MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察16
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MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察14
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MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522982997/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベンツ→トヨタ
ビーエム→ニッサン
アウディ→ホンダ
ドイツではこんな感じ？ >>749
それはドイツ人に聞かないとなー
つっても売れてる順で言ったら自動的にそうなるか >>748
そんで批判したら「買えない嫉妬w」って言うとこまでテンプレな
アルヴェル乗りも同じ事言うな、そういえば >>748
アウディもなかなかの基地外だぞ
レクサス叩きまくるくせにいざ御三家の格下弄られると発狂してくるもんな
デザインも古臭いしアウディ＝おしゃれだといつまで勘違いしてるんだろ >>752
昨日もやってたけど
アウディはベンツ、BMより格下じゃないなんて否定してるユーザーがいるか？
一生懸命煽ってるレクサスユーザーは居ても。 最近のAudiは写真で見るとちょっと･･･と思っても実際に見るとかなりイケてる
A5とかかなり格好良いと思う 人それぞれなんて言いだしたら元も子もねーわw
ほぼ全ての話がそれで片付いてしまう >>760
新型酷いな
おしゃれなイメージが完全に消えて、朝鮮人が好きそうなデザイン まあレクサスが喧嘩売ってこれるレベルになっちまったのは否定できない ドイツ本国だとたしか販売台数はMB＞アウディ＞BMWだけどね >>766
台数だと、安価なコンパクトカーの人気投票にならない？ >>769
新型A4、A5、Q5の内装は酷いよ。
マジでプラスチック臭が凄くて安っぽい。 >>747
はいはい、高品質で良かったね。それなら次はポルシェか韓国車でも買えば？
世界販売台数が６０万台程度のブランドなんてアウディにすら遠く及ばないから、間違ってもドイツ車と同じようなブランド力なんて思わないようにな。
ジャガーやらボルボやらは御三家と同等などと勘違いしないのに、レクサスときたら公式のホームページも信者も勘違いしてて、本当にバカで滑稽よな。 新型Audiの内装安っぽいとか、何に乗ったら満足するんだ。ベントレーか
ベンツの内装は良くなったのは事実だが、Audiもかなりいいだろ >>771
ブランド語るのに販売台数とか違和感。
プレミアムなら利益率じゃね？ >>773
利益率ならトヨタの圧勝だろ。あんだけ手抜きでバカ売れしてんだし
でもプレミアムとは言えない
価格がそれなりに高くても台数売れるってのが重要だと思う >>774
前に誰かBMWのほうが利益率の高いって言ってなかったっけ？ >>774
あ、いやいや、このスレタイ4ブランドの乗用車限定よ。
MBのバスとかトレーラーも含みません！（笑） >>771
販売台数の話なら、トヨタの足元にも及ばんからやめといたほうがいいぞ ’アウディがお洒落じゃない’なんて、言うつもり無いけどなー
十分お洒落
ただ、顔が不細工なだけｗ
ブスでも何でもお洒落に力を入れる権利は有るんだし、せっかく頑張ってお洒落してるのに’お洒落じゃない’なんて言ったら元も子もない
人格否定になっちまうじゃねーかｗ
’アウディは顔が不細工なだけで、とってもお洒落’
これが妥当な表現な訳
’上からデカイ刃物で切られて歯茎がむき出しになったみたいな顔’が冷静に見たら間違いなく不細工なだけで、ボディや内装は十分お洒落
日本語はちゃんと使わないと、お洒落を頑張ってるブスや不細工な物やそれに惚れ込んでる奴らをとことん地の底へ突き落す事になる
