ゼロクラウン第32章

2018/04/28(土) 17:37:29.95

トヨタ　12代目クラウン S18#型について語るスレ第32章目

※sage推奨
※荒らしはスルーで

前スレ
ゼロクラウン第31章
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521808121/

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2019/09/11(水) 08:23:53.95

山道で軽さは重要だぞ

2019/09/11(水) 09:31:29.20

>>951
山道では逆にあれよ、あれよって間においていかれます(´･ω･`; )
山道でも大概の車は譲ってくれるんだけどあのロードスターはドライバーのレベルが違った
早朝の山道だったから常連だと思いたい

2019/09/11(水) 11:30:49.55

>>953
でも動力性能は圧倒的にゼロクラが上。
だいぶ格下の現行ロードスターくらいなら高速だとあっという間に消せるから心配ないよ。

2019/09/11(水) 14:31:27.41

>>954
ワイのゼロクラはリミカしてるから180km/hは簡単に振り切るよ

2019/09/11(水) 20:04:57.79

多分話が微妙に噛み合ってない予感

2019/09/11(水) 20:41:43.35

いや、山道だとおいていかれるけど
直線ならぶっちぎれるってことでしょ

2019/09/11(水) 23:26:57.19

https://youtu.be/uJS2ZBHEURE
そういやこれ思い出した

2019/09/12(木) 22:41:25.67

ゼロクラウンの霊柩車初めて見た

2019/09/13(金) 09:22:35.00

元ゼロクラ乗りの市原隼人また事故ったんかい

2019/09/18(水) 13:02:28.31

増税前にタイヤをアドバンデシベルV552の21560R16に替えてみた。今から100km位は慣らしで走らせて見ようと思う

2019/09/18(水) 23:32:32.50

良いタイヤ買ったな

2019/09/18(水) 23:34:07.11

と自分で思っている。静かで乗り心地最高

2019/09/19(木) 21:41:38.26

本来クラウンってそういう落ち着いた乗り方するもんだよね。

車高調、
スポ－ツタイヤにアルミ、
スペ－サ－入れキャンバ－角つけて
乗ってる私は
ただの自己満、
外から見たらバカっぽいかな。

2019/09/19(木) 22:49:40.63

そりゃあノーマル好きの俺からすれば超バカにしか見えない
しかし他人に迷惑をかけることなく自己満足ならそれでいいでしょ
趣味というものはそんなもんです

2019/09/19(木) 23:56:44.43

ワイのはアスリートだから
車高調、減衰コントローラー、マフラー、アルミにハイグリ、スリットローター、ECU交換してリミカ、タワーバーや下回りに補強入れて走り重視で乗ってるよ

2019/09/20(金) 06:36:27.27

俺の3.5アスリートはどノーマル
ヘッドライトレンズカバーを交換している

2019/09/20(金) 15:15:08.52

何か警告灯ついた
https://i.imgur.com/AQjgBqc.jpg

2019/09/20(金) 15:42:47.40

O2センサーじゃね

**968** (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-NYPQ [106.128.60.44]) · 2019/09/20(金) 18:06:42.63

エンジン切ってかけ直したら警告灯点かなくなりました

2019/09/20(金) 18:18:54.65

O2センサー 1年くらいの間に3回交換した
しかも同じ場所を
7年前の事だけど、それ以来問題ない

2019/09/20(金) 19:36:24.49

>>968
以前乗ってた車で同じ症状になったけど、その時は電スロの故障だった
左下のエンジン警告灯が最初に点き、その後トラコンとVSCも異常になってた

スロットル関係の異常が出ているから、トラコンとVSCも制御不能の異常になっていると思う

2019/10/02(水) 23:40:50.19

ゼロクラアスリートの中古を買おうか迷っています。
というのは、歴代クラウンの中では足回りが硬くて、ロードノイズを拾いやすいと言われているので。

実際のところどうですか？

2019/10/02(水) 23:53:45.62

>>973
タイヤ次第です。自分はREGNOから1本6000円の安いタイヤに変えてみましたが良くわかりません。車自体がいいので気になるほどでもありません。
オーディオも付けてるし

