【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part20
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ステップベースのトーションだもんなぁ
乗り心地最悪で不人気車になったオデッセイの黒歴史RC 一緒に乗ってくれる人がいない人には無用に思えるんだろうな 車いじり好きな独身客層のオデッセイを、スライドドア必須のミニバン客層をターゲットに変えたわけだから前者はムキになるわけだ。 >>210
車いじり好きな年代はもはや購買力無くした年代。メーカーはフォーカスしない。 ステップが売れずエリシオンも売れず
コストカットだけに
ステップとオデッセイを合体
ホンダ終わってる ステップのダメなところとエリのダメなところを合わせたら
オデになりましたとさ ハイオデになったから、購入意欲が湧いた。
ニッチなところを上手くついてきた。 >>194
3.0試乗したけど重いしやめたんだけどね
2.4も最初からアライメントのせいか左右でハンドルの重さ違ったし
個体のせいかも
マガジンXでもステアリングボックスの取り付け方法でなんか書かれたしな
あと、側面衝突でエリは転けるから嫌だわ
オデのこの低さがいい、 オデハイはこのクラスで最高だと思うけどな
まぁこのクラスの競合はエスティマしかいないけど >>216
買えなかった言い訳わろた
3.0は重い(ｷﾘｯ
2.4はアライメント(ｷﾘｯ
なぜか2Lバン乗り(爆笑) >>215
買えないのが余程悔しいのだなwww
まずは免許取ってから来なさいwwwwww >>211
そういうことを言ってるのではなく、ここでしつこく絡んでくる人は前者のような人達なんだろうなと。 >>214
俺もそうだよ。
現行の登場時は見向きもしなかったけど、i-MMDと他に選択肢が無くなってきた(笑)という消極的な理由で購入。
リアがなんとなくバタつく感じはしないでもないけど、気に入ってるよ。 電欠i-mmd
0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ >>225
今日も自分をイジメてボコボコにした奴らにバカにされる一日だったな 数年ぶりにこのスレ覗いてみたけど、まだ(笑)のヒト粘着してるんだねえ。びっくり 質問させて下さい。
メーターに表示される燃費とガソリンスタンドでの実燃費が2～3キロ程度ずれるのですが、オデハイはこんなものなのでしょうか？
前乗っていた車は大体あっていましたが、何か設定あるのでしょうか？ >>230
ほら、もっと頑張って自分の寿命をどんどん減らせ
おまえの寿命は他人の車の悪口言う為だけにあるんだから >>231
ホンダは表示詐欺だからね
他社は正確たよ >>219
思考が投影よな、お前貧乏だろ。金も心も >>233
もっと吠えろよ
面白くない
おまえの寿命は他人の車の悪口言う為だけにあるんだからさ >>231
何リッター給油して2～3km/lもずれんの？うちのは50l入れても誤差1km/l前後だけども。
ちなみにアイドルだけして走行しなかった分とかリモコンスターターで消費した分は燃費計ではカウントされない ホンダの燃費計は壊れてるからね
実燃費との差が大きい
信者や関係者は誤差！と吠えるけど(笑) >>237
大体40リッター前後ですかね。
アイドリングは田舎なのでそんなに長くはなく、前車エリシオンはほぼ誤差なく表示されていました。
1キロ程度の誤差で収まるのなら、もう少し様子みてみようかな？ 中国製の燃費計ホンダ
i-mmdもダメ
塗装と鉄板は薄い
乗り心地は酷い
買うバカいますか？ 燃費がリッター10km程度の車なら誤差は1割でも1kmぐらいだろうけど、20km/lの車なら同じ1割でも2kmってのもあると思うけど。 >>242
エリシオン3L,ハイオクで6～7しか走らなかったから、オデハイ表示17～18は嬉しかったんですよ。
でも、給油したら14から15。
贅沢いったら罰当たるんだけど、表示との誤差がなんだかな～。って感じです。
この大きさで14走るのはとんでもないことだとおもうのですが、カタログ表示との差も、ものすごく大きいですよね。 >>233
心が病んでる腐ってるよ
大きめの精神科医にかかりなよ >>243
其れを気にするのはせいぜい一年。ふつうに走ればいい。
ハイブリッドで燃費も浮くけど
日帰りでガス入れなくて往復出来ることが魅力。 >>245
免許とって37年、乗り換えた車十数台、ずーっと燃費記録してた。
ほとんどの車、10モード燃費の8～9割程度の燃費でした。
ハイブリッド、測定方法違うのかもしれませんが、実走行燃費との誤差多いですね。 >>243
ウチのはガソリンの入り方が毎回違う。タンクにエアが噛むのか、給油口ギリギリまで入れてもメーター表示がフルにならない時があるよ。デジタルのガソリン計が1つかけてる状態。
前下がりで入れると調子よく満タンまで入るけどね。
