【PEUGEOT】308統合スレ Part12【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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【PEUGEOT】308統合スレ Part11【プジョー】
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ヽ-―J 論;-、;」 エンジンルーム開けて思ったんだが、308ってシングルホーンなんだね ホーンボタンの動作が固くて、短く鳴らして挨拶するのがうまくできない。
205の頃はウインカーレバーをステアリングクラム側に押し込む動作だった。 北海道の木姉妹のパレードをニュースで見たけど、プジョーのオープンカーに乗りながら手を振ってなかったかな!! おうこれこれ有難う
個人的に今日嬉しかったハプニングだわ >>10
譲ってもらう
↓
サンキューホーン
プアァァァァァーン!!!! >>17
前車が青信号なのに発進しない〜促すつもり軽く叩くが鳴らない〜強く押して威嚇になる(笑) >>10
ライオンマーク辺りの真ん中は固いけど下や左右の端は柔らかいから短く鳴らせるよ(・∀・) シングルホーンだと思ってたが、デュアルホーンだったわ。 >>22
6連ホーンでゴッドファーザーのテーマを流して欲しいw >>24
検索したら未だ売ってた。
308って結構スペース有るし付けちゃおうかな、マジでw ルノーとシトロエンの車体の見た目の違いが自分年寄りなのであまり分からないのだが T7→T9はデザインの方向性を転換したと思っていたが、最近街でT7に会うと同じ系譜なように感じはじめた。 >>28
デザイナー変わってるし、系譜は違うと感じてる
どっちかっていうと306系譜 未だにトヨタとマツダのマークが判別するのに時間がかかる >>29
顔は間違いなくそうだけど、真横から見たフォルムというか各部の寸法比がそっくりなことに、たまたま縦列駐車で並んだときに気づきました。
一度そう思うと、もう似てるようにしか見えない(笑) >>29
やっぱりデザイナー変わったんだ
前のほうが良かったなぁ
個性なさすぎ。 T7→T9と乗り継いだけど、俺は現行のが好きなデザインだな。
一見シンプルに見えるけど、LEDライトの造形やボンネットのプレスラインなど凝ったデザインしてると思う。 海のドライブ気持ちいいと思う
潮の蒸発で被るの嫌う人もいるけどね、車体のボディはコーティング済ませてる 都内23区はほんと旧型が多いな
銀座の一等地の車庫に旧型二台停まってた
現行には萌えないんだろうな T9308リコール出たね。スターターのハーネスの取り付け異常とのこと。 serviceランプが点灯した。
ディーラー行きかな_(:3 」∠)_ GTI250って何インチまでインチダウンできますか?
16位まで落とせる? 旧型は外国語とか抵抗があって初めて外車に乗るのにプジョーを選んだりする傾向があるね、うちの地方は
年取っていきなりベンツとか乗れないでしょ
しかもベンツだと立ち入り調査普通に入ったりする 3連休に高速道路、一般道路を約1000km走行。
平均燃費18.5km/Lで、想像以上の高燃費でした >>53
世代・ガソリンorディーゼルでカタログ燃費全然違うのに
そのどれかを言わずに燃費だけ言う奴多いけど反応に困る
18.5km/Lで高燃費(燃費が悪い)っていうならディーゼルって事になるが さっき渋滞中トラックの後ろ走ってて気付いたんだけど、デイライトとスモールライト兼ねてる部分、スモールやヘッドライト点けてる時とデイライトだけの時では輝度が変わるんだね 調べてみたら法律で夜間はデイライト減光しないとだめだからなんだね すごく増えたな、現行308
今までは観光地でほとんど見かけなかったが、今年からよく見かけるようになった 故障の心配が少なくなったから遠出が出来ると
(・ω・) 学生からの質問です
クリーンディーゼルとガソリンでは温暖化の影響の違いはありますか? >>58
別に観光地だけじゃなく、街乗りの延長で行楽に来てるだけでしょ
今の時期は普段遠出しない人がこぞって出掛けるシーズン 308だけでなくルノーも増えたよね
駐車スペースにワーゲンよりフランス勢のほうが多かったりしてる 昨日、交差点で右折待ちしてたら対向車が新型3008で、パッシングで譲ってくれた上、手振ってくれた(笑) >>59
まずは自分でググりなされ(笑)
一般的にガソリンよりクリーンディーゼルの方が温暖化の元凶のCO2排出は少ないと言われてるが、VWディーゼル不正以降メーカーのアピールは鵜呑みにできないから、おっさんの答えは「真実は分からん」だな。 富士山スカイラインを5合目まで2速ホールドで駆け上がった燃費は8.3km/l。
5合目から山中湖まで降りっぱなしの燃費は32.3km/l。
こういう記録がドライブ後に見られるMyPeugeotアプリはなかなか有能。
クルマは前期1.6Dね。 >>65
1.6Dで2速は加速用って感じがしない?
で、1速は発進用
3速からはひっぱってもいい感じなんだけど、1速2速はなんか重い >>66
今日は中低速コーナーが続く山道だったので2速固定がマッチ。2000〜4000の間トルク感が変わらないので楽チン。最新の8ATはいらないな〜
ドラバーズスポーツパックをオンにすると低中速域のアクセルのツキが良くなって気持ち良い。すぐ頭打ちするから高速域まで伸びは持続しないけど。 フランス車売れてるってよ
テレビの影響ってすごいんだな
>>63
どんな田舎なんだよ パッシングで譲るのは普通だろ
自意識過剰過ぎワロタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています