【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part20
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>>96
おまえみたいな奴は何言っても信用がない
おまえの人生は誰にも負けてる
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>94
懐かしい〜!小学生の時、そんな感じの事言うやついた〜!!
思い出すわ〜凄い懐かしい。 恥ずかしいバカオ
94 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b736-zITu [60.126.32.12]) 2018/04/30(月) 11:16:12.21 ID:WqssjZAm0
>>93
そーゆーあなたは一瞬でも速度超過してないんですね?
0.1秒間に0.1km/hの超過もしてないんですね?
そんな人間いるなら会ってみたいわ。
69km/h制限から40km/h制限に切り替わる道路も、ちゃんと速度超過せずに走れるんですね? 真っ赤だな〜(笑)
真っ赤だな〜(笑)
池沼の顔は真っ赤だな〜(爆笑) >>107
おまえは全ての人達に人生で負けている
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) レビューみると乗り心地悪そうですが、何か対策してる人はいますか?
二列目に3才の子供を乗せる予定です。 >>92
MC後モデルは135キロまで設定できる。 >>110
ふわふわサスがいいなら他の車種を買う。 >>110
初期型の頃はネオチューンか無限サス換装が定番だった。今は知らんけど。
ネオチューンでググれば出てくるよ。一旦ダンパー開けて粘度違うオイルに換えて戻す的なやり方で減衰力を調整するやつ。
俺は何も弄らず3列目格納&クレードルシート1番後ろに下げて、重心なるべく後ろにもってってリアのばたつき抑えてる。
1番後ろに漬物石置いてる人もいたっけな。 >>114
ネオチューン見てみました、安そうですね。
ありがとうございます。
他にも車高調整をつけてる人もいるようですね、車高下げて乗り心地良くなるなんて考えてませんでした。 >>116
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) MOPナビをギャザスデカナビに機能維持したまま換装した猛者が現れたな。
俺もやりたいけど金が無い・・・。 エスハイとの比較だけどめっちゃ燃費良いね
ロードノイズ多いという話だが、エスハイと比べるとどっこいどっこいに感じた
ACCやLKASは正直マツダのiACTIVESENCEやリーフのプロパイの方が賢く制御されてるように感じた 空いた道ならACCの性能差はそこまでないと思うけど >>119
ACCはエコモードにしておくといい感じだと個人的には思う >>118
その程度で猛者www
さすが自分でDIYのアホバン乗り >>121
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 猛者(キリッ
(爆笑)
118 名無しさん@そうだドライブへ行こう (即位 4ee9-c97c [159.28.201.49]) sage 2018/05/01(火) 00:36:48.66 ID:fvpPgC/q00501
MOPナビをギャザスデカナビに機能維持したまま換装した猛者が現れたな。
俺もやりたいけど金が無い・・・。 >>110
乗り心地優先なら、素直に標準車買ったら?
スポーティー仕様のアブソ選んでおいて、乗り心地硬いと言うのは、筋違いだと思う。
自分は、セカンドカーでS660持っているので、あえて標準車(前期HV)にしてタイヤもコンフォート
に変更(ルマンX)にした。
確かに、装備内容からみると割高感はあるけどね。 >>118
デカナビにそこまでの価値あるのか微妙だが、
できたって事は、ネックとなりそうなカメラ配線、GPS、車両CAN接続が同一だったんだろうね
旧モデルの9インチ 185VFNiなら、オクで安く手に入るかも 荷室に200kg程度の重りを載せておくと
乗り心地がだいぶ良くなる。
燃費は1km/l程度しか悪化しない。 >>126
185はパナソニックでしょ?ダイヤトーン三菱の187が安くなるの待つわ。 セレナe-powerかオデハイアブソEXかですげー迷う >>131
走りにこだわるか、コスパにこだわるかで決めたらいいと思うよ。 >>123
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) セレナなんてオデハイの二番煎じもいいとこかと。宣伝も詐欺くさいし。 >>135
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>125
LE MANS V は良い感じですか?
冬場にスタッドレスをはいた後、どうも標準タイヤの表面が固い感じがし、しっくりこない。
現在まだ1万も走っていないので、勿体ないがノーマルの履き替えを検討中。
ダンロップだと後はVEUROかな。どっちも良い値段けど。
ちなみに感覚は気にするけど、燃費が多少落ちるのは気にしない。
想像だけど、低燃費タイヤはタイヤの接地面はどれも固めなんだよね。 >>138
先ず、前提として、私の前期の非アブソHVのタイヤは、215/65-16であり、215-55/17にインチUPした
ので同一サイズでの変更ではない。
交換後、明らかに、ロードノイズは減った。体感では半分以下に感じる。
乗り心地もインチアップにも関わらず、硬くなった感じはしない。(空気圧はほぼ指定圧)
ハンドリングはもともと標準車という事で、アブソよりシャープでは無いけど、ミニバンとしては十分運転を
楽しめるレベル。
前車のエリシオンの時も、レグノやトランパスLu等のコンフォート系タイヤを試したが、特にロードノイズに関しては、
今回のルマンXが一番変化(効果)があったように感じる。
ただしアブソの場合は、同一サイズでの変更だと思うので、変更結果は若干異なるかも?
