【TOYOTA】エスティマ56台目【限定なし】
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レクサスが手本にしてるのはMBではなくてBMWやアウディ。
信念をもってミニバンを出さないのではなくてアウディもバンを出せばレクサスも出す。
ただそれだけのこと ディーラーに行く前に教えてくれー
偶然LED室内灯（中古車交換されてたブツ）がショートする光を見た直後
エアコンダウン、パワステ警告灯点灯、AFSランプ点滅、ハザードはつくけどウインカー作動しない
どこがやられたんだろう？
とりあえずEPSだけでもヒューズ交換で直らないとディーラーにも行けん
取説ヒューズの並び見ても全部に共通するのがイメージできん ヒューズじゃなくてコンピュータかも
そうなるとちょっと金額的にかかっちゃうぞ 返事くれた人ありがとう
友達とあーだこーだテスター当てながら当りつけたらパワステヒューズがかすかに切れてた
なぜウインカーまで死ぬのか理解できないが直った
あとはリヤモニターだけ点かないがこれはどのヒューズ回路使ってるんだろうか
抜いて点検するのも一苦労だなあのボックス
というわけで聞いちゃう
帰宅まで225タイヤの重ステを味わったがあれは常用できないw
昔の人すげー >>645
バンなんていらない
スーパーアエラスという新しい世界観
そんな車を出すべき
それができてこそライバルと肩を並べるステージにたてる
トヨタはりかいしちゃいないようなので。
まだまだそのステージには立てないようだ。 それどころかロングノーズに突っ走って自滅に向かっているとしかおもえん
頭がダイヤモンドなみに硬いのかもしれん。
そのかたさで柔軟性新規性の頭脳を砕いている。のかもねｗ 結局スーパーアエラスを出すのはランボルギーニというアストンマーチンということになって
あとから参入しても何番煎じと言われるだけ
でかいチャンスが転がってるのが視野にはいらないんじゃしゃーない >>649
昔の車とはハンドルのギア比が違うから単純に比べられないよ >>644
レスしたあとでよく読んだらポン付けってかいてありました。
すみませんです。。。 >>639
ちなみにコアは2個つけた。
3個つけたら改善されるかわからないけどつける位置とか変えたら
改善するかもと考えてる。 前をALPINEのx-170sに変えたけど
運転席から二列目に座ったらリアスピーカーのしょぼさが際立つな
今まで全部店任せだけど自分でやってみよかな あれかなり広範囲に内張り剥がさないとスピーカーまでたどり着けんみたいだね。
フロントは替えたけどリアは億劫だなー。 フロントはセパ2wayにセンターspまであるから社外に変えるとバランス崩れるからこのクルマにしてからオーディオいじるのはやめた。
リアなんて鳴らさない。
子供が後ろで聴くときはフロントを鳴らさない。 40系乗りって居ない感じかな?
ルシーダ→40って来て次乗るミニバンはどうなるか リヤスピーカーは内張り外さなくてもできたよ
中に防振材やら貼りたいなら難しいけど… >>660
2月まで30を16年間乗って 後期中古で買ったで
車に興味ないご近所さんから 興味ある人までみんなに「えらいかっこよくなったな笑」って言われた
そりゃヘッドライト黄ばんでたし パールホワイトもくすんでたし(洗車は年に一回)な
今はプロの洗車動画みてキズに配慮した洗車を心がけてる
30,40見るとまだまだいけるな～って思うけどな 40はリアフェンダーあたりの無意味に跳ね上がるプレスラインが嫌だった スピーカーはフロントをキチンとすればリアは後ろの人のためにとりあえず鳴ってれば。
天井に着いているエキサイターが鬱陶しくて、納車された1週間後には外した。ドルビーアトモスに対応できるなら活用したいけど。 前期乗りだが、とうとう18万キロに到達。30万キロまで乗る予定。 >>646
似たようなことになったことあるけど、運転席下のヒューズボックスのどこだったかが切れてた
ヒューズボックス5箇所もあるんだよね
最初わかんなくてすげー時間かかった グランビア＆グランドハイエースが搭載してたＶ６の３４００ｃｃよりも
２代目エスティマが搭載してたV6の３０００ｃｃの方が馬力が大きいのはどうして？ >>668
グランビアのVZ型を改良したのがエスティマのMZ型だからじゃね？ >>660
それはもちろんエスティマHV、新車でも中古でも～
４０同様4WDですし
あ、やっぱり新車ならアルファードHVが良いかな
>>662
おめでとう～ いい色買われましたね、程度もよさそうですね おめ、良い色買ったな
って言ってる奴未だにおるんやな。 2000年代の2chのノリのままネットに書き込みしてそう
それか共通の合言葉だと思ってる？ どうせエスティマ乗ってるのはオッサンばかりなんだからいい罠 今ちらっとレクサスのなんちゃらデザインとかいうフロントがΣ合わせた感じで中が網網のフロントのエスティマすれ違ったっぽいんだけど、ただの個人改造？ >>676