ガソリンの温度で体積も変わるし、満タン法も色々不正確だから、気にしなくていいと思うよ。 >>247
そうなんですよね。
これだけ走れば何の不満もないのですが、なんとなくカタログ燃費との違いが気になっただけでオデハイは十分に満足しています。 >>246
10:5の8～9割は信じられないわ。
せいぜい6掛けが良いとこじゃね。
ステップのw ltpが参考値になると思うけど >>241
くだらん、もっと吠えろ
おまえは他にやる事ないだろ >>247
メーターがフルにならないのは、ディーラーに聞いたら、給油時はシステムオフにしてくださいって言われたよ。
それからまだ、1度も給油してないからなんとも言えないけど。
>>249
うちの前車は10・15の74%だったよ。
14年前の古い車だけどね。
ちなみに今のオデハイはインターナビの生涯燃費で15.6、満タン法で14.3ですね。 >>252
チャリは燃費なんか気にしなくていいものなwww 前に乗ってたスバルの車はカタログ燃費の50%だったけどね。
暖気なし、短距離っていう最低条件だけど。
水平対向は冷間始動時の燃費が最悪だって聞いたわ。
カタログ燃費と違うっていう人いるけど、エンジンの温まり具合とか通勤距離とか、そーゆーマイナス条件もちゃんと考えてるのかね？
カタログに載せてるのは一番いい条件で計測した値だろ？ >>252
それがどうしたんだよ
毎日、朝から他人が嫌がってるのを見るのだけが楽しみのおまえのクソ人生 オデハイの実燃費は15㎞/Lのほぼ想定通りで満足しているが、燃費計との誤差が大きいのは気に入らないね。
燃費計のデータをインターナビで集計してオデハイの燃費として公開しているのを見ると尚更。 >>254
カタログ燃費は10.15モード燃費で、アイドリングストップがある車種燃費甘めにでるみたいだよ。
昔、レガシィGT-Bにも10年くらい乗っていたけど、カタログ値の8割以上走っていた。
まあ、田舎道で片道20キロ以上の通勤につかってたからだとおもうけどね！ >>254
と悔しくてウソを書くアホンダ
他社をいくら叩いても
ホンダの燃費計が狂ってて糞燃費な現実は変わらないことが理解できない
そしてなぜかホンダバカは
街乗り燃費は書かない(笑) >>256
やっぱりそんなもん？
うちも14.4くらいで推移してる。
プリウスだと24くらいは出るんだけどね。 満タン法だと21.0Km/Lだったから8%程度の誤差
ただ、オドメーター(距離計)自体の誤差(長めに出る)も考慮すると10%以上誤差はあるかも・・
それでも前車エリシオン(RR3)からみれば燃料代は半分以下なので満足。 >>258
おまえには関係ない話だろ
毎日、朝から他人が嫌がってるのを見るのだけが楽しみなおまえのクソ人生 >>262
何も我慢せずにこれくらい出れば凄いけど、普通に乗れば実際は15㎞～16㎞くらいだね
それでも十分凄いんだけど レガシーの人やエリシオンの人はその時の誤差は何％だったの？ ハイブリッドのメリットはゼロ加速とACC
特にACCはハイブリッドとのマッチングで初めてその良さが活きてくる
例えガス車に渋滞追従が付いたとしても、ハイブリッドのスムーズさには到底及ばない
減速時のエネルギー回収してる感もガス車には無いし >>266
カタログ値との比較ですかね？
レガシィGT-Bは8～10キロで、平均して9キロ、エリシオン3Ｌは、7～11と幅広かった。
どちらもカタログ値の8割以上走っていましたね。
エリシオンは高速道路だけは燃費良かったです。
エリシオンのメーターには燃費計がついていて、誤差ほとんどなかったので、後何キロ走れるか把握はしやすかったです。 いまどきの車の燃費計って実際にガソリンを噴射した量と走行距離から出されてるんじゃないの？
だとしたら満タン法より正確なんじゃないの？ >>266
インターナビのデータみてみたら、エリシオン2年前まではコンスタントに年平均8.5キロ走ってましたね。
カタログ値の87パーセント ホンダハイブリッドは燃費が悪いね
燃費計の値だけしか書かないとか
ホンダはいつも
高速オンリー
下りオンリー
街乗り燃費はスルー(笑) 私のエリシオン(RR3)の場合は、満タン法で７.0～11.5Km/L程度
10/15モードは9.8Km/Lだったので
長距離や高速燃費は簡単にカタログ越えしてました。
あと車載燃費計との誤差は、５~10%位あったような・・
もともと燃費の悪い車ほど、カタログ値との乖離率は少なくなる傾向はありますよね。 >>270
噴射時間で管理してて量は計算で求めてるから怪しいよ。
製品個々にバラつきがあって燃圧も正確に常に一定じゃないから。
総じて燃費が良くなる方向の誤差ばかりだから計算式が甘すぎると思う。 >>251
システムオフって要するに昔でいうエンジン切るってこと？
ならやってるんだけどねー… >>272
マジレスすると、街乗り燃費程、あてにならないものはない・・
燃費に影響するパラメーターが多すぎる!