変更はあくまで自己責任でね。 どうでもいいよ
クソ素人の勘違いなんて
書き込みするな >>137
セレナは値引き半端じゃないでしょ。メーカー希望が多少ぼったくってる感あるけど。
まともにメーカー希望で買わなけりゃ安いよ、あの車は。とにかくお財布に優しい。
でもコスパって言い方は良くなかったか。すまん。
そのかわり運転する楽しみとかそういうのは全く期待出来ないけどね。ステップワゴンの方が3倍くらい良い車だよ、走りに関しては。 >>144
毎日、朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>143
うん、あれ、まさか値引きしてないの?
流石に出たばっかだと無理か… >>146
知らないのにあの長文書けるって凄いね(笑) >>141
乗ってないのに走りについても書いてるんじゃないだろうな!w いい車だと思うけど、1年乗って退屈に感じてきたわ
なにか金かけないで変えようかな
なにかない? 今更気がついたのだけど、セカンドシート、通常位置だと中途半端にしかリクライニングしないんだね。
旅行中に高速道路で子供に不評だったわ そのへんの作り込みイマイチだやね。仮眠もしにくいし。 >>136
お前も相当しつこいの〜
スルーしとけや
レスも 全然面白ないし
何処が(笑)か 説明してみろや >>150
ウェイクの兄ちゃんがお金かけない改造いっぱい紹介してくれてるよ! >>139
実車での感想ありがと。参考にするわ。
サイレントコアが仕事をしているのもあるが、コンパウンドの固さも期待できそう。
ちなみに私のはアブソです。
あと、今のご時世、ハイグリップタイヤはいてる人はいないよねぇ。いたら感想とか
知りたいけど…。 16inch は安いショックをタイヤの弾性でごまかす
17inch は高級なショックにしたからタイヤが固くてもOK 欠陥i-mmd
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります! >>160
毎日、朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>161
おれは、おまえのように荒らしの履歴張り付けるほうが、品性、知性、耐性の無い迷惑男だと思うよ。 ドアミラーのリコール処置後に運転席窓のワンタッチ開閉が鈍くなったって書き込みなかった?
うちのオデハイが長めにしっかり操作しないとワンタッチが効かなくなったんだよね。 >>164
全然感じない。
運転席の窓開けスーパーの駐車場ぐらい。 運転席窓といえば、まだ片腕出して運転してる馬鹿がいるね。
バイク乗りと片腕だしは、死ねばいい。 ホンダ乗りのクズらしい発言
ホンダ乗りが消えたらいいのに マッドガード装着しててローダウンしてる方いますか??
タイヤ止めとかに当たらないか、行き道の走行でマッドガードが原因で困ったことがあるか教えていただきたいのですが! >>168
おまえが必ず先に天罰を受けてこの世から消える
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) マッドガードとかアホじゃね
しかもローダウンとか
さすがホンダくず >>171ママチャリのお前に言われても痛くも痒くもないwww >>52
んなことないと思うけど、俺もエリ乗ってたけど ミネオをNGワード設定ですっきり
他の峰央使いの人ごめんね(´・ω・`) マッドガードにRSRのハーフダウンだけど擦ったことないよ
フロントバンパー下はタイヤ止めに擦ったことあるけど マッドガード無くても泥跳ねしないから大丈夫だよ
付けるだけ無駄なオプション >>178
賛成!おれもつけてないし、泥はねあんまりしない >>185
ここは ミネオと下手くそは書き込み禁止スレ
=ここはオイコラミネオ MM9d-HVA1の下手くそは書き込み禁止スレ 245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/26(木) 23:38:27.54 ID:KtfW/ZTG0
>>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/27(金) 01:34:31.35 ID:DUgLq8Nb0
今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/26(木) 23:38:27.54 ID:KtfW/ZTG0
>>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/27(金) 01:34:31.35 ID:DUgLq8Nb0
今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>188
他人の悪口が好きで好きで仕方ないんだな
おまえは子供の頃からずっとイジメられてきて人の傷みを知ってるくせにな 181〜189まで”あぼ〜ん”されてて消えてる、見やすくていいわ。 >>191
おまえをイジメてバカにした奴らの思い通りの人生だな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>179
手動ドアのMってやつの2.4ね
鼻が軽いので良く曲がったわ、けどオデのほうがもっとまがる
そしてもっとまっすぐ走る >>193
エリシオン、2.4と3.0は別の物だよ。
2.4は街中の取り回しいいけど、3.0は高速道路の安定性が凄い。
3L4WDに比べるとオデハイはかなり落ちる。 >>194
老人は懐古趣味
それほどよいなら、何故廃番になった? 性能関係ないだろエリが必要ないから廃盤
単純に時代の流れ ホンダは貧乏所帯
売れない駄作車しか作れないから
バカな信者(笑) >>197
バカなおまえの人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>197
で、お前は何乗ってんの?
ママチャリで徘徊しながらブツブツ言って近所でも評判のマジキチだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています