【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>836
ディストロって高速道と一般道とで停止後の再発進までの時間が違うんだっけ? 一般道だと自動発車しないよ
アクセル踏むかレバーを引くかだね
高速の高架下の道路とかだと動くらしいけど >>838
けど、前車が発進するとエンジンはかかるよな。感知はしてるはずなんだが >>837
ディストロから停止後自動再発進
高速30秒以内
一般道3秒以内 >>839
Dに聞いたらGPSで高速道路って認識したら自動発進するって返事でしたよ パフュームアトマイザーは全部で7種類あるので、どれにするか迷いますね。定価7,560円のが4種類、
定価12,960円のが3種類ありますが、5千円の違いが何によるものなのかは良くわかりません。
Eクラスアクセサリーズのカタログの香りの解説を読んで自分や家族が好きそうな香りを選ぶ、ということに
なりますね。 知らなんだ
ゴメンなさい
動かないような気がしてた そもそもの話になってしまいますが、誤って対向車線側にはみ出してしまったときに、接近してくる対向車にぶつからないよう、
自動ブレーキをかけてくれたり、自動ハンドル操作によって元の車線に戻してくれるような自動で危険を回避してくれる車は、
現時点で存在するのでしょうか? >>846
存在するとしたら、それはどのメーカーの何という車でしょうか? >>840
どうやって高速道と一般道を見分けてるの?
ナビ情報? >>851
ETCの出入り情報ってこと?
そうすると無料の自動車専用道は一般道扱いか >>853
まあ一般道でも自動ブレーキが働くから多少は使えるけど、自分の前で赤信号になっても前車についていくからボケッとはできんw >>850
ナビのGPS情報だと思うよ。
前にGPS情報がバグってたとき高速なのに自動でレーンチェンジしてくれなかった。
GPSの位置が正常に戻ったらレーンチェンジしたからそこで一般道と高速の判断してると思うよ。 >>846
W213、S213、C238、A238、W222後期、
W205後期、S205後期、C205後期、A205後期
C257
但し万能ではない。 >>856
なるほど。しかしながら、先進的な予防安全装備と言えども、違法な飲酒運転による事故を防ぐのは、
容易ではないということですね。飲酒運転を「しない・させない」を徹底すべきですね。 このご時世、飲酒運転するバカは
ほとんどいないでしょう。
免許無くなるからね ディストロ使用中に急カーブで曲がりきれなかった場合、外に突っ込むのかな?それとも自動ブレーキで直前でストップする? >>857
飲酒して「運転」することは未来永劫、ご法度。
運転する必要がないレベル4以降のクルマに乗るか、
誰かに運転してもらうしかない。
後者なら今でもタクシー、代行など方法はある。 >>858
飲酒や薬物使用の運転で事故を起こしたり
免許が無くなる事がある可能性がある事は
知っていても、自分は大丈夫だと思い込ん
でる人は世の中に一定数は居て、居なくは
ならないよ。人間だもの。 >>858
おれもそう思うけど毎日の様に誰か逮捕されてるよね >>859
突っ込みそうになるけど、その先は分からない。怖くて試せないよね。
高速でカーブがキツイ部分で、曲がり切れそうになくレーンキープの警告画面と、ハンドルのブルブルの後に衝突警告のアラームが鳴ったから、その先は止まりきれるか突っ込むか分かりません。ディストロはあくまで、アシストなんだって自覚した瞬間でしたよ。 >>859
スピード緩めずに突っ込むよ。
あくまでもレベル2って事をお忘れなく。
お守り程度の自動運転と考えた方が良い。
因みに…全然違うケースだけど、俺はよそ見運転してポールなぎ倒して路肩に乗り上げた。
この時はディストロ使ってなかったけどね。
凄い衝撃だったけど、エアバッグは開かなかった。
対人時の軽減システムでボンネットのフロントウィンドウ側がせり上がった。 >>864
そりゃ、怖いな。
やっぱり過信はダメですね。警告でてくれたと
しても、間に合わない事もありますしね。 自分は、まだ30代前半なので自分自身で運転したい気持ちが強いこともあり、自動運転には、今はあまり興味は無いですが、
予防安全とか危険回避のための運転支援システムの進化(発展)には興味がありますし、大いに期待しています。
W213のEクラスの運転支援システム(ドライバーアシスタンスシステム)は完成度が高いようですが、公道での走行時の
挙動や交通事故等の分析に基づいて、(テスラのオートパイロットプログラムのアップデートのように)購入後もプログラムの
改良(アップデート)が実施されるよう期待したいと思います。 >>866
自分で運転したい気持ちに年齢は関係ないんじゃ?30代前半の強調は要らんでしょ。
予防安全と、危険回避の発展を望むならソフト面のアップデートだけでは無理があるでしょうから、定期的に新型に乗り換えないと。
それ以前にW213を所有していない時点で、あなたの期待は全く無意味。 >>866
30代前半ね 笑笑
SPレコードに興味持つ30代なんて聞いたことないわ
時代背景間違えてない?
60代だろ、爺 笑 フツーのアナログ盤なら30代に人気だけどな。
アナログ盤+配信オンリーで発表して
CDスルーするアーティストも少なくない。
SP盤で蓄音機となると骨董品の世界。 >>866
全角さんと呼ばれる人のレスを登場時から
過去スレを全部チェックしてきたけどさ、
ある時期以降、同じ内容の繰り返しで買う気が無いのが分かるよ。現行のデザインが好きらしいから、モデルチェンジによるデザイン変更は
気にしないんだろうけどさ。値引き交渉ばかりが、購入の決め手でお金の問題なら中古でいいじゃん。そもそも、3月決算時で吊るしなら3桁は行けた筈。そうならなかった時点で試乗を含めて商談話は妄想でしょうね。 6月登録って明言してるから、
いずれにしても妄言かどうだったのかは
2ヶ月以内には判明する。 >>871
家族用にもう一台購入の可能性がある
とか、言ってたから次は新型Aクラス辺りで
全角登場ですかね。W213スレでは、爺キャラ復活でしょう。コーナーがぁ〜とかね。 全角さんって、ゼロクラ前期海苔だよね?
また、スルーでしょうけれど。 >>874
それ俺の事じゃないの?w
過去スレで前車はゼロクラだって書いた事があるからな
ちなみに前期じゃなくてロイヤルの後期な >>875
いや人違いしてるのかなと思って言っただけw
普通にスルーするような書き込みなのにお前が反応するから話が広がるんだよw >>869
この話、自分の世代だと何言ってるか全く分からない。
フツーのアナログ盤って何?
アナログ盤+配信オンリーで発表?
ホントに30代に人気なの?初めて知ったw
音楽配信ってMP3とかでしょ?PCにMP3に変換落した時点でデジタルなのかと思ったw >>879
MP3で配信なんて少数派じゃない?
AACか、ハイレゾのWAV、FLACとかが多い。
MP3は今後消滅する規格とも言われてるし。 >>880
マジすか!無知でしたw
でも213ってMP3だよね?
静粛性とかHVの音が耳障りとか、蓄音機とか言って、オーナーになってからが楽しみにしてる全角さんは、MP3で満足するんだろうか? >>875
前車ではなくて現車の話だから、
875の事を言ってるつもりは無いですよ。
ゼロクラのスレに質問形式と感想形式で
初期の全角さんに良く似たレスがあるから
、そう言ったんです。文の形と言うか、行間
や句読点の使い方とかもねw >>882
そうなんだ
俺、3月上旬までゼロクラ乗っててそのスレにも顔出してたけどそんな奴いたかな? >>883
向こうはワッチョイ付いてるけど、現スレの45辺りから良く似てた。スレ違過ぎるんで、もう止めますね。全角さんを特定したい訳じゃないんで、安心して下さい。もう、追っかけは辞めます。 蓄音機やSPレコードは曽祖父の代から大切に引き継がれてきたもので、自分は子どもの頃から聴き親しんできました。自分としては、
蓄音機は独り静かに聴く趣味であり、この趣味を同世代の友人と共有しようとは思いません。もちろん、興味のある人が居れば、聴いて
もらいたいとは思います。
一方、スノボ、温泉、グルメなどは、同世代の友人と一緒に楽しんでいます。独りで楽しむ趣味とみんなで楽しむ趣味の2本立て
ということです。
W213のEクラスについても、デビュー前から注目していましたし、雑誌やWebの記事を読んで自分なりに研究してきていますが、
昨夏にメルセデスミーコネクトが導入されたり、仕様変更(仕様向上)が実施されたことをもって、W213前期型が「完成の域」に
達したと思ったので、2018年夏の購入に向けて数ヶ月前からディーラー訪問を始めた次第です。
車だけでなく、洋服でも時計でも電化製品でも、購入する前の検討には、自分はたっぷりと時間をかけるタイプです。
数年間使用するものを買う際に、即断即決することはありません。こうした習慣は、蓄音機やSPレコードを曽祖父の代から大切に
引き継いできた、というような家では、ごく当たり前のことだと思います。 そんな由緒正しい家に育った人が
数回の価格交渉で80万円以上、90万円未満の
値引きを引き出せているのに、更に値引き幅を
拡大するような真似をするかね?
