【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】
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若く見積もって
50代
多分60代だろな
124の型式知ってるのは
今時の若い人はあまり自家用車でスノボ行かんよ
日帰りでクタクタになるから >>626
スマホとか貧乏くさい。W211に乗ってる担当もgoogleナビ推してきた。何言ってるのこいつって思った。 CarPlayはAppleのMapの更新頻度が低いから
ならば案内がちゃんとしてる内蔵ナビの方がまだマシってことになる。
しかもCarPlayは純正のMapしか使用できない。
サードパーティのYahoo!ナビ等を使うときは、スマホそのものの
画面を見なきゃなんないんだよね。
しかも自動運転がもっと進んでくれば、スマホナビは過去の遺物になるから
(内蔵ナビのデータを車両側が参照するから)
結局、過渡期の技術なんだよね。 >>669
スノボを積むのならステーションワゴンが良いのでは? 自分がスノボに行くときは、必ず温泉付きのホテル(あるいは温泉旅館)に宿泊します。なるべく、連泊できる
タイミングを見計らって行くようにしています。
自分は、電車や高速バスで移動するよりも自分の車で移動するのが好きなので、だからこそ、静かで快適な車を
求めているのであり、W213のE400 4Maticは自分にとって理想的な車だと感じています。
メルセデス・ベンツ以外のドイツ車やイギリス車(ジャガー)のシートにも座って乗り比べてしてみましたが、
W213のEクラスのシートに座ったときに、「(自分が買うのは)これだ!」と思いました。
特に、E400 4Maticのシートベンチレーション付きの、つまり、穴あき(パンチング)ナパレザーシートは、
硬くもなく柔らかくもなくて感触が絶妙に良く、座り心地も良いので、この車で長距離ドライブをしてみたい、と思わされ
ました。シートベンチレーション付きのシートとそうでないシートは、形状は同じでも、表面の感触が違うため、座り心地が
微妙に異なります。自分は、断然、シートベンチレーション付きのシートの方が好みです。 Eクラスのステーションワゴンも魅力的だと思いますが、自分のライフスタイルにはセダンの方が合っている
ので、セダンを選択します。Eクラスセダンのトランクルームは十分広いので、3人でスノボに行く場合も余裕
だと思います。今も国産のセダンに乗っていますが、スノボに行く際に特に不都合はありません。
あと、Eクラスのステーションワゴンは試乗したことはありませんが、他社のステーションワゴンに乗せて
もらった経験からすると、車内の静粛性という点ではセダンの方がより静かなので、そういう意味でも自分は
セダンを選択します。 若い奴はスキーやスノボなんてやらないよねw
そういうの未だにやってる奴らって、団塊かバブル世代の奴ってイメージだわ。 >>678
マジ、その考察ありだね。
>>676
あのさ、あのトランクに3人分のスノボ用品と
連泊用の荷物をどうやって積み込む気?
あとさ、全角さんは最初は雪が降らない地域に
住んでる設定だったのに、趣味のスノボの為に
4マテを選択ってどーなのさ。スノボ=若者の
イメージなら無理あるし、ホントにスノボやってる人には理解不能の状況なんですけど。
Eのセダンのトランクルームには四次元ポケット
付いてませんよ。 あっ、ちなみに全角さんは今週は夜勤みたいですね。本日は、先程お仕事終わった様です。
お疲れ様でした。 君たち、何気に全角さん好きだろw
相手しすぎw
スルーという言葉知らないようだ
釣り堀ですねw >>681
バレた?
W213買う前までは情報収集の為にココのスレ来てたけど、買ってしまってからは全角情報収集の為に来てる。いや〜実際、買っちゃうと、このスレ殆ど無意味なのがわかったわ。 >>682
いや、俺は買った後も情報収集のために来てるよ
不具合が出た時も参考になる意見ももらえるしね
スレによっては質問してもスルーされる事が多いがここの人は割と親切だしね ここのスレで操作方法とか教えてもらったし有意義だと思うけど
Dに電話して聞くより早いしオーナーだからこそ分かるアドバイスは有り難い >>668
オマエのボ歴を言ってみろ!ちなみに俺のボ歴は15年な。 >>685
ここでは写真をアップしないとエア扱いされるのでムッキムッキをアップしろ
そうじゃなけりゃガリ白認定な >>683
>>684そうでしたか。
大変失礼致しました。
今後も、正しく有効活用したいと思いますので
その際は宜しくお願い致します。 213ナビは出先など知らない土地で変な道走らされて困るな、これは事実
知ってる道走るときも残り時間の目安にはなるから目的地は必ずセットする
油断するとよく知った道でもへんてこ案内に従ってアチャーみたいな事もある
ただDRGの最新情報が結構役に立つ
都市部だと突発的な大渋滞に対応できる
結論は最新情報を睨みつつ、自分で地図見て道を見つけて走る、だな
大きい画面は飾り、見てて楽しいからね >>684
爆笑
どう考えてもここはチャットじゃねぇんだから回答がDより早いなんて事ないだろw
それにここはエアだらけだし…つまらんギャグ?みたいの言ってるアホも多いし…他車スレ行って欲しいヤツばかりだし…
エアが嘘情報書いてくる事もある。
そんなここで何を信用しろと言うんだい?
本気でオーナーだけの書き込みを望みます 確かにナビは遅くてイライラするけど最後の番地まで入るぞ?
東京タワーは住所で入れた事はないけど、音声認識のチェックした時、例で出ていたのが東京タワーで、「施設 東京タワー」と話したらセットされたよ 笑
有名なランドマークなら音声の方が早くて良いかもねw
検索中、砂時計とか表示すると少しはストレス減るのにな…
選択しても表示が変わらないからフリーズしてるのかと思ってしまう >>669
計算が合わないんだけどさ、W124って1985年本国発売なんだよね?
モーターショーは1984年だと想定すると今から34年前。
30代前半って言うんだから33とか34?
仮に30歳だとしても4才の頃の記憶?
質実剛健って思うの? たったの4才で?
ありえないw
俺の友達に4歳児の子供が居るんだけど、おかあさと一緒を観て喜ぶ歳だぞ?
音も敏感で静粛性とか言ってるんだったよね?
俺はオーディオ関係はあまり得意では無いし、213に付いてるオーディオが何なのかは良く分からないけど、少なくともMP3オーディオだと音域の劣化はあるよね?
そこまで音に拘るんならハイレゾ対応したハードにしないとダメなんじゃ無い?
音は良く分かってないので、間違ってたら悪いんだけど…しつこく言ってるようなので…拘るならスピーカーだけではダメなんじゃね?って思った 笑 やっぱりいちいちDに出向いたり営業に電話するのは億劫だし、営業よりも普段から運転しているオーナーの方が何かと知ってたりするから、真にオーナーだけなら掲示板での質問も有用だと思うけどなぁ。 39,500円か、C218の時の半額
車としての満足感も半分だから妥当なところか >>696
だよね
自分が営業の立場だったら、いちいち連絡してくる客なんてウザイと思うし
疑問はネットで解決できる事が殆どだわ 自分で調べれないお子様はいるのは仕方ない
調べもせずにDに電話って「この人馬鹿?」って担当に思われてるのは内緒な 質問しても具体的な答え出ないしなぁ。
ググれば出てくることしか帰ってこねーし、
ほとんどエアだよな( ´Д`)y━・~~ W124のデビュー当初の頃のことは知りませんが、Eクラスと呼ばれるようになった頃に見たW124後期型
の印象は、当時小学生だった自分にとっては鮮烈でした。
クラウン、セドリック・グロリアといった国産高級車とは一線を画した質実剛健なデザイン、重厚なドア、硬めの
シートなど今でも良く覚えています。
その後、Eクラスは、W124とはだいぶ違った方向に進んでいきましたが、2016年にW213がデビューした
ときに、W124を髣髴とさせるものがあり、子どもの頃に見たW124の記憶が蘇りました。
自分は、E400 4Maticは、W124をリメイクして現代版にした車のように感じます。 だが売りっぱなしというのも問題だろ
少なくともメルケア中は些細なトラブルでも店まで行かないまでも電話対応ぐらいはしてくれなきゃ
ディーラー側の立場に立って発言してるのって関係者?
年末にカレンダーすら持ってこない営業は論外で次からは別の店で買うわ カレンダー持ってくる為だけに訪問されたらおれは迷惑だわ 高級車を買ったというサービスを買いたいならレクサス行けよ。自意識過剰なつまらない人間ばかりだよあそこは。 メルセデスミーコネクト対応車の場合、
>車内のiボタンを押すと、専門のオペレーターにつながります。あなたのご要望に沿った目的地の提案のほか、ナビゲーションシステムの目的地設定も専門のオペレーターが遠隔で行います。
また、ホテルやイベントなどの予約も承ります。さらに、クルマの機能などの使い方がわからないときには、操作方法をわかりやすくご説明します。
とのことなので、操作方法がわからないときは、iボタンを押して質問しようと思っています。 ディーラーに電話するのが億劫とか、ディーラーの立場で考えると迷惑とか言ってる人はさ、ディーラーとちゃんと関係を作れてないから分からないんだと思う。
買うまでには何人かのディーラー社員さんと仲良くなるし、そうゆうのが分からないんだよね。
つまり…こいつらエア 笑 スルーのできない立派な大人がたくさんいますね
全角が嫌なら反応しなければいなくなるのにね 1年あれば、ややマニアックな部分も含めひととおりの操作法はマスターできるかと思います。
ここの掲示板を見て、W213のEクラスが、乗用車としていかに完成度が高いか、安全性や信頼性が優れているか
がよくわかりました。走る・曲がる・止まるの基本性能や安全性に関するネガティブな意見の少なさは、注目に値します。 >>709
しゃない 移動しよう 全角来ないと思うが ミーコネ対応車のオーナーのうち、どれくらいがミーコネの申込みをしてるのかな
俺はまだ申し込んでないけど役に立つ? ミーコネって納車の時に入るよね
ディーラーでアクティベートしてもらう必要があると思うけど
リモートパーキングもミーコネ必須でしょ?
狭し場所での前後に動かすリモートパーキングは便利 >>709
俺にはお前の方が必死に見えるぞw
お前エアだろワラ >>716
俺の納車の時には申込書をくれなかったぞ
セールスから「たいして役に立たないけど気が向いたら申し込んでくれ」と言われてそのまま… オレは納車の前から登録を進められてたけどね
で当日にアクティベートしてもらったよ
使わなくても付いてる機能なんだし登録したら? まだ価格交渉中のため契約してませんが、契約に先立って、ミーコネクトアプリとリモートパーキングアプリをスマホに入れました。
自分はスノボの道具は一式所有していますが、宿泊時の着替え以外は何も持っていかない「手ぶら派」の人も結構居ますね。自分は、
特別に上手いわけではなく、ゆるく滑るタイプなので、そのうちレンタル派になるかも知れません。 >>720
ネットでも登録できるの?
セールスには2〜3枚書いてもらうようなことを言われたが >>721
契約前でもアプリを入れられるのか、知らなかった 契約前にアプリ入れてもアクティベートしないと意味ないでしょ 納車された直後からすぐにアプリが使えるように今のうちから準備しておいた次第です。こういうアプリがあるんだなと事前に知っておけば、
納車後の操作もスムースかと思います。リモートパーキングはたまに使うことがありそうですし、施錠しているかどうかなど車両の状態を遠方
からでも確認できるのも便利だと思うので、頻繁ではないにしても自分はメルセデスのアプリを使う機会はあるだろうと思います。 施錠してるのにアンロックだという通知が時々来てうざいから通知せんようにした 現行初期と今って何が違うんだっけ?
ミーコネクト位?
