【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ41
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517230437/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ40
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519819798/ >>99
ビビってると思ったのは
100億歩とはいったものの
｢在宅起訴の略式命令がいいとこ｣って所でね
ウハッぶっちゃけちょっと何かあるとあきらめてる？って感じたから｡
何にも起こらないから大丈夫だよって言いたかっただけ｡
ちょっと面白かったから草使いすぎた｡
煽るつもりはない｡そこはスマン｡ >>101
水性ならタイヤに悪影響はない...らしいが、オレは別の車で水性しか使ってなかったのにわりと早い段階でヒビ割れてきたんだよなぁ アンチトヨタ君は頭おかしいのか
トヨタ車の方がフリードより点数良いと言われただけで
ここまで必死になってしまうのか
からかわれた後の狼狽えっぷりがまた情けないw
不毛な内容でスレ埋めやがって、よそに行けよバカ >>105
いや普通に便利だったわ
先進技術が不安で時代遅れな人向けにセンシングはずせるプランもあるから良かったな センシングって頼るものじゃなくて補助させるだけでしょ なんかセンシング使えないって奴は批判の軸がズレてんだよな
補助してくれるから便利って話ししてるところに
完全自動運転じゃないから使えないってレスしてくる >>111
ホンダはこれでもかってほどそこら中に補助機能だって書いてるけどね 誰も完全自動運転なんて求めてないやん。
誰がそんなこと書いているのか。
他メーカと比較してショボいって書き込みが多いように思うが。 まぁセンシングの無いフリード＋の俺にはどーでも良い話。
ホンダセンシングなんか信用出来ないね。
余分に高い金払って、他メーカよりショボい安全機能を買った奴はドンマイ。
俺はその分良いナビ入れさせてもらったわ。 やっぱり本スレじゃないと便所の落書きレベルのやり取りになってしまってるね。 ACCの話なのに急ハンドルがどうこう言ったり
ACCの加速中に車線変更がどうこう言ったりなんか変な批判が目立ったけど
ACCもLKASも使ったことない奴が騒いでたんなら納得 >>120
それ俺じゃないよ。
別に信じてもらわなくて良いけども。
ただ、幸せな脳内だなとは思いますわ。 ホンダセンシングを付ける金が無い貧乏人も
ホンダセンシングを無条件にありがたがる思考停止も
どっちも惨めということで仲直りしなさい >>123
トヨタはさっさと新セーフティセンスを全車に設定してくれ フリードの1番の欠点は、実はアームレスト
LKASは便利だがハンドルを握らないといけない
運転は結構シートを倒して乗る派だが、アームレストも一緒に倒れて角度がつく
その状態でハンドルに手を添えにくいのはマジLKASの良さを殺してると感じる
のは俺だけ？ フリードしか乗らない奴に貧乏人とか惨めとか言われたくないね。
俺は別にメインの車もある。
その上でガキの子育てを思ってフリードを買ってんの。
使えないものに金を掛けたくないだけですわ。 >>124
衝突安全で１番優秀なのはアイサイトのあるスバル、
トヨタ日産マツダは似たようなレベルで、
そこから更に下にはスズキ、ホンダだと思ってる
まぁ無いより良いでしょの精神で、俺も一応センシング付けてるんだけどね
もしアイサイトのシステムをフリードに付けられたなら、
プラス３０万払っても付けてたよ >>126
子供が乗る車なのに安全装備ケチったのかよ >>127
アイサイトはレーダーがないから悪天候とか夜間とか直射日光とかで性能がガタ落ち フリードのセンシングは優しい条件でも前方車両にぶつかってたがな。 >>25
USJでクタクタに遊び疲れたままACCとLAKSに頼って長距離を走ったのか。
こんな危険運転野郎がいると思うとゾッとするわ。
仕事や急な用事で仕方なく、というならまだ同情の余地もあるけど
テーマパークで遊び疲れたなんて理由で危険運転して、
他人にリスクを与える非常識人がいると思うと腹立つ。
もう運転しないでくれ。 >>131
なんかそれ繰り返してるけど動画のURL張ってくれね？
ちゃんと止まってる試験結果しか出てこないんだよね 子供より仕事w
仕事なら仕方ないとか思考停止もいいところだな やっぱワッチョイあった方がええやんけ
煽り厨も生き生きしてる >>127
だよなぁ3列シートがスバルにあればフリード買わず
にそっち買ったのに、なぜクロスオーバー7やめちゃった
のか。 クソの様な煽りしかしない馬鹿が多くて閉口するねぇ・・・ >>140
逆にシエンタがフリードに勝ってる要素が自分には
見受けられんかったけどね。強いて言えば好みが分
かれそうなエクステリアかね？
あ、あくまで「個人的には」見受けられなかったって
ことね。ヘンなこと言うとまた荒れそうだから。 あ、途中で送信しちゃった。
そもそもフリードとクロスオーバー7の比較の話して
るのになんで急にシエンタの話が出てくるの？ >>142
クロスオーバー7はもうないから外すとして
レス元で安全装備がトヨタ>ホンダとあるからさ
他のメーカーに同等クラス(コンパクト3列)ないし >>140
相手にせーへんほうがいいでぇ〜
ずーと前から「クロスオーバー7」って連呼してる奴
ほんと意味わからん
そもそも2.5L でSUV
フリードとまったく違うのに比較してどーすんだ、このバカw >>134
http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_101.pdf
正式な試験結果で現実を見たまえ。
対車両試験で、止まってるだけの車にぶつかってるだろ？
ちなみに同時期にやった他車は対車両試験は全部クリアしたんだぜ。
衝突時の速度がバラバラなのも、フリードについたセンシングの不安定さを表してるな。
対歩行者試験なんかほんとグズグズ。
中卒には見方がわからないかな？
動画じゃないと理解出来ない？
アホみたいな顔してフリード買ったんだろうが
この結果やそのニュースをネタに値引きを狙ってみる位たくましくても良いんじゃない？
俺はそれで値引き１万円上乗せてもらえたで。
それこそママが使う道具としては優秀な車なんだから
センシングの不安定さを差し引いても買う価値あると思うけど。 >>143
安全装備の優劣はよくわからないけど、シエンタには
現状ACC無いし、あとたまに乗せる想定のじーちゃん
ばーちゃん（じーちゃんは助手席だが）にシエンタの
3列目に座らせるのはキツ過ぎると判断した。 センシングには横から出てくる障害物への対応機能無いだろ…それを試験結果ボロボロって
衝突軽減ブレーキも歩行者事故軽減ステアリングも正面を歩いてる人や車に対してしか反応しないぞ >>146
三列目はフリードの方がしんどいぞ
じいちゃんばあちゃんエコノミー症候群死w >>148
でも新しいNボックスやシビックでは対応してるし
ファームウェアの更新で対応できると嬉しいけどね
物理的に違うならアレだけど ◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
みんなでやぶればそれがるーるとなります。
以下、他者-他社-他車との煽り合いが続きます。
避難所
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ42
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1524433355/ フリードはこの値段でそこそこの安全装備がついてるからお買い得だと思う
普段センシングの機能をあんまり実感したことないけど
いつか助かる時がくるだろうって程度に思ってるw
買って１年経つ
ほんっとに乗ってて気持ちがいい
加速キーンブレーキピタッ
もう他の乗れない クロスオーバー7はハイブリッドEXやハイブリッド4wdなら価格が競合するから候補になる人はいるでしょ
車として違いすぎるけどね
ファミリーカーに乗りたくない人の最期の足掻きって感じ >>150
付いたのかと思ってHP見たけど飛び出しの対応なんてどこにも書かれてないと思うけど？？
N-Boxの追加機能は後方誤発進抑制機能とオートハイビだけでは？ ハイブリッドEXやハイブリッド4wdなら価格が競合するから候補になる人はいるでしょ
↑
ないないww
それ言い始めたら、アルファードも320万(乗り出し340)も候補になるわな? >>155
付いたかどうかは知らないけどさ
JNCAPの評価見ると対歩行者で止まれてたんで
他の車種はダメだから何かしらの改良があったのかなと >>157
あぁ 試験のの結果か
まあ年次改良していくだろうから新しい搭載者は良くなるだろうね
アプデで対応とかならありがたいんだけど難しいだろうね >>152
ほんとそれ
でもそういうとお前他の車知らんのか厨でてくるループにうんざり >>158
何を主体に衝突軽減を目的とするか
どの程度の衝突軽減を目標にするか
検知器の組み合わせをどうするか(単眼・ミリ波・ステレオ・赤外線)
検知角度・範囲をどのくらいにするか
まだまだ改善の余地はあると思う
だから"支援"程度の認識で運転しないといけないのは必須
だけど・・・
レクサスLS ミリ波レーダー＋ステレオカメラ＋近赤外線投光器
↑
ポンコツwなのは確実 ホンダのスタンスは人の運転を機会がサポするという事でしょ
あくまで人が運転しているものを助けるだけ
でも時速60キロ以上で手前20数メートルから1.6トン超えてる重量をブレーキ+トラクションコントロールで止まれるのかねぇ 目的は衝突軽減だから。
必ず止まれるなんて保証はホンダもしてない。 >>163
ランクルのTRCは別格
あれはほんと凄い
ﾌﾟﾛでも抜け出せないようなスタックをスルスルと抜け出すからな
で、なんだっけ? 1.6tトン? 60kmだと23575kgfmになるよ >>162
LKASもACCもハンドル握っていつでもブレーキ踏める体制で使うもんだが
どうしたら死ぬんだ？
