【TOYOTA】エスティマ56台目【限定なし】
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後期乗りだけどフォグLEDにしようと思ってる
調べるとH11だからH11のやつはめたらいいんだよな
H11 16兼用のもありだと思うけど >>745
白に統一したい
ざっとしらべたらHIDよりLEDのほうが熱とか心配ない
本来の用途としてのフォグは都会に住んでるのでいらないのでファッション感覚で白にしたいだけ >>743
5000円で手抜きなしだと時給換算で1000円割っちゃうだろ。 >>747
業者価格ならそんなもんっしょ
全磨きまでやったら1ボックス系はプラス8000円ってとこかな スモール+フォグでイキりたいんだろうなあ…
フォグなんか使わんし球切らしたこと無い ウチの地域はしょっちゅう霧が出るからフォグ無いと困るな 普通、フォグはイエローが理想なんだけどねw
ましてやイエローをわざわざ白に変えるなんて「ファッション」と言うより世間からは「無知、情弱」としか見えないwww
俺の身内、友人だったら恥ずかしいからやめろ！って怒るところ。 中期純正のフォグだがもっと白なんてもってのほかでもっと黄色くしたい
やたら明るくて眩しいバルブやLEDは色を問わず問題外 フォグランプとして設計された上下照射角の小さいワイド照射レンズなら白色でも問題ないんだよ。
単色光は特定の色や距離感で錯覚を起こすから白色で問題無いし、黄色に拘っても意味がないのは現代の常識。
理想は高演色の5000ケルビン辺り。 ヘッドライトの色温度上げてる場合フォグをイエローにすると雨の日の濡れた路面では色温度下がって見やすくなるよ >>751
大阪市内住みだけど黄色とか全然みないんよ
タクシーかボロボロのいじり倒したスポーツカーくらい
視界に困ったことないからファッション白めちゃめちゃ多いよ エスハイオーナーのみなさん！この電化製品は積んどくと便利っての教えて下さい！
この車の最大？の特徴を生かしたいのでw >>757
田舎だが、電動草刈り機使ってるよ
もちろんいつも載せているわけじゃないが
エンジン式と違って軽くて静か
延長ドラム使えばのり面とか楽々刈れるよ
農作業にもエスティマは大活躍です
でもミニバンは人生を諦めた人が乗る車です >>761
バッテリー式が安いのから高いのまで各種あるのに今時コード式の刈払機って・・・ 知らんけどバッテリー式よりパワーあるんじゃないの？ >>757
冬場はセラミックヒーター
今の時期は何だろうな なんか防災も含めて使えそうなものありそうなんですけどね。ミニ冷蔵庫なんかが実用的でしょうか。 >>766
スマホの充電くらいしか使わない気がする
ネット調べるとこんなのがある
ttps://www.lifehacker.jp/2018/01/amazon-portable-kaden-matome.html >>766
ミニ冷蔵庫ってペルチェ素子の冷温庫のこと？
それならば冷えるのに24時間近くかかると聞いたからあまり向かない気がするぞ
あれは自宅で通電して冷やしてから車に載せるものらしい >>766
できるかわからないけどティファールは？ >>761
人生まだまだだからスーパーアエラスが俺には必要、スーパーアエラスでもてたいし。 大抵の家電は使えるんだからコードリール乗っけとけばいいね >>164
高速でATブローして止まったエリシオンV6プレステージ
高速安定性と３列目の快適性とシートの座り心地とメーター以外はエスティマが安心して乗れる >>188
懐かしい響きだね。
何れもいい車だった。レクサスに発展したとしてもなんか違う世界の車に感じる。 >>288
奥田のせいだよ。
とことんコストけちったから。張も渡辺もカス。
かつてのスーパーライブサウンドシステム(富士通テン製)を作ったメーカーだ。本来はやればできるメーカー バブルの頃にボディソニックとかいう椅子が振動する音響装置があったような。 ラブホのベッドにもボディソニック付いてたねw
回転ベッドとか、介護ベッドみたいに起き上がったり腰のとこだけ持ち上がったりするベッドとかあったけど、最近は全く見ないねw >>779
俺情報。
ホンダのATは爆弾だよ。有名な話。
でもハンドリングや乗り心地、安定性は素晴らしかった。スーパー自発光メーターも雰囲気あってみやすかった。
でもエスティマV6の精神的な安心感は異常 >>781
本田的AT是炸弹。 出名的话。 但是处理以及乘坐舒适度,安全性安全度豪华了。 气氛也容易和超级市场自发色公尺相适合了。 做[esuteima],但是V6精神上的安心感是以上 ww日本が中国に侵略されてる
今日は１２カ月点検だ、先ほどディーラーに持って行った
せっかくの有給だが、車無いと行動範囲が狭いの 皆さんアエラスとかハイブリッドとかいいやつに乗ってるみたいなんで恐縮ですが、ＸとかＧに乗ってる方いませんか？
