【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。
4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523274335/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 駆け込みでXT買った人は、
同じ値段で2.5NA買ってるの見てどう思ってるかな？ 新型フォレスター
WLTCモード
2.5L 13.2km/L 184ps 280万～ アクティブトルクスプリット方式AWD
2.0HV 14km/L 145ps モーター14ps 300万～
新型RAV4
2.5L 205ps 8AT 後輪左右独立制御トルクベクタリングAWD
HV 220ps 25km/L↑
RAV4出た後でフォレスター買う馬鹿いてるのかな
スバルはフォレスターのハイブリッドで何がしたいんだ フォレスターの詳細出てハッキリしたのはcx-5で煽ってたアンチが急に対抗車RAV4に変えてきたこと。
来年春発売の一年近く先の未来の車種と比べてディスるっておっさんそりゃあないだろうよ。
スレ上から流して読んできた感想だけど。 フロントデザインはシンプルなほうがいいよ。
虫掃除大変だし。 rav4はワゴン
フォレスターはsuv
好きな方買え 2.5 郊外モード：14.6km/L、高速モード：16.4km/L
2.0HV 郊外モード：14.2km/L、高速モード：16.0km/L
フォレスターパワーで劣るのに燃費悪化で高額って終わってないか…
ただRAV4も注目の2.5とHVが確実に出るのが確定してないのが救い
カローラハッチが評判の悪い1.2Tの200万と1.8HV（プリウスの使いまわし）が270万から
2.0NAと目玉の2.0HVは日本では出さないという糞っぷり
RAV4も最悪日本で出さないか（ハリアーとレクサスが死ぬ）
出しても2.0NAだけとかありえる
もしRAV4に新開発の2.5とHVが出たらフォレスターは確実に死ぬ 死なないから安心しろよｗ
つかなんでrav4スレ行かないんだ？ｗ
あっち全然盛り上がってないぞｗ フォレスターが気になって気になって夜も眠れないんだろう RAV4は350万以上するだろどう考えても
名前がRAV4なだけで中身は完全にハリアー超えてるし
価格帯違うんだから比較しても無駄 今ならcx5だし来年ならrav4
フォレスター買うやつマジあたまよわ TA付いちゃうしパッケージも良し
実車動画出て見た目も良し
フォレスターは弱点無さ過ぎ
suvとして完成度が高いね >>525
取り付けられるのは１DINのパネルぐらいということね。 エンジンだって直噴化して燃費パワー共に合格点
車重も重くないし問題無い あの下から上まで判子顔見たらCX-5を買おうと思わない 問題はリヤのダサさだよ
リヤランプ間の糞ダサいガーニッシュと2本出し前提の形状してるのに何故か1本出しの糞ダサいリヤバンパー 何が良くてフォレスター買うのかわからんな
マツダの車だったらスバヲタにボロクソ言われんだろな >>558
お前は何が良くてこのスレに居るんだろうなｗ
cx5スレ盛り上げてやれよｗ 金太郎飴のマツダはもう少し個性的だせんのかね
RAV4は変わりすぎて既存のRAV4顧客と層が変わってしまう気がしてぎゃくに大丈夫？と心配になってしまう フォレスター気になってしょうがないんですぅぅぅぅって素直に言えよｗ 現行モデルは白が好きだけど新型はシルバーのパーツが多いせいか黒の方がいいな マツダはデミオ、中デミオ、大デミオ、特大デミオだっけ？
アクセラは何デミオになんの？ 兄のアウトバックと弟のXVはイケメンなのに次男のフォレスターはブサ面だよな。 >>559
持つちょっと面白い反応してくれ
バカはつまらんな マツダは町中ですれ違ってもマジで車種が分からんからな（笑） このスレって１匹張り付いてるキモスバヲタからかうスレだろ？
それ以外来る理由ないw premiumなら白
advanceなら黒がいいな >>574
ターボ出る出るのスバリスト35年を攻撃してたけど、灯里アリア自身もどんだけww 夏の朝サマンサww
あちこちで書き込んで、お前もどんだけヒマなんだwww 昨今の国産SUVの価格見てるとポルシェマカンって思ったより安いんだなと感じる。 35年とアリアという２大おもちゃ。
サマンサのビーンボールにアリアぶちキレ。
スバリスト35年は出てこなくなっちゃったよな。
あんなに語ってたのに。 ポルシェ見積もってみ
オプションで本体価格並に金かかるから本体価格の2倍くらいになるよ >>507
あれオプション無いの？
部品扱いで後からつけられると思う。
ちなみに、BBQグリルは有るのかな？ >>579
600万のオプションて、ざっとで良いので内訳教えて。 https://jp.autoblog.com/2017/05/18/cars-trucks-most-expensive-options/
ポルシェ「カイエン」
ベース価格：6万600ドル（675万円）
追加オプション価格：9万2,410ドル（1,030万円）（ベース価格の152％）
オプションを含む総額：15万3,010ドル（1,705万円） フォレスターは新型での購入がタイミング合わず、CX-5とハリアーで検討し結局CX-5にした。
フォレスターにも後ろ髪引かれてたけど、スペック、価格発表されて、CX-5でよかったと思う。
最近スバルの魅力も落ちたな。 >>584
