【FIATじゃねえ】ABARTH 39【アバルト】
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蠍の毒にやられたハゲどもが集う場。
煽りは華麗にツルー。
頭が乗っかってるズラが最高だと思えばいいんです。
他の方のハゲ頭を毛なしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがありますよハゲ
公式
http://www.abarth.jp/
124スパイダーは専用スレがありますよバカ
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【FIATじゃねえ】ABARTH 38【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521256772/
124スパイダーは専用スレがあるんでつ(^O^)／ >>657
最低480かな。コンペで440くらい。の見積もりになってた。ちなみになんとかケア２年付き。俺のはこれにETCとシートコーティング、ディーラー独自のケアパック込みで500数万の見積もり >>657
間違えた笑
そう、そのとうり。PP、俺の見積もりで470万だった（笑 >>653
現行型の顔が好きだから次もアバルト買う 中古がいいよ。どーせ数百キロ程度しか走ってないし。なかにはナビ付きのラッキー車もあるし 自分も同じ車を続けて買うのは何となく抵抗ある派
とは言ってもこの車楽しすぎで次の候補が全く無いってのも事実
もっと金出しゃ楽しい車はあるだろーけど、そんな金持ちじゃないしねw
アルピーヌとか4C辺りがMTでもう少し安ければなぁ カーセンサーとグーネットを毎日チェック。
業者オークションでも出てくるので代行落札を依頼（PPだと全込みで300万くらいで買える） 俺５００から595に乗り換え。
知り合いプリウスからプリウスに乗り換え。
知り合いアルファードからアルファードに乗り換え。
身内はレクサスLSからLSに乗り換え。
すべて一個前から現行型に乗り換え
乗り続ける人結構多いっしょ >>668
プリウスアルファードとか実用車は分かる
趣味車はよっぽど特殊なクラス以外はわからない モデルチェンジでボディサイズが大きくなるなら、次は別車種を買うと決めてる。 隼ってカッコいいですよね！乗りたいですよ！
俺は短足だから乗れないけどｗ 同じ車のフルモデルチェンジの新型に乗り換えるのはアリかもしれないが、アバルト500からアバルトは595になったとしても基本同一モデルだからね。
買い換えても全く新しい車に乗ってるという感動はないと思うよ。
とはいえ、自分もエリーゼからV6エキシージに乗り換えたが、内装だけは全く一緒なので、その部分での新鮮さはないかなw
でもそれ以外のスタイル、性能、サウンドなど、全てが違うからやはり全くの新しい車ではある。
アバルトからアバルトだとマイナーチェンジで買い換えてるようなもんだからね。 ボディサイズでかくなったら程度の良い中古を乗り継ごうと思っている 俺のはエッセ500からコンペS4へ変更なので、基本的にまったくの別物です。 現行ベース595と現行コンペも
まったくの別物です。乗ればどんなハゲでもズラでもわかります でも同じボディデザインに同じエンジンなんでしょ。
更に同じ足回りに同じマフラーなんじゃないの？
加速やコーナリング性能も基本ベースは同じ車のそれだよね。
それってMCモデルを全く別物の車だと言ってるようなものだと思うよ。
まあ個人の考え方だから別にいいとは思うけど、買い換える時は本当に別物の車を買いたいと思うタイプなので、現行アバルトへの買い換えは絶対にないな。 プントがチンクデザインに為れば売れると思うか？思わないだろう？つまりそういう事だ >>593
ASSOがBBSに作らせたのは有るけどね ハゲ頭の皆さん、ブレーキパッドは交換してます？ダスト対策で。ハゲ頭の自分で交換しました？やるの面倒くせー。
やるか >>683
そのハゲパッド使ってましたけど、
効きが若干悪くなりますね。
ダストは減ります。今度はDIXCELにしよーと思います。街乗りオンリーのハゲより DIXCELに変えたけど効きも日本車っぽくなり、ダストも少ないしマストだと思ってる CPMってのよく勧められるんだけど効果ある？
