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【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】
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0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 20:53:03.22ID:XHknXpeA0
>>403
ありがと。
イメージできたわw
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 21:20:40.76ID:7CcNfC7M0
>>403
下利便かよ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 21:25:47.32ID:XHknXpeA0
>>406
そうそう。
403の言うとおりだったわ。
ブリュブリュ感でした。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 22:44:53.40ID:XHknXpeA0
E43って、マイナーも入らないらしいから
現行モデルの1タイプだけになるね。って事は43系はＶ6の
在庫処理用のモデルだった感が否めなくなりません？
まあバランスの良い車だと実感してるんで、どーでもいいですが。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 23:00:30.20ID:0Tiyqc9z0
　改良に改良を重ねて完熟の域に達したＭ２７６　Ｖ６ツインターボエンジンは、わずか１２００回転で最大トルク４８０Ｎｍを
生み出すわけですが、これほどまでに低い回転数から最大トルクを発揮するエンジンは、他に例を見ないと言って良いと思います。
　アクセルをほんの少し踏んだだけの１２００回転から、さらにアクセルを踏んで４０００回転まで、広い範囲で最大トルクを発揮
してくれるので、ごく低速域から高速域まで力強く加速してくれます。実用性とスポーツ性能を兼ね備えた素晴らしいエンジンだと
思います。
　しかも、Ｅ４００セダンは４Ｍａｔｉｃということで、この最大トルクを余すことなく４輪に伝えてくれます。
　Ｗ２１３のＥ４００　４マティック　セダンは、ハイブリッドではない（つまり電動化されていない）純粋なガソリンエンジン
自動車の完成形の好例だと思います。走る・曲がる・止まるが高レベルでバランスされていて、上品さ・エレガントさも兼ね備えて
いて、大変魅力的です。
　先日、吊るし（在庫車）の台数を確認した限りでは、自分の好みの色の車体が、それぞれ数台ずつあるので、けして焦ることなく
価格交渉を進めたいと思います。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 23:02:40.29ID:/7Td+Ise0
>>411
選手宣誓かよ！w
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 23:22:02.08ID:Csdv/Nzk0
それよか400d導入を希望
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 23:25:32.89ID:dXHIAdqa0
E400がE450の直6になるのは
今年か、来年初頭だよね
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 23:37:21.30ID:rIvURout0
たぶんE250〜E400までは直4のISGになるんだろうな
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 23:54:29.63ID:rIvURout0
>>419
いまのベンツのグレードの数字はNAエンジンのパワー相当みたいだから、直4でも4000cc級のパワーなら400を付けてくると思う
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:01:15.32ID:dizf1jPn0
そりゃないな
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:13:30.86ID:xoBE6yAo0
>>422
300psならNAエンジンで4000cc級
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:19:51.30ID:AAwEz2wj0
　ＭＹ２０１８（モデルイヤー２０１８）のＥクラスセダンは、３６０°カメラで後輪が確認できるとのことで、
これから買う自分にとっては朗報です。
　自分が試乗させてもらったＥクラスセダンはＭＹ２０１６とかＭＹ２０１７の車両だったので、３６０°カメラで
後輪が確認できるかどうかには特に注目していなかったため、良くわかりません。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:38:31.53ID:BQJ7wYt00
>>418
ＦＭCまではＳクラスの様に現行のＥ400と直6ISGのE450が混在するんじゃないかな？もしかすると、E250のエンジンのデチューンを止めてE300にしたりして・・とか妄想してます。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:44:31.58ID:kbNwrv5P0
実は。本当の全角さんは先日亡くなりました。
面倒臭い面もありましたが、心根は良い人でした。
偽物でも彼の跡を継いでくれるのは嬉しいですね。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:50:32.89ID:BQJ7wYt00
>>427
現実を超越した現実ですなぁ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 01:00:06.50ID:AAwEz2wj0
　今乗っている国産車は、デビューから２年少々が経過したときに新車を買いましたが、これまでに乗ってきた
１０年少々の間、一度も不具合や故障が発生しませんでした。そんなわけで、デビュー３年目の新車は「円熟期」
の安定感のある（信頼性の高い）車両だと思っています。
　Ｗ２１３のＥクラスについては、ＭＹ２０１６（デビュー）、ＭＹ２０１７と来て、現在ＭＹ２０１８（昨年夏の
仕様変更後のモデル。メルセデスミーコネクト導入。）ということで、ＥクラスのＷ２１３前期型の円熟期のモデル
となりますので、自分が買う車両は、不具合や故障が一切発生しないよう祈っているところです。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 01:43:22.08ID:AAwEz2wj0
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=1_XxOp79BOMJ&;p=e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9+%E8%87%AA%E5%8B%95&u=www.mercedes-e.jp%2Fsp%2Fnikkei_award%2F
少し前の記事ですが、

　現在、日本で市販されている「レベル2」の自動運転機能が搭載されている最新6車種を対象に、公道と専用の試験設備で自動車線維持機能の実車試験が行われ、
E 200 AVANTGARDE Sportsが総合点99点を記録し、首位を獲得しました。
公道試験における自動車線維持機能の平均作動率は95％を記録し、降雨や逆光の中で行われた特異環境試験においても最高ポイントを獲得。
　また、自動車線維持機能の継続が困難とされる公道、全18カ所に設定されたチェックポイントでの成功率も83％とトップの数値を記録し、
6車種の中でEクラスが総合評価第1位を獲得しました。
　※日経BP社「日経Automotive」 2017年12月号に掲載

とのこと。さすがメルセデス・ベンツですね。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 02:08:37.74ID:6KZfv09P0
来年のMCで、ヘッドライト及び待望のナビ変更があるため
円熟ほざいてる全角の車はすぐに過去のものに。

全角はデビュー2,3年経った車は全て壊れないとでも思ってるのか？
壊れてないなら今の車ずっと乗っとけよ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 02:54:28.91ID:2rGaEWT50
　来年？のマイナーチェンジでヘッドライトとナビ変更が見込まれているようですが、数回試乗した限りでは、
自分にとってはヘッドライトもナビも不満な点は全くありませんでした。
　Ｗ２１３前期型の２０１７年夏の小改良後のＥクラスセダンは、外観のデザイン、室内のデザイン、インテリアの
クオリティの３点がハイレベルでバランス良く整っており、自分は非常に気に入っているので、来年？マイナーチェンジ
があるとしても、全く気になりません。
　１：１８スケールのＥクラスセダンのモデルカーを前後左右上下のあらゆる角度から毎日眺めてますが、どこから見ても
飽きの来ない合理的なデザインだと思いますし、自分にとってはストライクゾーンの「ど真ん中」のデザインです。
　Ｗ２１３のデザインが、往年の名車Ｗ１２４を現代風にリメイクしたように感じられる点も、自分が好きなところです。
　Ｗ１２４とＷ２１３を（写真や実車で）見比べると、デザインに共通性があり、伝統が感じられます。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 04:32:45.99ID:BQJ7wYt00
>>413
403も全ちゃんじゃないかなぁw
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 05:20:22.89ID:zBFexISE0
Ｅ53に興味があったが今はＥ43でも十分かなと思えてきた
クーペが嫌なのとドイツ車のハイブリッドがいまいち信用できないのもある
Ｅ43はあと3年ぐらい乗ってメルケア切れる頃にポルシェにでも乗り換えるかな
直4はこの前代車で乗ったCLA250がパワー不足を感じたし走りが楽しくなかったんで除外で
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 06:13:26.61ID:Z6kMKsth0
>>435
ハイブリッドといっても軽自動車にも使われているスターター・ジェネレーター式（ISG）なので
信頼性は心配しなくていいと思うけどね。
（軽は12V、メルセデスは48V）
ただE53はそれプラス、48V電源で二つあるターボのうち
片方をモーター駆動するので、複雑なシステムではある。
（CLS450はモーター駆動なし）
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 06:56:35.98ID:w87nnvuF0
