ゼロクラウン 第32章
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トヨタ 12代目クラウン S18#型について語るスレ第32章目
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ゼロクラウン 第31章
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ボロクラと言うけれど、
ゼロクラだって古いからこそ修理や税金含めて
維持費けっこうかかるし、
金銭的に毎月そこそこ余裕ないと乗れないと思いますよ。
保険・駐車場・ガス代・機関更新など、
年間けっこうかかります。 人間的にバカは、新しい古いでしか判断できないから しょうがないね。 >>199
>>200
>>201
ありがと。なんだかんだクラウンって感じなのね。 ゼロクラウンの後期ロイヤルに21マジェスタの純正ホイールってつけられますか?
225/50R17 94Wというものです。
タイヤのことよく知らないので教えていただけると助かります! 2008.02登録後期最終型3.0ロイヤルプレミアムエディション乗りだけど装着可能だよ ロイヤルサルーンGならまだしも、プレミアムエディションってドヤ顔で書くほどのモノか? >>207
はあ?おまえバカなのか?いつどこで誰がドヤ顔したよ低学歴の池沼 前期アス3.0から後期アス3.5に乗り替えた者だけど
ほぼ高速を1000km走った燃費が16.2だったよ、ちなみに3.0の時は16.4 >>206
ありがとうございます!
実は僕も同じプレミアムエディションに乗ってます笑
助かりました! >>211
3.5良いな。後期2.5だけどマジでクソ。
踏み込んでも全然加速しないわ。 フル加速することなんてめったにないけどね
3.5は怖いぐらいの加速するけど怒濤のガソリン消費も怖い >>213
ホントにそう思ってるの??
オーバーすぎないか? >>213
2.5でもそれなりに加速するとおもうよ。
踏み込んで全然加速しないなら、
駆動系の故障の可能性を疑った方がいいんじゃない? >>215
>>216
いや、ごめん。前に3.5のハリアー乗ってたから、それと比べて。
でもおれのクラウン、オイル消費してんだよなぁ 頭の悪そうなガキがオラついた運転してるの良くみるけど
値段があって無いような型落ち車で見栄張って恥ずかしくないんだろうか プリウスやコンパクトカーでオラつかれるよりマシかな
イキってるくせに維持費気にするなよと 枠内に駐車してるのに何の問題があるんだ?
傷でもつけられたのか?
他人のナンバーは晒すのに、自分のナンバーはしっかりと隠すヘタレっぷりw
隣のゼロクラウンに文句あるなら、ソイツに言えよw
5chで文句垂れて恥ずかしくないのか? >>222
バカみたいなナンバーにしてるとバカだってわかりやすくていいな >>222
おまえの車はゼロクラのトイメンに停めてるオンボロ中古軽だろw 私も若干車高落とし
キャンバ−角プラスにしてるが、
この様に真っ直ぐ走るのか?
という位
ベタベタ鬼キャンにしてる輩は
バカですと思われても仕方ないと思う。
箱根でオフ会したいですね。
品良く大人の集まりで。 塗装ボロボロで色塗り直すか別の車に買い換えるか迷うけど欲しい車が無い問題 ゼロクラオフやるやるいって実行に移せてなくてすいません デター!!!
欲しい車がないwww
「車買える予算」で欲しい車がない
金がないから、欲しがらない まぁ、欲しい乗りたい車が無い。と言うのは、買えない最後の言い訳だな。お金が無いと素直に言おう。
怒るな、かく言う俺も18系乗り。思いは同じだ。
笑 乗り換えるなら200系の後期だけどそこまで変わらないしな〜
210系はカッコ悪いから×
現行は高いから×
結局18のシンプルな外見が気に入ってる 後期のブロンズヘッドライトカバー、色褪せと見られるんだよなぁ。ピカピカにできないかな? ロイヤルでグリーンがあったのは知ってるけど、ブロンズは初めてきいた 200 210 220とゼロクラのエクテリアの流れ組んでるのがわかる
異形ライトに大きめのエンジングリル、きつめというか眼光が鋭い感じの顔つき
全体的にエアロフォルム意識したデザイン
明らかに17以前の保守的デザインと違う >>241
その辺は好みの別れるところだろうけど、今でも17系はちょくちょく見るね 18系はアホほど見る、20系より多く見てる気がする 売れまくった車だからね。
おそろく新型も10年後には溢れているだろう。あれも良い車だ。
納車まで5ヶ月。楽しみだ。 >>244
5ヵ月間待ち遠しいですね。うらやましい。
私は1年後に小改良したら契約します。 147アリストからゼロアス乗り換えて14年
ゼロクラ…良い車だったよね
さぁ220の3.5RS納車まであとひと月
最後の思い出にゼロクラでどこ行ってやろうかな 新型クラウン少し全長デカくなってるけど走行感は変わらないのかな 今なら20万ぐらいで買えるゼロクラ
50万出せば200系も買える
500.600万する現行新車との差はなんだろう?
