【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part20
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>>576
結論から言うと、その傷つけられた生地そのものを発注して取り替えられる。
ただし、それくらい調べられない程度の知識のお前じゃ自力で生地交換は無理。
ディーラーに頼め。金額？知らん。5万はかかると思え。
また生地を傷つけられたく無いんだったらクラッツィオかディーラオプションのカバーでもプラス10万出して着けて貰え。 576ってさ、自己中でけちなやつって整理でよくないか。
最初から書けばいいのに、情報後出し。 一ヶ月点検でメーター内の時計を24時間表示に出来ないか聞いてみた。
コンピューター繋いで色々やったけど24時間表示には出来ないって結果だった。
何でこんなことに対応してないのか不思議だわ。 >>623
マイナーチェンジ後の取説のP137みると24時間表示切り替え出来るのになってるけど？
私は、マイナーチェンジ前だけどできてます。 >>624
MC後だか三菱ナビだと時刻設定項目すら無いのよ >>621
遅いわ遅すぎるわ
分かったからもう良いよ >>626
設定はステアリングボタンでやるんじゃないの？ >>606
ステップワゴンがサイズアップするなら買うぞ
さすがに5ナンバーサイズじゃ物足りなさを感じる >>626
MC後でGathersの9インチナビ付けてもらってるからそれのせいなのかね。
ステアリングの設定から見ても時刻表時の設定がなかったわ。
ナビの方の時計は24時間表示できるからいいっちゃいいんだけどね。
MC後はこうなってるのか、Gathersナビつけたらこうなるのかどっちなんだろ。 >>628
>>630
某クチコミサイトでもこの話題があって後期か三菱ナビだと無理らしいから俺も諦めた
どちらが原因か忘れたスマヌ 売れないモノには訳がある
オデッセイが全く売れない 名古屋なんて田舎だから
安いオデッセイが並ぶ
安住宅街 と何も買えない乞食サルが顔真っ赤になって喚いています 首都圏の奴らは車持ってない家庭が多いし
車持ってる奴が多い地域で名古屋より都会って大阪しかないんじゃね？
煽るにしてももうちょっと考えろよ >>638
名古屋より都会は沢山あるぞ
名古屋はど田舎 >>627
教えて貰っといて礼儀のなってないカスだなお前。親のお前がこんなんじゃぁ、さぞ躾のなってない糞餓鬼なんだろうな。 >>630
mc後で三菱になる前のDOPナビ、VXM-185VFNi
メーター横もナビも特に設定してないデフォルトで24時間表示
https://i.imgur.com/v6yEb0C.jpg 名古屋って何もないし
郊外だからね
こんな田舎に住んでて
都会とか思ってるのは恥ずかしい >>646
じゃぁここに泣き言書きに来てんじゃねぇよ能無し。ディーラー行けば解決することをぐだぐだここで書いてんじゃねぇよ貧乏人が。サードシートくらい一括支払いで取り寄せろや。 >>649
クソにもならない情報勝手に押し付けて教えてやった気になって逆ギレされても困っちゃいますよ
しかも遅すぎるしw >>648
マジですか。ちなみに24h設定はステアリング右の車両設定の項目で、ですか？ >>650
その糞にもならない情報レベルのことをお前は教えて貰いにここに来て書いてんだよ馬鹿が(笑) >>652
そうだよ
で、そのクソにもならないレベルの回答にあんたは2日要してるんだよ
しかも役に立つ情報は表皮だけでも買えると言う事だけ
ディーラー行けなんてうちの愚息でも即答ですよ
しかも遅い、遅すぎるのに恩売られても困っちゃいますよw >>653
は？すまんが俺は>>621で初書き込みだが？
お前の言う2日前ってのは別人。
とんだ基地外を相手してたのか。時間の無駄だな。あほくさ。 だから621でクソ情報を2日後に押し付けられてドヤ顔されても困るっつってるんだよ
2日前って何だ？意味分からないわ
しかし貧乏人だの糞餓鬼だの基地外だの、くだらん煽り言葉が好きなお人ですな
よほど何かコンプレックスお持ちのようで また煽り言葉来そうだから一言
もう627で解決済みって言ってんだから勘弁して下さいお願いします俺が悪かったすいません許してくださいありがとうございました >>651
右の車両設定でできてます。
でもなぜか時計がナビと連動せずにひと月に数秒ずれます。
説明書ではナビ連動で自動合わせのはずですが何でですかね？ >>647
ど田舎の滋賀に住んでる乞食のおまえが言うなw >>641
>>651
ディーラー行けば解決することをぐだぐだここで書いてんじゃねぇよ貧乏人が。
www この荒れた原因のスレは何をNGワードにすれば消えますか？ >>663
基本ミネオと、ミネオに絡むふりして荒らしてるやつのIDをNG登録すればいいよ。 ホンダ乗りってアホ
854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0167-huhd) sage 2018/05/27(日) 23:04:32.60 ID:LAUy6zQO0
そうは言ってもオートバックスに行き、商品棚を隈なく探してみては
あー、ステップワゴン専用のアクセサリーは発売されて無いんだな〜〜と（笑） >>667
おまえって誰よりもアホ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) オデハイいい車で買おうと思ってたが
ここでの評判悪いみたいだから、買うのやめるわ 2018/04
３８ オデッセイ ホンダ 948 76.6 >>662