>>429
下手くそ！
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:08:59.91ID:vKkMy/7h0
ダイムラーHP のプレスリリースあります。
欧州では年次改良発表されましたね。
オールテレインも対象になるのかな？
オーダーしてて6月納車予定なんですが、まだDから確定情報がきてなくて、どうせなら年次改良版がいいなー。

http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:30:50.55ID:2movG1Xy0
E400d日本に入れてくれないかなー
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 09:55:37.22ID:6KZfv09P0
全角は昔からベンツ乗り見たいに言ってるが、初ベンツだろ。なにが往年、伝統だよ。
試乗ごときでナビに不満がないとか言ってますが、持ってる奴らは、クソナビと呼んでるし、もはや使ってない人も多いと思う。
あとヘッドライトには誰も不満があるわけないだろ。次で劇的に進化するって言ってんだよ。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:07:11.96ID:xoBE6yAo0
そういやナビで１丁目１−１を入力しようとしたら１丁目１までしか入らないのはデフォ？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:39:26.76ID:w87nnvuF0
新型AクラスのARのナビいいなー
でも、日本には導入されないだろなー
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:49:58.03ID:QEC1W8sW0
クソナビだけは許せない
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 11:21:44.44ID:4FEhXkhP0
>>443
３月に5月と言ってたけど、今日の今日まで何も連絡なし。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 11:22:58.38ID:4FEhXkhP0
発売から約2年、ナビの不具合直すのに2年もかかるってナンジャラホイ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 11:29:44.35ID:k35DZfaF0
ナビはドキドキしながら使ってる、
先日もルート案内中に速度表示が
読めなくなると同時にナビが案内
しなくなり、コンビニでエンジン
再始動して目的地を再入力して復帰。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 11:43:39.71ID:H9RO46mF0
>>435
ポルシェ買うならターボモデルにしなきゃ満足感は得られないかもね
ポルシェのNAよりもE43の方が馬力もトルクも加速も上だからな
でも運転してて楽しいのはポルシェだろうな
E43はめっちゃ速いが直線番長だからね
E43に限らずAMGはみんなそうだけど
ソースは両方持ってた俺
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 13:08:19.99ID:9oaYgwpG0
クソナビ、たまに四桁の番地あるけど1からダイヤル四桁までずっと回すあれに不満ないやつ居るか？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 13:14:51.21ID:xoBE6yAo0
>>450
国産なら10年以上前のカーナビでもタッチパネル式なのにな
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 13:22:21.47ID:SlLXi1mV0
使い切れるパワー感に戻すってもの良いかもよ。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 15:18:37.41ID:2rGaEWT50
　メルセデスに乗るのは初めてですが、子どもの頃に連れて行ってもらったモーターショウでＷ１２４を見て「カッコいい！」と思って以来、
メルセデスには常に注目してきました。
　あれから約２０年が経過し、２０１６年にＷ２１３のＥクラスがデビューしたとき、名車Ｗ１２４が現代風に蘇ったような印象を受けました。
　Ｍ２７６はメルセデスの最後のＶ６エンジンとなるようなので、Ｅ４００　４Ｍａｔｉｃ　セダンを買うなら今だ、と思うようになりました。
　近いうちに、外装＆内装の色とオプションの１９インチホイールのデザインを決めて、いよいよ最後の価格交渉に臨みます。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 15:40:00.83ID:lqt92Prk0
>>450
あー、あれ富士山ちかくのホテル行ったときに目的の番地表示のために1分くらいダイヤル回してましたわ。

あと「東京タワー」が検索でヒットしない。電話番号で入れると出る。もう検索アルゴリズムが理解不能･･･
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 16:04:53.20ID:9oaYgwpG0
>>456
おお！友よww
