【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ41
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517230437/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ40
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519819798/ >>65
いや逆でしょ
フリードのホンダセンシングは不安って話をしてるんだから
安全機能に頼るなって意見は一致してる
個人的にトヨタはどうでも良いが、それよりマシと根拠無く思ってると危ないな
兄貴のX V（アイサイト）と比べると
フリードのACC制御の粗末さがよく分かったよ
用途から総合的にはフリードを選んだ訳だが、短所は短所で受け止めた方が納得できると思うけどな >残念ながら、おたくの希望とは裏腹に、トヨタ車の方が性能が良い
あいつはこれが言いたいだけ
トヨタがクズな理由?
世界最高水準の衝突回避のシステムが暴走して人を殺してるからなw
それと最近じゃこれ
リコール情報
平成30年4月に生産したアクアの一部車両につきまして・・・
衝突回避支援システムにおいて、プリクラッシュセーフティシティセンサの
夜間作動プログラムが不適切なため、夜間のカメラ映像が使用できず
反射レーザーデータのみでの作動となり、前方車両を正しく検出できなくなることがあります。 >>68
ワコーズのバリアスコート辺りを使えばお手軽にコーティングできますよ 1年ぐらい持つみたいだね
価格も手ごろだし
スタッドレスに交換するときにでもやってみるよ >>70
風説の流布って知っていますか？
通報しました てか純正のアルミホイールって防汚コーティングでもされてるのかあんまり汚れなくね？
スタッドレスは汚れ落ちにくいけど純正はさっとキレイになる気がする
形状もあると思うけど >>73
何処が風説か指摘してもらえます?
レクサスLS
Lexus Safety System＋ A
世界トップの先進安全技術
↓
お店に突っ込み30代の男性が挟まれて死亡
新型プリウス
インテリジェントクリアランスソナー搭載
↓
踏み間違い事故は、約7割減少
↓
横断歩道につっこんで歩行者数人がけが >>75
システムが暴走して人を殺したというトヨタの営業上の信用を害する虚偽の事実を流布しており、法令上の処罰の対象です 勘違いしてるバカが多いけど
風説の流布は有価証券の価値操作を目的にしてないと要件を満たさない >>76
だそうです。
どうしますか?
次の回答を待ってます >>75
それらはシステムが暴走したのではなくて、作動の条件を満たしてなかったり、運転手の操作により解除されて起こったのかもしれないですね。
ホンダセンシングの誤発進抑制機能もアクセルを踏み続けていてら解除されるし、衝突軽減機能もカメラが汚れていたりしてら作動しないし。
いずれにしても、セイフティー機能がなくても発生していた事故だったんじゃないのかな。
そもそも、これらの機能は、あくまでも運転手の支援や被害軽減のためのものであって、万能ではないことはどのメーカーも言ってることであり、過信は禁物だよね。 >>77
風説の流布により、信用を棄損したり、業務を妨害したりする行為も罰せられますよ。 まぁ表現は個々によって違うからなんともいえないけども
少なくとも正式に事故の原因が発表されていない時点で
全ての可能性がある
私は"暴走" あなたは"作動条件""運転操作による解除"
私の知るかぎりで他のメーカーでは無い事故
"暴走"して人を跳ねる事故
障害物があるのに作動しない
システムが正常なら止まるはずだよね?