馬鹿だなお前は。よっぽど悔しかったのか？
これは車両のオプションによって設定が変わってくるんだよ。ディーラーでは判断出来ない項目。無知は黙ってろ。 >>660
やっぱり>>626や>>630の言うとおり、DOP/MOP関係なくMC後か三菱ナビだと車両設定の項目から時計設定自体消えるみたいですね。
ありがとうございます。 >>674
随分とご都合主義な奴だな
もしディーラーで判断出来なけりゃギャザズに問い合わさせて回答させれば良いだけだよ小心者の貧乏人さん >>676
お前仕事出来なさそうな奴だね。(笑)
無能さが伝わって来るよ。 ナビの時計があるんだからメーター内の時計なんてどうでも良いんじゃない？
しかも表示がどっちだって時間は分かるし 貧乏人言われたのが相当悔しかったみたいだね。(笑) まあ上には上がいるからなあ
オデハイ買ったくらいで金持ちと威張れない環境なのは確か
羨ましいよ >>685
うん。お前貧乏だと思うよ。サードシートくらいディーラー行って即効変えて貰おうよ。こんなとこで生地だけがーとか言わないでさ。 オデなんて平均より下の車だよ
こんなの乗れたから金持ちとか
思ってるのは気持ち悪い >>686
それは貧乏とはいわず、ケチ性分というのが適切。 >>687
平均より上のあなたの車をID付で見せてください >>686
うん、そうだね
貧乏だから流石に無理
で、あんたは当然金掛けてでも時計表示変えれるようにしてもらう腹積もりなんだよねうーんお金持ち オデハイ買えたことより、載せる人がいることを喜ぶべき。 オデハイに乗せられるのは
不幸だけど
ただの自己満足 >>692
おい中坊、ちゃんと勉強しないと運転免許もとれずに５ちゃんで羨ましさ爆発のカキコしかできないぞwww と不幸なサルが喚いています
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 駐車場で当て逃げされたけど
駐車中の録画非対応のナビのためドラレコが役に立たず >>697
それは残念＆腹立たしいね
12ボルトをさ
駐車中のドラレコ常時起動、録画はなかなかハードルが高いです。まず、ショックを受けてからの起動では遅すぎるので、常時録画をしておかなければいけません。
でも、そうすると12ボルトバッテリーが上がります。12ボルトを、下回ったらドラレコが切れる仕様になっているドラレコが多いです 軽のN-BOXはセンシングの機能が10あるのにオデッセイは8機能しかないのは何故。いくらN-BOXが売れ筋だからといって力入れているのはわかるがね。これは酷くない？オートハイビームと後方誤発進抑制が付いてないなんておかしくないか?この価格帯の車でw >>699
よかったねー、Nボックスで！
ぶつけられたら、大怪我あるいは即死だけどね。 あ、そっか！
ぶつかったら、軽だと大怪我するからセンサー強化してるんじゃない？www >>699
そりゃ日々進化してるんだから当然では…… >>703
ほらほら、正体現してきました。
wwww オデッセイ400万500万するのにボンネット開けるところガスダンパーじゃなくて軽自動車と同じつっかえ棒なのがほんとケチくさい
ハリアーとかクラウンはガスダンパーなのに ガスダンパーとかすぐ壊れる代表みたいなもんだぞ。
棒の方がいいぞ。軽いし。 >>697
当て逃げされたところってバンパー？
オデのバンパーって異様に高いよね
左右のリップ部分だけで済めば安いけど 先週、ちょっと長距離走って来たけど、おとなしく走れば1000km超の航続距離は頼もしいよね。
https://i.imgur.com/lhEWYW1.jpg うちのはおとなしく走っても20超えないわ
どうやったらそこまで伸びるのかコツを教えて欲しい >>712
瞬間？
トリップＡ1046.2km走行で23.1でしょ よく見ろ、1046km走行での平均燃費だ・・もちろん誤差はある。
それでもその時は満タン法でも22.0km/lだった・・
これでも結構飛ばした方なので、もっと理性を持っていれば、あと１Km/L程度は伸びたかも・・
まぁネタばらしすれば、これは北海道での記録。
大まかなルートは、釧路で満タン、納沙布岬まで行って、また釧路に戻り、襟裳岬、新冠から
トマムを経由して富良野、十勝岳、天人峡、美瑛・・もちろん道中いろいろ立ち寄り有り・・そして旭川で給油。
コツは一つは当たり前な事だけど、車間を長めにとる事と最高車速を抑える事。北海道だと制限速度無しの区間だと
ゆわkm/h位以上で巡航したくなるけど、ここは後続車が居なかったらやわkm/h程度で・・
スピート出せばやはりそれなりに燃費は落ちる。
あとは、これは書くと多分荒れそうなので、あくまで自己責任なんだが・・
状況に応じてニュートラル(Nレンジ)走行を使う事だ。
i-mmdの場合は、機械的ギアが無いのでNレンジは単に電気的接続の遮断だけなので
Nレンジ走行でも問題ないハズ。
下り坂や減速で回生充電して、再加速する時に放電するのは実は効率が悪い。
充放電するためには、先ず交直変換ロスが発生がするし、充放電ロスも考慮すると10％以上はエネルギーを捨てている事になる。
ゆるい下りや遠くの赤信号はＮレンジを使うとロスが抑えられるようだ。
また信号停止時は、そのロスを少しでも少なくするために、なるべく長い時間をかけて減速するようにする。
少なくともメーターが振り切らないようにコントロールする。
本当はアコードHVの減速セレクターがあるといいんだけどね。
他にもいろいろ方法あるかもしれないけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
