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【PEUGEOT】308統合スレ Part12【プジョー】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 21:22:21.91ID:fGUTbcw/0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

前スレ
【PEUGEOT】308統合スレ Part11【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518234797/
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 13:01:22.81ID:BX0pyK8x0
108は未導入につき安泰
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 22:36:23.21ID:KolA/JWI0
特にS1乗りはね
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 22:41:48.94ID:VzrQXK2D0
308板もクルマIQ高い民が一定数いるはずだけど、アクア・フィールダーと同列比較する勢力や、値引き命勢力にもみ消されちゃうね。
嘆きつつもここにいる自分もダメだけどね。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 08:39:08.03ID:gVQsdf2t0
プジョー総合板の方が会話がまともかも。
常時見てないから断言は避けるけど。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 13:24:05.29ID:9E5HOQnY0
アクセル踏み込む運転をしばらくしてたせいか、Dレンジでアクセル開度わずかの時でもひっぱり気味でシフトアップするようになった
シフトダウンもすぐするし、Dレンジでカタログ値の燃費を出すのがかなり難しくなってしまった(笑)
前はちょっと長距離走れば簡単にカタログ値超えてたんだけどなぁ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 19:47:45.65ID:xBVyCM6S0
>>868
よくわからないけど、学習してくれるのはたぶん間違いと思うんだけど…
学習機能なんかなかったら笑える(笑)
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 20:27:10.17ID:xBVyCM6S0
>>869
間違いのあとの“ない”が抜けてた

バッテリー外しただけでリセットされるもの？？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 21:02:03.18ID:9E5HOQnY0
>>872
そうなんだね
リセットだけじゃなく好みのに設定できたりもすんのかな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 21:03:43.81ID:UI98V5Ae0
>>871
バッテリーを30分程度外すとECUがリセットされて再学習が始まるけど、他の不具合が出るかも。
一般論だけど、アイドリングがしばらく安定しないとか、キーレスが効かないとか...
安全策はディーラー持ち込みです。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 21:08:25.00ID:hltKlqSg0
>>865
うちも引っ張り気味でシフトするようになったことがありますが、パドルでこまめにシフトアップしてたらいつのまにか元に戻りました。
前期1.6ディーゼルです。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 01:18:27.62ID:MYx5VqTQ0
中古で買った直後にCPU書き換えして貰ってノートラブル
ただ高速でも乗らない限り燃費はみんカラ平均燃費よりぐんと良くなってはいないな
エアコンはあまり使わないようにしてる
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 01:19:32.09ID:MYx5VqTQ0
>>876
＞中古で買った直後にCPU書き換えして貰ってノートラブル
＞ただ高速でも乗らない限り燃費はみんカラ平均燃費よりぐんと良くなってはいないな
＞エアコンはあまり使わないようにしてる
そんな話じゃなかったのか
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 10:28:12.27ID:5/MyXB/40
>>876
1.6ディーゼルですが、都内だけ走ってると14〜15km/l。
エンジンが温まってない時のチョイ乗りだと10〜11kmのことも。
燃費を気にした走り方は特にしてません。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 10:41:21.06ID:LpdTgX/R0
>>873
T9前期1.2ですが寒冷時のエンスト改善の為に、アクセル開度をリセットして貰いました。

45km/hで3速シフトダウンから
43-44km/hで3速シフトダウンするようになり、町乗りが楽になった気がします。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 11:25:29.12ID:5/MyXB/40
>>880
1.2ガソリンも実用燃費が良いみたいですね。
信号・渋滞で平均速度は20km/h以下というシビアな条件ですが、前車（2.5ガソリン）の倍走ってます。
軽油の安さは距離をあまり走らないので実感がありません。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 14:12:45.00ID:5CWw8zK/0
渋滞だと落ちるね
GWの時が最近の唯一の渋滞だったからその時感じた
ハイオクで田舎街乗りが10アベレージだけど渋滞は8.2とかその位
自分のイライラする癖直したいな
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 14:22:51.96ID:y7/t/Y3q0
値段釣り上げ屋じゃないけど以前は208や307が得かなと思ってたヤフオク
今は308も初期や中期ならそれなりだなって
待ってるといいことあるもんだね

