【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part10
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3代目TT(8S)のスレです
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【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501150670/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured そもそも日本語に向いてない。
アルファベット向きだろう。 シーケンシャルウインカーも最初は格好良かったが、
最近はワゴンRまでドンキで買ってきて付けてるからなぁ
恥ずかしいよ最近は 初期ロットはそろそろ車検だね
2.0Qクーペ非Sライン2万キロが寺で査定240だったからもうしばらく乗らないともったいないんだよなぁ >>402
人口30万都市住まいだけど結構見る
そんぐらいの地方都市の方が走ってるかもね マグネティックライドの突き上げ感は仕様でしょうか？ 初めて乗りましたがメリットがわかりません。乗り心地が悪いタクシーの様です 2トントラックのような乗り味だな
段差ではバタバタするし >>406
アウディ乗りはこれが好きなんですかね？ なんかマグネライドをエアサスと勘違いしてる奴多くないか？
乗り心地をよくするためのオプションじゃないんだが
突き上げガーとか言ってる奴はA8買えよ
車の性格上固めのサスが与えられてるだけ >>409
ポルシェに乗れば分かるよ
もっとガチガチ硬いけど突き上げないよ 突き上げというか箱鳴りがするんだよな
軽四バンみたいな感じ 早くCarPlay対応しろや。海外でできてるんだから簡単やろ 8Jも硬かったがもう少ししっとり感があった
8Sはオールアルミ外板にしたので弊害が出てるのかな
R8も乗ったがあれは全体が大きいので酷いことにはなってなかったな >>413
海外でもRSしか対応してなかった気がする マガジンXに何故か今頃TT RSが載ってたな
立ち読みのうろ覚えだが、スタイルで乗るなら素ノーマルで充分だし高い金出すなら他に選択肢いっぱいあるぜという内容だった気がする 今日300km位走ったがTTS のマグネティックはauto mode で町乗り完璧になる 高速でdinamic で相当良いと思う >>420
オートでも突き上げる
ならば潔く常時ダイナミックにするのが粋だよ 20インチ？
RS乗ってるけどオプションの20インチ履かせたらガツガツ固すぎて
2ヶ月で我慢できなくなったわ
19インチに変えて245を255にしたらすごい良い感じになったよ >>422
20から19にインチダウンして、幅は245から255にしたの？
で、乗り心地は上がったって？ 常にレース場で走らせるのでなければ、ホイールださいけど19インチだとRSでも街乗りに耐えうる乗り心地ですよね。
最初から20インチ＋セラミックにして後悔した人の話聞いていましたので。 インチダウンで乗り心地そんなに変わるの？
20インチの255/30を19インチの245/35ですよね。
試してみたいけど、タイヤセットで安くもないから悩むわ。
同等のタイヤ入れて4本80万とかだよ。
でも純正20インチから、社外の安セット19インチにするのは抵抗あるしなあ。 >>421
オートでの突き上げはスポーツカー標準で許容範囲です。常時ダイナミックも粋ですね。 マトリックスLEDライトで対向車とトラブルになることありますか？すごいシステムですが、実際はどうなんですか？ >>428
大体大丈夫だけどたまに前走車を照らしてしまう >>429
ありがとうございます。その場合の対策は御座いますか？ ない、オフにするしかない
500mくらい先の先行車は割りと照らす。先行車の尾灯の明るさと形状次第なところもある。
歩行者はおかまいなしに照らす
街灯を認識すると照射しないっぽい
ttは時速60キロで照射開始、一度照射始まれば40キロまで照射する >>431
有難う御座います。
オフとは消灯ですか？それともマニュアルでノーマル状態に設定可能でしょうか？ >>432
手動でウィンカーのノブを奥か手前にやってロービームに変える >>432
オートモードをオフ
ロービームから
レバー奥でオートハイビーム（マトリクスLED）
もう一回奥で強制ハイビーム
以後奥に倒すごとにオートハイビームと強制ハイビームが交互に切り替わる
手前に倒すとオートからも強制からもロービームに切り替わる
例えばオートモードで前に車いるのに反応してない場合は、レバーを手前に倒してローにしてやる
街灯多くて強制ハイビームにしてるとき対向車来た場合はまず手前でローに
その後強制ハイビームに戻すのにレバー2回奥に倒さないとならないのは面倒 >>434
>>433
ご教示いただき有難う御座います。
トラブルにならない様気を付けます！ マトリックスライトは操作が複雑であれこれ触ってると間違えてパッシングをしてしまい