あの北朝鮮でさえ平和に向けて動き出してる今、そんな非人道的な事は止めるべきじゃねーの？ｗ
不細工な物やブスにも、何らかの価値が有る
不細工な物やブスにも、一応未来が有る
不細工な物やブスでも、何かを頑張ればカッコイイと認めてもらえる
力を合わせ、そんな社会を築こうじゃないかｗ
http://blog-imgs-24.fc2.com/k/o/r/koramu2/20081114152507.jpg >>778
良い事言いますね
私なんかも割りと容姿に恵まれてるせいか、不細工な物や女子には冷たくあたる癖が有るんですが、君を見習って寛容な人間になる努力をします
勉強になりました
有難う なんで便痛糊はアウディを叩いて便痛を高めようとするんだ？独車御三家ナンバー1の自負があるなら便痛のアドバンテージを強調するべきだろ？ 卑怯者としか思えんな >>749
俺的にはこんなイメージ
アウディ→レクサス（VW→トヨタ）
ベンツ→日産
BMW→ホンダ >>774
よくよく読むと面白いこと書いてるな。
普通に考えれば価格の高いほうが利益率も高いはずだし。
高くて利益率低いってことは単にコスパよくて売れてるだけ。
ブランドは利益を最大化するためのものであって、大衆ブランドより利益率の低いプレミアムブランドって価値ゼロってかむしろマイナスじゃない？ >>777
トヨタがいつからプレミアムブランドになったんだハゲｗ >>784
アウディがいつからプレミアムブランドなのか教えてください >>786
早く教えてくださいよ
アウディがいつからプレミアムブランドになったのかを
ついでに、プレミアムブランドの定義と、どうやったらプレミアムブランドになれるかもよろしくね！ >>787
自分で調べろやカス
調べる知力もないのか？ガイジ アウディブチ切れててワロタ
御三家の中ではダントツ格下だけど日本ではそこそこいい車だと思うから頑張れ >>753
誰も新型がおしゃれって言ってないけどね 顔だけの話をすれば、例えばBMWはただのブタ
しかし、そうはならない
積み重ねてきたブランドイメージが確立されてるから
アウディはVW内の大衆車のイメージから、ここ最近のデザインの良さや美しさから、ベンツやBMWに近づいていた
実際、販売台数など見てもそうなんだけど
ただ…新型が醜い
が、ために昔のイメージのままのオッサンや、その更に格下のレクサス乗りが再び戦える状況になってるんだろね
つまりアウディはベンツやBMW程のプレミアムブランドイメージを確立しきれてない、している最中だったが鈍化
もしくは、昔のイメージのままの人がまだいるって話だろね
それでもレクサスより先行ってるのは間違いないけど >>771
ジャガーやボルボは独自のポジションであって、ある意味類似してる御三家とレクサスの話題の引き合いに出すのはおかしいんだがｗ
イギリス王室御用達のジャガーは、サードカー以下の扱いだったアウディより元来格上のブランドだしな
プレミアムブランドは台数売れば良いってもんじゃないって別のスレでも言われてたのに、こいつはホントに脳みそ足りないなｗｗ
（台数売れば良いなら、平均価格帯が高いブランド程下級というおかしな事になる）
なんでもかんでも偏ったヒエラルキーの中に押し込めたりマウンテン取りたがったりするのも、ヒエラルキーから解放された事がない中流以下の特徴
こういう馬鹿って、一生物事の上っ面だけ見て死んでいくんだろうな
あーカワイソ（爆笑） >>788
出たぁ
都合が悪くなった時の、自分で調べろ
で、ガイジって何？ >>788
おーい、早く教えてよ
プレミアムブランドの定義
どうやったら、プレミアムブランドになるのか
アウディはいつからプレミアムブランドなのか
ガイジとは何なのか
逃げないでね アウディって’十万の古い顧客が離れても、百万の新しい顧客が増えれば良い’とか言って、金欲しさに下品なデザインに変えて下品な客を大量に釣っときながら、ＣＭガンガン打ったりスポーツのスポンサーしたり
要は’ゴリ押し売り戦略’で’知的で上品でスポーティ（笑）’なイメージを強引に残したがってるメーカーだよな？
http://blog-imgs-24.fc2.com/k/o/r/koramu2/20081114152507.jpg アウディのデザインは、なんか
女々しいデザインだなぁ
良い車なのに残念だなぁ 確かに現行アウディはいかついフロントではあるな それがいいってやつもいるかもしれんが それで価格が上がってしまうと厳しいな ところで
このスレはアンチアウディのスレじゃねーだろ？ アウディ叩きたかったら誰か新スレ立ててそっちでやれや いい加減便痛やBMの話題に転換しな馬鹿共 プレミアムブランドの定義
どうやったらプレミアムブランドになるのか
アウディは、いつプレミアムブランドになったのか
ガイジとは何なのか
早く答えてね、弱虫くん >>801
やはり自分で調べられない頭の足りない馬鹿だったか(笑笑
そういうお前みたいな知的障がい児をガイジって言うんだよ(笑笑
馬鹿はメンヘラ板でも行ってクソスレでも書き込んでな このカス野郎(笑笑笑笑 >>802
はい
自分では調べられない、クソ馬鹿なので、とても頭のいい貴方に教えてと言ってるんです
あれ？
まさか、何の根拠もなく言ってるだけ？
もしそうなら、救いようがないキチガイなので死んだほうがいいよ
そんなことないよね？ >>803
クソ馬鹿って自覚してるならこのスレ来ないで馬鹿専用板行けって行ってんだろが池沼野郎 さっさと死ねよゴミ(笑笑笑笑笑笑 >>804
そうやって、人を罵倒しても逃しませんよ
とりあえず
プレミアムブランドの定義を答えなさいね >>805
なんで馬鹿から逃げるんだ？
お前 関西一の大馬鹿野郎って呼ばれてるだろう(笑笑笑笑笑笑 >>806
逃げないなら、早く答えてね
答えないで、逃げ切れると思ったら大間違いね お前こそ答えろよ
関西一の大馬鹿野郎って呼ばれてるいるよな？ (笑笑笑笑 >>808
呼ばれてません
はい、どうぞ
貴方の番ですよ
弱虫だからって、この程度のこと逃げないで答えてね >>810
はい？
どこまで逃げるんですか？
早く、プレミアムブランドの定義を教えてくださいな >>811
関西の馬鹿でもいいですよ
早くプレミアムブランドの定義を教えてくださいな >>812
逃げてねーじゃん？
関西馬鹿乙(笑笑笑笑 >>814
答えないイコール逃げてるってこと
わかりましたね？
では、プレミアムブランドの定義をどうぞ！ 馬鹿に答える義務はない(笑笑
ところでお前何に乗ってるの？ >>816
答えが出ました
答えられないということですね
答えられないのに、トヨタはプレミアムブランドではないと、適当に言ったわけね。
で、ご自慢のアウディwを馬鹿にされて、顔を真っ赤にして怒っちゃったとw 一生懸命買った、小さい安物アウディを馬鹿にしてごめんなさい
反省してまーす >>818
激笑(笑笑
オレはトヨタをプレミアムブランドではないとか言ってないが お前の妄想じゃないの？
よくレス分析してみろや アウディってこんな基地外が乗る車なんだw
メルセデスBMからは見下されレクサスからも舐められてるからストレス半端ないんだろ
しかも5以下の低セグなら尚更の事ですな >>822
よお
また便痛馬鹿が現れたよ
ほんと進歩のないうんこ馬鹿だな
セグメントでしかマウントできないクルマ音痴が(笑笑笑笑 毎度毎度良くやるな･･･
ある意味感心する。
ってそれより全くオフ会の反応が無いのが悲しいわ。 アウディはなんでつり目にしちゃったんだ
流行りのつり目に流されないところがよかったのに
アウディも下品と言われる時代が来るのかな >>824
毎度アウディ君が荒らすからオフに来るようなまともな人は足が遠のいてるんでしょ >>826
笑止(笑笑笑笑笑笑
お前ら馬鹿便痛糊どもが煽って荒らしているんだろうが(笑
九州馬鹿 埼玉馬鹿 そしてお前愛知馬鹿
(笑笑笑笑笑笑笑笑
オレはオフ会行ってもいいぞ 便痛糊と一戦交えてもいいわ(笑笑笑笑 >>781
俺的にはこんなイメージ
レクサス（別格）
ベンツ→トヨタ
BMW→日産
アウディ→ホンダ >>828