ゼロクラで完成で、後は見栄や世間体だよね 20万のゼロクラとか過走行低グレードだろw
オマケに修復歴アリのw 先日買った車なんだけどね
19年後期ロイヤル
パールホワイト、サンルーフ付
ワンオーナー、無事故、実走行7万キロ
禁煙車
乗っててふと思ってさ
500.600万の現行新車と乗ってる限り違いが無いなと まあ難しいことは考えない。
俺のゼロクラもかつては新車だった。
皆が走るだけで良ければ、中古車は出回らないぞ。 あーロイヤルか そりゃその値段も考えりゃあるかな
アスリートならまず無理だ 22歳の子でも新型クラウン買ってるのに20万って・・・
お前ら終わってんな
https://twitter.com/yuma4116
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 22の息子はまだ学生だ。
あと5年半も親のすねかじるつもりでいるよ。 新卒で新車のZ買ったけど3年後に残価払えなくて車持っていかれたやつなら知ってる >>258
22の所帯持ちで、220クラウン
仕事何してるんだ?
普通だと、中古18とか安いミニバンとか
だと思うけど
それかRSの下のグレードで無理して
ローン組んだとか? >>265
それでも、ある程度実家が裕福じゃないと
無理だよな。 人の事なんてどうだっていいだろ
400.500ぐらいポンと出せる親なんて日本じゃ珍しくないわ
まぁうちは無理だけどなw しかも納車時期からしてカタログ見ずに事前注文したような上客のお得意様だな >>267
それできる家庭って、大手の中間管理職
以上で共働きな家庭だな。
親が現業系の職ついてるとこじゃ無理 俺が初めて、車買う際に親が50万ほど援助してくれたが、それでも
周りからは「恵まれてる」みたいなこと言われたな、
某大手工場勤務、やっぱブルーカラーは一部の特殊な資格必要な職を
除けば、低収入だな。 維持費だけ考えたら現行より18の方が高いからね。18を維持するのは貧乏じゃ出来ない 180系維持できないとか貧乏とかいうレベルじゃねーだろw 車に使える700万あったら、18クラウン捨てるだろ? 新型か他の買うだろ?
金が無いから買えないんだよ。キレイごと言うな。
まぁ怒るな。オレも後期ロイヤル持ちだ。 >車に使える700万
ここがみそだよね
車が買える以上に金があっても使えない人
残価で手に入れた借り物車に乗り金があると勘違いしちゃう人
いろいろだ 俺は700万円以上あるけど後期の60万の3.5に乗り換えたよ
60万の車も600万の車も走って曲がって止まるのは同じだろ
そりゃレーダークルコンとかレーンキープとかの便利機能は欲しかったけどな 失礼。どこの世界にも例外はあるよね。
でも、ホントに車に使えるお金があったら古い年式の物は考えないだろ。オレは18クラウンが大好きだし、カッコ良すぎだと思うけど、ホントに車に使えるお金が700万あったら、絶対に10年以上前の車は選択肢に入らない。
買えないキレイごとを並べてるのは読んでいて哀れ。
まぁ怒るな。オレも後期ロイヤル乗りだし。
主観ということで。 13年になるアスリートは息子に渡すつもりでいる。
何処の誰だかわからん奴が乗った車など心配で与えられん。
かといって300万以上する新車は買ってやれん。
バカ親 700万を車に使えるか?ってとこだよな。低所得でも買うやつは買うし、高所得でも安い車にしか乗らない人もいる。 今の220型からはシャーシもエンジンも一新されたから良いけど
ゼロクラから21系まではシャーシ、3.5エンジンは一緒だったもんな
先代の3.5を新車で買った人はすげーなと思うよ 自分でバッテリー交換した人いたら教えてほしいんだが
作業するとき気を付ける点ある?
メモリバックアップはもちろんやるとして
昔はよく自分で交換したけど
最近のは車載警報装置が起動したりしないのか心配 >>282
バッテリーの温度センサー?がついたカバーを外すぐらいで変わったことはないよ。
奥まった位置にあるから持ち上げるのが結構大変ですかね。 >>281
デザインが気に入って買ったんじゃない?
ま、俺もぶっちゃけ新車のゼロクラで今時の装備が付いていても600とか700万出してまではよう買わんな >>282
バックアップ取りながらやるなら特に普通の車と一緒
バックアップ取らないとパワーウインド、サンルーフのリセットやドアロックの再設定が必要になるけど >>283
>>285
ありがとう。
バッテリーカバーの横に付いてる配線は温度センサーなのね
なにかの警報装置かと思ってたよ
バックアップはOBD2接続のものがラクそうですね
ただバッテリー本体はあの位置だと
持ち上げるの苦労しそうだわ エンジンかける
↓
そのまま+-端子外す
↓
+端子に軍手被せる
↓
バッテリー交換する
いつもこのやり方だわ 最近の欧州車でそれやると一発でコンピューターが逝かれると思うの >>289
そう欧州車
そのやり方でオルタチェックとか称してる古臭い整備工とかいるけど今のコンピューターだらけの車じゃ一発アウトだわ
ゼロクラ当たりまでの年式が限界じゃない? オルタが発電してなけりゃワーニングランプが全灯しない?
オルタチェックって何を調べるんだ? 定番のドレン詰まり
ドレンに手が入らないから新しく穴あけてドレンホース作ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています