヨタじゃ北米以外ではさっぱり売れないのも仕方がない
車種統合や廃盤だらけなのもトヨタだけだもんな
そもそもトヨタ車を厚化粧したのがレクサス車(笑)なんだもん >>479
じゃあ乗らなきゃいいだろ
当然そう言うお前の車はドイツ2強のメルセデスがBMのどちらかだよな？ またオセチ湧いてるのかw
名無しなのにすぐオセチとわかるからおもしろいw >>473
ディーゼル車はメルセデスとは
認めません。 Sオーナー レクサスの年次改良で客が求めてるのは効率上げた新エンジンや本革製品や自動パーキングなのに
ナビ画面のサイズアップ(笑)やシーケンシャルウィンカー(笑)だけとかもうアホかと
小手先だけのその場誤魔化ししかしないから北米以外ではさっぱり売れません 車を尋ねられても答えられないレクサスに嫉妬してるボロ車オーナーw ディーゼルの話題になると逃げまくる
自称GLE馬鹿は朝っぱらから元気だな w レクサスを貶されて相手のブランドを気にするなら、先にレクサス信者こそさっさと車のキーでもアップしたら？ｗ
まさかレクサス（笑）に憧れてる貧乏人？
それならレクサスの不出来を指摘してもらって無用の妄想から助け出してもらったんだから感謝するべきだろうにｗ
それともレクサス（）を買っちゃった人？
素直にブランドで勝るベンツなりBMWに乗れば良かったのに。国産乗りからのステップアップしきれない層って可哀そうｗ >>488
ごねまくって結局キーすらアップ出来ないエアオーナーだからしゃーないやろ
まあリアルにオーナーだったらそれはそれで基地外やろ
Sオーナーがネットで必死にレクサス叩きw
よっぽど車以外でのコンプレックスがあるんだろうな >>489
オマエ生駒のマクドで持参の
ゆで卵食ってたって実話？ 声かけられて青くなって愛車の
チャリで逃げたらしいじゃん
車種どころか免許も無いんじゃ無いの？ 検索結果
IPアドレス 210.238.44.37
ホスト名 210-238-44-37.ppp.bbiq.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 841-0036
都道府県 Saga
市区町村 Tosu
緯度 33.383
経度 130.5
調査結果のURLは共有することができます。 >>489
これはオマエもキーアップしないと
収まりつかないな トヨタ工作員とか言ってたし、ここの馬鹿オタもトヨタの車買えない妬みがあんまりキツイから相当メンタルやられてるんやろなー
池沼も幻覚見えだしたら、もう再起不能やろ(爆)
もうワンパターンでも何でも、この糞スレにしがみつき続けるしかないなーｗ >>489
早くキーアップしろよｗ
LS以外だったら失笑もんだぞｗ 逃げたか
出せる訳ないよな
このWi-Fiコジキの分際が笑笑 ボーダラ、黒豆、くわえ、
チーズ入りかまぼこ、餅入り白味噌、
ゴマメの甘辛煮、こんなもんか、、
あ〜食いテェ〜
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ レクサス妬んでるキモオタは関税の影響から目を背けてるが、アウディa4なんて数十万値上げしただけで一気に売れなくなったんだよなー
今や売れてるのは、安物のa3ばかり
これから7年かけて関税が撤廃されたらレクサスが売れまくって妬みをぶつけられなくなるから、キモオタは今の内にと必死で叩いてるんだろうなーww
ホントに面白いんだよなー、アホが必死になってるのを笑って眺めるのってww
しかし俺って車はレクサスgsとマーチニスモしか持ってなくて大した事はないんだけど、ホント余裕有る人生送ってるよなー
多分前世でよっぽど良い事したんだろww アウディA4の売れ行き鈍化は無闇なサイズアップの影響だと思う。
欧州にはカンパニーカー制度があるからレクサスが食い込むのは無理だよ。
なんせ最も重要なC〜Dセグセダンが廃止決定のGSしかないし。ESは問題外 >>499
今生駒のマクド覗いたら またうすら
禿げたキモい中年デブが ゆで卵食って
たわ 毎日ワイファイ乞食してないで
バイトでもしろよ 新車のチャリくらい
買えるかもな >>499
ほれ
GSとマーチのキーアップしろや乞食
逃げるなよカス笑笑 カンパニーカー制度って、ドイツ特有の制度みたいだな
結局ドイツや日本の車産業の繁栄って、国や会社に依存してる訳か
ダッセーｗｗ
くっせーｗｗ
キモーｗｗ >>502
え！？
マック爺 GS乗ってるの？ショックだわ ドイツ車や日本車は、大半がつまらないエクステリアデザイン