3000年までは2000年代だから大丈夫だよ ベストカー予想で2020年HV専用モデルでFMCとでている。
でもっていつもの予想図がダメダメ。
ショルダーラインがエルグランドしているだささかげんでこれ書いた人はセンスなし。
一方マグｘにあるアヴェンタドールイオタのスパイショットのかっこよさといったら。
顎のスポイラーがこれまでで一番アリや蜂をそれをイメージさせて非常にスパルタンになっている。
トヨタのデザインチームには遠慮や躊躇は捨ててエスティマFMCに取り組んでほしいがもうデザインはほぼきまっている時期何だよなあ？ >>672
そりゃノアボクやってた人にエスティマ遣らせるのが間違っている。
ノアボクの世界観持ち込んじゃだめナノにそれをやってしまってエスティマフリークから総すかん食らったわけだ。
個人的には外観よりショックが大きかったのはダッシュが新セレナとそっくりにしたことだ。
後期までの洗練された高級デザインが安っぽい箱バンデザインに叩き落とされた。
オマケにタコメーターはロンパリな上に数値もでないから実用性もまるでなし。
外観は鼻に相当するエンブレム がまるで指で鼻を上に押したような感じのイメージにして後期までのスーパーカー的なスラントイメージをぶち壊したことにも落胆した。
まあそれでもまだトヨタの中ではましなデザインの車といえるけども担当が明言しているように意識高い系の奥さん向けのMCってことで上辺だけ時流にこびたデザインにしてしまい本当の上質さ時に逆らう美点だった部分をぶっ壊した罪は重い。
内装はTSSｃだけでそれ以外に手を着ける必要は全くなくて外観をよりかっこよく法規対応するようにコスト配分すべきだった。
フロントフェンダーの改変もホイールアーチをころしてしまってリアフェンダーとの整合性がなくなったのも最悪で美的感覚も担当者にはまるでないことが伝わってくる。そんな隙だらけのデザインの車は選べんよと俺は思う。
大いに反省してほしいしデザインのいろはを学びなおしてほしい。少なくともエスティマを選ぶユーザーのデザイン感覚やスキルをバカにしないでほしい。 オーナーになって日々付き合わないと末期の良さはわからないかな。車全体の細かいところまで含めた精度感や緻密感、質感の向上は写真やカタログじゃ伝わらないし。
オレは満足している。末期 センセーイ！
またスーパーアエラス君の発作ですー！ いま新車で買えるエスティマは末期しかないから末期を買うだけの話よ
中古はイヤだ
末期の内装いいじゃん >>683
他の一般車の中では断然末期もいいモデルだ。
その前提はあれど、後期までは別格の良さがあったのもまた事実。
俺なら後期アエラスの顔を鼻先４ｃｍアップをさせてフロントオーバーハングを３ｃｍ伸ばした上でaピラーの樹脂デザインの傾斜も修正する。内装はTSS対応だけに留めてシェルブランノーブ内装オプションをレザパケに用意し
当然パノラミックビューとクリソナは続投で後部スピーカーの質を上げる。
ダンパーは全グレードで前後に標準装備
とはいえこの内容だと予算オーバーなんだろうな。そんな予算じゃだめ何だけどさ。 あとリアハッチのオートクロージャーもレクサス方式に変更させる。本当ここの部分のコストカットは500万の車なのに泣けてくる。
あるべるも然り。トヨタはレクサス以下の装備しかさせないことでしかレクサスの優位性を出せないってことの証明でもあるし、ほんとここらへんの方針も百害あって一理なし。
どの車も高い完成度でリリースしなきゃダメだろ。アクアのへの字ワイパーとか本当にもったいない。デザインをたった数千円から数万円で台無しにしてしまう。 >>685
るせーなーおい
こっちはカール食えなくてムシャクシャしてんだぞ
ちったぁ察しろ
仕方ねーのでキャベツ太郎にすべきかうまい棒サラミ味にすべきか答えのでない日々に悶々としている。 >>689
レクサス方式のパワーバックドアって手でも開け閉めできましたっけ。
手動でも出来る現行は何かと便利何ですよね あと多少お高くても良いからトヨタ印は続けて欲しい。
レクサス印だと仕事で使えない。 >>693
ぼくのかんがえたさいきょうのえすてぃま >>691
あーそれは確認してないな。
RXはエンブレムに手をかざすでオープンだけど
確かゆっくり開くのを待ってないといけないかも。
開けるときは手動でささっとあけて荷物のっけたらボタン押してオートクローズは手っ取り早いといえばその通り。
RXも手動でも開閉できると思うけども確認は必要だね。 >>693
それに近い車がアストンマーチンのラゴンダコンセプトだよ。若干デザインがこれじゃないけども、フロントの傾斜具合がやりすぎているのがカッコ悪いけどさ。
あくまでコンセプトだけどオリンピック後くらいに新生ラゴンダの最初のモデルがリリースされるそうだ。
エスティマもほぼ同時期にFMCみたいだし楽しみだな。予約して買うつもりではいるけどね。 アエラスよりGの方が高いんだろ？
