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【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】
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0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 16:45:45.86ID:lkysrE7S0
ウザいと言われるのが楽しいんだから、AIではない
でも同じ事ばかり書いててつまんないよね
せっかくの試乗ヲタなんだから、店の名前や値引きの提示額とか出してくれればいいのにね
そういう点でウザいだけで使えないヤツ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 17:28:26.09ID:bXiKXEnx0
直6ってＶ6に比べて何がいいの？
直6ってＶ6が出るずっと前からあった気がするけど
昔のうちのクラウンが直6だったし
音はV6の方がいいってよく言うよね
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 17:38:49.91ID:jsLZ9Id80
>>771
お店に迷惑を掛けたくないんだろｗ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 17:57:06.93ID:bXiKXEnx0
>>776
BMWの何が優れてるのかさっぱり分かりませんが
昔、3シリーズに試乗した事あるけどインテリアが国産コンパクトカー並のちゃっちさと質感で驚いた記憶があります
こんなのが400万も500万もするのかとびっくりしました
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:43:20.34ID:6nEmNAbo0
>>776
メルセデスの直6回帰はBMWとは無関係と技術者が名言しているよ。
ISGのメカニズムをエンジンルームに収めるため、排ガスマネジメントのため、等々。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:44:19.59ID:vTVo9p3T0
>>774
直6は、このEV時代に付いていけない爺さん向けモデル。
BMWスレ行くと未だに化石エンジン信者がいるので、そっちで聞くと長文で教えてくれると思うよw
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:45:51.13ID:6nEmNAbo0
>>773
来秋、発表とかじゃない。
5ATが7Gになったり、7Gが9Gになったりするのも時間かかったじゃん。
ゆっくりV6はフェードアウトしていき、
気がついてみたら直6に置き換わっていたという感じかと。
Cなんかフェイスリフトしたのに、まだV6の
C43残してるからね。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:00:28.60ID:+WeNm2Q50
>>773
早くて2019年モデルからではないでしょうか。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 20:39:35.73ID:9l/GPBKL0
>>774
メルセデスマガジンの春号に直6のメリットが書いてある
1.環境性能
吸気と排気が左右に分かれるから、排気側のくず脇に排気ガス後処理装置をレイアウト出来る

2. 完全バランスによるエンジンフィーリングの向上
6つのシリンダーが均等なタイミングで燃焼し振動を完全に抑える事が出来ること
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 20:44:45.67ID:9l/GPBKL0
>>781
直6に関しては、本来は直6で作りたいところ、エンジン長が長くなってしまう事でクラッシャブルゾーンが確保できなく、仕方なしなV6にしていた

それが、コンパクトな直6エンジンが作れたので、直6に戻した
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 21:13:59.21ID:6nEmNAbo0
エアコンも電動になったので、コンプレッサー回す
ベルトがいらなくなって、エンジン長が短くなったから
V6とほぼ同じスペースに搭載できるようになったんだよね。
あと、クラッシャブルゾーンが減っても衝突安全性が確保できる技術の進歩も後押し。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 21:22:55.87ID:RAzkD5IF0
国産→ベンツ→アウディ→ベンツと乗り継いで来たけど、ベンツもアウディもエアコン付けてないと必ず曇ってくる
気密性高いかなのか知らんが、何か対策ない?