"暴走"が妥当な表現だと思いますけどね ホンダでもトヨタでもいいけど、メーカー/車種によって挙動も違えば自動支援のレベルも違うし、
どんなにレベルが高い支援システムが付いてても結局は支援であって全自動な訳じゃないから
過信することなく使おうね、でいいじゃない。信用出来ないなら切ってしまえばいいだけだし。まだまだ発展途上な分野だと思うしね。
それにしても君たちはいつも争いが始まるな、きのことたけのこみたいに。 >>78
不特定多数が閲覧可能な匿名巨大掲示板に、特定の企業の営業上の信用を害する虚偽の事実の書き込みを行うこと自体が、有価証券の価格変動を目的とした行為と見なされます
同様の書き込みで実際に多くの逮捕者が出ています どのメーカーもキャンセル条件付いてるし、簡単にシステム解除されるんだけどね。
トヨタだろうがホンダだろうが、システムが正常だからこそ止まらないことも多い。 >>83
じゃあここで相手してないで通報でもなんでもしてこいよ
ホンダに関する叩きはOKでトヨタに対応するのは大騒ぎって意味わからんな トヨタなどどうでもよい。ここはフリードのスレ。
トヨタがよければ巣に戻るがよい。
元トヨタ乗りだがどちらの肩ももたぬ。
ここはフリードスレ。気に入らぬなら去ってくれ。 >>85
既に通報済です
被疑者に根拠の説明を求められたので説明したまで >>83
地が出たねw
バカが無理して法律をひっぱりだすからそうなるw
人を逮捕するという事がどういう行為・手順が必要かまったく理解していない
警察が簡単に逮捕できると思っているバカw
おまえの考え方が正しけりゃ、日本中逮捕者だらけだなw
「あそのこの飯屋はマズイ」と5chに書き込み
「ピンポーン、警察です。営業上の信用を害する虚偽の事実の書き込みしたので逮捕します」
ってかw
おましろいよ、君!! 実に面白い妄想ガイジやw まあそもそもトヨタはフリードクラス(シエンタ)には補助ブレーキのみで
ACCもレーンキープの機能もまだ付いてないんだよな
それでトヨタ車からの乗り換えでフリードにしたし
ACC+LKASは高速道路運転の疲労激減する 今まで深夜遠征から一日遊ぶとヘロヘロだったのが全然平気だったわ
泊まりじゃないと難しい距離が日帰りでも全然余裕で帰れるようになったのは本当に良かったよ
高速道路の疲労軽減効果は予想上回るね
特に運転嫌いで苦手な俺にはとても有難いシステムだよ >>89
料理が不味いというのは主観であって虚偽の事実とは立証できないですが、あなたの書き込みは明らかに悪意をもって書かれた虚偽の事実ですよ
ご縁があれば裁判所でお会いしましょう まずCパケはフロントドア撥水ガラスな
文面じゃフロントガラスともとれる
フロントガラスはキイロビンOKだけど
フロントドアガラスなら中性洗剤で洗えば復活するはず
剥がれてるなら構わないだろうけどね >>93
いいよ〜いいよ〜w
バカっぷりが伺えるw
「悪意をもって書かれた虚偽の事実」
逮捕もされてないし、起訴もされていない上で
おまえは何者?w なんで決め付ける事が出来るんだ? その根拠を教えてくれ
そして捨て台詞が「裁判所でお会いしましょう」
カッコイイねぇwこのドヤ顔が滲み出る文言w
不起訴はもちろん、この程度で裁判起こすと思っているのが凄い!!
まぁ100億歩譲っても在宅起訴の略式命令がいいとこ
何処で逢えるの? 逢いたいわぁ〜
もっとがんばれ!! ※このスレは以下のルール全てに違反しているので世紀のスレではありません。
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
本スレはこちら
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524433355/ ID:5WqrcWL10
さすがにビビりすぎだろｗｗｗ
何回も何回も同じような事書き込んだりしたらわからんけど
あのくらいではまだ大丈夫だよｗ
煽ってる様がまた･･･落ち着けよｗｗｗ そもそもこの場合トヨタが被害届出さんと警察は動かん
>93 みたいに第三者が通報シマスタ！したところでスルー >>97
いやいやw
全然ビビってないですよ?
