【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part10
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3代目TT(8S)のスレです
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【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501150670/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 標準のコンチはサイドが柔らか過ぎてすごくよれる。
で、圧高めにするとバーストしやすい。
私は三回バーストしたからBSのS001に変えた。 >>319
サーキットですか？
高めって3.0位？ 別に低くない。
タイヤが太くて、車重が軽いからそんなもん。 >>315
指定空気圧が低いのはグリップ重視だからじゃないの？
日本車は燃費重視でやたら高くなってきてる。 自分はTTSですが、標準タイヤ、性能の落ち込みが早くないですか？
サーキットは走らず、峠はたまに行く程度で、まだ5000キロくらいなのに。
明らかに最初の頃の転がりの滑らかさや、横方向のグリップが無くなった。
ガレージ駐車じゃないから、経年劣化は速いと思うが、今まで乗ったどの車より落ち込み方が早く感じる。 TTSとM2の加速比較がyou tubeでアップされてるけどほとんどM2と加速一緒ですね。2LなのにTTSって凄いですね >>327
そりゃ4WDだからな
特にゼロ発進なら尚の事 M2は手が出んかった
TTSも買えないので2.0TTにした俺登場 >>318
軽快さ と
軽薄さ
の違いが判る人にレスだけど
ドイツ車テイストを出すには高圧では難しいかったのでわ? TTSは台数が少ない割に中古で欲しい人が多いので寝落ちが少ないとデーラで聞いた
売るなら今だな TTSのエッジの利いたデザインと内装はクラス内では卓越してる。この車乗ったらBMWとかダサすぎては乗れない。
９１１の内装さえももはや古く感じる 内装に関してはAclassが出回る前の雄叫びでしょう 革シート込みで内装のデザインは最高だと思ってる
ファブリックとSlineシート、テメーは駄目だ 新型Aクラスの内装が、なんであんなに評価高いのか分からん。
あんな風に液晶画面をそのまんま建てつけたみたいなデザイン、
グラスコクピット化の中でも最悪と思うけどな。
アウディの、旧来のメーターフードに入れ込んで
四角を感じさせないデザインが今持って素晴らしいと思うよ。 見たけどマジで液晶ﾎﾟﾝ付けだな
ダッシュボードが丸いまま平らな液晶つけてるから液晶上面がダッシュボードから離れてて違和感
せめて液晶上面からダッシュボードを曲線を使って継ぎ目なく取り付けられれば良さそうとは思うけど
後日が当たった時とか結構見難そうだな 今日TT黄色とすれ違ったオーラ満載でかっこよかったです！ 最高でーすって >>343
ナッパレザーインテリアは俺の知っている車史上ベストに近い >>345
内装最高！走り普通過ぎる
これは本音です。内装は991Sのレザーpackageよりいい感じ 走りは比較してはダメなレベル バーチャルコックピット装備されたのもTTからだし、先進的でシンプルな内装が好きだよ >>346
ロングドライブで比較してどうよ
疲労度含め >>348
TTSはトータルでいい車
走り云々より存在感が半端無い。
高速を普通に走るなら991Sよりも楽かも。でも首都高は道路の継ぎ目の状態が良くないので、圧倒的にに991sですね。とにかく走りは比較すること自体が、あり得ない。アウディはセンスで乗る車なんです。 ホールドアシストってこれなんなん？
停車時に自動パーキングブレーキっぽいのは分かるけど
アイドリングストップするとブレーキ離してもエンジン始動しなかったり
挙動が全然わからん >>350
ブレーキ踏んだのち離してもパーキングブレーキが勝手にかかりっぱなしになる奴
アクセル踏めば切れる この車、ホイールベースが軽並で遮音がよくないせいか高速移動は疲れるね。 >>351
使い道がわかんねえｗ
普段使わないんだけどDでドア開けた時とかに勝手にオンになってびっくりすることある
この車の遮音ハンパねえぞ
バケツかぶったみたいに車内の音しか聞こえねえから熱唱できないわ >>354
ブレーキ踏まなくてもとまってられるがブレーキランプは点かないので危ないから
結局使わないやつ！ >>357
この車のサイズでこの下手くそさ免許返した方がいいな ＞＞355
ホールドアシスト中はブレーキランプは点灯したままです >>359
まじで？
いやまぁだからって使わないけども おとなしく軽にでも乗ったほうがいいな。 よく免許とれたなって思うわ >>359
ホールドアシストのスイッチ押しても点灯しないけど壊れてるんですかね？ ＞＞362
シートベルトはずしてるんじゃないですか？