海外旅行色々と言い訳して絶対行かないタイプだなw レンガ倉庫オフはやんちゃなアウディ乗り4〜5人連れて行くけどもちろんいいよな？ >>828
俺的にはこんなイメージ
ベンツ→レクサス
BMW→ホンダ
アウディ→スバル >>832
お前も だ埼玉から来いよ うんこ便痛でな(笑
みんなで虐めてやるよ(笑笑 >>825
今やアウディが一番釣目で下品だしwwww
そもそも戦後世界経済が急激に発展してた時期に、先を越されたメルセデスやBMより劣ってて手も足も出なかったから、嫉妬混じりに『上品』とか『控えめ』というイメージに誤魔化しで逃げていただけ
チャンスが出来たので、仮面を脱ぎ捨てて本来の下品なキャラむき出しでグイグイ出て来たんだよww
上品ぶってる中途半端なルックスのヤリ万程、一旦チャンスを見つけて男に食いついたらガンガン行くでしょ
それと同じだよwwwwwwww
昔からアウディより上品な車も控えめな車も幾らでも有ったし、御三家になった今でもクーペやカブリオレといった上品さ重視のタイプになるとメルセデスやBMの方が上品だしな
要は、下手にブランドとしての統一性にばかり拘ってるから柔軟性ゼロで、『上品、知的、スポーティ』って有名人や評論家等に金を掴ませて言葉に出して呪文みたいに唱えさせ、間抜けな奴等を洗脳するしかない
それがアウディという笑えるブランドなんだよwwwwwwww >>830
本当に来るなら良いんじゃないか？
前回もA5クワトロにS4アバントもいたし
毎度Audi率は結構多いよ >>835
便痛糊はカス
までは読んだ。お前も便痛糊？大阪方面の？ >>835
その病的な怨み…
アウディに何かされたのか？笑 >>835
何でこうも馬鹿は便痛乗ってんだ？馬鹿しか買わないのか？誰が見てもこの病的な偏見 共通してんだろうが(笑笑
最近便痛見ると運転者アホにしか見えなくなってきたわ(笑笑笑笑 ベンツに嫉妬するアウディ乗りを演出するレクサス乗り
だろ >>835
確かにクーペやオープンカーの人気ランキングとか見ると、メルセデスやBMWが上位に2つ3つ入ってるのに対し、アウディはTTクーペだけが辛うじて入ってるぐらいなんだよね
(しかもTTってスポーツカー寄りで
上品さ重視のクーペとは言えないし)
型にハマったセダンや実用性重視のワゴンでしかアウディは評価されてないって事だよね
街中で他人の視線ばかり気にして身につける上辺だけの上品さは有っても、クーペやオープンカーで海や山を走って自然を堪能することで身につく深みや奥行きの有るホントの上品さは皆無
セグメントや価格だけじゃなく、こういう視点でも見ないと話にならないよね
ま、アウディは
「型にハマったつまらない人間」
が好む車だから当然そうなるし、
「型にハマったつまらない人間」
である視野の狭いアウディ信者はこんな視点持つ余裕なんて無いんだけどね >>841
ffベースのクソみたいなv6や直4では、深みのある走りは無理だろ
走りはbmwやべんつやろ そういう人間にはなるまいと思っていたが、いざBMWに乗ってしまうと傲りや高慢というのが出てきてしまう
狭路での擦れ違いや右折時なんかについ、ベンツAudiは道を開けろと言うか、無意識のうちにこっちが優先権を持っているつもりになるというか
免許取立ての時にJA4トゥデイポシェットの5速を駆り立てて山走ってた頃の気持ちを忘れてはいないつもりなんだが >>845
アウディ支持者がブツブツ言った所で、販売台数や殆どの人気ランキングで実際にアウディはメルセデスやbmに負けてるから、どうにもならないですね
文句が有るなら反論したら良いのでは？
まっとうな言い分に対してブツブツ言うだけでは、負け惜しみにしか聞こえませんよ >>848
ベンツ> BMW>アウディ>レクサス
を、せめて
ベンツ> BMW>レクサス>アウディ
にしたいんだろうけど
結局
ベンツ> BMW>アウディ>>>レクサス
という劣等感しか感じないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