2019/10/02(水) 23:54:56.78

ちなみに最近エンジン掛けたとき変な音するし
オイル消費もしてるH18年後期2.5lアス

2019/10/03(木) 07:39:07.37

>>973
前期の足回りはビックリするぐらい固いよ
後期はかなりまっしになった
ロードノイズは古いけどさすがは高級車だったので普通の車よりは静かだと思うよ

2019/10/03(木) 12:09:35.72

17 18 20乗り継いでるけど18が一番ロードノイズ酷かったぞ

2019/10/03(木) 12:43:03.50

タイヤにも依るかな

高速は快適
住宅街内などの低速走行時は、路面ギャップ拾ってガタガタするけど
それでも高級車の名に恥じない乗り心地の良さはある

2019/10/03(木) 12:53:29.53

>>977
その中でどの車が1番良かった？

2019/10/03(木) 21:15:26.91

静かさなら17 2018の順かな

2019/10/04(金) 06:50:53.80

>>973
歴代クラウンの仲では足回りが硬いと言われているけど、自分は丁度良い
というかトヨタ車全般に言えるが、他のクラウンは足がフニャフニャで気持ち悪かった
硬いのが嫌なら走りを意識したアスリートではなくロイヤルの方がいいと思う
今から選ぶなら、どの車両でもショックアブソーバーは確実にヘタっているから注意

ロードノイズは上にも書かれている様にタイヤの性能が大きい
純正は値段が高く性能の良いタイヤが履かれているが
溝が無くなると殆どの人が値段の安いタイヤに履き替えるのでノイズは大きくなる

音や硬さは人によるから、条件の合う車両を見つけて試乗した方が良いよ

2019/10/04(金) 07:25:00.14

レグノGR-9000, XT, XIと履き替えて来たけど、最近のXIはかなり硬く感じる
シッカリ感が好みだけど、路面が荒れてると結構きつい
最近のしなやかなサスに合わせてきてると思う

2019/10/04(金) 08:08:32.24

俺も17 18 20と全てアスリートで乗り継いでるが17はノーマルでも高速でフラフラしてたぞ18インチでテインの車高調で合法内でローダウンした日からはハンドルブレブレになって怖くて飛ばせたもんじゃなかったパワステすぐ壊れたしな
もちろんアライメントは完璧で

それが18で19インチでもカチッとして高速域でもようやくドイツ車みたいになったとたまげたもんだ
20に関しては何故か18よりもボディが柔い気がするカチリとはしているけど飛ばしたら何故か怖い感覚がある走りは18のが俺は好きだったなあ

2019/10/05(土) 12:08:33.16

あえて18の不満な所を言うとナビ右側のエアコンのボタン類がハンドルに隠れて見えない所とDVDのデッキ部分がむき出しな所

2019/10/08(火) 10:14:11.03

ゼロクラで後期を買う意味って新しい以外にある?

2019/10/08(火) 11:16:05.84

>>985
ナビがDVDからHDになる
足回りの固いのが少しまっしになる
フロントバンパーの形状が変わる
ヘッドライトも小変更されてる

2.5Lなら5ATが6ATになる

あとまだ細かい所もあるがこんなもんかな

2019/10/08(火) 17:44:23.18

今日高速走ってたら、黒のゼロクラ覆面が違反車捕まえてたな。
白とかシルバーだろうと思っていたから、黒は意外だったわ。

2019/10/08(火) 19:14:59.83

まだゼロクラ覆面ってあるんだ。
もう20、21系とかマークXになってると思ってた。

2019/10/08(火) 21:02:05.52

そいうえばそうだな。
でもあれは確かにゼロクラ。

2019/10/09(水) 16:53:09.73

大改修等を受けた個体は更新されたりもあるみたいだよ

2019/10/09(水) 20:02:09.81

18の覆面だか普通のパトカーは20になってからも2年くらい生産してたような

2019/10/09(水) 20:04:37.26

>>985
あと、3.5はフロントのブレーキがレクサス用の大きなやつになってる。
2.5は知らない

2019/10/09(水) 20:14:50.85

あとダッシュボードが割れにくい対策品になっている事かな
グローブボックスの上は割れるけどｗ

2019/10/09(水) 20:38:05.61

でも車体とエンジンのバランスは3.0がいいな

2019/10/10(木) 09:49:52.75

ああ、ブレーキのキャリパーがビッグキャリパーに変更されてたのを忘れてたわ
これはめっちゃ止まる、ビッグキャリパーは3.5Lだけ

前期の3.0Lから後期の3.5Lに乗り替えたけど動力性能は別物だね
燃費も大人しく乗ればそれほど変わらないし

2019/10/11(金) 07:47:38.99

後期の3500ってマジェスタの4300よりもパワー感トルク感共にある？

2019/10/11(金) 13:00:23.64

>>996
私が乗った感じでは少し上か同じくらいありました。

2019/10/11(金) 15:13:43.48

だが、そんなパワー感やトルク感が必要になる場面がほとんどないだろ

2019/10/11(金) 15:19:40.60

ほとんどないけどある時もある
俺には使えるって余裕が欲しい
使えない奴は使わなくて良いんじゃね？

2019/10/11(金) 16:00:31.32

せん

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