ただディーゼルの寝落ちに限っては早々値段が下がっていく感じではなく結構待つ必要があるように感じる
https://i.imgur.com/e0uKVB8.jpg

まあその時は下取り価格が悪いのを覚悟はしている
うちの県のプジョーの旧いのはネット購入が多いように感じるね
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 21:24:38.32ID:5/MyXB/40
>>889
ここに載ってます
https://peugeotscooters.jp
125ccだから小型自動二輪免許取らなきゃ...
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 21:48:16.39ID:0V8OFu4K0
プジョースクーターだいぶお洒落だけどいらないな笑
俺はGSX-R125を買おうか悩み中
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 22:19:59.61ID:5/MyXB/40
ずっとカブ110が欲しかったのだけど、ジャンゴ125を見たらさらに昔ベスパが欲しかった記憶が蘇りました。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 14:28:04.36ID:ZkOwhJkl0
5月生産分から全グレードでCDスロット廃止されてるのね
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:17:48.36ID:hwClfIgo0
>>895
GT、GT LINEもですか？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:27:01.44ID:Crn6fdv70
>>894
スロットのあったスペースって何になってるんですかね？
もしや何も無いのっぺらぼう状態？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:51:12.11ID:hwClfIgo0
>>897
海外サイトを見ると、CDスロットの位置にアルミの加飾ラインが一本通ってるように見える。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 23:42:39.96ID:yePtFT6u0
いやーいるでしょ
ディーゼルのプジョーをはじめて買うような人はフランス車が好きで買うタイプは少ないと思うよ
だだお手頃で燃費よくて選んだんでしょ
壊れにくい、車検も高くない、各機能性能いいほうを選ぶとなると、トヨタのほうがアドバンテージ高いだろうな
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 06:48:32.32ID:tMptllWF0
>>902
この板を見てるとそういう購買層がかなりの数いることがわかって、ある種の覚悟を持って輸入車の道に入ったおっさんとしては隔世の感がある。
輸入車のハードルが下がり、日本とは異なる風土で生まれたクルマの楽しさや苦悩を若いうちに体験すれば、その先のカーライフはより豊かになるかもしれない。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 08:44:44.14ID:bwgm7kYK0
208スレやプジョースレと雰囲気ちがうもんな、ここ
なるべく金かからないようにしたい層が多そう
走りに拘るのはルノーいくし。

これが初輸入車なら次は他の輸入車乗りたくなるんじゃね
まあ現実は金ないならプジョー乗るしか無いんだがw
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 09:10:21.23ID:Vexu7hY00
プジョー高級路線シフトでまた変わってくるかもよ、雰囲気
次のデザインは安いままさらにレクサス風DQNに走るか、新508みたいに大人に落ち着くか
どっちだろうね
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 10:46:34.84ID:Kp1Tb6hJ0
>>905
208スレって今はまともになった？
前ちょっと見た時はなかなかだったけど

>>904
買い替えタイミングでいい車があればメーカー関係なく乗り替えるよ
まあでも今のトヨタには魅力感じる車はないかな(笑)
現実的には国産なら
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 12:18:55.98ID:UPBK79rA0
知り合いが308買ったがカローラ待てば良かったと嘆いてた
気温が高いと内装からバキバキ異音がするし
ジーゼルもがーがーうるさいだけでスカッと走れないらしい
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:42:24.39ID:Vexu7hY00
ドイツ的な足回りカタメの走り仕様でなくファミリーカー的な乗り心地が好きな人はこっちがいいのかもね
でも現行ってドイツ寄りになってきてるけどね…
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:49:10.70ID:EUDZcdSx0
>>909
プジョーが気持ちいいのはガソリンなのにね、勿体ない。
小型車でディーゼルなんてハイオクアレルギーで買うようなのはコスパ重視なだけだから。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 14:03:47.89ID:r4kFIh9k0
>>911
ベンツEやゴルフは経験あるけど、特にベンツは低速域の突き上げ感が不快だったな
10年以上前の話だけどな
ファミリーカー的な乗り心地とは違うと思うが、以前のしなやかさよりは少し固めだね
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 14:20:55.53ID:Kp1Tb6hJ0
>>912
308と比べてるんだからゴルフとかの同じクラスのでしょ
ゴルフも動画で比較されてたコンフォートラインはイマイチだけど、ハイラインはやっぱりいいみたいだね
トーションビームでここまでやる308はさすがなのかな(笑)
というかプジョーだけじゃなくフランス車ってトーションビームになんかこだわりあるの？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 14:31:11.60ID:EUDZcdSx0
トーションビームはだだ単に金がかからないからでしょw

ドイツ車や北欧車はほんとピンキリ
同じメーカーでもグレードや駆動方式で別物になるし、オプションで価格もかなり変わる　
それが不安な人はプジョー寺に行き着いてほっとして買う人は多いと思う
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 14:47:21.49ID:Kp1Tb6hJ0
>>917
実用モデルにトーションビームはもちろん分かるんだけど、その価格のスポーツモデルになんで？って思って
スイスポは違ったよなって思って今見てきたらトーションビームだった(笑)
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:42:02.37ID:xMR0TD3T0
>>919
プジョーは昔からダンパーに独自の自社設計レシピを持っておるぞ。
かつては内製、いまは外部に製造委託。
205に乗ってた時は横向きに寝て付いていて目を疑った。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 16:13:18.12ID:e0fukY4N0
おおっ、これじゃ！
最高の猫足だったのう。
タックインでテールが流れるオーバーステア娘。
最近はこういう個性的なセッティングの足がなくなって寂しいのう。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 17:35:43.07ID:SX/sRuPS0
>>923
タックインで尻流れなかったら逆に怖いだろｗ