知り合いが中古検討してるけど、現行初期ぽいんだよね
俺と同じE400買う気らしいw >>728
ミーコネクトは昨年の夏に値上げする口実に付けたようなもんじゃないの >>728
400ならシートベンチレーションとか内装がブラウンアッシュウッドになったりかな?あとはメルコネくらいだと思う >>669
これだけ値引きを目指すのなら昨年の夏の値上げ前に買えばよかったのに
今は1025万だけど当時は988万だった
それか昨年末までだった4MATIC割引(-45万)を活用してもよかったのに ナビのセット機能だけがうらやましい
あのクソナビ、セットするだけでもイラっとくる これからの暑い夏を思うと、エクスクルーシブパッケージにフロントシートベンチレーション付きシートが含まれ、
さらに、メルセデスミーコネクトが標準装備された2017年夏以降の前期型のE400 4Maticこそが、
自分にとってはストライクゾーンのど真ん中、まさに理想のパッケージングです。
しかも、昨年夏以降は、ブラウンアッシュウッドの艶消しの落ち着いたトリムが採用されたのもエレガントでいいです。 >>729
2月の値上げでコンシェルジュが付いたんだよ。
1年付いてるから無理矢理使ってるw 1.5%の超低金利キャンペーンが6月末までのため、早ければ5月中に、遅くとも6月末までには納車してもらう予定です。
今日、道を歩いていたときに、E43が走り去るのところを見かけましたが、20インチホイールはカッコいいなと思い
ましたが、タイヤの厚みが薄いので、ホイールに傷つけないように気を付ける必要がありますね。自分のすぐ近くを走って
いきましたが、E43は意外とエンジン音が静かな車だと思いました。
自分は、夏は19インチ、冬は18インチで行こうと思います。 年中やってるウェルカムプランか。
1.5%であって1.5%ではない罠。 >>738
納車はいつでもいいから早く契約してやれよ。
担当営業が可哀想だろ。
というかもう相手にされてないか。 >>738
6月末までのキャンペーンなら6月中に契約すれば納車は7月以降でもいいだろ 2007年式のE350を手放すから買わないか? と知人から誘いがきているんだが
買いだろうか? 8月になったら「今までのキャラはうっそぴょーん!」と
いきなりラスボスキャラに変身し、
高笑いしながら逃亡する結末が予想される。 >>745
そんなの売ろうとしてるんだ、すごいやつだね。 キャンペーンの対象となるのは、6月末までの「登録」が必須です。登録された後、ディーラーのガレージの中で眠らせておくのは、
もったいないので、登録後は、速やかに納車してもらうつもりです。
E400 4Maticのオーナーになった暁には、Eクラスに興味を持っている方に向けて、有益な情報を提供させていただきたいと
思いますし、W213のEクラスのオーナーの方々と情報交換させていただけたらと思います。
引き続きよろしくお願いいたします。 >>749
だから、サッサとこのスレに行ってください!
どうしても行かないのなら、次スレは全角書き込み禁止でたてます!
【W213】メルセデス(全角専用)ベンツEクラス
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522843989/ >>745
新車から綺麗に乗り続けているなら10年前の車でも格好いいと思うけど、中古で買うのは恥ずかしい
周りからお金無いのに見栄っ張りの烙印押されるわ
まだ、軽の中古乗ってるほうがマシ >>745
走行距離によるんでないか?
211の350もATやらエンジンやら距離が進むと色々やばいから。
値段にもよるけど、50万以下じゃなきゃ微妙だね。買取50つかないと思うから。 Google mapとかからミーコネクトで目的地設定してる方いますか?iPhone6/7両方とも、共有→その他を選んだ後に「ミーアプリ」が選択肢に出て来ず…
アプリから住所指定して、クラウドに送信してのPoiのダウンロードでの目的地設定は出来ています。
2018/2納車の250Eです。アプリは最新のを使ってます。 >>749
お断りします。
貴方のレビューなど聞きたくありませんし興味もありません。
次スレはワッチョイ付けて。 全角ウザいよね。
なんかAIが書いてる
みたいで気持ち悪い。 3月の上旬に納車してからこのスレを見だしたんだけど
全角さんていつぐらいからこのスレにいるんですか? New CLS情報
国内発表は6月下旬〜7月上旬頭
国内販売は 220d 450 AMG53の3モデル
納車は7月以降(53は10月以降)
CLS220d(FR) 799万円(税込)
CLS450 1038万円(税込):電動スーチャー無し
AMG CLS53 1274万円(税込)
全グレード、AMG LINE標準
CLS450, 53はマルチチャンバーエアサス 今年2月から試乗を開始して約3か月が経過し、見積り&価格交渉も最終段階となりました。こちらの掲示板では、
ディーラーのセールス担当からは聞けないような情報をいただけて、とても助かっています。 >>762
え???
3か月間も試乗して回ってるの?
で、いまだ見積もり、価格交渉とか言ってるの?
せいぜい長くても1か月でしょ
それでもディーラーにとっては迷惑極まりないと思うけど
よくディーラーの担当者も付き合ってるなと思います
普通なら買う意思がないと判断されて「もう来ないでください」と言われてもしょうがない事案だと思いますけど
客はあなた一人ではないのですよ >>763
まあ、ゆっくり過去スレ読んでみて下さい。 今E400買うなら少し待って、ISG付き買った方が良さそうだよな〜
1年後位かな? 今年、日本に入って来そうな新グレードはE53とE350(新型直4ガソリンターボ+ISG)かな?
E400dは個人的に入れて欲しいけど可能性は低いか >>768
E350が入ってきたら、E250、E350e、E400が一掃されるのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています