【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。
4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523274335/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured touring + op と premiumの違いってタイヤサイズと内装だけ？ 先代のベースグレードが税込200万それにガワの載せ替えと色々装備したのが現行車
まぁ200万の車だからな 色々材料をケチってるから安いのでは？
鉄板薄くしたりとか。 XVもそうだが衝突安全性は極めて高いはずだぞ。
鉄板薄いとかどうかしてる。
インプで言われるトタン屋根も改善されてるそうだぞ。 軽いってことは防音吸音材ケチってるかもな〜
乗ってみないとわからんけど cx-5って車内の騒音レベルXVより悪かったけどな。
特にリアシート。 リアのランプ類は夜間の山でも見えるくらい明るくなったのかな？ >>449
雑誌で数値化したデータだと、
XVはCX3のガソリン、ディーゼルどちらともに負けてた。 >>433
おまえは本当にアホだな
この価格差ならみんなtouringじゃなくて
プレミアムかHVにいく。
つまり300万が標準になってるんだよ RAV４の当て馬にすぎないな
HV比較だと安いから金ないやつが買ってがっかりするパターンだと思う 燃費悪くなってないか、イーボクサー18.4かよ。旧インプレッサは20.4や。 >>456
おいおいハリアーHVより高いと煽っておいて50万近く安く発表になったら、今度は安いからとはアンチはなんでもありだな HVって燃費もたいして良くない上にタンク小さいって、何やねんコレ？
スタンドいっぱい行ってくれってことか？ 15リットルの違いは大きい。何考えてるって言いたい これはツーリングにオプション付けるかプレミアムに電動バックドアつけて買うだけでもう満足 ハイブリッドやらX-brakeはまぁいらんよな サンフールは人それぞれだから WLTCモード
2.5L 13.2km/L
HV 14km/L
高速モードどころか郊外モードですら2.5NAに負けてるHVとは一体 HVとかいう重りを乗せてくるとは！？
これが国内向けのサプライズってやつ？ プッシュスタートとパワーシートは抱き合わせOPで10万円ってアホか >>468
それな
プッシュスタート如きがオプションとか XVHVはアメリカの規制用で、日本投入はないと明言している。 選択肢がないから2.5Lええやん、みたいなこと言ってるけど、2.0Lや2.0ターボがあった方がユーザー的には嬉しいわな よくわからんな(´・ω・｀)
パワーアシストの知見が足りないのかD型NAと大体同じ燃費なのか。
新型2.5が優秀なのか。正直、極低速と市街地だけよくなればいいという
システムと思うのだが乗り味とかいうところに手を出してるのかな。
CVTの油圧にパワアシストしたほうがマシなのでは バリエーションを絞って生産効率を上げないとこれ以上成長できない。って考えでしょう。 アウトバックのＣＶＴも結構いい感じしてたから、
もしかしたら2.0ではＣＶＴのパワーが足りないのかも？
出だしが良くなるのはいいことだけど・・・ https://youtu.be/bJ59P5ogOG0
パッケージング最高だな。
パワーリアゲートめちゃ速く開閉するし誰だよプラス10万以上する不用なopって言った奴 メガネケース？ついてるのはいいね
リアゲート部分をリアバンパーと面一にしないのはやっぱり剛性の問題かな？ パワーリアゲート54000円か良いな
こんなにスムーズなのかスバルのくせに cx-5がリアシートリクライニングほんの僅かしかしないのにフォレスターは3段階だとさ キーレスとプッシュスタートがオプションって付けないとどうなってるの？ 俺は新型フォレスターでいいや
cx5はラゲッジ使いにくいし cxの気筒停止の2.5AWDよりフォレスターの2.5方が燃費よくて荷室広いって意外だな
リクライニング、パワーリアゲートも上ってのは全く考えてなかった。
見切りは前からよかったし強制マツコもない
なにより重量軽いのビックリそこは頑張った。 社長が言ってた日本市場向けの隠し玉って何かあった？ スバルって車幅の割に室内広いけど、純粋になんでなんだろうな
衝突安全性能は高いから、薄いってわけではなさそうだけど、
デザインが直線的だからか？ >>487
今んとこ無いな
一カ月後の正式発表でeboxerが隠し玉ですとか
トンチンカンなことやるのか。
何で正式発表遅いんだよ。
イマイチな新型であることを認識してて
ヘイトを散らすためにやってんのかな 見積もりしてきた。プレミアムとアドバンス、おんなじ装備だとプレミアムの方が安かった❗ 間違えた。同じ装備で、アドバンスの方がプレミアムより安かった。 こんなクソ買うならもう少し金出してxc40あたり買えよ
信じられんクソだ いま先行予約注文したら、納期はいつ頃だろう？
試乗を待っても、どうせ買うだろうし待つ意味ない気がする 来年の年次改良で2.5にもドライバーモニタ付くだろうね。
Ａ型には付き物のバグ出しも終わって安定が進んだモデル。
「スバルのＡ型は買うな」というのは今でもある。
少しまてば、RAV4と比較も出来るし、
CX5が夜間歩行者対応になる。
今フォレスターを焦って買ってもメリットは何も無い。 >>495
何でもだけど
「欲しい時が買い時」だから 新型みて思ったが
やっとリアフォグが下に移動してバックランプが両側になったのかな
運転席側の下のリフレクター部分リアフォグだよね？
これで安っぽい片側バックランプから開放される
https://dotup.org/uploda/dotup.org1537404.jpg.html なんでAdvance以外にはシルバーのフロントアンダースポイラーop設定すらないんだよ… オモチャモーターのHVがトップグレードなのがお茶を濁してるのスバルの中の人わかってないよね。
2・5NAプレミアムも並列トップグレードにすれば良かったのに。 RAV４が出た後のことが問題。
高性能で次世代技術を詰め込んでデザインも頑張ったRAV4が、
今回の超手抜きフォレスターと値段が同じくらいだったらと考えると怖いものがある。
中身を考えると、普通ならRAV４とフォレスターは価格帯が１ランク違う。
けどフォレスターがボッタクリ価格ということを考えると、
あり得ない話ではなくなった。
RAV４が発表されて、フォレスターと同価格だったら、
フォレスターを買った判断は余りにも愚かしいと言わざるを得ないから。 有り合わせフォレスター
最新技術満載トヨタ本気のRAV4 そもそもトヨタさまに勝てる訳がない。
トヨタさまが唯一勝ったレガシィを捨てたスバルに何を求めるのか… フォレスター、あと二十万位安く来ると思ってたわ
スタート260位だとまったく印象違ったけどな
この価格設定だと割安感ゼロ フォレスターはコスパがいい、は嘘だったんですか？
散々それ言ってるやついたんだけど。 >>514
スバルやマツダは安いから売れる
覚えときなｗ ラブ4はワゴン車。内装ダサいし結局ハリアーより売れない >>487
予約まで始まっちゃたのに今更
これ以上のサプライズなんてある訳ないわな フォレスターだって車検証てきにはワゴンでしょ、つーかモノコックのSUVなら多少の差はあれ似たようなもんだろ。 >>522
悪路走破性とか悪路走らないから関係ないのにね >>428
小物入れだけど，１DINのスペースはあるよね。
下にサイバーナビ入れて，上に１DINの何か入れることは可能みたいだ。
そのままじゃ見た目悪いけど，B型あたりで，フィッティングキット出そう。 いろいろと迷走してるな
トヨタによる完全子会社化の布石と考えると納得がいく
RAV4発売後だろう、その日は >>527
ほんとにそんな日が来るなら、スバル株買っておけば50%程度は儲かるな エンジンもシャーシもミッションも共用化できないスバルなんていらんでしょ
むしろ高く買ってくれるとこ探すだろう >>528
俺もそう思うよ、株価は面白そう
今後はトヨタ傘下の4wd専門ブランドになるんじゃないかな
水平対向エンジンを捨てる日も遠くないだろう >>531
RAV4の国内販売価格設定を高くする布石じゃね？ 駆け込みでXT買った人は、
同じ値段で2.5NA買ってるの見てどう思ってるかな？ 新型フォレスター
WLTCモード
2.5L 13.2km/L 184ps 280万〜 アクティブトルクスプリット方式AWD
2.0HV 14km/L 145ps モーター14ps 300万〜
新型RAV4
2.5L 205ps 8AT 後輪左右独立制御トルクベクタリングAWD
HV 220ps 25km/L↑
RAV4出た後でフォレスター買う馬鹿いてるのかな
スバルはフォレスターのハイブリッドで何がしたいんだ フォレスターの詳細出てハッキリしたのはcx-5で煽ってたアンチが急に対抗車RAV4に変えてきたこと。
来年春発売の一年近く先の未来の車種と比べてディスるっておっさんそりゃあないだろうよ。
スレ上から流して読んできた感想だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