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 21:25:48.87ID:bPEBzi1q0
エアコンを付ける
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:03:32.83ID:iWfex/Lt0
いまどきエアコンOFFで乗ってるのか
ONのままがベスト
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:03:47.85ID:Qg3fZyIF0
　シュとヤの２つのディーラーで約４か月間に３回ずつＥクラスの試乗しました。Ｅ４００　４ＭａｔｉｃとＥ２００を乗り比べて違いを実感した
かったのと、初めてメルセデス・ベンツを買うということで、買う前にある程度、運転方法（操作方法）に慣れておきたい、ということで、複数回
の試乗となりました。
　試乗のお礼というわけではありませんが、Ｅクラスのモデルカーなど複数のメルセデスグッズをディーラーで買いました。
　Ｅ４００　４Ｍａｔｉｃ　セダン（フルオプション）の値引き額は、今のところ８０万円以上９０万円未満で、あともう少し値引き額の上乗せを
狙っています。初めてのメルセデス・ベンツ購入ということで、さすがに３桁万円の値引きは難しそうです。
　自分は、Ｅ４００の後に２台め（家族用）を買う可能性があるので、ディーラーさんはそのあたりも考慮してくれているような気がします。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:06:35.28ID:iWfex/Lt0
早く一台目買えよ　それからにしろ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:10:53.38ID:+WeNm2Q50
>>790
何色買うの？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:14:35.44ID:Qg3fZyIF0
　色については、自分の中では２択まで絞り込んでいます。色を決めたらお知らせしたいところですが、諸事情により
色については伏せさせていただきます。Ｅ４００　４Ｍａｔｉｃ　セダンを買うことだけは間違いありません。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 23:23:29.42ID:Qg3fZyIF0
　友人・知人のＢＭＷ、アウディ、ボルボ等の助手席や後部座席に乗せてもらった経験を踏まえた上で、Ｗ２１３のＥクラスの試乗に臨んだところ、
すっかり気に入ってしまいました。Ｅクラスの４気筒と６気筒を乗り比べた結果、Ｅ４００　４Ｍａｔｉｃが特に気に入りました。
　自分が今乗っている国産車が３０００回転まで回してようやく出せるトルクを、Ｅ４００　４Ｍａｔｉｃは（アイドリング回転数＋３００回転の）
わずか９００回転ほどの超低回転で発揮してくれますし、さらに１２００回転という低回転にして４８０Ｎｍもの巨大トルクを発揮してくれるの
ですから、まさに余裕綽綽といった感じです。
　この余裕があるからこそ、運転者である自分も心に余裕を持って、安全かつ快適に運転できるのだと思います。
　電動車特有の高周波ノイズが苦手な自分にとって、魅力的な低音を響かせる完熟のＶ６ツインターボエンジンは、理想的なエンジンだと感じています。
　あと、風の強い日に試乗したことがありますが、Ｅクラスの風切り音の少なさは、素晴らしいと思います。
　自分の走行距離は、街中３：郊外４：高速道路３、ぐらいの割合なので、マイルドハイブリッドやハイブリッドには、今のところ、あまり魅力は感じません。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 23:42:41.04ID:+WeNm2Q50
全角はステマだろ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 00:48:15.19ID:+qAmJ7zi0
　ブルメスターのカーオーディオには、走行中のノイズの変化に応じて最適なサウンドを維持・補完するVNC（Vehicle Noise Compensation）という
機能が付いているようですね。ドライブ中に音楽を聴くのが好きな自分にとっては、特にありがたい機能です。
　Ｅクラスは、遮音性が優れていることもあって、標準オーディオでも、試乗中、それなりに良い音で音楽が聴けましたが、エクスクリーシブパッケージ
のブルメスターのカーオーディオ付きなら、どれくらい素晴らしい音質になるのか、大いに期待しています。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 05:13:55.80ID:/wtgvu0i0
ブルメスターのサラウンドシステムが俺の車にも標準でついてるが音はしょぼいよ
3Dツィーターをつけないと高音がこもった音になるみたい
3Dツィーターは日本じゃEクラスにはオプション設定もないから後付けするしかない
だから俺はプロショップで注文したよ
ちなみにそのショップの店長はブルメスターを知らなかったよｗ
超高級オーディオメーカーだけど日本じゃマイナーだからね
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 07:56:47.48ID:aCi48O6n0
しかしエアだらけだなぁ( ´Д`)y━･~~
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 08:01:47.50ID:/wtgvu0i0
>>800
あの音で満足できるならそれでもいいと思います
その店は数年間懇意にしてるところでオーディオ装着もやってもらった事があります
作業自体は簡単でブルメスターを知らなきゃ作業は難しいというものでもないと思います
だからなじみのその店に取り寄せてもらい付けてもらう事にしました
ブルメスターについて高度な技術と経験が必要な作業ならそれに見合ったショップも探しましたが加工もなしで簡単に付け替えれるそうなので問題はないと思いますが？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 09:07:38.99ID:/JS/IqhY0
>>798
蓄音機乗せて走れよ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 09:50:09.07ID:X7wO6I/a0
>>802
その3Dツイーターモドキは純正ではないのでは…。
純正のBurmesterオプションであっても、部品はハーマンカードン製だぞ？音質は否定しないけど部品交換で悦に入る耳はどうにかした方がいい。
下はオプションの中身がほぼ変わらないCでの記事だが
ttps://w205audio.wordpress.com/2016/04/16/upgrading-the-w205-burmester-audio/

Not surprisingly, there is no actual Burmester sourced hardware in the W205. If I had to guess, based on their form factor, tri-lobe mounts and sound, the speakers are harman/kardon. The amp is not Burmester either.