ドアが閉まっていて、シートベルトした状態じゃないとホールドアシストの入切操作はできないよ ブレーキホールドはクリープで前進めないからつかわないな。 寺で2点聞いて来たから報告までに
・林檎CarPlayは現行は非対応でバージョンupでも無理
・しれっとオプションに追加されたアームレストの後付け可能
ただ物が6万の工賃4万ぐらいで10万ぐらいとのこと
全部TT無印の話 >>364
今試したら出来ました。ご親切にありがとうございます。TTSは最高です。 ホールド使わないとか絶対爺じゃん
accとかも意味わからなくて拒否するんだろうな >>365
Sトロニックでわざわざクリープさせたいのか ホールドはどのメーカーも軽く踏むと効かないからMT車から乗り換えると最初少し戸惑うね。 ホールドをオンにしてバックしたらエンジンが止まって、アクセル踏んでも再発進しなかった
何故かおかしい 今さっき、突然、ブザー音がなって緊急警報が出たんだけど、なんの警報だろ？
エリアは首都圏です。
地震かと思ったが、内容は何の説明もなしだった。 ホールドはあってもなくても、結局ブレーキ踏んでるな。
だからあんま意味ない。
たまに足を休めたい時とか
信号ダッシュがちょっと早いとか
そんな程度。 バーチャルコックピット、バージョンアップして欲しい！今や未来の前にすでに他社に越されてるよ… >>377
どのメーカーのどの車種？ポルシェもビーエムもまだダメでしょ？ 新型Aクラス辺りがそろそろ越えてきそうな感あるよね
A8とかの次世代バージョンのバーチャルコックピット触れた事ないからどっとが良いかは判断つかないけど >>376
嫁のA3はブレーキランプ点かないから坂道信号待ちは楽しいわ
Audiはジャイロからの情報でエンジンもシフトも変わる VCが駄目なんじゃなくてアウディのMMIのナビが糞なんでしょ
8Jのクラリオン製の方がまだましだった
VC自体は使いやすいよ Audiはダッシュ全体が低いのに
メーター内全情報はどーなんだろな
VCならフロントガラスも標準じゃないと
VC画面内を目で探す時間が生じるよね
＝目線低いから危ない 私はバーチャルコクピットに少し苦戦してます。
特にナビですが、みなさんどうやって目的地入力してます？
従来のアウディMMIは住所入力も選択方式が比較的簡単だったのですが
バーチャルコクピットでは、まだUIの階層構造を理解できてなくて
なかなか住所入力に飛べず、仕方なく音声入力や
手書きを試してますが、なかなか上手くいかず。
結局、スマホからmy Audiアプリで住所飛ばしてます。
これはこれで便利なのですが、少々手間なのも事実でして。 >>385
おれは地図スクロールして目的地選んでるよ。
それが直感的で一番早い MMIがクソと言うけれども
使い勝手なんてベンツBMWも対して差無いと思うんだけどw
どれも多少癖あるけどちょっと使えば慣れるし
些細な問題だよ 手書き入力も音声入力もマトモに使えない
家電メーカーなら回収騒ぎになるレベルだわ 使えないことは無いけど、使いこなすのに少し習熟が要る、という感じかな。
まあしかし最近の車はまさに家電だね。
運転する方も売る方も、覚えること多すぎて大変だわ。 社外ナビつけれる8Jが羨ましいな。 カスみたいな案内能力と画質、一方通行表示や走行軌跡自動消去もないナビなんか罰ゲームレベルだよ >>390
じーさんだからついていけないでしょう？
バーチャル最高です 手書き入力は右ハンだと絶望的に使いづらい
助手席からだとやりやすいが画面が見づらい そもそも日本語に向いてない。
アルファベット向きだろう。 シーケンシャルウインカーも最初は格好良かったが、
最近はワゴンRまでドンキで買ってきて付けてるからなぁ
恥ずかしいよ最近は 初期ロットはそろそろ車検だね
2.0Qクーペ非Sライン2万キロが寺で査定240だったからもうしばらく乗らないともったいないんだよなぁ >>402
人口30万都市住まいだけど結構見る
そんぐらいの地方都市の方が走ってるかもね マグネティックライドの突き上げ感は仕様でしょうか？ 初めて乗りましたがメリットがわかりません。乗り心地が悪いタクシーの様です 2トントラックのような乗り味だな
段差ではバタバタするし >>406
アウディ乗りはこれが好きなんですかね？ なんかマグネライドをエアサスと勘違いしてる奴多くないか？
乗り心地をよくするためのオプションじゃないんだが
突き上げガーとか言ってる奴はA8買えよ
車の性格上固めのサスが与えられてるだけ >>409
ポルシェに乗れば分かるよ
もっとガチガチ硬いけど突き上げないよ 突き上げというか箱鳴りがするんだよな
軽四バンみたいな感じ 早くCarPlay対応しろや。海外でできてるんだから簡単やろ 8Jも硬かったがもう少ししっとり感があった
8Sはオールアルミ外板にしたので弊害が出てるのかな
R8も乗ったがあれは全体が大きいので酷いことにはなってなかったな >>413
海外でもRSしか対応してなかった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