家族に写真見せたらおじいちゃんみたい、とか霊柩車？とか言われてなんかさみしい… >>784
ＨＶのＧだが、2.4だってボディーや足回りは全く一緒
自分の経済力や生活・使用環境を考慮できる人が一番賢い
そして判断力が備わっているなら、家族の意見は参考程度でよろしいかと
ちなみにエスティマの黒は霊きゅう車としても使用されています
どうせ乗るなら死ぬ前に乗っておきたいですね
発言から20代とお見受けしますが、金持ちじゃなけりゃガソリン2.4のＸで必要十分かと >>785
Gが装備内容的にはいいんだけど、後期のAERAスかっこいいからなぁ。
かといってレザーセレクションは黒内装だし、Gセレクションがよかったんだけど、なんだかんだで中期まではAERAスよりはGが良いな >>784
写真だとエスティマの良さはわからんぜ。
写真だとシンプルなエスティマはノペーっとしてしまうからな。黒だと余計に。
大方アルヴェルなんかと比べられてるんじゃないか？ エスティマなんざどのグレードでもそこら中うじゃうじゃ走ってる内の一台でしかないから気にするな
お前らも街中で見かけるノアヴォクのグレードなんかエアロがついていようが素だろうが気にせんだろ >>780
自慢の高回転を多用して壊れたのだとしたら笑えないな。
それがホンダの品質なのだろう。 >>790
でもエスティマかアルヴェルかノアボクかは気にするよな。
エスティマ乗っていても気持ち敵には不満だわ。もっと圧倒的なみてくれの美しさと動力性能があるモデルの運転席にのっていたいものだよね そう三倍のスピードと加速がでるワインレッドのスーパーアエラスじゃないとね。
でもそれって3000万円するよねｗ
いやトヨタが4倍台数見込めば1000万になるある >>791
それ。
デラに、ミッションが持たないから上まで回すなって言われた(笑)
J30a、モーターのようなリニアなフィーリングなのに… エスティマなー
ガソリンとHVの違いが一目で分かるようにしてほしかった
クリアテールなのにガスエスだったり赤テールなのにエスハイだったり
ただでさえ乗ってる人口多いのに見分けるもクソもないわな >>795
わかる人にわかればいいよw
興味ない人に区別されても嬉しくないし。 >>795
一目で分かるようになると何か良いことでもあるのかい？ むしろハイブリッドとガソリンでデザインの違う車ってあるか？ 面白いよね、グレード表記もリアのハイブリッドマークのすぐ下にXだのGだの書いてあったり下の方に見にくい書体でGと書いてあったり。
ってかあのハイブリッドトヨタマークをじっくり近くで見たときの青のショボい感じがすごくガッカリしたw >>799
ヴェゼルはガソリンとHVでテールの発光の仕方が違いますね。 >>800
青いトヨタマークは社外品じゃね？
純正では無かったと思ったけど？ >>803
でもレクサスのHVのエンブレムの紫が入った濃紺のが断然色はいいよね。ロッテリアだからどうしようもないけどさ。
いつまでロッテリアを続けるんだろう。
あれが嫌で余裕でレクサスはスルーだわ >>806
そのどうしようもないおっさんをしらけさせるのはマジで格好悪いことで本物のプレミアムぬなれないんだといつ気がつくのさ？ってことだよ。
本物には隙がないものだが、レクサスは隙はなくても穴だらけだろ
だから買えない奴らからもバカにされるのだよ。 まあまずレクサスのそのロゴから変えることからはじめてはどうかな。簡単だが確実な穴の一つが消えてなくなるのだからやらない手はないだろうて ロゴが気になりすぎるってのはやっぱり発達障害傾向があるってこと レクサスのエンブレムって、ロッテリアの「L」じゃなくてしまむらの「し」なんだよな いや、俺も一時期レクサス買おうと思ってたけど知り合いにロッテリアに似てるって言われてからそれにしか見えなくなって欲しくなくなったわw 紳士、淑女の皆様こんにちは🎵
翔子ともうします🎵
私、免許を持ってますが、5年運転はしてません、、
いろんな車の助手席に乗るのが好きです。
エスティマに乗った事はないんですが、
ワッペンは作った事があります🎵
強制では、ないんですが、、、
エスティマの助手席に乗せて頂ける方を募集してます🎵
条件は、容姿で判断されない方
あった後、それっきりにならない方です。
みんカラというサイトで誹謗中傷にあって
かなり傷ついてます。
慰めてくれる方！
どんとこい🎵 トヨタのポコチンマークは許せてロッテリアマークは許せんとか不思議な人達だな >>812
トヨタもあろうものがエンブレムはちょっと無関心すぎる。
もちろん懲りまくったエンブレムも蛇足
いいモチーフがあるのになぜ変更しないのか不思議だ。 俺の友達なんか、納車式に、
なになに なになに
こんなところにLマーク！
ロッテリアのハンバーガーを早速運転席で食べますか！
そんなわけあるかぁ、わーお
閉店がらがら！
ってやったぞw
ようするにだ、車にマクドナルドのロゴや松屋のロゴやカルビーのロゴとかついていたら、それでもいいのか？って話w