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 10:32:50.26ID:OaoQWnJ50
この事故Eクラスだけどレーンキープアシストと自動ブレーキでも防げないんだね

千葉・市原市で、医師の男が、ゴルフ場で酒を飲んだあと車を運転し、市原市の路上で反対車線にはみ出して乗用車と衝突
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 11:26:46.14ID:aUCQTXUy0
>>805
レーンキープも、ハンドル握って強行したら防げないからな。逆にハンドル握ってなくて、ディストロ入れて勝手に走らせてたら変わったかも？
でも、対向車との正面衝突は相対速度高すぎで今は無理だな…
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 11:28:47.66ID:NxfiRlsr0
レーンキープもカーブのRの制限があるからな。
制限が解けるのはレベル3から、ってことを
理解できていない人が多いことに驚く。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 11:30:10.34ID:NxfiRlsr0
そういや車載のアナログプレイヤーって見たことないな。
針飛びしない技術が未来に開発される可能性はあるが。
アナログレコードの生産量が増えているので
もしかして？
蓄音機の車載はねーわw
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 11:33:17.30ID:+qAmJ7zi0
>>805
　ニュース見ても車種は書かれていませんが、どうしてＥクラスだとわかったのでしょうか？
　あと、Ｅクラスだとしても先代のＷ２１２なのか最新のＷ２１３なのか？疑問は尽きませんね。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:05:42.73ID:+qAmJ7zi0
>>811
　画像を拝見しました。Ｗ２１３のＥクラスですね。「反対車線にはみ出して乗用車と衝突」とのことで、
オフセット衝突となってしまったようですね。死者が出なかったのは、不幸中の幸いでした。
　こういう事故を防げるようになるには、レベル４の自動運転技術が必要となりますね。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:37:26.59ID:+qAmJ7zi0
　ＳＰレコードを蓄音機で聴くのは、まさに至福のひとときであります。ＳＰレコードを蓄音機で再生したものを録音した復刻ＣＤが売られていて、
復刻状態が良いと結構楽しめますが、ＳＰレコードを蓄音機で「生で」聴くのとは、明らかに違います。
　車内では、運転しながら聴く、いわゆる「ながら聴き」ですので、自分はＣＤの音でも満足できますが、音楽だけに集中して真剣に聴くときは、
蓄音機の前に座して、まさに「一盤入魂」の気持ちでＳＰレコードを聴きます。
　音の違いは、わかる人にはわかりますし、真剣に聴くと、明らかに感動の度合いも違うものです。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:44:46.99ID:nDMiZN9s0
やっぱ60代だろな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:47:08.88ID:OLbtK1ht0
酒飲んでか　保険アウト
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:59:38.94ID:/wtgvu0i0
>>815
あなたは一日中パソコンの前に張り付いてるの？
E400なんて選ぶあたり定年退職した爺さんの可能性もあるな
スノボーって孫に付いて行ってるだけだろ？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 13:27:11.31ID:+qAmJ7zi0
　インドアな日もあればアウトドアな日もあります。子どもの頃から好きな車の形はセダンで、エレガントな車が
好きでした。３０代になっても相変わらずセダン好きです。
　子どもの頃に見てカッコいいと思ったＷ１２４を、約２０年が経過した今見ても、同様にカッコいいと思うので、
子どもの頃から自分の「好み」は一貫しているようです。
　蓄音機のメンテナンスに手がかかっているので、さすがに今Ｗ１２４に乗ろうとは思いませんが、Ｗ２１３は
デザイン的にＷ１２４髣髴とさせる質実剛健さとエレガントさがあるので、ぜひ買いたいと思っています。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:34:47.28ID:m4MLKx+/0
パフュームアトマイザーの在庫って、あまり店舗に置いてないんだな
いま連絡せずに買いに行ったら、どの香りの在庫も置いてませんって言われたわ
そして、テスター貰ったけど純正のフリーサイドモードが1番落ち着いてていいな
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:39:59.39ID:nDMiZN9s0
俺は芳香剤が大嫌いなので
装備あるけど、つけてない。
タクシー乗ってファブリーズついてると
ほんと頭痛くなるんだ。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:41:52.73ID:WgBj3S5D0
芳香剤ほどドギツイ感じはないと思うよ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:59:08.93ID:ypkyn62T0
>>820
ネットで売ってますよ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 15:56:43.46ID:m4MLKx+/0
>>824
教えてくれてありがとう
まあ、家からそんなに遠くないので、洗車とガソリン入れるついでに行ってみただけなので
しばらくDに行ってなかったら、感じのいい新しい女性スタッフいたから行ってよかった（笑）
もちろん取り寄せにした

>>822
芳香剤とはまたちょっと違う感じだと思うので
騙されたと思って一度使ってみては？
オートバックスとかで売ってる安物の芳香剤とは違うと思う