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 16:38:10.57ID:QEC1W8sW0
2018年モデルでもタッチパネルじゃないの？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 17:42:20.81ID:xoBE6yAo0
>>454
ここまで来たらモデル廃止が決まってから価格交渉した方が安くなるんじゃないか
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 17:44:45.70ID:xoBE6yAo0
>>458
先月買ったのもダイヤル式だ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 17:58:43.79ID:4b7tmoyF0
>>450
アプリで目的地設定してるからダイヤルクルクルやった事ないわー
でも最近アプリも繋がらないからクソ！
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 17:59:24.81ID:RSLKjf6Y0
>>450
212の時もそうだったけど１から順に9999まで行かないとならんからね…
せめて循環検索できると嬉しい。１の前にすると9999みたいな。
電話番号入力も同じ。212の時はハード的に10キーが付いていたから良かったけど、213まコマンド入力…
例えば、0120-101-0101とか…めっちゃめんどい！それもせめて循環選択にしてほしい
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:13:03.73ID:YN4KVkix0
みんな車買った時運転席ドアのスカッフプレートやその横に傷防止のラミネートシールみたいなの貼ってあった？
俺のは貼ってなくてスカッフプレートの左横に何本かの線傷が入ってた
たぶん乗り降りする時靴をぶつけたり擦ったりした傷だと思われる
触っても指に引っかからないので浅い傷みたいで磨けば落ちそうだけど
前に乗ってた国産車は納車の時ちゃんとシールが貼ってあったのになあ
こんなの常識だと思うけどね
ちなみにシュテルンだけど
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:52:36.89ID:C3XMnDGK0
>>451
20年前のクラウンがタッチパネルだった
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 19:28:43.56ID:NbOafjbA0
>>464
俺はヤナセで買ったけど保護シールみたいなものは全部取り除いてあったな
まあシール貼ったまま乗るのは貧乏くさいからいいけど、逆に取り残しが気になる
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 19:33:19.39ID:NbOafjbA0
>>466
車種によるだろ
人気のあるGクラスなんか5年落ちでも6割くらいで下取りするらしいが、人気のないC〜Sクラスのセダンやクーペは2割くらいらしい
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 20:43:25.46ID:Pyc7hsfC0
全角はゴルフクラブ試打日記書いてる人と同一人物なんじゃねえの？
ねっとりした感想がそっくりだわ？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 20:57:49.28ID:JtYgKGSC0
スカッフイルミなら保護フィルム貼ってあったが自分でとった 綺麗に見えるし
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 21:07:24.59ID:VDKMxway0
>>469
なんか見たことある文体だと思ったらそれだ！
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 21:28:54.61ID:Pyc7hsfC0
>>471
そうでしょう？
なんかネットリとした文章なんですよね。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 22:49:01.68ID:GtHHfDUa0
Eは未来型だから、次のMCでMBUX導入。
タッチパネル&スマホレベルの検索スピードになる。
地図はヒア(日本はパイオニア)だから、今のクソみたいな案内にはならないはず。

5月予定？のナビアップデートは前回同様多分大した事はない。
全角は無能だから今のナビで十分w
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 23:45:43.43ID:RSLKjf6Y0
俺らの世代だとゴルフはやらないんだよな…友達もやってないし…
全角さん30代なんでしょ？ゴルフやらないんじゃないの？
俺らゴルフとかオッサン臭い遊びと思ってしまう。
ディズニー行って遊ぶとか…身体動かすならみんなで予定決めてフットサルとかバドミントンとかやってる。
30代後半なら分からないけど、世代的にゴルフはまだじゃないかな…
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 00:14:32.12ID:n+noWMFf0
　ゴルフは一度もやったことがありません。夏はトレッキング、冬は（最近始めた）スノボです。そんなわけで、４Ｍａｔｉｃをチョイスすることにした
次第です。一番の趣味は、ＳＰレコードを蓄音機で聴くことです。
