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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:40:44.230
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。

4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/

前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523274335/
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0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 05:12:15.960
>>469
プレミアムでいいじゃん。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 06:02:28.79d
https://youtu.be/bJ59P5ogOG0
パッケージング最高だな。
パワーリアゲートめちゃ速く開閉するし誰だよプラス10万以上する不用なopって言った奴
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 08:24:21.320
パワーリアゲート54000円か良いな
こんなにスムーズなのかスバルのくせに
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 08:26:40.260
cx-5がリアシートリクライニングほんの僅かしかしないのにフォレスターは3段階だとさ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 09:03:19.160
>>474
カタログ値2.4も違うけどな
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 09:32:09.51d
cxの気筒停止の2.5AWDよりフォレスターの2.5方が燃費よくて荷室広いって意外だな
リクライニング、パワーリアゲートも上ってのは全く考えてなかった。
見切りは前からよかったし強制マツコもない
なにより重量軽いのビックリそこは頑張った。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 10:24:40.890
スバルって車幅の割に室内広いけど、純粋になんでなんだろうな
衝突安全性能は高いから、薄いってわけではなさそうだけど、
デザインが直線的だからか？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 10:32:32.07M
簡単に言えばエスティマとハイエースの違いだよ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 10:41:07.08p
>>487
今んとこ無いな
一カ月後の正式発表でeboxerが隠し玉ですとか
トンチンカンなことやるのか。
何で正式発表遅いんだよ。
イマイチな新型であることを認識してて
ヘイトを散らすためにやってんのかな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 13:44:52.48M
来年の年次改良で2.5にもドライバーモニタ付くだろうね。
Ａ型には付き物のバグ出しも終わって安定が進んだモデル。
「スバルのＡ型は買うな」というのは今でもある。

少しまてば、RAV4と比較も出来るし、
CX5が夜間歩行者対応になる。

今フォレスターを焦って買ってもメリットは何も無い。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:49:13.750
オモチャモーターのHVがトップグレードなのがお茶を濁してるのスバルの中の人わかってないよね。
2・5NAプレミアムも並列トップグレードにすれば良かったのに。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:52:02.34M
RAV４が出た後のことが問題。
高性能で次世代技術を詰め込んでデザインも頑張ったRAV4が、
今回の超手抜きフォレスターと値段が同じくらいだったらと考えると怖いものがある。

中身を考えると、普通ならRAV４とフォレスターは価格帯が１ランク違う。

けどフォレスターがボッタクリ価格ということを考えると、
あり得ない話ではなくなった。

RAV４が発表されて、フォレスターと同価格だったら、
フォレスターを買った判断は余りにも愚かしいと言わざるを得ないから。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:56:28.31M
そもそもトヨタさまに勝てる訳がない。

トヨタさまが唯一勝ったレガシィを捨てたスバルに何を求めるのか…
0513511
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2018/05/19(土) 20:57:43.16M
トヨタさま「が」唯一勝った

が→に
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 21:38:36.440
ラブ4はワゴン車。内装ダサいし結局ハリアーより売れない
0522た
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2018/05/19(土) 22:30:44.270
フォレスターだって車検証てきにはワゴンでしょ、つーかモノコックのSUVなら多少の差はあれ似たようなもんだろ。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 22:50:26.37d
>>522
悪路走破性とか悪路走らないから関係ないのにね
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 22:53:01.130
>>428
小物入れだけど，１DINのスペースはあるよね。
下にサイバーナビ入れて，上に１DINの何か入れることは可能みたいだ。
そのままじゃ見た目悪いけど，B型あたりで，フィッティングキット出そう。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:03:28.010
普通SKフォレスターならRAV4買うだろ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 05:09:31.280
新型フォレスター
WLTCモード
2.5L 13.2km/L　184ps　280万〜　 　アクティブトルクスプリット方式AWD
2.0HV 14km/L　145ps　モーター14ps　300万〜

新型RAV4
2.5L 205ps　8AT　後輪左右独立制御トルクベクタリングAWD
HV　220ps　25km/L↑　　

RAV4出た後でフォレスター買う馬鹿いてるのかな
スバルはフォレスターのハイブリッドで何がしたいんだ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 06:15:27.620
ﾜｯﾁｮｲ無しだと元気っすなぁw
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 06:45:15.530
フォレスターの詳細出てハッキリしたのはcx-5で煽ってたアンチが急に対抗車RAV4に変えてきたこと。
来年春発売の一年近く先の未来の車種と比べてディスるっておっさんそりゃあないだろうよ。

スレ上から流して読んできた感想だけど。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 07:22:11.33d
ラブホって最低地上高165は低すぎじゃね？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 07:46:53.970
売れないことに期待します。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 08:12:26.150
2.5　郊外モード：14.6km/L、高速モード：16.4km/L
2.0HV　郊外モード：14.2km/L、高速モード：16.0km/L

フォレスターパワーで劣るのに燃費悪化で高額って終わってないか…
ただRAV4も注目の2.5とHVが確実に出るのが確定してないのが救い
カローラハッチが評判の悪い1.2Tの200万と1.8HV（プリウスの使いまわし）が270万から
2.0NAと目玉の2.0HVは日本では出さないという糞っぷり
RAV4も最悪日本で出さないか（ハリアーとレクサスが死ぬ）
出しても2.0NAだけとかありえる
もしRAV4に新開発の2.5とHVが出たらフォレスターは確実に死ぬ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 08:37:06.000
RAV4は350万以上するだろどう考えても
名前がRAV4なだけで中身は完全にハリアー超えてるし
価格帯違うんだから比較しても無駄
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:17:23.770
エンジンは無視ですか
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:29:09.320
>>547
おじさんほど頭弱くないから大丈夫
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:57:18.060
金太郎飴のマツダはもう少し個性的だせんのかね
RAV4は変わりすぎて既存のRAV4顧客と層が変わってしまう気がしてぎゃくに大丈夫？と心配になってしまう
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:14:25.200
>>570
お前じゃん粘着してんの。
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