【TOYOTA】エスティマ56台目【限定なし】
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>>967
マイナス10以下が当たり前の寒冷地では必要ない。 HV車の場合この暑い季節、エアコンは常時AUTOのままでいい？ 初期HVだけどコンデンサの助手席側下部からエアコンガスが漏れてる
年式的に仕方がないとは思うが同じ症状の人はいる？ 運転席電動シートの方いまの時期座席下から熱がムンムン来ないですか？これ僕だけでしょうか？ >>971
ヒートシーターがONになってるんじゃね？ シートヒーターはもちろん切ってます。長距離乗ってると、エアコン効いてるのだけれど足元のユニットが熱持ってる感じです。 そういえばHVの駆動用バッテリーの冷却風はどこに行ってるんだろう
サイドステップのところがやたらと熱くなるがあそこなのかね >>977
1列目の左右シートの間に駆動用バッテリーがあって、2列目に向いている面の一番下に吹き出し口がある。
取説に塞ぐなと書いてある。 >>978
そこは吸い込み口だよ
この前そこの内張りを外して掃除機で埃を吸った
変化はない エスティマのCピラーとサンルーフのデザインは旧アルベル見るたびに当時のデザインの先進性を感じる。 >>980
サンルーフのデザインカッコいいけど、先代ハリアーみたいな開閉式にしてほしかったな >>981
ハリアーから後期アエラスに乗り換えたけど、サンルーフ好きとしてはスライド開閉しないのはとても残念。チルトだとあんまり開けなくなった。全開で風を感じる解放感が好きだったのが買い換えてから分かった。
後ろのサンルーフのサンシェードが電動開閉なのはギャグかと思った。風が入らないはめ殺しだと、後ろもサンシェード閉めたままが多くなったなぁ。風がないと日射しで暑いだけだから子供も開けたいと言わなくなって残念。
アルヴェルはスライド開閉するんだから、開かないのは子供の安全性が理由じゃないよなぁ。やはりコストカット？オプションなんだからそこはけちらないでよトヨタさん。
客相に聞いたら、開けて使うユーザーが少ないからとか言っていたけど本当か？どうやって調べた？
開かないサンルーフなんて、脱がないストリッパーやんか。違うか。 前回乗ってた30エスティマにはサンルーフつけてなかったから
オープンしたときの気持ちよさをしらないけど 今回つけてみて
機能よりも外観に満足しまくってる
あとまあエスティマみたいに他のバンと比べて室内高が低い車はサンルーフ必須だと思うようになった
二列目に座った時の開放的が半端ない
ハリアーなんてもっと狭いから嬉しいやろな >>982
同意。
外からの見た目は低重心っぽくてカッコいいけどね。 >>982
＞開かないサンルーフなんて、脱がないストリッパーやんか。違うか。
それは違うな。
根本的に勘違いしているのだと思うけど、あれは「サン」ルーフ、もしくは「ムーン」ルーフであってウィンドルーフではない。
木漏れ日や星空を楽しむための窓だ。
開けられるのは楽しいだろうが、本来の利用目的とは違う。
だから脱がないストリッパーというのは間違っている。
例えるなら基盤できないソープ嬢と言うべき。 >>985
基盤って本番のことか？
個人的には、脱がないストリッパーより本番できないソープ嬢の方が許せない。 サンルーフ反対派です！
安全性、剛性、ロール（走り）を考えたら無し！ エスティマにサンルーフはありでしょ
走り語る方がなしだよ ミニバンに走りを求めてもよいけど、無理な期待なのは間違いない。サンルーフで楽しく乗る方がまだ無理がないよね。
トヨタのサンルーフ付きに3台乗ってきたけど、故障も雨漏りもなく開放的で子供も喜ぶしいいことだらけだよ。
ピュアライトウェイトスポーツじゃないから、重心や重さも気にならない。ミニバンで重心や重さを気にする人はいつも一人で荷物もなしで乗るの？
いっそ、ミニバンのオープンカー出して欲しいわ。子供乗せてわいわい乗りたい >>993
すごいとも思うし、
これじゃない感もすごい 次にミニバンで走り語ったやつは庭の草むしりだぞ、わかったな さぁ車高調入れてマフラー替えてコンピューター替えてフルバケ入れて婚約は走りに行くかw TCRでサーキット仕様にしてるのはたまに見るけど楽しそうでいいな このスレッドは１０００を超えました。
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