スーパーGの方がよくね？ ガンガムみたいだからスーパーアエラスでいいが、
スーパーアエラスのレスは読まない 乳輪は知らんがなぜかアストンマーチンにコンプレックス持ってるのがスーパーアエラス君だな。
只の発達障害だと思うけど。 おまいらこんちは
県内で一番安かった乗り出し30万の50エス買ったよ
傷がそのままで少し塗った。内装もダイソンしてからクリーナーで全面拭いた
エアコンも消臭したぜ
いやあ12年落ち10万キロ超でもエスティマは快適だな
オットマンシートは良いね
なんかでかいサンルーフも付いてたから星を見ながら横になってみたいな ほぼ同条件のエスティマ近々手放すけど相応のヘタリ、不調出てくるぞ
横揺れが特に気になる。後部がひどい
後はオルタネーター異音、電動スライド不良（途中で戻る）、内部キシミ音…
8年落ちを4年乗ったけどトラブルも無く不満も無く感動も無く。
もうエスティマは買わない >>704
だいたい前から言われてるたところだな
12年落ちならそんなモンじゃね
次は何に乗るの？ >>706
年寄り乗せるから似たようなスライド車
5年くらい乗って金貯めて憧れのGLEクーペ買うんだ…！ 12年落ちを乗り継いで5ちゃんに悪口を書き続ける人生もありだとおもうの。 そういうのは自分のブログでやるもんだろ。
俺らは読者じゃねーんだよ。 >>696
現行ハリアーが電動オンリーの仕様だった記憶があります。
そう思うと外見はさておきエスティマのパワーバックドアは秀逸なんですよねー >>703
おめ。
いい色買ったね。
俺も去年暮れに初期型8万㌔買って楽しんでるよ。
スーリラ最高。 3期エスハイG乗りですが、4期が出た時は喜び勇んで見に行きました。
外観内装は結構好みだったんでんけど装備がねー
メーカーオプションナビ無いし、それに伴ってアラウンドビューモニター無いし、トドメにレーダークルコンが無いと。
装備さえ整ってれば買い換えたのになぁー 先月９年１０万キロ乗った2.4G4WD手放した
不具合といえば片側スライドドアの反応が鈍くなった程度
足回りは相応にへたってると思うけど気にするほどではなかったですね
買換え時に現行のエスも見たけど装備とフロントフェイスがどうにも気に入らなくて
候補から外しました なんであんな顔にしたんだか・・・ >>712
俺はこれに加えてシェルがあれば買い増しもやぶさかじゃなかったんだが。
内装カラーが黒でシート表面だけで差をつけるというコストカットもそこまでやるか！って落胆だけが残った。 >>712
デザインだの乗り心地だのより結局は「装備」だよな！ 中期アエラスGエディション手放すことになりました
55000キロで100万で売れたけどどんなもんなん？ >>716
ディーラー、前期アエラス80000キロ、末期への買い替え下取りで60万。そんなものだと思います。 https://i.imgur.com/LPuChtg.png
今は後期のってるけど
15年のった30って現物こんな感じだったんだな
あのとき車なんて足としか思ってなかったからなんかおもしろい なんでそんな鉄クズ晒したん？
しかも高いし
13年落ちで2.5万キロって中身ヤバそう こないだ久しぶりにコンセント機能つかったわ
女性陣が食べ物作ってきて男性人は飲み物買ってきて持ち込みできるカラオケ店に行く予定だったが
店には電子レンジがない、とHPに書いてあり
店に入る前に車内でレンジを使ってチンした
なんというかイザと言う時に便利だなあ >>719
こんな綺麗なん見たことないから
おまえこのときから乗ってないんやろ？ 初代エスティマなら作りの独自性もあって綺麗な物には価値を感じるけどね この車って2代目イプサムとエンジン同じだよな
広さもそんな変わらなさそうだしイプサムでいいや 不良品の2AZで車選ぶのか…
イプサムなんてスライドも無いし古過ぎない オイル減少の症状は特に感じなかったけど、1年半ほど前に
ディーラーにてエンジン腰中だったっけ？とピストン類、オイル類も
すべて無料で交換してもらえた。
8年9万キロでエンジンのオーバーホールをやってもらえてありがたかった。 >>729
呼んだ？
車庫あるけど他に２台入ってるからエスティマは外だよ 車庫っていっても色々あるよね
シャッター付防犯完備からアクリル屋根のみまで 洗車機突っ込みゃいいだろ
それすらめんどいなら洗わんでもいいでしょ 俺のは黒だから2週に一度は洗車せんと悲惨になる
というわけで今から洗車してくる >>736
洗車機じゃ鉄粉とピッチタールが取れないからなー。 >>741
都内なら1万も出せばコーティングまでしてくれるプロの洗車屋たくさんあるぞ
探せば業者割り引きの口実でやってくれて手洗いからコーティングまで手抜き無しに5千円のとこもある 後期乗りだけどフォグLEDにしようと思ってる
調べるとH11だからH11のやつはめたらいいんだよな
H11 16兼用のもありだと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
