【FIATじゃねえ】ABARTH 39【アバルト】
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蠍の毒にやられたハゲどもが集う場。
煽りは華麗にツルー。
頭が乗っかってるズラが最高だと思えばいいんです。
他の方のハゲ頭を毛なしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがありますよハゲ
公式
http://www.abarth.jp/
124スパイダーは専用スレがありますよバカ
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 38【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521256772/
124スパイダーは専用スレがあるんでつ(^O^)／ >>272
ブレーキペダルとアクセルペダルの
段差がどのくらいあるか知ってか？ >>272
意味わからん
イキガルなら画像アップしてくれや >>277
単純にh&t慣れてないように思える。
この車は左右ハンドル関係なしにやり易い車だよ。
車のせいにせずに練習すればすぐできるようになるよ。 ブレーキとアクセルのペダルの高さの差が右ハンと左ハンと違うんだよ。
左ハンは差がもっとある。
なんか細工とかしてんのかよ先生
ナットやカラーをボルトに噛ましてアクセルペダル自体を前にとか
ペダルの下のゴム板を噛ましたとかよ？
え？？フライパン先生 この車両のブレンボなんてちっと踏めば即効くぞ。
アクセルペダルはちっと踏んだくらいで即エンブレ回転くらい上がらねーぞ
左ハンの話な 要はミッション痛めないように回転数あわせて入れる労わり運転だよね。ギア落とす、エンブレとブレーキの併用と荷重移動、減速しつ立ち上がりを楽しむなんだけど基本はミッションへの労わりだと思ってる。 ちなみに右ハンなんて楽勝な。
ペダルの高さの差が少ないのと、ブレーキ自体しょぼいから >>281
そんな話をしてるじゃねーよオヤジｗ
単純に左ハンのペダルは
しにくいって話だよ >>283
頭の中のイメージの具現化だから慣れとしか言いようがないな
どっちでもソツなく出来るっしょ
慣れれば慣れた方がやりやすいに決まってるし >>283
要は少ない踏力の時にアクセル煽りづらいってことね。
ブレンボのパッドはカックン気味だからリニアに効くパッドに変えるとやり易くなるよ。
でもそんな少ない踏力でh&tが必要な場面てある？？ ノンシンクロのギア合わせてた俺からしたら何の問題もないけどね >>285
違う違うｗ
ま、ともかく左ハン乗ってみ？
ペダル全体が右に寄り過ぎてるし
アクセルペダルとコンソール部内装とのスペース またPPちゃんが暴れてんのか？
売るって言ってたんだが
まぁエアオーナーさんだから仕方がないか >>288
オマエはとりあえず大事にFIAT５００でも洗車してろ >>287
左乗りだよ。何の問題もなくh&tできる。もちろん少ない踏力でも。
踵がコンソールに当たるなんて、足ひねり過ぎ。
道具のせいにせずに、ここに駄文書いてる時間あるなら練習してきなよ。 あ、悪ぃ悪ぃ落ち込んだ？ｗ
パンダもいい車だよｗ 本国じゃー大衆車らしいからｗ スレ伸びてると思ったら久しぶりに真っ赤なヤツがいるな。YouTubeでも見て落ち着けよ。 >>287
足がデカいなら逆にt−tがやり易いはずだけどなぁ。
どうやって踏んでるのか絵描いて説明しろよ、こんだけ騒いだ罰としてｗ
誰一人同意してないって事がどういう事なのか察してくれよ。 学校お休みの時期になると
グランツーリスモや雑誌で名前聞きかじっただけの
中高生エアオーナーが湧く
車・バイク板では恒例行事 小卒のオヤジの相手は疲れるよホントｗ
読解力ないから中学に行けなかっただろオヤジｗ >>297
オヤジのAT乗りには関係ない話なんでｗ ２ちゃんだか５ちゃんだか知らんけど、やっぱこーでなくっちゃねｗ
しかし、俺様以外にまともなヤツはいねーのかよｗ
ハゲばっかじゃんｗ この車でAT乗るって意味わからんな
MINIでものってりゃいいのに >>302
そんなの見て喜んでの？？暇人だねｗ
画質が裏ビデの
洗濯屋ケンちゃんじゃねーんだからよ 最高じゃねーか！ｗ
出来たらそこは上履きでやってほしかったなｗ >>306