そういうことここで言うと、スバルは見切りがぁとか荷室の使い勝手がぁとか言われるぞ
CX-5は普通にデザインもインテリアもいいし、いい買い物したな >>585
確かにそうかも。
でも360°ビューモニターもつけたし、キャンプ行く時はの時はキャリアつけるからね。 advance以外デューラーなのか。誰だよ国内もファルケンって言ったの。 >>584
オレと同じパターン。
xvとcx5で検討してcx5になった。
新型フォレスター待たなくてホント良かったと思ってる。 わざわざ他のメーカーのスレには来て、書き込みしている気違いがおる。 CX-5なんて候補にすら上がらないんだが…
まあこのスレ卒業できて良かったね 普通にライバルやん、CX-5
視野広く持った方がええで ここはフォレスタースレな
cx5の話しなら該当スレに行け
買ったなら尚更な
つかただの荒らしで実際はcx5すら持ってないだろうけどなｗ >>590
今の車を買うときにフォレスターが候補でざんざん悩んでフォレスターはやめたんだよな。
だからなおさら今回の新車検討時にフォレスターが気になってた。
契約時にフォレスターが選外になったのはタイミングだけだよ。
>>594
契約後もフォレスターが気になってこのスレ見続けてたけど、スペックと価格の発表見て、CX-5を契約してよかったってことが言いたかっただけだよ。 ターボ継続してれば納得した人多かったかもな
値段上がったのは残念 >>595
普通の人間はわざわざそんな書き込みしないけどな >>595
そう遠くないうちに後悔して、やっぱりフォレスターが・・・
となって、C型あたりで買い換えコース 俺は新型、現行、アウトバック、ハリアー、CX-5で検討してたけど値引きまあまあ頑張ってくれたから現行XT契約した >>595
もうやめとけよ。cx5にしたこと後悔してますとしか思えないレスになってるから。 予約結構入ってるって言ってた
自分は見積もりすら断ったヘタレｗ しかし、荒らすためにわざとIDとﾜｯﾁｮｲなしで立てたスレにいて荒らしは出てけ言うなら、最初からIP付きの方に行けばいいのに。
ここもレスをNG出来ないこと無いけど、全部消えるからなｗ CHRのHVと価格帯が同じだから
RAV4は今のハリアーの価格帯になってハリアーはもう1個価格帯が上がるだろうな このスレ何で荒らし隔離用なのに伸びてるの？
荒らしはともかく普通にレスしてる奴は本当のバカなのか？ cx3って中身デミオだろあれ300万出すと買えるの？オプション盛って350か CX3は中途半端過ぎてXVにも相手にされてないね
サイズの割に割高だしで全く売れてないのが証拠 WLTC 市街地／郊外／高速／ナビ安全装備付車両価格
CX5-D プロアクAWD(参考)
13.6／16.5／18.6／325万円
フォレスターHV
11.2／14.2／16.0／約336万円＋ベースキット
フォレスター2.5プレミアム
9.6／14.6／16.4／約328万円＋ベースキット
ほぼ全ての性能においてCX5が勝ち、しかも価格が安い。
燃料費は年間CX5が５万円安い。
敢えてフォレスターを選ぶ理由があるとすれば、60km/h以下のステアリングアシストに、
価値をどれくらい感じるかどうか。
率直に言うと、使うシーンはほぼないし、
無くても全く問題ないと思うが。 >>617
60㎞/h以下って高速渋滞でもほぼ自動って最高でしょ 見た目はCX-3が一番好き
次はCH-R
フォレスターも嫌いじゃないけど詳しくない人だと新型と旧型見分けつかないから
新車買ったとドヤれない >>617
HV336万円＋ベースキット
プレミアム 328万円＋ベースキットってどういうこと高くないか？ >>625
ナビ付き前提だからじゃないかと思うんだけど
マツコネとパナ、三菱が同格扱いとか酷いよねw エクステリアがカッコ悪過ぎるのに価格は大幅upか。
おまけにハイブリッドは2.5Lより100kgも重いのにモーターはたったの13馬力しか出ないポンコツ。
このモデルチェンジは大失敗だな。
5代目フォレスターは稀代の大失敗作として歴史に名を残すだろう。 >>617
cx5プロアクティブと比べるならadvance310万だろ。
オプション装備車のadvance328万と比べるなら
XD LPackage4WD352万円の方だろ。
それに同じ2.5NAどうしならフォレスターの方が燃費いいぞ。
フォレスターの方が軽いし
しっかりリクライニングするリアシート。cx-5はほぼリクライニングしないレベル。
パワーリアゲートフォレスターの方が優秀
ラゲッジの出来もフォレスターが上
見切り、後方視界もフォレスターが上
cx5ツーリングアシストなし
強制マツコでなくナビ選べる
最小回転半径含む取り回し性
XVより車内うるさいcx-5
新型は遮音材追加したなどなど
絶対的にcx-5より劣ってないんじゃないかね？ 根本的にラゲッジの使い勝手が圧倒的にフォレスターだしな
SUVでそこ大事 >>628
フォレスターのリアシートしっかりリクライニングすんの？
いや、リクライニング角度知りたいんだけどさ。 灯里アリアとサマンサタバサのレスバトルが削除されてさみしい。 >>628
シートヒーターも上を追加してな
あとルーフボックスへのアクセスもステップ踏みやすそうだぞ。マツダはそういうとこ全然ダメ。 日本向けの隠し球ってまさかこの空気みたいなHVのこと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