なんでビビってると受け止めるのか意味不明
あまりにバカすぎてお相手したまで >>66
タイヤにスプレーしたらタイヤが劣化しない？
ひび割が出るのが早くなる気がするんだが。 >>99
ビビってると思ったのは
100億歩とはいったものの
｢在宅起訴の略式命令がいいとこ｣って所でね
ウハッぶっちゃけちょっと何かあるとあきらめてる？って感じたから｡
何にも起こらないから大丈夫だよって言いたかっただけ｡
ちょっと面白かったから草使いすぎた｡
煽るつもりはない｡そこはスマン｡ >>101
水性ならタイヤに悪影響はない...らしいが、オレは別の車で水性しか使ってなかったのにわりと早い段階でヒビ割れてきたんだよなぁ アンチトヨタ君は頭おかしいのか
トヨタ車の方がフリードより点数良いと言われただけで
ここまで必死になってしまうのか
からかわれた後の狼狽えっぷりがまた情けないw
不毛な内容でスレ埋めやがって、よそに行けよバカ >>105
いや普通に便利だったわ
先進技術が不安で時代遅れな人向けにセンシングはずせるプランもあるから良かったな センシングって頼るものじゃなくて補助させるだけでしょ なんかセンシング使えないって奴は批判の軸がズレてんだよな
補助してくれるから便利って話ししてるところに
完全自動運転じゃないから使えないってレスしてくる >>111
ホンダはこれでもかってほどそこら中に補助機能だって書いてるけどね 誰も完全自動運転なんて求めてないやん。
誰がそんなこと書いているのか。
他メーカと比較してショボいって書き込みが多いように思うが。 まぁセンシングの無いフリード＋の俺にはどーでも良い話。
ホンダセンシングなんか信用出来ないね。
余分に高い金払って、他メーカよりショボい安全機能を買った奴はドンマイ。
俺はその分良いナビ入れさせてもらったわ。 やっぱり本スレじゃないと便所の落書きレベルのやり取りになってしまってるね。 ACCの話なのに急ハンドルがどうこう言ったり
ACCの加速中に車線変更がどうこう言ったりなんか変な批判が目立ったけど
ACCもLKASも使ったことない奴が騒いでたんなら納得 >>120
それ俺じゃないよ。
別に信じてもらわなくて良いけども。
ただ、幸せな脳内だなとは思いますわ。 ホンダセンシングを付ける金が無い貧乏人も
ホンダセンシングを無条件にありがたがる思考停止も
どっちも惨めということで仲直りしなさい >>123
トヨタはさっさと新セーフティセンスを全車に設定してくれ フリードの1番の欠点は、実はアームレスト
LKASは便利だがハンドルを握らないといけない
運転は結構シートを倒して乗る派だが、アームレストも一緒に倒れて角度がつく
その状態でハンドルに手を添えにくいのはマジLKASの良さを殺してると感じる
のは俺だけ？ フリードしか乗らない奴に貧乏人とか惨めとか言われたくないね。
俺は別にメインの車もある。
その上でガキの子育てを思ってフリードを買ってんの。
使えないものに金を掛けたくないだけですわ。 >>124
衝突安全で１番優秀なのはアイサイトのあるスバル、
トヨタ日産マツダは似たようなレベルで、
そこから更に下にはスズキ、ホンダだと思ってる
まぁ無いより良いでしょの精神で、俺も一応センシング付けてるんだけどね
もしアイサイトのシステムをフリードに付けられたなら、
プラス３０万払っても付けてたよ >>126
子供が乗る車なのに安全装備ケチったのかよ >>127
アイサイトはレーダーがないから悪天候とか夜間とか直射日光とかで性能がガタ落ち フリードのセンシングは優しい条件でも前方車両にぶつかってたがな。 >>25
USJでクタクタに遊び疲れたままACCとLAKSに頼って長距離を走ったのか。
こんな危険運転野郎がいると思うとゾッとするわ。
仕事や急な用事で仕方なく、というならまだ同情の余地もあるけど
テーマパークで遊び疲れたなんて理由で危険運転して、
他人にリスクを与える非常識人がいると思うと腹立つ。
もう運転しないでくれ。 >>131
なんかそれ繰り返してるけど動画のURL張ってくれね？
ちゃんと止まってる試験結果しか出てこないんだよね 子供より仕事w
仕事なら仕方ないとか思考停止もいいところだな やっぱワッチョイあった方がええやんけ
煽り厨も生き生きしてる >>127
だよなぁ3列シートがスバルにあればフリード買わず
にそっち買ったのに、なぜクロスオーバー7やめちゃった
のか。 クソの様な煽りしかしない馬鹿が多くて閉口するねぇ・・・ >>140
逆にシエンタがフリードに勝ってる要素が自分には
見受けられんかったけどね。強いて言えば好みが分
かれそうなエクステリアかね？
あ、あくまで「個人的には」見受けられなかったって
ことね。ヘンなこと言うとまた荒れそうだから。 あ、途中で送信しちゃった。
そもそもフリードとクロスオーバー7の比較の話して
るのになんで急にシエンタの話が出てくるの？ >>142
クロスオーバー7はもうないから外すとして
レス元で安全装備がトヨタ>ホンダとあるからさ
他のメーカーに同等クラス(コンパクト3列)ないし >>140
相手にせーへんほうがいいでぇ〜
ずーと前から「クロスオーバー7」って連呼してる奴
ほんと意味わからん