ヒール使ってないね。母子球でブレーキ、小指の下でアクセル。ID:mh0F6QZt0よりも上手いと思われ >>265
エッセキット組めば、よりアバルトマジックを堪能出来る。
ついでに木箱も手に入る。とか >>308
エッセらホイホイセットもECU無しになったので
コニくらいしか用なし。花柄ホイールもいらない。
木箱も俺の家のガレージみたいに小粋じゃないと似合わない。
ベース買うならとことんノーマルで乗るべし ベースのフルブーストは0.８だっけ？
ブーストアップ1.2の160ｐｓあたりにすると面白くはなる。
マフラー、そして
足もいじりたくなる。そんなこんなで結局コンペくらいの価格になってしまう。 ゴルフR乗ってるんだけど、595コンペにディラーで座らせてもらったらシートとハンドルがレーシーですごい好みだった。
実際スピードはゴルフRの方が早いだろうけど
乗り換えはアリなのかなぁ？？
試乗はしなかったから、違いがわかって595の優れている部分がわかる方いますか？？ 音もいいし、乗って楽しいですよ。この小ささもいいし 軽自動車なみの車体に1400ターボなので面白いですよ。もちろんMTで。
装備は昭和なみの糞ボロさ。おかげでトラブルなし。 >>314
軽自動車並みの車体（重量は重く、軽と並ぶと明らかに軽よりでかく、今の軽より狭い） テメーで運転なら楽しいですけど、
こーいう車に興味がなく助手席や後部座席に乗る人はそこそこ嫌だと思いますよｗ
人も乗せるならゴルフなRでしょ >>315
言葉のアヤなので
そんなことは皆知ってますよｗ
そんな細かいこと言う人間はワゴンRでも乗ってなｙ ATなら買う価値はないですね。買った瞬間に終わってます >>317
こんな車(褒め言葉)人に勧めるなんてどうかしてるぞ
本当に欲しいやつは何言われても買うし悪い所を教えるべきじゃね？
ディーラーですら勧めてこないのに あ、やべキチガイに触っちゃったかエンガチョ
NGしたから好きにしてていいよ そーいえばトラックエディションってありましたよね〜 車なんて人それぞれの感想なので
同じオーナー同士が意見を言いあっても仕方がない
それは感じかたが違うのと
過去に乗ってきた車が違うので。
人は過去に乗ったことがある車と比較して
初めて意見が言える。ここはこーだ、ここはあーだ。
全て過去の経験を元にし比較して言ってる。
だから皆 同じ車でも意見が違う。当たり前のことだ。 試乗したほうがいいですよ。右ハンも左ハンもあるし。
ちなみに俺は試乗もしたことがないし現物も見ないで購入してる 素買ってチューニングするかメーカーチューニングコンペ買うか悩みどころ 連日真っ赤になる奴いるけどGWだから？
世間で相手にされない人間がここでも煙たがれるって… 皆さんありがとう。参考になります。
やっぱり気になるんで試乗してきます。 盛り上がってますね。
287ではないですが、自分も同じで、
トゥアンドトゥなら別に右左関係なく問題ないし、
ヒール使うと途端に内側に当たる。
アクセルとブレーキの前後的な配置がいけてないから、前の人と同じで
ブレーキのオフセットはいじるし、シート下げなきゃダメだし、
シート高下げないとバックミラーが超邪魔。
舐めたスロットルで、スロコンかECUいじらなきゃいけない。
出足に変なもたつきが出るし、曲がらないから常時TTCオン。
サイド引くと変な介入が入ってサイドターンも出来ない。
自分のこの車の評価（17年式コンペ左MT)はフェラーリ乗りの下駄です。
・・・長い >>328
＞トゥアンドトゥなら別に右左関係なく問題ないし、
ペダルの段差が問題でしょ。それとペダルの横幅間隔
左ハンのペダルは手のように器用にトゥアンドトゥなんて出来ないでしょ。 いずれにしたってペダルの高さの差と横の間隔をイジらないと上手くできるわけがない だから、そんな必死こいて
わざわざやらなくてもいいじゃんw >>333
運転下手くそなのに、そんな必死にならんでもw >>334
俺は速いよｗ
そもそも車歴も改歴も違うｗ 車歴も改歴と個人の能力には
なんの関係もないけどw いくら自分が速いとかスポーツカー気分になっていても、実はそれほど速くないのがアバルト。
色々やりたい人はまともなスポーツカーを買いなさい。 >>337
チンポは30万円だったかな？改、クラッチはノーマル
強化クラッチの車くらい乗ったことあるだろ >>341
あのなぁ....
俺は速いwってのを具体的に語れよ >>339
めいっぱい踏めるところがよくない？
180馬力だよｗ
オマエのATは140馬力なｗ
やれ６００馬力だ、８００馬力だーって言っても
踏め切れないし使いきれない >>342
チミみたいなAT乗りに自慢したってしょうがないだろｗ >>342
とりあえず2008年式500右のMTでも買ってから出直して来いハゲｗ >>344
そんな中身のない自慢なんかどうでもいいから
実のあることを言えよw ECUイジって馬力あげったって強化なクラッチは必要ないだろｗ
ノーマルなクラッチなｗ
俺はトゥートゥーしてますｗって面白すぎだろ >>348
？？なんか言ったっけ？？
オマエどんだけ粘着してんだよハゲ
粘着はオマエのズラだけにしておけやｗｗｗ >>350
俺は面白いし速いよ
あ！AT乗りには自慢に聞こえた？？ｗ >>351
そんだけ自己顕示欲丸出しで毎回アピールしてたら
目に付くだろうにw >>353
どんなアピールだよ？？？
俺のヘアーは胡散臭いくらいフサフサだぜ 俺は車歴なんて語ったことはないぜｗ
バイクならあるけどな。
あ、オマエは原付だけ乗れるなｗ >>331
相当な下手くそだなぁ
出来る人が多くいるんだから単純に不器用なだけ。
ヒールが〜ヒールが〜ってどんだけこじってんだよｗって話。 >>355
オマエはまったく面白くない。
面白いのはその73分けにズラだけだな。
痛いくらいに不自然だぞｗ www
312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 00:07:02.77 ID:393V+6mY0
音もいいし、乗って楽しいですよ。この小ささもいいし >>357
だからAT乗りのチミは下を向いてなさいｗ www
314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 00:31:56.25 ID:393V+6mY0
軽自動車なみの車体に1400ターボなので面白いですよ。もちろんMTで。
装備は昭和なみの糞ボロさ。おかげでトラブルなし。 やれ強化クラッチだ、やれウエストゲートで大気開放だ、やれ触媒なんか付けない、
タービン直吸い、違法改造やらいろんなの乗ったけど
この車はめいっぱい踏めて遊べるから面白いよ。
踏み切れない車はかえってストレスが溜まる
チミたちAT乗りはわからないだろうけどｗ >>357
アピールしたがりだから、
おだてるとどんどん自分の情報を話してくれるよ
過去レス漁ると大体コイツだって分かる >>361
アウディのS1だっけ？
あれってセンサーやら制御が多いから
トラブルが多いらしい。
ガンメタのS1を買おうと思ったけど辞めたｗ >>363
まあまあ落ち着けｗ同意を求めて安心するなよ僕ちゃんｗ 皆もガンガンNGしてくれよな！
30人NGで共有NGに入るからな >>363
ともかくAT乗りのオマエは実世界では下を向いて運転してなさいｗ >>366
(笑)
こんなところで同意を求めてるよｗ
流石はハゲ オマエらみたいなAT乗りのハゲが１００人来ようが屁でもねーよ(笑) >>360
まだ言ってんのかよｗ
お前の足は6Eなのか？？
ヒールと段差はNGワードだなｗ
初めて乗せてやった友人（MT乗り）も普通にヒルツゥ出来てたぞ。ちなみに友人は左ハンドル初めてだったが。 お金のある人は素買ってガンガン自分好みに改造するんだろうな そろそろ出会い系でひっかけた１０代の子をSEXしに行ってくるなｗ
SEXしたあと午後にまた来るよｗ
オメーラもチンポコもチューンドしておけよ。４０万円で釣りくるぞｗ
車はハイブリッドなカーで出会い系いくぜｗｗ >>370
アンタATに乗り換えた方が良いよ。このクルマでヒルツゥ出来ないくらいダメなんだろう？
人生終わってるよマジで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