お金の使い方が綺麗ではない。
単に高慢でセコイだけ。 全角をNGしたいので次スレはワッチョイ付けてください スレ民の精神を静かに崩壊させていくという意味では
ソシオパスに近いのかもな。 いくつかの単語で連鎖あぼーんすればいいだろ
俺は見えてないぞ たった2語登録するだけであぼーんできたわ。
さんくす。 高過ぎず安過ぎない「適正価格で買う」ということを子どもの頃から徹底されてきました。
メルセデスでは、直6復活、ISG導入、新しいMBUXの採用など新規項目が出てきており、
自分が今買おうとしているW213のE400 4Matic セダンには、それらは搭載されて
いないことから、あともう少し値引きを上積みしてもらって、自分が考える適正価格で購入する
つもりです。
長年メルセデスに乗っていらっしゃる方は、もっともっと値引きしてもらっているようですので、
初めてメルセデスを買う自分が、それよりも少ない値引きとなるのは当然だと思っています。
しかしながら、現時点での適正価格という観点からは、もう少しだけ値引きの余地があることが
明らかなので、シュとヤのそれぞれのディーラーで、あと1回だけ価格交渉しようと思います。 長文だから読まずにすっ飛ばしてたから全角の意味わからなかったけど読んでみてわかったよ。
懐かしいワープロで書いた文章みたいだね。
chmateとか使わないの?
PCだったらjaneとか >>895
嫌な客だね
2つの販売店で駆け引きして
何度も値引き交渉するなんて
最終的にはどっちか一方では買わないんだろ
スマートに気持ちよく買い物できないかね
お里が知れるというか、、 >>897
別に「嫌な客」でも何でもないでしょ。
「ディーラーにとっては」嫌な客かも知れないけれど。
もともと>>895が書いてるような
>長年メルセデスに乗っていらっしゃる方は、もっともっと値引きしてもらっているようですので、
というディーラーがおかしいという見方もある。 >>895
E400には直6、ISGが搭載されてないからもっと値引いてもらえるはずだとか
ここまで来るとクレーマーに近いね
店を出禁にならないようにね
俺が昔バイトしてたスーパーはクレーマー認定した客は入り口で「帰ってくれ!二度と来るな!」って言って追い返していたよ
店にも客を選ぶ権利があるんですよ
なんか前にグッズを買ってやってるからいいだろみたいな事を言ってたけどな E400 4Matic セダンと同じくらいの価格のメルセデスの新車を買った方(複数)の中には、
3桁万円引きの方もいらっしゃいます。
直6じゃないのだから(あるいは、ISGが付いてないのだから)値引きしてくれてもいいだろう、など
という値引き交渉は一切していません。そもそも「値引き」なんていう言葉は、自分からは一言も発していません。
需要(買い手)と供給(売り手)が折り合ったところで、最適な価格が決まり、そのタイミングこそが、
自分が買う最適なタイミングだと思っています。
自分の「買いたい」とディーラーの「売りたい」が無理なくピッタリと折り合うポイントが見いだせたとき
こそが、お互いにとって「最適なタイミングであり、最適な価格である」と思っています。
今乗っている車の車検切れのタイミングは意識していますが、絶対的な期限だとは思っていません。
ゴリゴリと価格交渉をする、というよりは、「売り手良し、書い手良し。」のウインウインの関係となる
最適なタイミングと最適な価格が訪れるのを自然体で待っている、と言うのが適切なのかも知れません。 >>901
直6、ISGが搭載されてないから値引きをもう少し上積みしてもらってって書いてないか?