乗り心地よくなるらしいけど 改めてドレスダウンというものについて考えてしまった いやーだっせえな
ただでさえDQNっぽい車を更に香しいセンスで上乗せしてんな
もう軽のエッセでも弄ってなよ アバチンってDQNぽいか？
アイツらは大きくおらつく事が正義だろ、軽は貧乏人が妥協して乗ってるだけで
前に元同級生に値段教えたら大きい車乗りたいと思わないの？って不思議そうに言われた >>688や>>697より後発で
それでいて>>601の水色なんだよな？ >>699
ブラックジャックって表現スゲーしっくりくるわw 煙草吸いにはバイザーは重宝するだろうな。
煙草吸ってた頃はサンルーフも主に煙の排出口に使ってた。 >>706
トルコ産のトレンドの葉巻を吸うためらしい >>704
そらアンタ、ちっこい車でこのアクの強さ、興味の無い奴から見たら
弄りまくってるDQN車と変わらんよ
欧州じゃメーカー公認のDQN車扱いだぜ？
アバチン乗ってる奴は妙な「拘り」があって面倒くさい連中ばっかりだし、
お近づきになりたくないね。
街中で乗ってる奴の容姿見てみなよ、キモいからw にしてもだ、汗臭い車にステッカーベタベタ貼って自己主張
フランケンシュタインのよーなオーバーフェンダーにスポーツ車もどきのオタク臭漂うホイール
そして走行に意味の無いスポイラー達
そしてトドメはすべてをぶち壊すバイザー(大爆笑)
あらゆるパーツを装着して一体何がしたいのか意味不明
所詮車、走ってナンボなのだろうが、この手のオーナーは二輪にありがちな盆栽を楽しんでいるのか？
そんなに金つぎ込んでも所詮ベースはパンダだったりするんですけど() デブには分からんだろうけど、エアコン嫌いだから雨の日に曇り取るのにバイザーは必需品。
もっとも、バイザーじゃなくてオーバーフェンダーから話題を逸らしたかったんだろうけどw >>716
いやいや、バイザーはアカンやろうw
こんなスタイル重視のクルマ乗るなら利便性を理由にダセぇバイザー付けるのは言い訳にもならんよ。 >>717
スタイル重視って？
こんなチンチクリンで醜いのに？ s3ならエッセでグレー色車体に赤デカール＆ミラーカバー、そして白本国ホイール。あれはホントカッコいいと思う。
アバルトは160馬力くらいが1番あってる感じがする。
現S4コンペオーナーより アバルトではいないと思うけど、マフラーハンガーのゴム強化。どの車もあれは絶対やってはダメですね。
音がボーからダンという音になってしまう。太鼓で片方の膜を手で押さえて太鼓を叩いてる感じでしょうか。 >>723
2枚目の写真は、サソリマークにスバルと書いてあるw 他人の車晒して笑ってるやつ、まずは自分のを晒そうぜ。 もはや感性を疑うどころか、痴呆レベルのダサさw
弄りまくりのVIPカーと同等のダサさだな(w このラインLEDが泣かせるよな
もはやイカ釣り漁船レベルのダサさw
ホタルイカ漁船かな？ >>734
確かにイカ釣り漁船は漢のロマンが詰まってて、見事な機能美が実現されているよなw こんなのイタ車でやる意味あんのか？
シビックとかでやればいいのに コンバーチブルって雨の日は視界悪かったりします？
ロードスターやコペンに乗ってる友人の話だと
「オープンカーは雨の日は後方と斜め後ろの視界が悪くて運転が少し怖い。夜は特に」
と言っててちょっと不安が。
通勤で使うから雨の日は乗らないようにしよう、ってわけにもいかず。 >>741
その友人２人はオープン時に目視で斜め後ろ見てんじゃないの？ 熱いとか暑苦しいのはいらん
チンクはさらっと涼しい顔で乗りたい うちの近所に古い白のステップワゴンにアバルトの赤サイドストライプとボンネット赤蠍のデカールを貼っているのがいる
スーパーの駐車場とかで何回か見ているから同じ生活圏内だと思う
あえて真横に停めてやろうかと思ったけど、変に何かされても嫌なんでスルーしておいた >>746
いやそれニコニコ喜んでくれるパターンのやつだろ >>748
300はこんな感じの人達から支持されてるんだろうな。
オレには理解できない感覚だわ。 300って、ヤットわかったわ
ストラット ラバーとか言うタダ同然のゴム板を化粧箱に入れて5800円で売っていたとこだな >>751
ホムセンで10mm板ゴム買うと300円はするで >>753
これあれだわ、フルアーマーアバルトだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