てか、なんでFFみたいな非駆動の後輪にマルチリンクが良いと思うのか理解不能。
単純なスレーブ車輪に何を求めているのか？
壊れ易いし特性出るまで公道で攻めるって莫迦じゃねと思う。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:45:23.56ID:7vmFqvP00
>>925
俺はこれ見てもマツダとは思わずトヨタ？かな？って思う
顔はもろトヨタだね

スペックだけでいうとそんなに良さそうな感じはしないというか、スポーツとつけていいの？って
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:54:26.66ID:Q227Eo7L0
おいおい、流石に御三家と比較はねーだろw
しかもEクラスとかさー。。
そんなプジョーが優秀なら世界中の富裕層が乗ってるよ？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 21:04:10.76ID:a7jj5Wkm0
>>917
確かにV40はマルチリンクだったな
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 21:17:35.20ID:7vmFqvP00
>>927
もし仮にプジョーが優秀になったとしても1千万円以上じゃないと富裕層は乗らないよね
富裕層に乗ってもらうためには庶民が手を出せる価格じゃだめだもんね
自分の場合、どんな車でも手に入って維持できるとしても今だと一番欲しいのはゴルフR
M5とかももちろん気になるけど、いかんせんサイズが…
くじで億当ててギャグでランボ買ってみたいとかはあるけど笑
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 21:42:19.41ID:7vmFqvP00
>>931
富裕層ってそういうもんじゃない？
まず高くなきゃ買わないっていう
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:57:33.47ID:reETwuba0
お金持ちは無駄な買い物はせず、価値あるものに投資するからお金が増えるというのが通説ですわよ。
例えば得意先の社長の家族は、日常の移動はジャガーXJでもレンジローバーでもなくパッソの取り合いだそうです。
トヨタの最安値車...無駄のない価値判断のように思えます。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 23:12:42.92ID:E27KOhGo0
>>925
写真並べて見た。
似てない(笑)
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 00:07:03.23ID:hCbQyvFJ0
>>933
会社経営してたりすると、取引先に気を使って日本車乗ったりするんだよ
輸入車だと妬んだりする人が必ずいるからわざとチープ系にしたりね。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 07:13:24.57ID:w1NqR2IB0
>>933
プリウスじゃなくパッソにするところが金持ちの合理性なんだろうね。
150万節約して、街乗りの実用性も上。
凡人の俺はプリウス買って150万無駄にしそう。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:11:13.51ID:MJ7OJCIq0
PeugeotとPeguero
後者はスポーツ選手で日本にいたりするけど朝目が細い時に見ると、あれ👀って勘違いしてしまうな
似てて最後のtとr付近の綴りでようやく判別つく
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:14:06.29ID:UO8TzMTo0
ディーラーのおもてなしがあれば高級車でもやってけるんじゃないの？
レクサスもああいうおもてなしをしてなければ400〜500万の車体な気がする
ただ、それだけの整備士を集めるとなると大変そうな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:45:50.28ID:/fVMLFuO0
>>936
社長なのにパッソ乗ってるのはどんな取引先からみてもマイナスにはならないもんね
すべての取引先が儲かってるとは限らないので。

会社経営の基本だよね。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 09:24:01.64ID:qercCAzP0
友人も親のあとを継いだ社長だけど社用車はハイエース、プライベート用はスイフトだぞ
儲かっていても輸入車のりたくても客の手前絶対に止めとけという親の教えらしいよ
確かに高級輸入車停まってる個人病院よりも庶民的な車が停まってる医者に行きたくなる心理あるわ(笑)
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 10:47:36.50ID:auw8q8wW0
乗る車に制限あるってことは住む家も？
当然靴や時計なんかも
外食する時も庶民的なとこで

海外行った時だけ自由になる感じかなw
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:58:20.11ID:w1NqR2IB0
>>940 他の皆様
言葉足らずでしたが、社用車は運転手付きのレクサスLSです。
自家用がジャガーXJ・レンジ・パッソで、パッソが家族（社長・奥様・お子さん2）の一番人気という話でした。
スレの混乱を招きお詫びいたします。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:12:17.57ID:K6K+yxGE0
ステーションワゴンとかクーペルックじゃないセダンなどの絶滅危惧種に心が動く昨日この頃。
プジョーなら308SW。実はHB乗りだけど(^^;
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:59:20.35ID:zv2TeAsQ0
ご近所のお年寄りが最近、年代物のモスグリーン＋タンの革シートの206から最新のモスグリーンのパッソに乗り換えました。
どちらも綺麗に手入れされた庭に似合ってます。
肩の力の抜けたなかなか良いカーライフだと思います。
私も代車で10年選手のパッソに2週間乗りましたが、街乗りだけならとても良いクルマでした。
汚れても気にならないジーンズみたいな印象で、自分の中では立派な車になった最新の308とはポジションがかなり異なります。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況