上の方でも散々言われてるけど使い方勘違いしてない？ >>166
N-BOXでLKASが車線逸脱してボロクソ叩いている奴がいたけど
明らかにハンドル握らずに解除になったぽい
それとかワイパーとか60km以下とか
仕様を知らずに使ってたバカ
解除になってカーブに突っ込めば死ぬわなw
そういう奴じゃね? >>167
そりゃ車のせいじゃなくて運転手のせいだ
居眠り運転する奴がいるからATはダメとか言わないだろ？それと同じ >>169
全然違うだろ馬鹿
頭悪い奴が例えようとするな どこが違うんだ？
使用者が正しく使えば問題ない
使用者がバカだと事故の元
何も変わらんよ >>171
居眠りと便利機能に頼るのを一緒にするのをバカだと言っている >>172
居眠りレベルで機能に依存しないなら事故らないし死なないな
解決 >>132
おまえクレーマーかクレーマー予備軍だな
特徴は正義感が強くて、思い込みが激しいところ >>159
ふむふむ
上見たらキリないのにね
自分はフリードで大満足だ >>172は日本語能力が低い馬鹿か、平気ですり替えするクズのどちらかかどちらもかw 運転楽に感じたって言いたかっただけだったろうに
ここまで噛みつかれて大変だわw ワクチンを異常に嫌うやつとか電波過敏症をアピールするやつらと同様に
自分がよく理解できないもの新しいもの得られないものを否定することで心の安定を保っているんだろう フリードは見た目ズングリ
走りやセンシング性能もまぁそんなに良い訳ではないが
ウチの狭い駐車場に入る小さと、強力な収納力の両方を持つ貴重な車だ
まぁ見た目がカッコいい訳ではないおかげで、傷や汚れに神経質にならないから
そこも気楽で良かったかなぁと今は思う
うちの子供がボディにおもちゃ当てたりとかしても、ママ車の勲章くらいに思えるよw
サブで買ったフリードではあるけど、その小ささ、収納力、気軽さでメインのセダンよりもよく載ってます。 流石にウザいからトヨタ信者とスバル信者は他所に行ってくれませんかね… あんまりフリードマンセーなのも気持ち悪いでしょ
フリードスレだからフリードの良いトコ悪いトコ好きに書けばよろし そうそう
気に入らない書き込み１つで真っ赤になる煽り耐性の無いおっさんは
2chじゃなくて、SNSで馴れ合ってれば良い 別にマンセーでも気持ち悪くないよ
何言ってんだろ
マンセーも自由に書けばいいよ 後付けのルームミラーつけてる人走行中ブレませんか？
冬場は気にならなかったけど暑くなってからジョイントが緩んできたのかブレが気になってきた 好きな事書けばいいだろ
煽り耐性? 何言ってんの? このバカ
それに2chじゃなくて5chな
煽り返しも出来ないお子様はSNSで馴れ合ってれば良い この車ミラーに関してはちょっと不満感があるな
前に乗ってたのがノアでミラーでかかったのもあるけど
サイドは視野不足な感じがするしルームミラーは
後ろの車がなんか近く見える気がする サイドミラー最初は小さく感じたよ
最近やーっと慣れてきた
ルームも
ルームは少し大きめ買ってきて自分で取り付けた ミラー強く気にしたことなかったけど
言われて今確認してみたら、確かにちょっと見にくいかも
気にしだすと気になるってレベル ミラー、個人的にはタテ方向よりヨコ方向にもうちょい
幅が欲しい。
あとルームミラーって防眩切り替えあったっけ？デカい
ミラー後付けすると防眩が使えなくなるのがイヤで迷っ
てる。 めっちゃ鈴虫鳴いてるんだけど
これってファン交換してもらうと直る？
また再発するんかな… >>187
どっちなんだろ
無限のサイドミラーつけてるけど、サイドの方が遠く感じて
高速での車線変更では遠く見えていて意外と近かったりするから
サイドだけに頼らず、ルームミラーで距離をはかって無理しない車線変更してるけど
バックモニターはカメラで余裕があると思っても、思っている以上に近くにとまるな
勢い余ってぶつけないよう気をつけたいものだ
おもてなしライトつけてるんだが、知らない人に「ライトついてますよ」って頻繁に声かけられる・・・
あれ暗いときにだけつくようにできんのかね >>191
ブロアモーターの交換で治るが１年程度で再発する
ド初期の製造とは型番が変わったと言われたが代わってないという人もいて不明 ガソリン車、直噴エンジンのジィーって音に悩んでる人に朗報
1万5,000km越えたあたりから、ほとんど聞こえ無くなるぞ
音がマイルドになった感じ。それまでガマンだ！ >>185
俺の車は、何も付けていないのに走行中はブレている。 >>193
寺に見てもらったけど
音が再現できなくてとりあえず部品取り寄せますて言われた
何の部品か聞くの忘れたけど… >>194
それ俺も気になってた
俺の場合、やたらジージー音が目立つときと比較的マシなときがあるんだが
音が目立つときはやっぱ不安になる。。。
ディーラーの点検じゃ何も改善されん
今13000kmだが、もう少し走れば音が無くなるのか？ >>194
ウチのはボンネットあけてそこらへんのパイプとか適当に触ったら不思議と収まった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