メルセデスやBMはここ数年美麗なSUVやクーペを出しているし、日本車も良い物が散在してはいるんだけど
ワーゲンも数代前と比べると随分キレイにはなった
ポルシェは別格で独自の美しさを持っている
フランスやイタリアは、日独と比べると昔から美麗な車を多く出し続けている
やっぱり農産物や資源が豊かな農業国家と資源の乏しい工業国家の差なんだろうな
人間も国家も突き詰めれば、努力よりも天賦の才能や資源の方が重要
工業ってのは経済発展には大いに資するけれども、人間の品性や感性に悪影響を与えるデメリットも確実に有る
貧困育ちや凡才や資源の乏しい国家が工業に傾倒し、努力だけで必死で這い上がろうとするから大きな紛争が起きるんだよ
天に見放された生き物は、大人しく奴隷や家畜の自覚を持てってこと
そしてそれを上から眺めて楽しむのが、私のような神に選ばれし人間ってこと
http://jumbo-ebimaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/13/ebi063.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201302/13/86/f0177986_16352273.jpg
http://cdn.petfilm.biz/uploads/20160617163351/smile_cat03.jpg フランスの「美麗な車」ってなんだろ？
シトロエンDS？CX？そのくらいしか思いつかん。
大半のフランス車なんてクソショボい農民向けファミリーカーばかりなんだが。
それとも戦前のブガッティやドラージュあたりまで遡るのか？ >>506
トヨタ車よりセンス良いと思うよ。
好みによるけどね。
トヨタの変なアンバランスデザインよりましかな？w >>506
古すぎやな
XM C6 は綺麗やで xantia BXもいい オペルのコルサやヴィッツが気に入っとる俺は、ここで何すりゃ良いんやろ？ｗ 昼ご飯に妻と蕎麦屋に行ったんだけど
駐車場に黒のAが止まっていて妻も私も目にとまり『可愛いしカッコイイな』って
多分ひとつ前の型のAだと思うけど
現行のAって人気性能ってどうなんだろう？
金額的にはお手頃価格だよね？
自分現行LS
妻はNX
妻の車にと思っています アウディは男臭くなったから、日本から出て行って欲しい
昔のアウディに近いオペルを日本に復活させるべき
日本は狭いし、男臭い物は徹底的に排除すべきやろｗ >>511
早くキーアップしろや基地外
できなきゃもう軽スレに帰れカス http://www.jprime.jp/articles/-/4529
このように女も年食うとオッサン臭くなるのと一緒で、女っぽくて品が良かったアウディも年を経て男臭くなっちまった訳
年食ってオッサン臭くなった女なんてさっさと捨てて若い女に乗り替えるのと同様に、男臭くなったアウディもさっさと捨ててオペルに乗り替えりゃ良い訳
簡単な事やんかｗ マガジンXで新型LSがボロクソに叩かれていてワロタw
パッソ･ブーンと変わらないと言われる始末w >>514
お前のパッソがLSと同レベルと言われて喜んでるのか？ ドイ厨によると、マガジンXで褒め称えられる車が、最高の車だそうです くだらんスレだなwwww
お前ら全員エアだろwww
特にジーゼルベンツ馬鹿は死んだ
方がいいよwwwwwwwwww
ジャーマン3ではBMWが最高なんだよ
328i最高wwwwwwwwww メーカーなんて乗り換える度に変わるんだから意味ねーよ
重要なのは今どのメーカーかよりもどのクラスの車に乗ってるかの方が重要なんだよな
LSオーナーは次も一千万オーバーの車を選ぶ財力がある
3オーナーは次もその程度の車しか乗れないだろうしね笑
せいぜい中古の5がいいところでしょ S Classばっかり乗ってた経営者達今はこぞってLS乗ってるけどなあ >>518
320dと同じ臭いがするなこいつwww
軽油しか買えない貧乏人か？www
BMにジーゼルが合う訳ないだろ？
多分頭足りない中卒の小僧だなwww マイヤン達を惹き付けるデザインだよね今のトヨタって。金の匂いを嗅ぎ分けてるよね。 確かに中古だけどジーゼルMBより
100万倍マシだわwwwwwww いずれG20になったら買い換える予定
だがなwwwwwwww >>525
ジーゼル乗ってる奴は車音痴のクソ
確定wwwwwwwwwwwwww 何や？ここ
行ってもてる奴ばっかやんかｗ
やっぱ地味にヴィッツ乗ってる俺が勝ち組やｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
