【HONDA】ホンダ エリシオンPart31【ELYSION】
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走りのよさは今でも健在のホンダのプレステージミニバン、エリシオン。
エアコンの効きもものすごく良く、廃盤が惜しまれる一台になりました。
オーナーの皆さん、永遠に語り合いましょう！
FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/
前スレ
【HONDA】ホンダ エリシオンPart30【ELYSION】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1497526625/ 座面のショルダー部分がテカってきた。
破れはないけど、運転席側だけツルツルだ。
小さいざぶとんは敷いてるけど、買い直したりしたなぁ。 ＞＞717
レザーって熱かったり冷たかったりしませんか？ヒーター付は多いですけど。
以前レザーシートに乗ってましたけど、冬はいいけど夏場が暑くてｘ2
次買うときは布シートって決めてました。 たぶん長時間駐車して車内熱くなったときのレザーは熱くて最悪ですね、ってことじゃないか スマートキーがきかない。センサー故障かな。いくらかかるんだろう。 やっぱりスマートキーは不便
物理キーで開閉リモコンがあればいい 俺も気づいたらリアゲートのが反応しない
そこまで使用頻度高くないしいまさら直すか微妙だな
いくらかかるかな？ ＞＞722
自車は後期型（メッキグリルではない）だが、俺も普通の鍵と別体の開閉リモコンだ。
荷物は増えるが、この方が俺も好みだ。 エリシオンって遠くから見るとそんなに大きく見えないけど、目の前で見るとめっちゃもっさりしててでかいな。 どうせボッチだから、一人でしか載らないんだけど。
エリシアンは、部屋としてどうですか。
漢の隠れ家ですか。
シェルターですか。
カプセルホテル並みか。 >>728
170オレがセカンドシートで横になれるぞ！
足は窓ガラスで斜めるが！
漢の隠れ家やで！ 助手席側のセカンドとサード外したら寝られるようになりそうだ >>728
俺のはＨ１６式ＲＲ４だが、２列目と３列目のヘッドレストを外して倒せば
フルフラットになるぞ！ただし横からみて波型にうねってるから
エアーマットを上に敷いてベッドにしてた。 だれかシートカバー着けてるひといる？
こんなやつなんだが、同じの使ってる人いる？
https://i.imgur.com/odvPQK0.jpg エリシオンのオプションに、レースのシートカバーある？ 結論→部屋としての活用可（笑）
近くに銭湯とコンビニがあれば、なお可（笑） >>736
RR3にシートカバー付けてる
そこそこの金額だったが縫製もよくフィッティングも綺麗で純正のようなデザインにしたからほとんどの人は気づかない
ただそのデザインはやめたほうが >>737
そう？
俺はそこが好きなんやけど
この車ってシートカバー着けるの難しいかな？ >>740
まじか
もう買っちまったわ(笑)
45日後に届くから着けたらアップする 60万のオデッセイ四年乗って、次は70万のエリシオン買って乗る予定の知り合いがいるけど、これ、世間では金持ちと思われているのかな？ >>747
俺も全く車に興味無かったころ、似たような奴いたけど
いやあ金持ちだなあ〜って思ってたわ
底辺とかすぐ発想が出てくるのは車ヲタだけじゃない？ 中古DQN仕様なら本人は悦に入ってても蔑まれるだけだが、キレイに乗ってる分にはなんの問題も無い。
人は他人の車にそれほど興味はない。 俺も50万以内の車を2〜3年毎に買い換えてたけど、年式の古さからくるガタ、無駄な出費が嵩んだり、修理箇所が出てきても年式屋根走行距離考えたら治すのもったいないと思ったり、
今は6年前に250万の高年式中古を買って3年保証も付けたから、精神的にもすこぶる快適。１年間の償却でみたらそんなに金額変わらないんだよね。 エリシオンは安いから買った。壊れなければ自動車税ｱｯﾌﾟするまで乗り続ける。 >>753
ATとナビとエアコンの修理代でチャラにされるよ 世の中には「カーキチはおばえてる。でも、世間はあった事すら知らない」故に
激安で買える名車がみっつある。
ひてつはブログレ、もうひてつがエリシアンだ。 >>754
もう2年以上乗ってるから元は取ったつもり。 ロック1箇所だけこわれてていつとそこだけ手動だるい
修理いくらかかるかなぁ ビアンテって、アテンザの床を無理矢理ミニバンにした車で
前席が後席より一段低くなってて
観光バスの運転手にたいな気分にさせられちゃうんでしょ？ >>761
強制的にそんな気にされちゃうなんてぞくぞくするやん。 >>755
オルティアやコンチェルトの立ち位置だろ？ プログレとビアンテはともかく、SVXとかユーノスコスモみたいな二度と現れそうにない車は
「寝たい」と思ったらそろそろ絶滅するギリギリだから