住んでる地域、季節、１回あたりの走行距離、平均車速、加減速レベル、運転レベル等々・・すべてさらしたところで同じ条件で走れるはずも無いし・・
その点、高速はパラメーターが少し少ないので、まだ比較はしやすい。
ただし、それでも、乗車人数、ACC利用の有無、設定速度、場所、季節、渋滞状況等にも大きく左右されるから、
その燃費を出した時の条件が書いてなかったら、あまり参考にもならないけどね。
特に100Kmや200Km等の短距離の単発の燃費を言っても、それがバラツキの上にあるのか下にあるのかも判らない。
有意差の判定をしようと思ったら、膨大なデータが必要。
それも測定条件を細かく記録した上で無いと・・ >>277
自転車しか買えないおまえが言うな
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>268
実燃費とメーター燃費の誤差でした。
燃費がよくなるほど誤差は同じでも数字の違いは大きくなってるくるかなと思いまして。 >>281
レガシィGT-Bは古すぎてメーター燃費は表示されませんでした（笑
エリシオンは、
高速走行で12キロ走ったときも、街中渋滞で5キロのときもほとんど誤差無かったです。 買う前に燃費気にするのは分かるが、買ったらそんなこと気にするな。楽しくないだろ？ >>279
肩の力抜けよ
あくまで参考だろ
なのにホンダ乗りは良い燃費しか書かないクズ 2台前にはアリスト16型ツインターボ
乗っていたが燃費が4～5km/Lだったな。
その前はインプレッサSTiで5～6km/L。
それもハイオクだからね。
まあ、乗り方も悪かったけどね。
オデハイは乗り味良いし燃費も良い。
ブイブイ乗る車ではないしオーディオも
止めてのんびり静かに乗ることが多いです。
いい車ですよ。 >>283
確かに楽しくない。
メーターから平均燃費表示消したわ。ありがとね！ 楽しさよりも燃費がいかによく走れたかの方が嬉しい。
アクセルはなるべく踏み込まず、エコモードは必須。エアコンもなるべく付けず。100キロ超えるとみるみる燃費悪くなる高速は嫌い。 ほんとにオデハイオーナー？
一緒に乗ってくれる人がいる？
アクア買えばもっと楽しめるよ！ >>288
俺も燃費走行が楽しいわ。
もちろん回りに迷惑掛けるような低速走行とかもたついた
走りは一切しないけど、燃費を良くする走り方を色々と
考えるのもまた楽しい。
まあ別の車を持っているからなのかもしれんが。
いかに走りが良いオデッセイとは言え、ミニバンは鈍重で。 燃費を気にせず気持ちよく加速させています
後についてくるのはたいていプリウスかメルセデス >>291
もたついてるよ、俺自身が経験してるから。 DQNな走りは確実に燃費悪化するから自重するようになった LKASを切った時の素直なハンドリングとモータートルクを楽しんで、燃費を
気にせず高速を走る派だが、最近、メータ読み90～95km/hで、エンジン直結状態で
瞬間燃費が18kmになる点を見つけて、たまには燃費走行も楽しんでる。
だから、どっちもわかるわ～。 ギリギリ直結あたりの速度が一番燃費よさげ
やや混雑気味の都市高速とかど田舎ので滅多に赤信号に引っかからない道だと簡単に20km/l超える >>297
なに得意げにそんなこと書いてるの？オデハイ乗りなら誰でも体験してることだから、今更ドヤ顔でコメント無用。ケチケチ爺さんの燃費日記にでも書いておけ。 >>298
次スレ、「ケチケチ爺さんの燃費日記」にすれば。
このフレーズ気に入った。
オデハイスレなんだから省エネ語ってもいいじゃん。 燃費しかネタがないオデ
その燃費も他社に負け(笑) >>300
おらぁ、25走ったどー、エアコンきったどー、空気圧高めにしたら伸びたどー、エンジンオイルをウルトラにしたら伸びたどーって話は、ガソリンからハイブリッドに乗り換えた爺さんが最初に興味持つところ。ウンザリ(笑)
これからは、自動運転、衝突防止に話題が変わっていくこと希望。 燃費しか語れないオデハイ
その燃費もe-powerに負けてお葬式 ノートe-powerの実燃費はヴィッツ・アクアにボロ負けじゃねーか
フィットにまで負けちゃって…
ってかアコードと大して変わらない…
技術のオッサン！！ 昨日、3車線道路の信号待ちで、対向車線の先頭がすべてスーパープラチナメタリックのオデだった。すんごい確率じゃない？ >>302
自分でスレ立てれば？
この話題は嫌いで聞きたくない、自分の話だけしたいって人にはその方がいいよ。 >>306
ガソオデだけどね。色はスーパープラチナメタリックw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