スイッチ切ればすぐに香りしなくなるし
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 16:25:49.05ID:VcrIRY3p0
オートバックスとかイエローハットとか最近行ってないな
洗車道具を買う以外用がないしな
ああいう所で作業してるのはバイトだから車触らすのも怖いしな
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 16:32:17.20ID:VcrIRY3p0
ああ、あと以前スマホでUSB接続した時ジャケットと実際かかる音楽が違うというのが話題になってたよね
俺も同じ症状だったけどスマホに1曲ダウンロードして車に繋げたらなぜか直ったよ
きれいに全部一致した
同じ症状になってる人も１回試してみたら？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 16:42:25.91ID:yVvjKCuj0
全角の自分語りホント邪魔。
隔離スレがあるんだからそっちへ行けよ。
オーナーにとっては千葉の衝突事故の詳細の方が遥かに重要だろ。
飲酒運転は論外としてディストロの作動状況とか。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 18:19:24.98ID:jK8OEsTF0
新型のEクラスなのになぜ、、
この程度なら全損にはならない？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 18:21:14.98ID:AbRmaScL0
全損でしょ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 18:50:25.25ID:ypkyn62T0
一般道だよね？
ディストロなんて入れてないでしょ
安全装置が働いたからあの程度で済んだんじゃないの？
レクサスの今日の事故は2名の方が亡くなってるのに比べれば全然マシでしょ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 18:59:31.47ID:jEIsWmAH0
>>834
まあ、確かに事故の破損は見事にドライバーズシートにまでは及んでいない。
もちろん状況にはよるだろうが、はみ出して突っ込んで行った方にしては破損が限局してる印象はあるよね。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 19:52:01.00ID:G1sT2TyO0
>>836
ディストロって高速道と一般道とで停止後の再発進までの時間が違うんだっけ？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 19:54:04.27ID:ypkyn62T0
一般道だと自動発車しないよ
アクセル踏むかレバーを引くかだね
高速の高架下の道路とかだと動くらしいけど
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:29:35.42ID:DcNVx0FX0
>>838
けど、前車が発進するとエンジンはかかるよな。感知はしてるはずなんだが
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:33:57.33ID:ypkyn62T0
>>839
Dに聞いたらGPSで高速道路って認識したら自動発進するって返事でしたよ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:35:02.10ID:ypkyn62T0
一般道では自動発進しないでしょ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:36:23.81ID:Q+XSx5II0
　パフュームアトマイザーは全部で７種類あるので、どれにするか迷いますね。定価７，５６０円のが４種類、
定価１２，９６０円のが３種類ありますが、５千円の違いが何によるものなのかは良くわかりません。
　Ｅクラスアクセサリーズのカタログの香りの解説を読んで自分や家族が好きそうな香りを選ぶ、ということに
なりますね。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:47:49.20ID:ypkyn62T0
知らなんだ
ゴメンなさい
動かないような気がしてた
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 20:57:23.07ID:Q+XSx5II0
　そもそもの話になってしまいますが、誤って対向車線側にはみ出してしまったときに、接近してくる対向車にぶつからないよう、
自動ブレーキをかけてくれたり、自動ハンドル操作によって元の車線に戻してくれるような自動で危険を回避してくれる車は、
現時点で存在するのでしょうか？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 21:25:01.99ID:WgBj3S5D0
一般道と高速ってどう区別してるんだろ。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 21:30:15.46ID:Q+XSx5II0
>>846
　存在するとしたら、それはどのメーカーの何という車でしょうか？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 22:00:03.76ID:28BeRs9p0
>>840
どうやって高速道と一般道を見分けてるの？
ナビ情報？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 22:17:21.81ID:28BeRs9p0
>>851
ETCの出入り情報ってこと？
そうすると無料の自動車専用道は一般道扱いか
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 22:39:27.69ID:c5xq+JoD0
一般道の渋滞には３秒じゃ全く使えないな。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 22:44:19.83ID:28BeRs9p0
>>853
