【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9

[0181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 12:55:12.51 0]

エンジンの改良はマツダならマイナーチェンジでやるレベル。
ディーゼルは175ps→190ps
ガソリンは気筒休止採用
どちらもスバルにはとてもじゃないが出来ない。
技術もそうだが、気合が全然違う。