つまりもっと値引けって言ってるのと同じだろ
適正価格ってお前の願望を押し付けてるだけじゃん
言い訳ももう少しうまくやれよ 価格交渉ってそもそももっと値引けって事だろ
じゃなきゃ何を交渉するんだよ
ディーラーだってできる限り値引きたくないのは当然だろ
三か月も棚ざらしにしてる奴とウィンウィンの関係なんて築けるわけないだろアホンダラ >>903
>三か月も棚ざらしにしてる奴とウィンウィンの関係なんて築けるわけないだろアホンダラ
あなたも、お里が知れるというか、、 >>898
「ディーラーにとっては嫌な客」以外に
嫌な客の定義があるの?
ロジックが破綻してるよ。
まさかディーラーの行なってるビジネスは
詐欺まがいとでも言いたいわけ? 全角さん
自分の異質さに気付けよ。
もういいだろ来なくても。
次スレ、ワッチョイにして
それでも、来るならくれば。 >>879
同じく。30代なりたてだが、さっぱり分からんw
本当に30代??
てか、30代でエレガンスが好きなセンスを疑うが(笑) >>895
ただ単に古くなったから値引きしてほしいは難しいだろ。逆に3月末のセール時期逃した時点で上乗せは厳しそう。
今後の長い付き合い考えたら、あんまり値引き頑張っても良い事ないし、普通の良家の育ちとは考え難い馬鹿だな。 「アナログ盤と配信のみ」の一例。
多数派であるような書き方は誤解を招いた。
すまん。
https://rockinon.com/news/detail/151365
因みに全角氏は「蓄音機が趣味」としか書いてないので悪しからず。 売り手よしって。。属性良くて即決してくれる以外に何が重要なんだよ既に双方満たせなていないし ディーラーの営業担当者は、M276のV6エンジン廃止⇒直6&ISG、新MBUXといった話題をあえて
避けているようで、今夏までにE400 4Maticの在庫車(吊るし)を売り切りたいと思っているように
見えます。
一方、自分は、完熟のM276 V6ツインターボエンジンに魅力を感じており、「ヘイ、メルセデス!」の
新MBUXにも特に強い興味は無いので、E400 4Maticの在庫車(吊るし)の中から好みの1台を
選ぼうとしています。
売り手も買い手も無理しなくても、お茶飲みながら世間話して良好な関係性を築いていけば、自然と、最適な
タイミングで、かつ、最適な価格で買えると思っています。
ゴリゴリと価格交渉などしなくても、時間が解決してくれると思っています。 時間の使い方が恐ろしく下手なんだな・・・出世しないタイプ。
周りと同調も出来ないでKY路線まっしぐらな人。友達もいなさそうw
つーか、結局買わないでここでの会話を楽しんでいるお年寄りだと思っている。
モーターショーでW124に乗った時点で小学生なんでしょ?
完全に30代はあり得ない(笑)
あ!!また全角さんに釣られて会話してしまったw
これを見て「バーカ」とか言いながらプリウス乗りのお爺さんは楽しんでいるんだと思うw そもそも全角で英数字入力すること自体
若者ではないわ
半角使えない爺さんだよ 全角英数字よりも何で文の前にスペース入れるの?
それだけ教えて全角さん 自分が初めて(きちんと意識して)W124を見た1990年代は、W124は後期型となっており、
バンパーがボディ同色でした。
今見ると、1985年にデビューしたW124の初期型も無骨でかっこ良いと思いますが、自分が
小学生だったときに鮮烈な印象が残っているのは、W124の後期型のE320とかE500です。
エレガント顔とアバンギャルド顔のどちらが好みかは、年齢よりも個々人の趣味趣向によるものだと
思います。
出世云々を気にしなくて良い職業ですし、フローよりもストックで生活しているので、蓄音機のような
(いまどき)浮世離れした趣味を楽しめているのかなと思います。 小学生で車、しかも外車に興味があるとか
30代設定を守りたいため逆算して小学生にしたんだろうな
間違いなく50歳は超えてるよ彼は
ばれるような嘘を何でつくんだろうな W124後期型を出店したモーターショーってどこです?