俺は嫌。しかもLマークってなんだよw 理想がLのレターなんか、レクサスは？ そうじゃないだろ。 ロッテリアのマークに似てるから買わない（ｷﾘｯ
買えないのを買わないと言うのは無様だよ。マジでエンブレムが気に入らないだけで買わないなら精神障害だし。 精神障害という言葉を付加するだけで、自分の意見を正当化出来ます そんな事ではなく、拘りが強烈なのは大なり小なり間違いなく精神疾患ですから。 >>817
頭悪いなぁ。
エスハイ買えるここの住人だからレクサスなんか買おうと思えば帰るんだよ。
ただあのエンブレムなら100万でもいらんw レクサスっても下は300万円台から買えるんじゃないか。あとuxはこれまでレクサス考えてなかった層も買える値段だろう。
そんな値段のことよりも、自社の隙やダメな点を一つ一つ潰していくべき。
エンブレムはすぐに対応できるのにはよしろやって話だ。デザインにしても完成された美しさってのはこれまでいくつか出来たわけでそれを踏襲して最新技術でアップデートする姿勢でいい。ことダッシュデザインは特にね。
きをてらってぐにょったデザインの運転席や助手席に乗りたくないしな。
エスティマ後期までは高級車のデザインそのものでゆるっと乗れる視界に邪魔にならないフラットデザインは優秀だったぞ。 それがどうよ末期はセンタクラスターを飛び出させてそこらのぱんぴー向け車と変わらないデザインになってしまった。
そんなのはセレナあたりに任せておけばいいのに、そのセレナにクリソツにやっちゃったものだから後期までの高級車の文脈が感じられる世界観から一気に安もんの大衆車レベルに叩き落とされた感じだ。
しかも表面のテクスチャーが統一感がなくなってしまってスリークなテイストだったものから真逆の雑多なイメージに。
クリーン、フラットのランボルギーニで味わえる世界観は維持して欲しかった。 エスハイ専用スレ立てたほうがよくね？
そうすればスーパーアエラスさんと「レクサス買おうと思えば買える」人達で
高級車()について存分に語り合えて仲良くできるじゃん？ >>824
最後の一行目余計だが、あとは概ね同意できる。
末期担当した責任者って、エスクワイワの担当者だろ？
エスティマ後継のつもりで作ったのにエスティマのMCやれって言われたらやる気も起こらんわな…
しかもV6無くしたり、本革やめてビニ
ールシートだし。
あのビニールシート、クソだよ。ただただ滑るだけで汚れても拭き取りやすいだけ！ シートカバーと大して変わらん >>829
末期作ったのってエスクワイアの担当だったのか。納得。
後期までのエスティマ担当者はもういないのかな？
偉くなって現場離れちゃったか？ >>830
エスティマのまとめやくの人はすでに退社している。あの人の功績は大きい。
つべで車でいこうエスティマで誰だかググればわかるよ。
スポーツコンソールのコンセプト説明も記事で読んだけどしびれるね。さすがわかってらっしゃるそして実際に採用したからいいものが出来た。
まさに比類なき車になったのは彼の寄与のお陰だ。 相変わらず話題がループするし、後期までを懐古する事ばかりだな >>830
末期出た時のインタビューでもかなりやる気なくてやっつけ仕事しました感出しまくってたからな。
わざと売れないようにしてエスクワイナに客流れるようにしてるとしか思えなかった。 今日もお仕事で高速。日中走ったけど追い越し塞いでる野は決まってリアライトが垂直に角のごとく延びているやつだ。
そうノアヴォクエスク兄弟。
なんで追い越し車線でだんご抜いたら走行車線に戻らず隣と同じ速度にするかな。
だから追い越し車線がつまったまま延々とときは流れる。
しびれきらしたエルグランドがいい仕事していた。スカッとしたわ。 >>833
そういう仕事を首脳陣の一部が
「分かてるだろうな？」
と言って仕事をあてがった節はないかね？
なんて邪推すらしちゃったほどだな >>835
ボンネットの対人衝突基準を満たすためという名目上のMCで、わざとカッコ悪くして、装備ケチって、V6やめて、ナビもショボいSDナビ。
一応新型という体裁保ってエスクワイワの引き立て役。
後期GV6フルオプション買って正解だった。 お前らのようなのが文句ばかり垂れて買わないからエスティマの販売も先行き不透明
メーカーが注力してくれないわけだ >>837
上位クラスでコミコミ550万以内で出したらすぐにでも買う準備はできてるぞ >>839
俺もいま乗ってる後期HV下取りに出してニューモデル買う！ >>836
いや正直そのフルオプGが霞んでしまうFMCを期待したいものだよね。
エスティマ相当いい装備で買った人達のは共通の願いじゃないか。
とはいえ後期Gは歴史的な名車というかひとつの完成形だと思うので
FMCが理想以上のものがでても実際は色褪せはしないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