まあ一般道でも自動ブレーキが働くから多少は使えるけど、自分の前で赤信号になっても前車についていくからボケッとはできんｗ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/05(土) 22:54:31.57ID:In1J6hwE0
>>850
ナビのGPS情報だと思うよ。
前にGPS情報がバグってたとき高速なのに自動でレーンチェンジしてくれなかった。
GPSの位置が正常に戻ったらレーンチェンジしたからそこで一般道と高速の判断してると思うよ。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:21:09.26ID:Q+XSx5II0
>>856
　なるほど。しかしながら、先進的な予防安全装備と言えども、違法な飲酒運転による事故を防ぐのは、
容易ではないということですね。飲酒運転を「しない・させない」を徹底すべきですね。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:26:35.22ID:nDMiZN9s0
このご時世、飲酒運転するバカは
ほとんどいないでしょう。
免許無くなるからね
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:37:05.61ID:wMRQdw2e0
ディストロ使用中に急カーブで曲がりきれなかった場合、外に突っ込むのかな？それとも自動ブレーキで直前でストップする？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:37:58.39ID:MWRDJ25C0
>>857
飲酒して「運転」することは未来永劫、ご法度。
運転する必要がないレベル4以降のクルマに乗るか、
誰かに運転してもらうしかない。
後者なら今でもタクシー、代行など方法はある。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/05(土) 23:40:27.96ID:Yh/4Uuyz0
>>858
飲酒や薬物使用の運転で事故を起こしたり
免許が無くなる事がある可能性がある事は
知っていても、自分は大丈夫だと思い込ん
でる人は世の中に一定数は居て、居なくは
ならないよ。人間だもの。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/05(土) 23:54:01.27ID:Yh/4Uuyz0
>>859
突っ込みそうになるけど、その先は分からない。怖くて試せないよね。
高速でカーブがキツイ部分で、曲がり切れそうになくレーンキープの警告画面と、ハンドルのブルブルの後に衝突警告のアラームが鳴ったから、その先は止まりきれるか突っ込むか分かりません。ディストロはあくまで、アシストなんだって自覚した瞬間でしたよ。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/05(土) 23:57:31.85ID:mVi1+zEr0
>>859
スピード緩めずに突っ込むよ。
あくまでもレベル２って事をお忘れなく。
お守り程度の自動運転と考えた方が良い。
因みに…全然違うケースだけど、俺はよそ見運転してポールなぎ倒して路肩に乗り上げた。
この時はディストロ使ってなかったけどね。
凄い衝撃だったけど、エアバッグは開かなかった。
対人時の軽減システムでボンネットのフロントウィンドウ側がせり上がった。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 00:05:16.28ID:ARH6u1NY0
>>864
そりゃ、怖いな。
やっぱり過信はダメですね。警告でてくれたと
しても、間に合わない事もありますしね。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 00:27:09.90ID:rlFCWPaH0
　自分は、まだ３０代前半なので自分自身で運転したい気持ちが強いこともあり、自動運転には、今はあまり興味は無いですが、
予防安全とか危険回避のための運転支援システムの進化（発展）には興味がありますし、大いに期待しています。
　Ｗ２１３のＥクラスの運転支援システム（ドライバーアシスタンスシステム）は完成度が高いようですが、公道での走行時の
挙動や交通事故等の分析に基づいて、（テスラのオートパイロットプログラムのアップデートのように）購入後もプログラムの
改良（アップデート）が実施されるよう期待したいと思います。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 00:39:46.22ID:ARH6u1NY0
>>866
自分で運転したい気持ちに年齢は関係ないんじゃ？30代前半の強調は要らんでしょ。
予防安全と、危険回避の発展を望むならソフト面のアップデートだけでは無理があるでしょうから、定期的に新型に乗り換えないと。
それ以前にW213を所有していない時点で、あなたの期待は全く無意味。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 00:56:39.48ID:aoYWxIA10
>>866
30代前半ね 笑笑
SPレコードに興味持つ30代なんて聞いたことないわ
時代背景間違えてない？
60代だろ、爺 笑
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 01:01:37.50ID:blh5LCsR0
フツーのアナログ盤なら30代に人気だけどな。
アナログ盤+配信オンリーで発表して
CDスルーするアーティストも少なくない。
SP盤で蓄音機となると骨董品の世界。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 01:13:30.27ID:ARH6u1NY0
>>866
全角さんと呼ばれる人のレスを登場時から
過去スレを全部チェックしてきたけどさ、
ある時期以降、同じ内容の繰り返しで買う気が無いのが分かるよ。現行のデザインが好きらしいから、モデルチェンジによるデザイン変更は
気にしないんだろうけどさ。値引き交渉ばかりが、購入の決め手でお金の問題なら中古でいいじゃん。そもそも、3月決算時で吊るしなら３桁は行けた筈。そうならなかった時点で試乗を含めて商談話は妄想でしょうね。
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