小学生って事は20年くらい前なんでしょ?30年以上前に発表になった124を20年くらい前に出店するモーターショーが気になります(笑)
でもここまで語ってんだから納車時には車検証の型式【RBA-213…】と登録年月日くらいは写真撮ってUPしてくれるんだと思う 当時、一時的に地方都市に住んでいたことがあるのですが、いわゆる「輸入車ショウ(外車ショウ)」においてW124の
後期型をじっくり見て乗る機会がありました。
W124は1985年〜1996年まで売られていたのはご存知かと思いますが、W124後期型の展示車を見た時、自分は
小学生でした。
当時は、今よりもおおらかな時代で、小学生相手にインポーターの社員の方が車の特徴を真剣に解説してくれたり、
展示車の運転席に座らせてくれて、ハンドルを握らせてくれたりしました。W124は、前席も後席も座り心地が良くて快適で、
クラ〇〇とかセ◇リッ◇などの当時の国産高級車とは明らかにレベルが違うということが、子どもの自分にもわかりました。
車以外のことに興味・関心の中心が移っていたのですが、W213のEクラスがデビューしたあたりから、再び、車への興味が
戻ってきて、いよいよメルセデスに乗るときが近づいてきた、というわけです。 w213型はメルセデスに乗り慣れた人じゃないと乗りにくい車だよ
今何乗ってるか知らないが、最新の技術が多すぎて理解できないと思う >>923
W213のEクラスに初めて試乗したときの印象は、「走る・曲がる・止まる」の基本性能がしっかりした乗りやすい車でした。
一方、インフォティメントシステムの使い方については、試乗の後、別途教授してもらいましたが、すぐには覚えられず、シュと
ヤのそれぞれのディーラーで3回試乗させてもらう中で、ようやく操作方法に慣れてきました。
説明書を見ずに、スラスラと使いこなせるようになるまでには、納車後数ヶ月を要するのではないかと思います。
四隅のタイヤの位置がハッキリとわかり、大きな車体をコンパクトに感じさせるW213のEクラスの運転のしやすさは、特筆もの
だと感じており、やや狭い道でも安心して運転できる車だと思います。 全角はスルーでいいじゃん。
欧州はディーゼル規制厳しくなってきたけどE220dオーナーはガクブルじゃない? 欧米で大量に売れ残ってんじゃないかと疑いたくなるくらい、日本ではディーゼルの車種ばかりだよな。 今まで全角のことべつにどうでもいいやって思ってたけど、いいかげんウザくなってきたからNGいれた >>925
Eの4駆はSの2駆並みの回転半径だから気をつけて運転してね そういえば、MBUXってタッチパネル以外も動き早くなるんかね?
Eクラスに搭載してもタッチ操作以外が多くなりそうだよね〜 自宅の周辺の生活道路や時々通過するやや狭い道路などをE400 4Matic セダンで実際に走ってみて、
「大丈夫」だと確信できたので、購入しようということになりました。
試乗中に1回だけUターンしたことがありますが、自分が今乗っている国産車よりも小さい円周で転回できたの
ではないかと思うくらい、Uターンしやすく感じました。車両感覚がつかみやすいからこそ、そう感じたのだと
思いますし、低速時は電動パワステが非常に軽く回せるので、なおさらそう感じたのだと思います。
全角の試乗インプレッションはウザイだけなんだけど
まだ未購入の奴がこれだけ語れるのもスゲーちゃあスゲー
そして個人的な趣味なんてスレチで誰も興味ないんでココではダメよ それと自演で別人格で書き込みしてると思うけど
どれなんだろ? 安く買いたいなら、
今までにベンツ何台か買ってる人に頼んで担当さんを紹介してもらえる段取りするのがいいと思うよ
それか関東だったら日本でベンツ1番売ってるシュテルンのグループがあるから調べてネゴる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。