そもそも2.5L でSUV
フリードとまったく違うのに比較してどーすんだ、このバカw >>134
http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_101.pdf
正式な試験結果で現実を見たまえ。
対車両試験で、止まってるだけの車にぶつかってるだろ？
ちなみに同時期にやった他車は対車両試験は全部クリアしたんだぜ。
衝突時の速度がバラバラなのも、フリードについたセンシングの不安定さを表してるな。
対歩行者試験なんかほんとグズグズ。
中卒には見方がわからないかな？
動画じゃないと理解出来ない？
アホみたいな顔してフリード買ったんだろうが
この結果やそのニュースをネタに値引きを狙ってみる位たくましくても良いんじゃない？
俺はそれで値引き１万円上乗せてもらえたで。
それこそママが使う道具としては優秀な車なんだから
センシングの不安定さを差し引いても買う価値あると思うけど。 >>143
安全装備の優劣はよくわからないけど、シエンタには
現状ACC無いし、あとたまに乗せる想定のじーちゃん
ばーちゃん（じーちゃんは助手席だが）にシエンタの
3列目に座らせるのはキツ過ぎると判断した。 センシングには横から出てくる障害物への対応機能無いだろ…それを試験結果ボロボロって
衝突軽減ブレーキも歩行者事故軽減ステアリングも正面を歩いてる人や車に対してしか反応しないぞ >>146
三列目はフリードの方がしんどいぞ
じいちゃんばあちゃんエコノミー症候群死w >>148
でも新しいNボックスやシビックでは対応してるし
ファームウェアの更新で対応できると嬉しいけどね
物理的に違うならアレだけど ◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
みんなでやぶればそれがるーるとなります。
以下、他者-他社-他車との煽り合いが続きます。
避難所
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ42
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1524433355/ フリードはこの値段でそこそこの安全装備がついてるからお買い得だと思う
普段センシングの機能をあんまり実感したことないけど
いつか助かる時がくるだろうって程度に思ってるw
買って１年経つ
ほんっとに乗ってて気持ちがいい
加速キーンブレーキピタッ
もう他の乗れない クロスオーバー7はハイブリッドEXやハイブリッド4wdなら価格が競合するから候補になる人はいるでしょ
車として違いすぎるけどね
ファミリーカーに乗りたくない人の最期の足掻きって感じ >>150
付いたのかと思ってHP見たけど飛び出しの対応なんてどこにも書かれてないと思うけど？？
N-Boxの追加機能は後方誤発進抑制機能とオートハイビだけでは？ ハイブリッドEXやハイブリッド4wdなら価格が競合するから候補になる人はいるでしょ
↑
ないないww
それ言い始めたら、アルファードも320万(乗り出し340)も候補になるわな? >>155
付いたかどうかは知らないけどさ
JNCAPの評価見ると対歩行者で止まれてたんで
他の車種はダメだから何かしらの改良があったのかなと >>157
あぁ 試験のの結果か
まあ年次改良していくだろうから新しい搭載者は良くなるだろうね
アプデで対応とかならありがたいんだけど難しいだろうね >>152
ほんとそれ
でもそういうとお前他の車知らんのか厨でてくるループにうんざり >>158
何を主体に衝突軽減を目的とするか
どの程度の衝突軽減を目標にするか
検知器の組み合わせをどうするか(単眼・ミリ波・ステレオ・赤外線)
検知角度・範囲をどのくらいにするか
まだまだ改善の余地はあると思う
だから"支援"程度の認識で運転しないといけないのは必須
だけど・・・
レクサスLS ミリ波レーダー＋ステレオカメラ＋近赤外線投光器
↑
ポンコツwなのは確実 ホンダのスタンスは人の運転を機会がサポするという事でしょ
あくまで人が運転しているものを助けるだけ
でも時速60キロ以上で手前20数メートルから1.6トン超えてる重量をブレーキ+トラクションコントロールで止まれるのかねぇ 目的は衝突軽減だから。
必ず止まれるなんて保証はホンダもしてない。 >>163
ランクルのTRCは別格
あれはほんと凄い
ﾌﾟﾛでも抜け出せないようなスタックをスルスルと抜け出すからな
で、なんだっけ? 1.6tトン? 60kmだと23575kgfmになるよ >>162
LKASもACCもハンドル握っていつでもブレーキ踏める体制で使うもんだが
どうしたら死ぬんだ？
上の方でも散々言われてるけど使い方勘違いしてない？ >>166
N-BOXでLKASが車線逸脱してボロクソ叩いている奴がいたけど
明らかにハンドル握らずに解除になったぽい
それとかワイパーとか60km以下とか
仕様を知らずに使ってたバカ
解除になってカーブに突っ込めば死ぬわなw
そういう奴じゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
