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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:40:44.230
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。

4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/

前スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523274335/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 22:30:51.020
>>352
iモード以外を選択しろよ。すぐできる。
そういうつまらない煽りじゃなくてもっと考えてから書き込みなよ。
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 08:09:07.590
rx8だっけ?馬力が詐欺って言われたの
カタログのスペックどおりに馬力出てる車ってあるの?
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 08:21:59.15d
ないよ。だが他メーカーは良くてもスバルだけはダメなんだってさ
マツダの軽というか中身スズキ車乗ってる人に言われたくないよな
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 10:10:46.270
>>358
その戯れ言をいまだに信じているマヌケが2018年の今でも存在していることに驚愕。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 10:19:29.39M
メーカが出してる馬力はエンジン直で計測
ユーザー計測はシャシ台に乗っけて計測だから間にギヤボックスやらタイヤやら邪魔なものがあって
そもそもの条件が違うのよ
シャシ台で計測してカタログスペック以上は高級車と本物のスポーツカーだけやね
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 10:36:48.770
iモードじゃ馬力でません、Sモードじゃ燃費数値でません、
じゃユーザーは自分の車の性能が分かっていないことになる。
例えばスバル車なら、
iモード 135ps 16.0km/h
sモード 154ps 13.0km/h
こういう風にモードごとに表示しなければ不誠実だと思うぞ。
色々モードつくって表記誤魔化すのは卑怯だ。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 11:13:45.520
最高出力って意味の捉え方だな
不誠実とは思わない
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 11:32:31.71a
他社同様にエコ、ノーマル、パワーモード表示にしないからバカが出現する
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 15:59:42.870
IPの方になんかと一匹釣れた
他も本スレでやろう
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 16:00:58.660
>BMWとSUBARUのボクサーエンジンコラボ!
>ttp://blitzen.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2016/07/06/img_20160706_225030.jpg
>
>自転車のまち/宇都宮
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 20:43:01.820
>>362
モードは、選択するギアとアクセル感度が変わるだけだから、馬力は変わらないんじゃないか?
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 10:58:50.830
>>361
>>360の最初の行の説明がネット値だよ。
要するに補記類が色々繋がっている状態でのエンジンからの出力値。
シャーシダイナモによる計測はタイヤからの出力値を測るのでネット値より落ちるのが普通。

グロス値ってのは車両に搭載しない素の状態、要するに補記類無しの出力値。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 11:24:42.560
国土交通省からスバル本社が排ガス不正で立入検査受けてる。
スバルは犯罪や不正ギリギリでやってるグレーな会社。
まともにやったら技術も志もない。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 12:11:38.540
そだねー
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 12:49:21.02d
>>371
本来の正しい測定値を前提にしても、法令に定められた保安基準などは満たしており、品質に問題はないとしている

だってさミネヲ。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 03:49:44.690
>>374
抜き取り検査の数値なのでその考え方はおかしい
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 06:16:15.770
>>376 雨の日の故障があっちゃたまらんな
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 14:16:14.04d
マイチェンしたcx-3が割高に感じちゃうな
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 15:58:53.880
中身デミオだろcx5。価格コムでプロアク350万って出てるな
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 15:59:32.560
誤爆したcx3↑
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:30:28.480
CX5の2.5プロアクと同じ値段やね税込み291万6000円、XBreak。
たしかXBreakって、装備が素のツーリングと同じ貧弱グレードだが。
・セーフティプラス(リアビークルモニタ)
・キーレス
・パワーシート
・ナビ
これらの必須OPつけたら350万台かな。
CX5ディーゼル買えるよw
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:49:55.51a
マツダはバカにされてるからイラネ
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 05:36:12.040
>>389
買えねーよお前cx5乗ってないだろ。
350でXDってcx3だろ。cx5で420だしたわ
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 05:57:50.37d
>>389
サンコーオートでさえこっから40万値引き。
サンコーオートでcx52.5プロアクティブ見積もりしてみ、同額ぐらいだからさ
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:26:19.410
ツダオタが張り付いてスタンバイしてるな。
今日から高い高い、割高の連呼だなww
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 08:48:54.04M
>>396
普通に公式HPの見積もりで350万円切ってたわ。
逆にどうやって420万円も出したんだろうな?w

嘘をついてスバルを買わせたいスバル信者、
本当の事実でスバルを批判する者。
このスレで信じるべきは後者。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:09:53.13a
ウェブ見積もりに入らないのはメンテパック
これが3年車検とオイル交換等々含めて10数万
諸費用とマット類ナビカード等々で2.5Lパッケージで340万位
残クレ金利全国共通で確か2.99
最長71回払い
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:12:46.98d
すげーなツダヲタは、煽りレスしてからの〜チームプレーで一気にスレ制圧。
これで価格発表される準備は整ったってことか。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:22:33.470
XDLパケ4WDなら400ぐらいするけどな
革シートにしたらなるんじゃないか?知らないけど
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:32:16.38M
本来車両に含まれるオプションとベースキット別売り商法で
車両価格を安く見せかけるスバル商法には注意。
不正やセコい手ばっかり使うメーカー、
加えてイメージ作りのステマで信者獲得を最も得意とする。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:33:22.23M
フォレの良いところをあげてくれ
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 09:37:07.77d
マツダ押しの人がたくさん常駐していて、レスしていることはだけは分かった
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 10:22:33.10a
新型発売時にはどこのスレにも乞食レベルのゴミは沸く
いくら妬んでも買えないものは買えない
妬んでる暇が有るなら職探しにでも行ってこいw
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:22:29.62d
>>408
あれ?HVはハリアーHVよりはるかに高いって言うから370万ぐらいじゃなかったのか。

アンチが騒いでたよなちょっと前にディーラーで聞いてきたとかで
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 12:52:35.030
え?まずい結構軽いね。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 13:45:57.650
2リッターFFがメインで売れてるハリアーとは全く被らないでしょフォレスターは。
cx-5はハリアーよりコスパが良い。安さが魅力!
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 13:57:57.170
本体にパワーリアゲートとアイサイトプラス、ディーラーオプションを付けると
乗りだし350万前後でホイールとスタッドレスで+15万くらいかな
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 14:01:30.800
ハイブリッドは2Lなのかよ
小さいモーター+2Lで2.5Lより割高ってわけわからんな
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:00:04.730
cx-5より軽いってのが納得出来ない。2.5NAAWDで2.0FF並みじゃねーか
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:18:17.46d
公式じっくり見てきたがなんか安いなw
装備充実でpremiumとadvanceがこの価格だとアリだな。
逆に2.0iみたいなグレード設定されなくて良かったわ。
ただ台数は売れないな。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:24:53.580
>>432
cx-5より軽いってマツダに失礼だろ
プラットフォームの差が出ちまってるんだよ。
フォレスターは全グレード4駆なんだぞ。
2リッターのFFと変わらないのはまずいだろマツダ的に。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:27:24.55d
>>434
確かにな。マツダ車ってどれも同じ用に見えるのは使いまわしだからなのか
コスパのマツダ安くて当たり前
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:31:57.520
家族が居たら絶対反対されるわまだエクストレイルのほうがイイ
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:34:39.16M
先代のベースグレードが税込200万それにガワの載せ替えと色々装備したのが現行車
まぁ200万の車だからな
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:39:12.240
獅子舞みたいな顔
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:40:30.690
XVもそうだが衝突安全性は極めて高いはずだぞ。
鉄板薄いとかどうかしてる。
インプで言われるトタン屋根も改善されてるそうだぞ。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 17:00:47.66d
cx-5って車内の騒音レベルXVより悪かったけどな。
特にリアシート。
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