維持しようとまでは望まずに、今のうちに一年でも所有しておいた方がいいかもな エリシオンと3代目ステップワゴンってそっくりだよな 家にも2.4のステップワゴンもあるけど、CVTでパドルシフトも付いている。 RGのガタピシ音と比べてエリは別物、RGはコストダウンの塊だよね >>770ステップワゴンはセカンドシートの座り心地悪い。
>>771それは言える。エリシオンノーマル車高4WDだとｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ、子供の乗り降りが大変そう。 RG、ｶﾞﾀﾋﾟｼなの？発表当時、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾘｰﾀﾞｰが
「1ミリ2ミリの車内寸法に窮々とするのは、貧しくないですか？
今度のステップワゴンは、もうそういうのは止めて“仕立ての良さ”を追及しました。
フローリングフロアは秘密兵器です。」って語ったのにな。
ちなみにそれを聞いたセレナの開発責任者は「しめた！うちにチャンスが訪れた！
ミニバンの絶対王者だったステップワゴンが“勝手に自滅”してくれた！」って
小躍りして喜んだそうだなw
そして、事実、RGからステップワゴンは
常時セレナとノアボクスィーの後塵をあびる優ようになってしまったのだねや。 >>773
ものすごくムカついたけど最後の語尾で笑ってしまったわ○ね エリシオンで2400の走りはパワー不足じゃないの？ まあ、余裕はないよ
他のアルベルの2400と一緒
3000、3500はミニバンにしては速すぎ >>776
下のトルクはまあまああるので町乗りは楽 星野さん、車は？
あっ！いけねぇ！(ﾃﾍｯ)
なんてのもあったな トップシェードフィルムをつけてみた。今までいくらフィルムアンテナを綺麗に貼っても丸見えが気になってたけど、シェフィールドいいわ〜 >>778
世帯年収１２００万の32歳が3000のエリシオン中古車で買って乗れば世間から嫉妬されるかな？ 「まあ、素敵なオ車を買ったはね。外車かしら？」って言われる。 ＞＞784
誰も君の年収もわからないし、何に乗っていようが興味は持たれないよ。 >>784
世帯年収内訳
父→650
母→200
兄→300
君→ニート0
妹→50
の図ならば、嫉妬されると思うよ。 >>790
エリシオン買うならフツー妻子居るでしょう >>791
あ、そうなんだ。凄い車高短の人とかも妻子持ちだったんか.....。
すんませんでした。 >>785
ホンダエンブレムついてるのに「外車」言うとか
嫌味な人もいるもんだな 実際今のホンダは海外の海外による海外のために設計した車ばかりだからな。外車っちゃ外車だ。 エリシオンのv6 3000ccなら
コストコやイオンとかでもドヤ顔できる高級車だよな？ >>797
グレードの違いなぞわかるかいな。エリ乗りなら別だが。
３連休、旅行中に何台かエリをみたが、違いなぞわかる奴にしかわからん。
ちなみにおいらは３リッター乗り。 最近の車は車名だけで排気量やグレードのエンブレムが付かない車種も多いからなぁ。
その代わりエンブレムチューンした、なんちゃって上位グレードも見かけなくなったけど。 >>797
エリシオンなんか今時誰も見てないでござるよ・・・ 3.0乗りだが視線感じるな、希少車だから珍しいんじゃないか？
そんでもって格好良いから。 そもそも車に詳しくない人はエリシオンがアルベルやエルグランドと同等だと知らない人が多い いかつい顔でないと高級ミニバンとして認識されない
MCでプレステージが少しいかつくなったけど手遅れだった >>803
所有者だが同等では無い
トヨタ、ニッサンとはコンセプトも違う 同等だと思ったことがない
内装は立派だがやはりどこかチープ
広さも他社に比べると狭い
だが俺はこのアメ車っぽい大雑把さが好き エリシオンはサイズはデカいみたいだけど、屋根が低い。
室内も少し狭いように感じる。
後ろから車を見ると屋根が狭まって三角おにぎりみたいな形してる。
安いからいいけど。 200万までなら程度の良いエリシオンもう一台買っても良いな >>805
発売当初は金額が同等だったってこと
アルファードかエリシオンかどちらを買うか迷ったがトヨタの営業マンが糞だったからエリシオン買ったけど 最近は安い大衆車が多いから11年落ちのエリシオンでもドヤ顔出来るよね。ハイオクだし。 嫁クルマのエリはV6の4WDでスタートでアクセル踏み過ぎたらスキール音出ちゃうくらいの加速してくれるから
ドヤ顔はともかくあのボディーでの加速はすごいと思う
高速も追い越しにストレス感じないし良いクルマだと思う
ただ自分クルマはレクサスRC350なので（ドヤッ） >>810 比べる対象としてミニバン系で安い大衆車ってどんなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