前方車のキチガイを発狂させて殺される危険性が高いので廃止するべきだと思います >>436
分かるもっと操作を分かりやすくしてほしい 操作と表示がちゃんとわかるまでは
前に車がいるのにハイビームに切り替えるのは
ちょっとした勇気がいるんだよな 乗り始めのダイナミックの突き上げが酷いが、少し走ると突き上げがあまりしない。これはコンピュータの制御に時間が少しかかるということか。 もういい歳なんだから上に乗せたら自由に振らせておけよ >>431
これなんだけど、体感的には車の周りの明るさ次第で反応してるっぽい。
数百メートル先が真っ暗で照らして欲しい時に、自分の周辺が街灯で明るくなってると反応しない。
都内は街灯のせいでチグハグで、田舎の道はよく機能する感じ マトリクスはなんで60キロ以上からしか動作しないのかね
速度とは関係なく動作するようにコーディングしてくれるとこないかね？ >>442
自分の周りかなぁ
俺田舎だから明るさほとんどないんだよね・・・
で、このエリアでは動かないって決まってるから街灯の位置かと思ってたんだけど
>>443
そらもう
遅いならロービームでええやん？っていう考えだろうねえ 日本車と比べてメーター誤差が少なめだから50キロぐらいに設定して欲しいよ 歩行者に対しての配慮がされていないので
高速道路や自動車専用道路で使うために
６０キロ以上になってるんじゃないの
歩行者の多い環境でも常用できるようにすると
評価を落としてしまうことも考えられるよ >>447
そうですか
自分のは時間が経つと乗り心地が悪化してくる感じです
ダンパーの動きが悪くなってくるような >>448
乗り出しダイナミックでガタン！
って感じが、少しするとゴトンって感じに変わる >>431
100mも離れてたらハイビームで正解やろ。
ロービームて40mしか届かないんやで。 >>450
一応点検してもらって問題ないらしいです >>451
迷惑やそれ
テールライト見えたらやめてや
実験だと前走車がまぶしいと感じる距離は250m >>452
タイヤかな
駐車場地面に難ありじゃ？？
直ぐに真円に戻らいんじゃ >>453
眩しいなら防眩ミラー使えよ。せっかく付いてるんだから。
他社のハイロー切り替え式オートハイビームも、先行車100mで切り替わる設定みたい。 2018年の車両保険料率クラス
TT1.8 -- 7
TTQ2.0 - 8
TTS ---- 7
TTRS --- 6
TTRSが一番低リスク評価ですｗ
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/ 富士で日産がニスモ車だけのサーキット走行会やるけどZのオープンカーは参加禁止
やっぱり危ないのかね、屋根無しは >>460
F1もエリアルアトムもケータハム7も屋根ないのにな https://youtu.be/tX5FM-UaRoU
フェイスリフト映像きてるね
正直無駄な造形が増えただけって感じなんだがw
リアのたて穴、樹脂で塞がってるしw A1と同じようなデザインになったなw
みっともねーwww のっぺりつるんとしたケツが初代からのttの性的ポイントだったのにな https://dotup.org/uploda/dotup.org1588160.jpg
スポイラーの類が変わってるのは分かるが
この新型TTSがRSルックなので
素のところではどういう変化があるのか。 8Sだけど、ETCカード抜き忘れの音声だけオフに出来る？ナビ音声のボリュームと連動しちゃってる？ あれオフにできるならありがたいな
全ての車種で頼む やっぱり出来ないのね…アプリも何も出来ないし、日本仕様の作り込みは手抜きっぽいよね >>471
他のメーカーも追従するかもね
中国のシェアが欲しくてたまらないから >474
確かMMIで出来たはず。
マイカーはB9、S4だけど。 audi heartbeatを音量maxにしてごまかせ スベスベしたい、まあるいお尻に黒い凹みができてしまった。
どうしてこう、スタイルがゴツイ方向に向かってるんだろう。 >>474
いけるぞ。
MMI設定→左横ボタン押す→ETC→右横ボタン押す→設定→カード取り忘れ警告のチェック外す
改めてみると階層奥深すぎて初見わからんわw ユーザーインターフェース作ったやつの顔が見たい
仕様書もなくその場しのぎで付け足しで作ったようなシロモノだな
事故を誘発する恐れのあるメチャクチャ設計
製品回収レベルだろコレ 車なんて国産もドイツ車も全部ロクでもないインターフェイス
バカが作ってんだよな
国内家電と一緒 >>481
そこのチェックは外してるよ。画面に出て来なくなるだけで音声はオフにならないのよ。 スポーツカーにACCは邪道だろ。楽を求めすぎなんだよ ちょっとスポーティールックな実用車でしょw
FFラインナップしてて何言ってんのw 最近8Sはクーペよりロードスターの方がカッコいいんじゃないかと思い始めた こんな半端なクソ車
金払って買ってるヤツ
馬鹿だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