　自分は紙の地図を見る（読む）のが好きなので、目的地までのルートを一通り頭にインプットします。このため、ナビのルートガイド機能は使わず、
ナビの地図表示を参考までに見ながら走る、というスタイルです。そもそもナビを表示させなくても、事前に頭にインプットしたルートと道路標識が
あれば、自分は、たいていは迷うことなく目的地に着くことができるので、ナビの画面は見ないことが多いです。
　Ｗ２１３前期型のデザインは、名車Ｗ１２４を髣髴とさせるバランスが良さと完成度の高さがあるので、（自分は前期型を買うので関係無いのですが）
デザインの一部変更によって後期型のデザインがバランスを欠いたり改悪されたりしなければいいな〜と思います。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 10:04:10.57ID:6A4TmVOD0
>>482
今日現在なしのつぶて
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 10:06:10.73ID:SEtmbR4y0
>>480
自分で乗り降りの際傷つけるならしょうがないけどな
納車の時すでに傷付いてたら問題じゃね？
シートを貼るとかの養生するのが常識だろ？高い買い物だしな
海外の工場で作られディーラーに来るまで不特定多数の人間が乗り降りするのは分かるけど
それならなおさら心配りしないとな
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 11:11:10.51ID:Ry/eHAME0
>>484
ああいう保護シールって納車直前の最後のお手入れの際に剥がすんじゃないの？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 11:16:44.87ID:Ry/eHAME0
>>482
5月のアプデってナビなの？
command本体なら買って１週間でフリーズしたのでデラに対応策を聞いたら改良ソフトが出来てるので5月下旬には書き換えるとか言ってたが
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 11:32:58.86ID:WNsaWmK90
あるある詐欺になってるのはナビのプログラムのアプデなのかね？
コマンドシステム自体のマイナーアプデはけっこうされてるらしく、みんカラとか見ると預けついでにアプデしてもらった的な記載を目にすることがある。
ところがおれが買ったシュテルンの営業は「あるある詐欺」の件を繰り返すだけ。
なのにコマンドシステムのバージョン見るとおそらく初期のまま。
何がなんだかですわ。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 11:49:15.87ID:25FCE9bQ0
2月にコマンドのアプデしてもらって、今のところフリーズはしなくなって音楽の操作のノロノロ感は少し減ったよ。他は変わらん。
ただ本格的な改修は5月と聞いた。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 12:14:07.65ID:8II/3xAw0
買ったのと別のシュテルンで見て貰う事ってできるんかねえ？
展示車両が多い所選んだんだけど、もっと近くに別のシュテルンあるんだよね
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 14:02:06.63ID:alFvJUB50
>>492
全く問題ないよ。
Eクラスは3台買ったけど、3台とも別店舗で買ってメンテは近くの店舗。
安くしてくれる店で買って、メンテや車検は近くのヤナセにお願いしてる。
家まで車を取りに来て代車も置いていく。
純正ドラレコが嫌なので自分でドラレコを買って、ソッコーで付けてくれと電話すると工場の空き次第でなるべく早く対応してくれている。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 14:41:29.75ID:Ry/eHAME0
>>496
まあ車検も整備も、店持ちのアフターサービスじゃなくてちゃんと売上げになるんだから、どこで買った車でもそれなりの対応はするわな
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 15:02:10.37ID:n+noWMFf0
　ソフトウエアアップデートに関してメルセデス・ベンツのディーラー（の営業担当者）は、情報提供に積極的ではないようですね。
　車載のハードウェアは、ソフトウエアのアップデートを見越してある程度、性能面で余裕があるだろうと思うので、購入後であっても
機能改善や機能向上をしっかりとやってもらいたいですし、ディーラーには情報提供を積極的にやってもらいたいですね。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 15:37:10.84ID:Ry/eHAME0
>>499
アプデについて積極的に情報提供すると、内容や時期が変更になった場合にクレーム対応が大変なので、消極的になるのはやむを得ないな
おおらかな客ばかりじゃないから…
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 16:15:56.11ID:g8RcKYRs0
>>496
やってはくれるだろうけど、自分が恥ずかしくないか？
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