改良に改良を重ねて完熟の域に達したＭ２７６　Ｖ６ツインターボエンジンは、わずか１２００回転で最大トルク４８０Ｎｍを
生み出すわけですが、これほどまでに低い回転数から最大トルクを発揮するエンジンは、他に例を見ないと言って良いと思います。
　アクセルをほんの少し踏んだだけの１２００回転から、さらにアクセルを踏んで４０００回転まで、広い範囲で最大トルクを発揮
してくれるので、ごく低速域から高速域まで力強く加速してくれます。実用性とスポーツ性能を兼ね備えた素晴らしいエンジンだと
思います。
　しかも、Ｅ４００セダンは４Ｍａｔｉｃということで、この最大トルクを余すことなく４輪に伝えてくれます。
　Ｗ２１３のＥ４００　４マティック　セダンは、ハイブリッドではない（つまり電動化されていない）純粋なガソリンエンジン
自動車の完成形の好例だと思います。走る・曲がる・止まるが高レベルでバランスされていて、上品さ・エレガントさも兼ね備えて
いて、大変魅力的です。
　先日、吊るし（在庫車）の台数を確認した限りでは、自分の好みの色の車体が、それぞれ数台ずつあるので、けして焦ることなく
価格交渉を進めたいと思います。